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[发明专利]虚拟专网专线开通方法、平台及设备-CN202011323413.5有效
发明人：马季春;童博;张桂玉;于思佳;赵纯熙;曾雄华;李彤;王瑾;施俊;杨洪辰 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司;中讯邮电咨询设计院有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H04L12/46 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种虚拟专网专线开通方法、平台及设备，该方法包括：发送资源查询请求至骨干网系统，以使骨干网系统根返回可用的骨干网边缘网关的连接信息；根据骨干网边缘网关的连接信息配置组网站点的骨干网数据，并将骨干网数据发送至骨干网系统，以使骨干网系统进行骨干网边缘网关的配置；根据用户填写的网络配置信息，生成配置下发参数，发送配置下发参数至网关设备和终端设备，以使网关设备与骨干网系统的骨干网边缘网关建立通信连接本发明根据用户请求自动完成与骨干网系统的对接、以及配置参数的下发和配置，能够快速、灵活的实现虚拟专网专线的组网和开通。
虚拟专线开通方法平台设备

[发明专利]一种列车骨干网及列车通信网络-CN201510725494.4有效
发明人：余万能;唐军;杨卫峰;王大君 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：一种列车骨干网及列车通信网络，其中，列车骨干网包括：多个无线骨干网节点，每节车辆的两端分别设置有无线骨干网节点，其中，多个无线骨干网节点包括顶部节点，当进行列车初运行操作时，顶部节点配置为通过由多个无线骨干网节点构成的无线通信网络获取其它无线骨干网节点的位置信息由于该列车骨干网采用无线宽带技术实现，因此免去了物理线缆，可有效规避多次插拔导致的连接器插针接触不良问题。这不仅简化了列车骨干网的连接方式，而且有效保证了骨干网的通信质量，提高了骨干网的可靠性。
一种列车骨干通信网络

[发明专利]列车通信网络数据处理方法及系统-CN201510869877.9有效
发明人：张建杰 -专利权人：北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H04L12/721 文献下载
摘要：本发明提供一种列车通信网络数据处理方法及系统，所述方法包括：运行多链接透明互联TRILL协议的链路状态协议，所述链路状态协议的协议报文携带所述至少三个骨干网节点在邻居交互过程中的邻居方向；根据所述至少三个骨干网节点的邻居方向及所述至少三个骨干网节点的端口的方向确定所述至少三个骨干网节点的位置顺序关系；根据所述至少三个骨干网节点的位置顺序关系为所述至少三个骨干网节点分配骨干网节点标识号；根据所述至少三个骨干网节点的骨干网节点标识号及接入所述至少三个骨干网节点的终端设备的媒体访问控制MAC地址，将来自源终端设备的数据转发到目的终端设备
骨干网节点链路状态协议列车通信网络数据处理顺序关系终端设备邻居媒体访问控制源终端设备方向确定交互过程数据转发透明互联协议报文链接携带分配

[实用新型]一种防尘网-CN201821506801.5有效
发明人：李兵;郭树春;冉升;尤磊 -专利权人：北京城建十六建筑工程有限责任公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防尘网，其包括：骨干网和细目网，骨干网包括若干外骨干；外骨干构成了防尘网的外圈；细目网外形的展开尺寸为骨干网外形展开尺寸的1.1～2倍，细目网的外形边缘与骨干网的外圈对齐并固定。本实用新型提供的防尘网，骨干网能够承受较大的力量，抓地力更大。同时本实用新型在收拢或展开时，也由骨干网受力，可以保护细目网，防止细目网撕裂。细目网展开尺寸较大，波浪式的均匀折合后固定在骨干网上。一来可以更好的适应突兀的土石堆外表，减缓土石堆对细目网的划擦、顶刺力量。二来细目网外侧固定牢固，内侧蓬松。在刮风的时候，细目网通过蠕动可以有效卸掉风力。
细目网骨干网防尘网本实用新型土石固定牢固外形边缘对齐蠕动波浪式抓地力蓬松收拢受力撕裂刮风力量风力

[发明专利]一种MPLS L2VPN业务信息传输方法及设备-CN201110407825.1有效
发明人：王茹萍;赵昌峰 -专利权人：杭州华三通信技术有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种MPLS L2VPN业务信息传输方法及设备，应用于MPLS网络，其中的PE设备与骨干网中的至少一个P设备建立连接，各骨干网P设备之间全连接，各骨干网P设备上维护有用于记录PE设备和与其连接的骨干网P设备的第一关联表，该方法包括：骨干网P设备接收与其连接的PE设备发送的L2VPN/VPLS业务相关交互报文，其中携带有所述PE设备的对端PE设备标识；所述骨干网设备根据其所维护的第一关联表，查询与所述对端PE设备连接的目的骨干网P设备，并将所述报文转发给查询到的目的骨干网P设备，以使该目的骨干网P设备将所述报文发送给与其连接的PE设备。
一种 mpls l2vpn 业务信息传输方法设备

