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[实用新型]飞机空中乘客安全保障装置-CN201120490618.2有效
发明人：王钰盛 -专利权人：王钰盛
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B64D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机空中乘客安全保障装置，包括，飞机机身侧壁、飞机乘客座椅、飞机乘客安全门、乘客座椅旋转轴和乘客座椅旋转轴控制器，所述的飞机机身侧壁设置安装有所述的飞机乘客安全门，所述的乘客座椅旋转轴控制器通过所述的乘客座椅旋转轴控制所述的飞机乘客座椅向所述的飞机机身侧壁旋转；有益效果是，由于采用飞机空中意外事故乘客安全保障装置可有效保证乘客乘坐飞机的人身安全。
飞机空中乘客安全保障装置

[发明专利]一种飞机装置-CN200810106490.8无效
发明人：李辰宇 -专利权人：北京新漩世为科技有限公司
申请日： 2008-05-13 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B64C39/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机装置，包括在飞机装置中有三个飞机舱管，每个舱管用来搭载乘客和运输货物，其中一个为主飞机舱管用来搭载乘客和运输货物，在主飞机舱管用来搭载乘客和运输货物的左侧设置有另外一个飞机舱管用来搭载乘客和运输货物，在主飞机舱管用来搭载乘客和运输货物的右侧设置有另外一个飞机舱管用来搭载乘客和运输货物。本发明在飞机中增加了飞机舱管使得飞机的运力大大提升，提高了现有的飞机的运输力，提高了飞机的运输效率。
一种飞机装置

[发明专利]一种可增加飞机上乘客生存机会的方法-CN200910158099.7无效
发明人：赵颜 -专利权人：赵颜
申请日： 2009-07-21 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：当飞机发生故障，乘客离开飞机具有更大的生存机会时，本发明可以实现无需乘客做任何动作就能快速脱离飞机。包括以下步骤：乘客的座椅内部装有降落伞、救生圈、缓冲器等装置。乘客的座椅底部装有轮子或滑动装置，可以按预定的方向快速移动。乘客的座椅边缘和扶手添加气囊等防护装置。飞机地板配以相应的导轨，引导座椅按固定的路径移动。飞机特定位置上设置逃离门，用作座椅离开飞机的出口。
一种可增加飞机乘客生存机会方法

[发明专利]一种航空飞机用安全座椅-CN201911251632.4在审
发明人：孙乐萌;孙文璐;杨思力 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空飞机用安全座椅，包括固定底座和座椅，所述固定底座的两侧均焊接有活动箱，所述活动箱的内部设有活动槽，所述活动槽的一端安装有第一电动伸缩杆，该航空飞机用座椅可以自动调节座椅的前后距离，也能调节座椅的高矮度，便于乘客调节舒适的位置；该航空飞机用座椅通过三个安全带对乘客进行快速的固定，有效的保护乘客的安全，即使飞机360度旋转，乘客也不会从座椅上脱落；该航空飞机用座椅还能给乘客提供按摩取暖的功能，缓解乘客长时间坐在座椅上的疲劳，也能让乘客调节适合自己的温度；该航空飞机用座椅在飞机发生故障的时候，能从飞机上脱离，并自动开启降落伞，能有效的保护乘客的安全。
座椅乘客航空飞机固定底座活动槽活动箱飞机降落伞电动伸缩杆安全座椅发生故障前后距离自动开启安全带焊接按摩取暖疲劳安全缓解脱离

[发明专利]一种提高小型飞机着陆过程乘客舒适度的控制方法-CN201910045668.0有效
发明人：王立鹏;张智;朱齐丹;夏桂华;苏丽;栗蓬;杨智博;鲁鹏 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明提供的是一种提高小型飞机着陆过程乘客舒适度的控制方法。步骤1：获取小型飞机飞行状态量及控制量；步骤2：预估扰动气流状态量；步骤3：计算乘客舒适度并确定补偿量；步骤4：构造位置及速度补偿控制器；步骤5：构造飞机姿态角补偿控制器；步骤6：构造飞机姿态角速度偿控制器本发明针对小型飞机着陆过程，本发明提出提高乘客舒适度的控制方法，设计扰动观测器预估扰动气流速度分量，提出乘客舒适度的计算方法，构建乘客舒适度补偿模型，结合基于非线性动态逆的横纵向综合设计思想，有效控制飞机着陆过程状态偏差，实现提高小型飞机着陆过程乘客舒适度的目的。
一种提高小型飞机着陆过程乘客舒适控制方法

