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[发明专利]一种气动主断电磁阀-CN202111583421.8在审
发明人：侯健伟;王俊峰;姜赞;徐玉峰;王栋 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16K11/044 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动主断电磁阀，包括阀体1、螺堵2、上阀芯3、下阀芯4、弹簧5、紧固螺钉6、静衔铁7、销钉8、动衔铁9、挡盖10、线圈11和阀座12；阀芯组件包括上阀芯3、下阀芯4、弹簧5和阀座12，所述阀座12设有轴向通孔和侧部孔形成三通孔件；气路部分包括进风口C、出风口A和排风口B，分别对应阀座12的底部孔、侧部孔和顶部孔。上阀芯3和下阀芯4分设于阀座12的上下两端，下阀芯4与上阀芯3穿过阀座12的轴向通孔后插接装配，弹簧5压缩后装配在下阀芯4底部，螺堵2装配在阀体1底部并抵住所述弹簧5；出风口A连接主气缸、进风口C连接外界高压风源通过外界供电及断电控制电磁阀风路阀门，实现电磁阀内供风风路及排风风路的切换，从而实现主气缸内高压空气的进风与排风，实现断路器闭合与分断操作。电磁阀整体结构简单紧凑、可靠性高、且大量应用。
一种气动断电

[发明专利]一种隧洞风控单元-CN202310343960.7在审
发明人：蒲青松;罗宁宁;米彤凯;李殊;罗启东;韩旭;曾波;曾强;李志华;彭学军;尹来容 -专利权人：中铁五局集团有限公司;中铁五局集团成都工程有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：一种隧洞风控单元，主连通路上端设置有堵头，所述主连通路的侧方设置有横向通道，所述横向通道的下游分支成向上倾斜的第一分支路、向下倾斜的第二分支路；所述阀控制第一分支路的通断，所述阀与所述接管连接以将第一分支路内的流体引出第一分支路；所述第二分支路的内壁上部悬挂有第一挡板、第二挡板；所述第二分支路的下游设置有所述收集腔，所述收集腔上方开口，所述收集腔中设置有所述收集筒；所述收集筒可从收集腔中取出。
一种隧洞单元

[实用新型]一种新型故障恢复系统-CN202122323206.6有效
发明人：巴永林;李桥;张大波;孔祥斌;王建军;纪刚 -专利权人：成都永贵东洋轨道交通装备有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：实用新型公开了一种新型故障恢复系统，用于实现升弓气路、降弓气路、供气单元、为受电弓供气的主风路路、检测气路之间的连接，包括用于联通主风路的主路、与升弓气路联通的第一支路、与降弓气路联通的第二支路、用于联通主路与检测气路第三支路、用于切换气源与第一支路、第二支路联通的电磁切换阀、用于切换供气单元与第一支路、第二支路联通的手动换向阀、用于切断电磁切换阀与第一支路联通的第二截断塞门、用于切断电磁切换阀与第二支路联通的第三截断塞门。本实用新型的有益效果是：向降弓气路通气使受电弓降弓效率更快，能在气源气压不够情况下完成受电弓升降，可在检测气路发生泄漏情况下使受电弓正常使用。
一种新型故障恢复系统

[实用新型]一种电磁阀结构-CN202020508204.7有效
发明人：黄桥连;黄宝生;张益升 -专利权人：厦门建霖健康家居股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16K43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁阀结构，其特征在于，包括壳体以及电磁阀组件，所述电磁阀组件位于所述壳体内部，所述电磁阀组件内设置有至少两路水路通道，所述至少两路水路通道为并联设置；所述电磁阀组件连接有能够对水路通道进行通断的机械结构，所述电磁阀组件控制所述至少两路水路通道中至少其中一路水路的通断，所述机械结构控制除所述至少两路水路通道中除了所述电磁阀组件所控制的水路通道外其他至少一路水路的通断。
一种电磁阀结构

[实用新型]一种测试系统-CN202220307077.3有效
发明人：康信榕;菅毅超;刘建明 -专利权人：苏州英维克温控技术有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种测试系统，用于测试换热器的性能，包括第一支路、第二支路、第三支路和控制阀组，第二支路的管路与第一支路的管路连通，第三支路一端的管路与第一支路的管路连通，第三支路另一端的管路与第二支路的管路连通；控制阀组用于控制第一支路与第二支路之间的通断、第一支路与第三支路之间的通断以及第二支路与第三支路之间通断；待测件安装于第二支路，第三支路设置有第一驱动件，第一驱动件能够驱动第二支路内的制冷剂进入第一支路，避免了待测件更换时第二支路的管路内的制冷剂的浪费，从而降低了测试系统对待测件性能测试的成本。
一种测试系统