[发明专利]基于230M长距离芯片的微网骨干网组网方法及系统-CN202211225852.1在审
发明人：苗晓阳;黄清江;咸辉;王文;张洪超;刘晓妲;梁蒙;刘洋;田玉辉;徐艳强 -专利权人：国网河南省电力公司鹤壁供电公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H04L49/15 文献下载
摘要：本发明属于微网骨干网组网技术领域，具体涉及基于230M长距离芯片的微网骨干网组网方法及系统；本发明的基于230M长距离芯片的微网骨干网组网方法，包括步骤S1：将骨干网网关与电力内网交换机之间进行连接，实现骨干网与电力内网主体的组网；步骤S2：将骨干网网关与中继设备的网络进行连接，实现各中继设备与骨干网的组网；步骤S3：将骨干网网关与需要直连的传感器节点之间进行连接，实现各直连传感器节点与骨干网络的组网；步骤S4：将中继设备与各不需要直连的传感器节点之间进行网络连接
基于 230 长距离芯片骨干组网方法系统

[发明专利]一种多网融合列车网络系统及其通信方法-CN202111079891.0有效
发明人：马可;高枫;孙振超;郑斌;李洋涛;夏好广;张顺广;张波;杨伟君;曹宏发;朱广超;蔡逸飞;闫迷军;侯峰;李小勇;曹思源;乔恩 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H04L49/15 文献下载
摘要：本发明提供一种多网融合列车网络系统及其通信方法，所述方法包括：包括列车级骨干网和车辆级网络，其中：所述列车级骨干网包括两条列车级骨干网线路，每条列车级骨干网线路包括预设数量台依次相连的列车级骨干网节点设备，所述两条列车级骨干网线路的列车级骨干网节点设备一一对应，一一对应的两个列车级骨干网节点设备构成一个编组；所述车辆级网络包括所述预设数量个车辆级网络单元，每个车辆级网络单元对应一个编组，分别与对应编组的两个列车级骨干网节点设备通信连接本发明实施例提供的多网融合列车网络系统及其通信方法，提高了列车通信的可靠性。
一种融合列车网络系统及其通信方法

[发明专利]无线骨干网节点邻居发现设备配置方法及相关设备-CN202010981768.7在审
发明人：叶武;郝波;韩琛;余万能 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种无线骨干网节点邻居发现设备配置方法及相关设备，基于上述方案，在确定待配置的无线骨干网节点邻居发现设备之后，获取预设的轨道宽度和轨道间距，获取所述无线骨干网节点邻居发现设备采用的无线通信技术，基于所述轨道宽度、所述轨道间距和所述无线骨干网节点邻居发现设备采用的无线通信技术，配置所述无线骨干网节点邻居发现设备的无线通信覆盖范围，以使所述无线骨干网节点邻居发现设备基于其无线通信覆盖范围，确定其邻居设备能够保证无线骨干网节点邻居发现设备邻居发现的准确性。
无线骨干节点邻居发现设备配置方法相关

[发明专利]一种设置开放最短路径优先接口区域号的方法-CN200710166571.2有效
发明人：魏小强;赵亚陆;李小伟 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2007-11-06 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种设置开放最短路径优先接口区域号的方法，包含如下步骤：(a)将网元划分为骨干网元和非骨干网元，确定骨干网元的开放最短路径优先OSPF接口区域号；(b)当一OSPF接口启动时，称其为本地OSPF接口，获取本地OSPF接口和与其相连的远端OSPF接口的标识信息；(c)根据所述标识信息，自动设置所述本地OSPF接口区域号，其中，当本地OSPF接口和远端OSPF接口属于骨干网元，设置本地OSPF接口区域号为其所属骨干网元的区域号；当本地OSPF接口属于骨干网元，而远端OSPF接口属于非骨干网元时，依据远端OSPF接口的标识信息设置本地OSPF接口区域号；当本地OSPF接口属于非骨干网元，依据本地OSPF接口的标识信息设置其区域号
一种设置开放路径优先接口区域方法

[发明专利]一种轨道交通机车车辆重联系统及重联方法-CN202211001237.2在审
发明人：邓亚波;林磊;董定圆;陈安运;伍子逸;徐富宏;吕杰;罗皓中;王佳;石海霖;叶武;万江 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通机车车辆重联系统及重联方法，此系统包括布置于机车车辆司机室的至少两个无线骨干网模块，机车车辆一端司机室的无线骨干网模块接入至机车车辆的MVB总线，机车车辆另一端司机室的无线骨干网模块与机车车辆一端司机室的无线骨干网模块和另一重联机车车辆一端司机室的无线骨干网模块一一对应，机车车辆一端司机室的无线骨干网模块与其另一端司机室的无线骨干网模块接入同一以太网总线，机车车辆重联端司机室的无线骨干网模块与另一重联机车车辆重联端司机室的无线骨干网模块无线连接；同一端司机室的无线骨干网模块相互连接以实现不同以太网总线间的数据交互
一种轨道交通机车车辆联系方法