[发明专利]包括主机舱隔室和底舱休息隔室的飞机套间-CN201980071331.5在审
发明人： N·贝尔;R·K·布劳尔;A·M·埃斯科巴尔;R·莫斯;T·P·蒙森;T·斯凯利;R·S·韦弗;F·贝塞尔;P·阿伯特 -专利权人：罗科威尔柯林斯股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：飞机套间可包括布置在飞机主舱板上的乘客隔室。该乘客隔室可以通过至少一个舱壁与主舱板的主客舱分隔开。该乘客隔室可以包括飞机座椅和舱口，该舱口设置在乘客隔室地板上的开口内。该飞机套间可以包括集成在主舱板下方的货舱中的底舱休息隔室。该底舱休息隔室可以靠近乘客隔室。该底舱休息隔室可包括乘客休息隔室和靠近舱口的设备。该设备可以被配置为辅助乘客经由舱口进行以下至少一项操作：从乘客隔室下降到底舱休息隔室中，或者从底舱休息隔室上升至乘客隔室中。
包括主机舱隔室底舱休息飞机套间

[发明专利]飞机座椅内的感应电力传输-CN201580017816.8有效
发明人： M·诺斯克;C·M·帕克 -专利权人：赛峰座椅美国有限责任公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H02J5/00 文献下载
摘要：描述的是飞机乘客座椅组件，其具有乘客座椅、具有附接乘客座椅的外表面的部件。具有线圈组件的感应无线电力单元包含在飞机乘客座椅组件内，并且线圈组件定位在部件内。部件的外表面的一部分覆盖线圈组件。将线圈组件连接到电力供应源的电线在飞机乘客座椅组件内隐藏而看不到。
飞机座椅感应电力传输

[发明专利]乘客服务装置-CN201210135569.X无效
发明人：沃尔夫冈·里特纳;鲁迪格·梅克斯;哈斯·维尼曼;甘特·波姆戈登 -专利权人：联合技术公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别用于飞机的乘客座舱的乘客服务装置，其包括至少一个具有用于将面板固定至飞机内部元件或框架的固定元件的乘客服务面板，至少一个用于为乘客提供娱乐或信息的、机械地附着至所述乘客服务面板的电子元件本发明的另一方面是一种生产乘客服务面板的方法。另外，本发明涉及用于为飞机乘客提供信息或娱乐的方法。本发明的另一方面是一种飞机，特别是包括乘客服务装置的飞机的乘客座舱。
乘客服务装置

[发明专利]包括表面和一体式搁脚空间的飞机内部结构-CN202110210751.6在审
发明人： M·B·道蒂;D·N·莫伊 -专利权人： B/E航空公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明涉及包括表面和一体式搁脚空间的飞机内部结构。飞机内部结构可以包括含有表面的社交区域部分。可以从飞机机舱的地板区域进出社交区域部分。飞机内部结构可包括靠近飞机座椅的乘客就座部分。乘客就座部分可以包括搁脚空间。飞机内部结构可包括分隔乘客就座部分和社交区域部分的第一部分的隔板。乘客就座部分的搁脚空间可以在社交区域部分的第二部分中位于社交区域部分的隔板或表面中的至少一个下方。
包括表面体式空间飞机内部结构

