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[发明专利]一种三相电整流LC高PF滤波直流高压直驱LED电路-CN201410399182.4无效
发明人：赵天鹏;李雪白 -专利权人：合肥云杉光电科技有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种三相电整流LC高PF滤波直流高压直驱LED电路,由三相全波整流器，高PF的LC高压滤波电路，常亮LED子电路，数级受控LED子电路等组成；三相电交流经三相全波整流所得交直流纹波高压再经高PF的LC高压滤波电路滤波得到较理想的直流高压，在直驱集成电路的控制下，该直流高压直驱LED，数级受控LED子电路受直驱LED集成电路控制；电流采样电阻的瞬态电压小于某一阈值电压时，集成电路将LED子电路负载短路；电流采样电阻的瞬态电压等于或大于某一阈值电压时，该集成电路将该LED子电路负载接入；该技术具有电源转换效率高、功率因数高、电流纹波小、抗光频闪性能好、可靠性高、成本低等优点。
一种三相整流 lc pf 滤波直流高压 led 电路

[实用新型]一种三相电整流LC高PF滤波直流高压直驱LED电路-CN201420458295.2有效
发明人：赵天鹏;李雪白 -专利权人：合肥云杉光电科技有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相电整流LC高PF滤波直流高压直驱LED电路,由三相全波整流器，高PF的LC高压滤波电路，常亮LED子电路，数级受控LED子电路等组成；三相电交流经三相全波整流所得交直流纹波高压再经高PF的LC高压滤波电路滤波得到较理想的直流高压，在直驱集成电路的控制下，该直流高压直驱LED，数级受控LED子电路受直驱LED集成电路控制；电流采样电阻的瞬态电压小于某一阈值电压时，集成电路将LED子电路负载短路；电流采样电阻的瞬态电压等于或大于某一阈值电压时，该集成电路将该LED子电路负载接入；该技术具有电源转换效率高、功率因数高、电流纹波小、抗光频闪性能好、可靠性高、成本低等优点。
一种三相整流 lc pf 滤波直流高压 led 电路

[实用新型]一种多功能高压检测设备-CN201822006565.7有效
发明人：李晓中 -专利权人：慈溪市贝士达电动工具有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及高压漏电检测设备的技术领域，尤其是一种应用于园林工具检测的多功能高压检测设备。一种多功能高压检测设备，包括底台，所述底台上设有升降探针结构，所述升降探针结构包括探针集成板和探针，所述探针与探针集成板连接，所述探针集成板下方设有升降气缸，所述探针集成板与升降气缸连接，所述升降探针结构上方设有用于放置检测工件的定位工装结构，所述底台上设有高压测试仪，所述探针与高压测试仪连接，所述升降气缸动作带动探针上升接触检测工件进行检测工序，所述升降气缸和高压测试仪与控制系统连接。
探针升降气缸集成板多功能高压高压测试仪检测设备探针结构升降检测本实用新型园林工具螺钉漏电检测设备定位工装放置检测检测工序接触检测控制系统底台应用

[实用新型]新能源汽车动力电池包能量管理装置-CN202022563946.2有效
发明人：肖峰;杨兵;朱贤胜;倪秀兵 -专利权人：芜湖奇达动力电池系统有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包能量管理装置，包括用于对高压功能进行控制的VDA标准高压控制盒和设置于VDA标准高压控制盒上的集成式电池管理系统，集成式电池管理系统包括第一底壳、与第一底壳连接的第一上盖和设置于第一底壳与第一上盖之间的集成式控制板，VDA标准高压控制盒包括第二底壳、与第二底壳连接的第二上盖和设置于第二底壳与第二上盖之间的高压元器件。本实用新型的新能源汽车动力电池包能量管理装置，通过将电池管理系统和高压控制盒集成化、平台化设计，能有效利用动力电池包设计空间，提升系统能量密度，并减少电池包内部线路连接，提升产品质量，降低开发成本。
新能源汽车动力电池能量管理装置

[实用新型]一种整合动力电池高压配电管理的辅驱集成控制器-CN202123068238.2有效
发明人：陈新现;陈晓冰;叶伟宏;陈钦松;章莉;余永龙 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整合动力电池高压配电管理的辅驱集成控制器，包括控制盒和控制系统，控制系统设有连接于动力电池的主回路。控制系统集成有连接于主回路的电池高压配电管理单元、主驱动高压管理单元、油泵控制器管理单元、气泵控制器管理单元、DCDC控制器管理单元和电附件管理单元；控制盒为控制系统设有电池高压配电连接端口、驱动系统连接端口本实用新型创新性地将电池高压配电管理单元集成于辅驱控制器内，从而优化了整车的高压电气框架，有利于实现各管理单元的集成管控，由此提高控制系统的工作效率、安全性和可靠性，从根本上解决了现有技术存在的问题。
一种整合动力电池高压配电管理集成控制器