[发明专利]基于无线传输的列车网络控制系统、数据传输方法和装置-CN202211734418.6在审
发明人：蔡逸飞;高枫;孙振超;曹思源;夏好广;朱广超;李洋涛;马可;李申龙;郑斌;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于无线传输的列车网络控制系统、数据传输方法和装置，系统包括：无线列车骨干网和无线列车编组网，无线列车骨干网与无线列车编组网连接，无线列车骨干网和无线列车编组网均设置于当前列车上；无线列车骨干网包括第一骨干网节点和第二骨干网节点；无线列车编组网包括第一编组网平面、第二编组网平面、安全无线终端和非安全无线终端；第一骨干网节点连接于第一编组网平面上，第二骨干网节点连接于第二编组网平面上，通过将无线传输技术应用到无线列车骨干网和无线列车编组网平面的双层通信架构构成的列车网络控制系统中，提高列车网络数据传输的可靠性和稳定性，实现高带宽、低时延的网络需求。
基于无线传输列车网络控制系统数据传输方法装置

[发明专利]基于身份标识和位置分离架构的网络及其骨干网和网元-CN200910174826.9有效
发明人：吴强;黄兵;符涛 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2009-10-17 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：一种基于身份标识和位置分离架构的网络及其骨干网和网元，该网络包括接入网和骨干网，所述接入网与骨干网在拓扑关系上没有重叠，其中：所述接入网位于所述骨干网的边缘，用于实现本网络终端的接入；所述骨干网用于实现通过所述接入网接入的终端间数据报文的路由和转发所述骨干网中包括接入服务节点(ASN)，所述ASN作为所述接入网和所述骨干网中其他部分的分界节点。上述网络可实现基于网络的身份标识和位置分离，支持移动终端的应用场景，有效解决了该场景下的迂回路由问题。
基于身份标识位置分离架构网络及其骨干

[发明专利]一种网络平台系统及其运行方法和运营方法-CN202010457047.6有效
发明人：陈亦工 -专利权人：深圳市海科汇软件系统开发有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：所述系统包括国际协同网骨干网和国际协同网边缘网；所述国际协同网骨干网用于承载各地国际协同网的骨干流量；所述国际协同网边缘网连接在所述国际协同网骨干网与用户之间；所述国际协同网骨干网包括用于将协同计算机制引入底层网络的骨干网网络协同机；所述骨干网网络协同机用于所述国际协同网骨干网的通信和网络协同，以承载所述国际协同网骨干网；所述国际协同网边缘网包括用于将协同计算机制引入所述底层网络的边缘网网络协同机；所述边缘网网络协同机用于所述国际协同网边缘网的通信和网络协同
一种网络平台系统及其运行方法运营

[发明专利]一种DCS骨干网双环切换方法-CN201410315100.3在审
发明人：夏明亮;陶伟 -专利权人：上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种DCS骨干网双环切换方法，包括步骤：在DCS骨干网中每个网络汇聚点使用路由设备来分别连接到所述两张骨干网的交换机；通过配置各个路由设备，使得当前路由设备实时地检测威胁到业务流量传输的网络故障，在故障发生时切断与故障骨干网的逻辑连接并将业务流量导向另外一个正常的骨干网。本发明够使得DCS子系统在主用骨干网出现故障的情况下，迅速将业务流量切换到备用骨干网，不需要增加额外的网络设备，进一步提高了原有网络架构的可靠性，并最大限度地利用了网络资源。
一种 dcs 骨干网双环切换方法

[发明专利]一种基于矢量化骨干网的边缘路由编排系统-CN202211733076.6在审
发明人：邓权航;施凯东;胡西宁;葛淼龙;邢召林;郭云铃;张帆 -专利权人：天翼云科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H04L45/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于矢量化骨干网的边缘路由编排系统，属于软件定义网络SDN领域，包括骨干网络和客户边缘承载网。骨干网络矢量化建模，且骨干网络的underlay层面采用SRv6提高数据包转发速率，且借助BGP动态路由学习及BFD功能，实现所述骨干网络的自适应调度；客户边缘承载网采用overlay方式接入所述骨干网络，将用户路由域接入所述骨干网络，从而实现统一调度。本方案将自适应路由平面转移到控制平面，解决原有路由网络信息网元设备资源消耗大，转发效率低，扩展困难，难以满足多场景需求的问题。
一种基于矢量骨干边缘路由编排系统

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