[实用新型]柔性风筒三通-CN201621327936.6有效
发明人：唐卫东 -专利权人：唐卫东
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： E21F1/06 文献下载
摘要：一种柔性风筒三通。柔性三通上设置主路风筒和辅路风筒，主、辅路风筒布均采用正常柔性风筒布，主路风筒分内外两层风筒布，辅路风筒只设一层风筒布，主路风筒的外层风筒布包裹主路风筒内层风筒布和辅路风筒混合处部分辅路风筒布；主路风筒外层风筒布分上、下半圆分别和主路内层风筒布、辅路风筒布的对应相贴的半圆胶合。当一路停风恢复另一路供风时，通风的一路风筒布在风压作用下，没有与主路外层风筒布胶合的一侧半圆鼓起，挤压停风一路的风筒布，实现关闭停风一路风筒布并打开导通另一路风筒布与正常风筒相通，实现两路风筒的切换。
柔性三通

[实用新型]液路装置及样本分析装置-CN202021572901.5有效
发明人：徐文超 -专利权人：深圳市帝迈生物技术有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G01N33/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种液路装置及样本分析装置。该液路装置包括：管路；夹持件，设于管路，用于挤压管路以控制管路的流通状态；驱动件，设于管路且位于夹持件的下游，用于给管路通压；第一通断阀，设于管路且位于夹持件的上游，用于控制管路的通断；其中，第一通断阀关断管路，夹持件放弃挤压管路，驱动件给管路通压而使得被夹持件挤压的管路段受压消除形变。通过在夹持件的上游和下游分别设置第一通断阀和驱动件，进而可通过第一通断阀配合驱动件以使得因夹持件而变形的管路段恢复原状，因而本申请提供的管路装置可避免因夹持件导致的管内径变小、流阻增大的状况发生。
装置样本分析

[发明专利]一种基于介电型EAP的防滑阀-CN202110771207.9有效
发明人：龙飞;鄢艳丽;王乐雨;蒋红果;庞魏 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于介电型EAP的防滑阀，包括阀体，阀体具有通过充风通道相连的保压腔和排风腔，与所述保压腔连通的输入口，与所述排风腔连通的输出口和排气口，所述阀体内还设置有可滑动的带通过孔的输入口柱塞和带通过孔的输出口柱塞其工作原理为以介电型EAP作为直接驱动元件，控制气路的通断来实现防滑阀功能。
一种基于介电型 eap 滑阀

[发明专利]一种用于电控液压制动系统的旁路蓄能装置-CN202010787667.6有效
发明人：康沛栋;刘兆勇;顾勤冬;吉杰;吴峥 -专利权人：格陆博科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电控液压制动系统的旁路蓄能装置，涉及新能源汽车制动系统领域，包括制动主缸，制动主缸出端口端有第一管路、第二管路，所述第一管路另一端连接有用于控制其通断的第四隔离阀，第二管路另一端连接有用于控制其通断的第五隔离阀；第一管路上连接有第一分路，第一分路另一端连通于蓄能器，第一分路上连接有用于控制其通断的第一进流阀；第二管路上还连接有第二分路，第二分路另一端也连通于蓄能器，所述第二分路上连接有用于控制其通断的第二进流阀；蓄能器上还连通有第三分路，第三分路另一端连通于第二管路。
一种用于液压制动系统旁路蓄能装置

[实用新型]试风双路执行机构-CN201720138658.8有效
发明人：冉洪林;于海峰;关延春;魏春生 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：试风双路执行机构，涉及测试整列列车制动机性能的设备领域。本实用新型是为了解决现有的执行机构只能同一时间进行一路车辆的试风试验，效率低，并且现有的执行机构试风速度慢，造成试风不平稳。一号电磁阀和二号电磁阀分别接收到的通断信号用于控制各自的总风管和各自的列车管关闭或导通主风源，调压阀，用于将压力为650KPa‑900KPa的主风源调整为610KPa的风源风压，分别供给一号总风管和二号总风管，一号电气比例阀和二号电气比例阀，分别用于对接收到的压力为650KPA‑900KPA的主风源进行减压、充风或保压，进而分别使一号列车管和二号列车管按照减压、充风或者保压的风源同步变化。
试风双路执行机构