[实用新型]双路地下燃气调压箱-CN202221129757.7有效
发明人：王翔宇 -专利权人：天津克瑞斯燃气设备有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种双路地下燃气调压箱，包括调压管路、下箱体、集成调压部、放散组件及上箱体；下箱体包覆两条调压管路，下箱体的顶部具有箱体密封板，板上开设有调压芯安装孔；调压管路为两条，在下箱体内并列设置，包括高压腔室、承压连接管与低压腔室；高压腔室与进口管路相连通，上部敞口；承压连接管设置在高压腔室上方，下端与高压腔室的上部敞口结构相匹配，上端连接至调压芯安装孔；低压腔室包覆设置在高压腔室底部和一侧，与高压腔室相连通，低压腔室与出口管路连通；集成调压部安在箱体密封板上，放散组件设置在集成调压芯的旁侧，与出口管路通过放散连管相连通；上箱体顶部可开合，位于下箱体上方，罩设在集成调压部与放散组件的外侧。
地下燃气调压

[发明专利]可调集成高压栅极脉冲调制器-CN201410055302.9有效
发明人：陈耿;罗强;魏欣;李锐;江志;李建华;张耀;顾光;何鹏军;陈义怀;李超;张焱;白云飞;刘洁;许冯华;张宁;边昆;马行 -专利权人：西安电子工程研究所
申请日： 2014-02-19 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调集成高压栅极脉冲调制器，对灯丝、正偏、负偏电源等3路高电位电源电路和栅极脉冲调制电路进行改进设计，实现了3路高电位电源和栅极脉冲调制电路的高密度集成；改进高电位电源的反馈电路，采用磁反馈高压隔离采样技术，实现了在低压侧分别独立调整各路高电位电源输出电压值；增加高电位集成故障检测电路，将高电位电源多路故障集成为一路信号；改进脉冲驱动电路，增加双级消噪电路；改进栅极浮动板调制电路，增加抗打火保护电路保护调制器和行波管；改进调制器所用高压变压器结构，减小体积实现高压隔离。
可调集成高压栅极脉冲调制器

[实用新型]橇装集成注水装置-CN201020543913.5有效
发明人：高鹏;庄德顺;姚志荣;李树柏;李岩;金彦雄;夏楠 -专利权人：大庆油田有限责任公司;大庆油田工程有限公司
申请日： 2010-09-27 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： E21B43/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种橇装集成注水装置。主要解决了注水装置建设周期长、无法实现整体搬迁重复使用的问题。其特征在于：集成模块（4）固定在房体（1）内部；所述的集成模块（4）包括模块进水口、进口压力保护变送器、注水泵、缓冲器、出口压力保护变送器、配电柜、变频控制柜、模块高压水出口，其中模块进水口依次连接进口压力保护变送器、注水泵、缓冲器、出口压力保护变送器、配电柜、变频控制柜、模块高压水出口；进水口（2）连接模块进水口、高压水出口（3）连接模块高压水出口。该橇装集成注水装置可快速建设，快速安装，整体搬迁运输重复使用。
集成注水装置

[发明专利]应用于集成电路的输入过压保护电路-CN201710072195.4有效
发明人：李志林;谭磊;王宇 -专利权人：圣邦微电子（北京）股份有限公司
申请日： 2017-02-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： H02H7/20 文献下载
摘要：应用于集成电路的输入过压保护电路，通过外置于集成电路芯片的MOS开关管断开高压以避免高压直接输入而损坏芯片内部电路，从而实现芯片内部电路的过压保护，其特征在于，包括集成电路芯片，所述集成电路芯片中具有受保护芯片电路，所述集成电路芯片的外部设置有外置过压保护MOS开关管，所述外置过压保护MOS开关管位于外部输入电压端与受保护芯片电路供电电压端之间。
应用于集成电路输入保护电路

