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[发明专利]飞机大型部件装配用装配设备-CN201810672589.8在审
发明人：薛冰;刘硕;李朋;钟幸;翁寿涛;石一鸣 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机大型部件装配用装配设备，包括前装配工装和后装配工装，前装配工装包括前支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的前升降装置和可旋转的设置于前升降装置上且用于在飞机大型部件的一端对飞机大型部件提供支撑的前旋转装置，后装配工装包括后支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的后升降装置和可旋转的设置于后升降装置上且用于在飞机大型部件的另一端对飞机大型部件提供支撑的后旋转装置。本发明的飞机大型部件装配用装配设备，通过设置前装配工装和后装配工装相配合，实现对飞机大型部件的支撑、升降和旋转，方便飞机大型部件与其它部件进行装配，提高了飞机大型部件装配工作效率。
大型部件飞机装配工装装配装配设备升降后升降装置前升降装置可旋转的旋转装置支撑工作效率后支架前支架配合

[实用新型]飞机大型部件装配用装配设备-CN201820992633.9有效
发明人：薛冰;刘硕;李朋;钟幸;翁寿涛;石一鸣 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机大型部件装配用装配设备，包括前装配工装和后装配工装，前装配工装包括前支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的前升降装置和可旋转的设置于前升降装置上且用于在飞机大型部件的一端对飞机大型部件提供支撑的前旋转装置，后装配工装包括后支架主体、用于控制飞机大型部件进行升降的后升降装置和可旋转的设置于后升降装置上且用于在飞机大型部件的另一端对飞机大型部件提供支撑的后旋转装置。本实用新型的飞机大型部件装配用装配设备，通过设置前装配工装和后装配工装相配合，实现对飞机大型部件的支撑、升降和旋转，方便飞机大型部件与其它部件进行装配，提高了飞机大型部件装配工作效率。
大型部件飞机装配工装装配装配设备升降本实用新型后升降装置前升降装置可旋转的旋转装置支撑工作效率后支架前支架配合

[发明专利]一种飞机机身装配系统及装配方法-CN202210058469.5在审
发明人：赵茜;孙海龙;雷沛;曾超;陈强;代玉淋;云鑫;庞大伟;田家强;揭璐瑞 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机机身装配系统及装配方法，系统包括装配平台、装配工装、定位工作台、加工机床和AGV小车，装配平台用于承载工作人员，装配工装位于装配平台内，装配工装用于装配飞机部件，定位工作台用于夹持装配好的飞机部件，加工机床用于对装配好的飞机部件进行钻铆加工，AGV小车用于运输飞机部件，本申请具有装配质量高、装配效率高的优点。
一种飞机机身装配系统方法

[发明专利]一种飞机垂直尾翼装配工装-CN202211431762.8在审
发明人：王超;吴振宇;白庆国;石长奭;管祥宇;刘超 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机垂直尾翼装配工装，属于飞机垂直尾翼装配技术领域。本发明包括呈U型的翼盒主体装配工装、呈一字梁型的翼盒上梁装配工装和前缘翼盒装配工装，翼盒主体装配工装内部左侧、下侧、右侧以及翼盒上梁装配工装和前缘翼盒装配工装的下侧均根据需要设置多个定位夹紧器，翼盒主体装配工装顶部两端以及翼盒上梁装配工装和前缘翼盒装配工装下表面两端均设接头装置，用于组合使用，使用翼盒主体装配工装和翼盒上梁装配工装组合完成翼盒产品的装配，将翼盒上梁装配工装更换为前缘翼盒装配工装，完成前缘组件在翼盒组件上的装配。本发明解决了现有工装结构复杂的问题，提高了工装利用率，极大提高了生产效率。
一种飞机垂直尾翼装配工装

[实用新型]自动钻铆托架与装配工装的组合型架-CN201620746930.6有效
发明人：王开通;祁陈功;崔红敏 -专利权人：上海上飞飞机装备制造有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B21J15/38 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动钻铆托架与装配工装的组合型架，包括：装配工装部分、自动钻铆托架部分、对接接头；所述装配工装部分与自动钻铆托架部分通过对接接头连接，所述装配工装部分由框定位器、压紧器和装配骨架组成，本实用新型通过自动钻铆托架和装配工装的组合和分离，使飞机壁板的装配工序简化。本实用新型结构简单、适用于飞机壁板装配，有利于方便飞机壁板的自动钻铆。
自动托架装配工装组合