[外观设计]气源手动滑阀-CN201930314038.X有效
发明人：邓正龙 -专利权人：深圳市速牌科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：;2.本外观设计产品的用途：用于气路的通断，包括正压通断以及负压通断。;3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体外形设计。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
气源手动滑阀

[实用新型]双路输入单路输出电源开关互锁结构-CN201620932578.5有效
发明人：杨会飞 -专利权人：苏州聚贤电气科技股份有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双路输入单路输出电源开关互锁结构，包括固定板，用于安装双路输入的开关A与开关B；固定板上安装有固定座，卡入固定座的挡片，以及安装在挡片上的螺栓及蝶形螺母；挡片卡入固定座的折弯槽内；固定座的折弯槽顶部沿长度方向设置有滑槽，螺栓卡入滑槽内并在外部通过蝶形螺母锁紧以固定挡片与固定座的相对位置；挡片的两端分别对应开关A与开关B以用于限制开关A或开关B的通断。该实用新型当开关A与开关B同时有电源输入时，将碟形螺母松开，调节锁紧机构的挡片到适当的位置，限制其中一路开关通断，另一路开关可正常通断，可以方便快捷且有效的实现双路输入时单路输出的控制。
输入输出电源开关互锁结构

[发明专利]开关型DCDC并联电路的控制方法及装置-CN201611258870.4有效
发明人：尹韶文;孙嘉品;钟国亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本发明提供了一种开关型DCDC并联电路的控制方法，包括：分别获取第一路DCDC和第二路DCDC的电感电流；获取第一路DCDC的开关通断控制信号的第一占空比；计算第一路DCDC和第二路DCDC的电感电流的差值，并将差值与预设阈值进行比较，得到比较结果；基于比较结果，确定第一占空比与第二占空比的映射关系，第二占空比为第二路DCDC的开关通断控制信号的占空比；基于第一占空比和映射关系，获取当前的第二占空比；基于当前的第二占空比，调节第二路DCDC的开关通断控信号的占空比，以使第一路DCDC和第二路DCDC的电感电流均衡。
占空比并联电路电感电流开关型开关通断控制映射关系动态阻抗基于软件开关通断控制装置不均衡预设电路均衡

[发明专利]机车无火回送充风通路的监控装置-CN201510736874.8在审
发明人：李希宁;吴朝东;王艳;毛金虎;冷波;谢仕川 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车无火回送充风通路的监控装置，包括：作为制动缸充风通路的截断塞门的第一电控塞门和作为停放制动缸充风通路的截断塞门的第二电控塞门；与所述第一电控塞门和所述第二电控塞门连接的处理器，所述处理器根据所述第一电控塞门和所述第二电控塞门输出的、指示电控塞门打开或关闭的电信号判断所述制动缸充风通路、所述停放制动缸充风通路的通断状态，并将判断结果输出。所述监控装置实现了对机车无火回送充风通路通断状态的监控，能够在机车无火回送充风通路的通断状态异常时警示乘务人员，以保障机车的安全运行。
机车回送通路监控装置

[实用新型]一种光纤通讯用光路通断检测装置-CN202221750155.3有效
发明人：刘俊军 -专利权人：武汉威盛通科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H04B10/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及光纤光路通断检测技术领域，且公开了种光纤通讯用光路通断检测装置，包括主体、光源和夹持块，所述主体的左端开设有端槽，所述端槽左侧内壁的中心处设置有插接管，所述光源位于插接管的内部，所述端槽左侧的内壁设置有固定座该光纤通讯用光路通断检测装置，通过主体、光源、端槽、插接管、固定座、限定环、调节盘、涡状线板、夹持块、弧形线板、定位杆、通槽、弧形夹板、斜齿槽、转轴和斜齿轮的相互配合，达到了省略光纤转接头，使光路检测更加简便的效果，解决了现有通光笔在检测不同类型光纤时，需配备不同的转换接头，导致检测步骤繁琐的问题。
一种光纤通讯用光路通断检测装置