[实用新型]电机与电机控制器二合一装置、集成电气系统及工程机械-CN202022735979.0有效
发明人：于晓颖;何强;欧彪;龙文堃;朱长明 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电机与电机控制器二合一装置、集成电气系统及工程机械，属于工程机械领域。所述电机与电机控制器二合一装置包括集成一体的电机和电机控制器，电机控制器接入高压配电，并控制所述电机在所述高压配电的作用下。所述集成电气系统包括电机与电机控制器二合一装置，电机与电机控制器二合一装置用于接入高压配电，并控制所述电机在所述高压配电的作用下。将传统电机与电机控制器之间的动力线及编码器电缆线束变为内部结构，省去原来的高压线束及连接器，减少线束的布置空间，降低成本，提高经济性。集成电气系统采用电机与电机控制器二合一装置，能够减少高压线束的使用，降低线束布置的难度，降低系统高压的危险性。
电机控制器二合一装置集成电气系统工程机械

[发明专利]柱塞油缸式双油路液压控制系统-CN202211676101.1在审
发明人：连恒;马文杰;杨军;晁中叶 -专利权人：西安优势铁路新技术有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了柱塞油缸式双油路液压控制系统，包括油箱，油箱上固接有电机，电机上连接有油泵，油泵设有滤油器，油箱中部设置有低压集成块总成、第一高压集成块总成、第二高压集成块总成和第三高压集成块总成，还包括蓄能器安装箱，蓄能器安装箱内安装有双联蓄能器，双联蓄能器通过第二连接管连接有第一接头，第一接头与低压集成块总成连接。
柱塞油缸式双油路液压控制系统

[发明专利]内燃机立体点火装置-CN97100077.8无效
发明人：张登云 -专利权人：张登云
申请日： 1997-02-24 - 公布日： 1998-09-02 - 主分类号： F02P3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机立体点火装置,其系一高压线圈装置,内部设有低压、高压线圈,于外壳上设有正电源接线端、电流回路接线端、点火信号控制输入端、高压点火线圈输出端,其特征在于该电路板主要设有电晶体Q1、Q2及集成电路IC2、IC3,电晶体Q1电流放大,驱动电晶体Q2讯号,同时触发集成电路IC2,集成电路IC2经第三脚驱动集成电路IC3,以集成电路IC3取决三次的内燃机点火时间,增加点火机会。
内燃机立体点火装置

[实用新型]一种用于高压氢气瓶用集成式加注排放阀-CN202020916613.0有效
发明人：万美;刘慧;王鹏丽 -专利权人：星豹（北京）氢能源科技股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高压氢气瓶用集成式加注排放阀，用于高压氢气瓶用集成式加注排放阀包括阀体，先导式电磁阀组件，手动截至阀组件，加注口和排放口，整体排放阀通过安装螺纹固定在氢气瓶口。所述高压氢气瓶用集成式加注排放阀部件高度集成，功能强大，内部集成了过滤器、电磁阀、截止阀、温度传感器、压力传感器接口、安全阀接口，可大幅减少燃料电池供氢系统管路，减少系统漏点，减少系统结构空间，提高供氢系统的装配效率
一种用于高压氢气集成加注排放

[实用新型]一种高压电源设备电压反馈保护电路-CN201721012488.5有效
发明人：陈恒;代严满;窦洋洋;胡宗华 -专利权人：西京学院
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：一种高压电源设备电压反馈保护电路，包括高压输出分压电路，高压输出分压电路的一端连接高压输出端，高压输出分压电路的另一端分别连接精确采样电阻的一端和集成运放电路Q2的2脚本；精确采样电阻的两端并联电容C2和TVS管Q1；集成运放电路Q2的3脚本连接基准电压KV，集成运放电路Q2的6脚本输出控制保护信号，集成运放电路Q2的8脚本连接VCC，集成运放电路Q2的4脚本连接GND；使用时，当输出电压逐渐升高，高压输出分压电路的分压作用
一种高压电源设备电压反馈保护电路

[发明专利]车载集成电池系统-CN202211067962.X在审
发明人：职朋朋;李桐;陈雨生;马浩天;嵇雷;万亚坤;钟兆鹏;俞良瞬;赵忠远;徐丹 -专利权人：风帆有限责任公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载集成电池系统，属于蓄电池技术领域，包括主壳体、电池模块、高压输出端、直流变换器、低压输出端、控制单元、前盖体与后盖体。本发明提供的车载集成电池系统，通过将控制单元、直流变换器(也即DCDC模块)以及电池模块集成在一个电池内部，可以通过高压输出端进行高压电流的输出，同时通过将直流变换器的输入端与所述第二高压端电性连接，低压输出端分别与直流变换器连接后来进行低压电流的输出提供了一种高度集成化，轻量化，低成本的设计方案，可以提高车辆整体的集成化，轻量化程度，同时也能降低电动车辆的制作成本。
车载集成电池系统