[实用新型]一种飞机垂直尾翼装配工装-CN201821907513.0有效
发明人：马新权;孟大伟;伍岗;亓保学;任耀龙;张晋嘉 -专利权人：西安市鹰航机械制造有限责任公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机尾翼装配工装技术领域，且公开了一种飞机垂直尾翼装配工装，包括飞机尾翼装配工装机构，所述飞机尾翼装配工装机构由调节装置和夹持装置组成，所述调节装置由伺服电机、铰接链定位块、连接板、滑轮和连接杆组成本实用新型解决了无法对装配工装用具进行调节，造成极大浪费，提高了飞机制造成本，大幅度延长了飞机研制的生产准备周期，从而影响飞机型号整体研制进程的问题。
装配工装飞机尾翼铰接链连接杆本实用新型垂直尾翼调节装置夹持装置伺服电机定位块连接板滑轮滑块电动伸缩杆飞机研制影响飞机螺栓飞机制造螺纹块输出轴滑槽滑道夹块飞机支撑进程生产

[实用新型]一种飞机短舱装配工装-CN202222057107.2有效
发明人：吴学森;王明军;张鹏;邓富强;刘瑞东 -专利权人：南京聚隆复合材料技术有限公司;南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机短舱装配工装，包括支撑框架、外形卡板组件、铰链定位板组件、框定位组件和若干个定位基座；所述支撑框架为矩形体结构；所述外形卡板组件、铰链定位板组件和框定位组件均通过所述定位基座设置于所述支撑框架的顶端本实用新型的装配工装在完成飞机短舱的装配后无需移动飞机短舱便能够直接通过支撑框架对飞机短舱的整体结构进行展示。使得短舱装配工装同时具备装配和展示托架的功能。从而即使当原生产的飞机短舱型号发生改变或原型号的飞机短舱不再生产时，原短舱装配工装亦可用于直接作为展示托架将装配好的飞机短舱展览于展馆内。进而避免造成浪费的现象。
一种飞机装配工装

[发明专利]一种飞机管型零件装配用旋转定位工装-CN202210729618.6在审
发明人：杨汉;王晨;崔俊 -专利权人：四川成飞集成科技股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机管型零件装配用旋转定位工装，涉及飞机装配工装技术领域，主要用于解决现有的飞机装配工装在使用时，其通常不具备旋转定位的功能，不利于飞机管型零件装配的问题。本发明提供的一种飞机管型零件装配用旋转定位工装，该工装通过设置旋转机构，能对管型零件进行旋转操作，使工作人员无需更换装配位置即可完成装配工作，从而使管型零件的装配工作更加便捷，提高了飞机装配的工作效率，降低了工作人员的劳动强度，并使飞机装配工作具有一定灵活性。
一种飞机零件装配旋转定位工装

[发明专利]一种用于飞机工装骨架电动定位锁紧装置-CN201510838823.6在审
发明人：郭洪杰;张辉 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明创造涉及一种用于飞机工装骨架电动定位锁紧装置，在底座内设有锁紧定位组件，锁紧定位组件的外端设置定位法兰组件，在定位法兰组件的端面设有监控组件。该锁紧装置，在飞机装配工装骨架精度和可靠性不降低的情况下，可以实现大型飞机装配工装骨架快速重构，从而实现了大型飞机装配工装骨架重复利用，进而降低了新型飞机研制成本，大幅度缩短了飞机研制生产准备周期，满足飞机新型号快速研制需求
一种用于飞机工装骨架电动定位装置

[实用新型]一种用于飞机工装骨架电动定位锁紧装置-CN201520958299.1有效
发明人：郭洪杰;张辉 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于飞机工装骨架电动定位锁紧装置，在底座内设有锁紧定位组件，锁紧定位组件的外端设置定位法兰组件，在定位法兰组件的端面设有监控组件。该锁紧装置，在飞机装配工装骨架精度和可靠性不降低的情况下，可以实现大型飞机装配工装骨架快速重构，从而实现了大型飞机装配工装骨架重复利用，进而降低了新型飞机研制成本，大幅度缩短了飞机研制生产准备周期，满足飞机新型号快速研制需求
一种用于飞机工装骨架电动定位装置