[发明专利]用于在机载无线蜂窝网络中管理从飞机上发出的紧急服务呼叫的系统-CN201610943670.6在审
发明人： M·马洛西 -专利权人： GOGO有限责任公司
申请日： 2009-05-05 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：用于在机载无线蜂窝网络中管理从飞机上发出的紧急服务呼叫的系统。飞机紧急服务呼叫管理系统使得能够唯一地识别在飞机上使用的每个乘客无线设备并且将乘客的相应标识与乘客无线设备相关联。这种乘客无线设备注册数据被存储为用于将每架飞机与其已注册的乘客无线设备相关联的基于地面的自动位置识别(ALI)数据库中的数据库条目。来自任何已注册的乘客无线设备的紧急服务呼叫的发起使得该呼叫被路由到提供服务的公共安全接入点(PSAP)，以使乘客连接到紧急服务操作员。由于飞机飞行机组(aircraft flight crew)和客舱乘务组(cabin crew)是现场能被依赖以提供部分紧急服务响应的仅有人员，因此他们参与到紧急服务呼叫中。
用于机载无线蜂窝网络管理飞机发出紧急服务呼叫系统

[发明专利]用于用里程兑换游戏钱币的方法以及在飞机上用于游戏服务的方法和装置-CN200580048195.6无效
发明人：金昶柱 -专利权人：金昶柱
申请日： 2005-12-21 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用里程兑换游戏钱币的方法和飞机上的游戏服务方法及使用上述方法的系统。更特殊地，公开了一种飞机上的乘客用他/她自己的里程兑换飞机上使用的游戏钱币的方法，和飞机上的游戏服务方法及系统，即，乘客用里程兑换飞机上使用的游戏钱币，利用上述游戏钱币单独或与飞机上的其他乘客一起通过安装在飞机每个座位上并通过局域网与飞机上的游戏服务器相连的各用户终端参与游戏
用于里程兑换游戏钱币方法以及飞机服务装置

[发明专利]用于主舱外飞机空间的乘客休息隔室-CN201980067689.0在审
发明人： T·斯凯利;R·K·布劳尔;A·M·埃斯科巴尔;N·贝尔;R·S·韦弗;R·莫斯;T·J·凡内蒂;F·贝塞尔;P·阿伯特 -专利权人：罗科威尔柯林斯股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：一种系统可以包括布置在飞机客舱中的连廊，该连廊包括用于进出乘客休息舱的楼梯，该乘客休息舱被设置在飞机客舱之上或之下。该系统还可包括设置在乘客休息舱中的多个乘客休息隔室，所述多个乘客休息隔室中的每个都包括床和乘客服务单元(PSU)。
用于主舱外飞机空间乘客休息

[发明专利]一种天窗飞机-CN200810106489.5无效
发明人：李辰宇 -专利权人：北京新漩世为科技有限公司
申请日： 2008-05-13 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种天窗飞机，包括在飞机的顶部安装有玻璃材料，用来方便乘客在飞机内对天空进行观察。本发明在飞机的顶部设计了天窗，使得通过飞机的顶部可以对外进行观察，丰富了飞机的视野，使得乘客可以通过飞机的顶部对飞机的外层空间进行观察，扩大了飞机的功能，增加了飞机的实用性，并通过飞机的顶部来观察外太空的景象和外太空的自然环境
一种天窗飞机

[发明专利]飞机上空调器的控制方法、装置及空调器-CN202211358012.2在审
发明人：张晓斌;李磊 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机上空调器的控制方法、装置及空调器。其中飞机上空调器的控制方法包括：接收飞机开启送风的触发信号；获取飞机上每个乘客的具体信息，其中具体信息包括：年龄、性别和座位；根据每个乘客的年龄和性别确定其座位上方对应的空调器的出风口的送风模式；以及控制每个出风口按照确定出的送风模式工作本发明的方案，能够根据飞机每个座位上乘客的年龄和性别对相应的空调器的出风口实现自动调节，有效提升智能化程度；对飞机上每个座位对应的空调器的出风口进行单独调节，充分满足不同乘客的舒适度需求。
飞机空调器控制方法装置

[发明专利]飞机乘客座椅-CN201410426156.6在审
发明人： P·卡尔斯伯格;Z-N·金;M·普利和德克 -专利权人：齐姆弗拉戈赛茨有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明提出一种飞机乘客座椅(1)，所述飞机乘客座椅(1)具有座椅底座和靠背(3)并具有框架(8)和折叠桌(12)，所述靠背(3)具有支承结构，所述框架(8)设置用于固定到飞机座舱的地板上，所述折叠桌(12)设有桌连接结构(10)以便能够折叠到所述飞机乘客座椅(1)上。
飞机乘客座椅

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