[发明专利]一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构-CN201510850720.1在审
发明人：郭洪杰;张辉 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构，由气动定位装置和气动夹盘组成，气动定位装置中的定位销轴座上方设有气动马达，气动马达一侧设有螺纹杆，气动马达与螺纹杆之间设有联轴器，螺纹杆一侧外圆周设有螺母座，螺母座一侧设有定位销，定位销外圆周设有定位柱套，定位销上设有气动行程开关，在不影响飞机装配工装骨架精度和可靠性的情况下，可实现飞机装配工装骨架重新构型，通过工装骨架的可重构性实现与新型号的组部件相匹配，实现大型飞机装配工装骨架重复利用，进而降低了飞机制造成本，大幅度缩短了飞机研制生产准备周期，加快飞机新型号快速研制速度。
一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构

[实用新型]一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构-CN201520967744.0有效
发明人：郭洪杰;张辉 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构，由气动定位装置和气动夹盘组成，气动定位装置中的定位销轴座上方设有气动马达，气动马达一侧设有螺纹杆，气动马达与螺纹杆之间设有联轴器，螺纹杆一侧外圆周设有螺母座，螺母座一侧设有定位销，定位销外圆周设有定位柱套，定位销上设有气动行程开关，在不影响飞机装配工装骨架精度和可靠性的情况下，可实现飞机装配工装骨架重新构型，通过工装骨架的可重构性实现与新型号的组部件相匹配，实现大型飞机装配工装骨架重复利用，进而降低了飞机制造成本，大幅度缩短了飞机研制生产准备周期，加快飞机新型号快速研制速度。
一种用于飞机装配工装气动定位夹紧机构

[发明专利]飞机部件装配用操作平台-CN201810671699.2在审
发明人：刘硕;顾玲;李朋 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机部件装配用操作平台，包括两个相对设置且用于共同对飞机部件提供支撑的装配工装，装配工装包括支撑件、可移动的设置于支撑件上的升降装置和可旋转的设置于升降装置上且用于对飞机部件提供支撑的旋转装置本发明的飞机部件装配用操作平台，通过设置升降装置和旋转装置相配合，实现对飞机部件的支撑、升降和旋转，方便飞机部件的装配，结构简单，使用方便，成本低，易于维护，提高了飞机部件装配工作效率。
飞机部件装配操作平台升降装置旋转装置装配工装支撑件支撑工作效率可旋转的相对设置可移动升降配合维护

[实用新型]飞机部件装配用操作平台-CN201820992634.3有效
发明人：刘硕;顾玲;李朋 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机部件装配用操作平台，包括两个相对设置且用于共同对飞机部件提供支撑的装配工装，装配工装包括支撑件、可移动的设置于支撑件上的升降装置和可旋转的设置于升降装置上且用于对飞机部件提供支撑的旋转装置本实用新型的飞机部件装配用操作平台，通过设置升降装置和旋转装置相配合，实现对飞机部件的支撑、升降和旋转，方便飞机部件的装配，结构简单，使用方便，成本低，易于维护，提高了飞机部件装配工作效率。
飞机部件装配操作平台升降装置本实用新型旋转装置装配工装支撑件支撑工作效率可旋转的相对设置可移动升降配合维护

[实用新型]一种用于飞机装配工装的悬臂式定位压紧器-CN202022254698.3有效
发明人：吴永林;姜作伟;宿涛 -专利权人：沈阳沈飞国际商用飞机有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于飞机装配工装的悬臂式定位压紧器，属于飞机装配技术领域。该定位压紧器由悬臂支座、定位组件和顶紧组件构成。其中定位组件和顶紧组件安装于悬臂支座上，悬臂支座的设计确保了工装开敞性。本实用新型应用于飞机装配工装，在提供对待加工飞机组件可靠定位固定前提下，确保工装开敞性；所述定位销和V形顶块可根据待加工飞机组件“接头”的形状和尺寸进行必要修改，广泛适用于不同待加工飞机组件；本实用新型解决了飞机组件装配中由工装开敞性不佳造成的铆接覆盖率低、效率低、不易质量控制等问题，特别是采用自动钻铆工艺的飞机组件装配工装和工艺过程，具备较大的推广应用价值。
一种用于飞机装配工装悬臂定位压紧

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