专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]托车发动机离合器-CN201110139589.X无效
  • 向晓明 - 重庆建设摩托车股份有限公司
  • 2011-05-27 - 2011-11-16 - F16D13/75
  • 本发明提供一种摩托车发动机离合器,包括操纵臂、导向杆和压盘,所述杆滑动设置在所述导向管内,其特征在于,所述导向管内还设置有可沿导向轴向移动的钢球和调节螺钉,所述钢球位于所述杆与所述调节螺钉之间,且钢球的两侧分别与杆的一端、调节螺钉的一端紧密接触,调节螺钉的另一端伸出导向的管口,调节螺钉的伸出端通过调节螺母、锁紧螺母与所述压盘相固定。本发明通过调节离合器的分离行程,防止因离合器的分离不彻底而影响发动机运转,延长摩托车换挡杆、换挡拨叉、齿轮的使用寿命,同时提高了摩托车行驶的安全性。
  • 摩托车发动机离合器
  • [实用新型]托车发动机离合器-CN201120173439.6无效
  • 向晓明 - 重庆建设摩托车股份有限公司
  • 2011-05-27 - 2012-01-18 - F16D13/75
  • 本实用新型提供一种摩托车发动机离合器,包括操纵臂、导向杆和压盘,所述杆滑动设置在所述导向管内,其特征在于,所述导向管内还设置有可沿导向轴向移动的钢球和调节螺钉,所述钢球位于所述杆与所述调节螺钉之间,且钢球的两侧分别与杆的一端、调节螺钉的一端紧密接触,调节螺钉的另一端伸出导向的管口,调节螺钉的伸出端通过调节螺母、锁紧螺母与所述压盘相固定。本实用新型通过调节离合器的分离行程,防止因离合器的分离不彻底而影响发动机运转,延长摩托车换挡杆、换挡拨叉、齿轮的使用寿命,同时提高了摩托车行驶的安全性。
  • 摩托车发动机离合器
  • [实用新型]一种便于运输的摩托车包装铁架-CN202320790831.8有效
  • 蔡芳奎 - 重庆跃衡机械制造有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-08-01 - B65D25/10
  • 本实用新型公开了一种便于运输的摩托车包装铁架,包括安装架、第一螺纹杆和限位杆,所述安装架的两侧对称安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端安装有旋转,所述旋转的外侧活动安装有多个限位杆,所述限位杆的正面安装有多个活动环,所述限位杆的正面贯穿安装有第四螺纹杆,所述第四螺纹杆的一端安装有块,且块位于活动环的内部。本实用新型将摩托车移动到限位框内侧,使限位框对摩托车轮胎进行限位,防止摩托车轮胎向两侧移动,转动第四螺纹杆带动前后两个限位杆向内侧移动,从而可以使限位杆对摩托车的两侧进行挤压固定,保证摩托车不会向两侧倾倒,进而便于对摩托车进行运输,保证摩托车运输的稳定性。
  • 一种便于运输摩托车包装铁架
  • [实用新型]一种自动出脱模的注塑模具-CN202321020135.5有效
  • 周仕均 - 重庆倚匀机械配件制造有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-10 - B29C45/40
  • 本实用新型公开了一种自动出脱模的注塑模具,涉及摩托车手把生产技术领域,包括工作台和脱模组件,所述工作台的顶面四端安置有支杆,且支杆的顶端固定有上模,所述工作台的底面中央安置有液压缸,且液压缸的顶面连接有下模该自动出脱模的注塑模具通过脱模组件的设置,在对摩托车手把进行脱模时,能够使液压缸带动下模与上模分离,此时定位弹簧能够推动滑动板使其与挡环紧贴,从而使杆与下模同步下移,且当滑动板与工作台贴合时,随着下模继续下移,杆便能自动的将摩托车手把从模仁上的出分离,有利于提高脱模时的便利性。
  • 一种自动脱模注塑模具
  • [实用新型]一种摩托车管件用的夹具-CN202222301087.9有效
  • 代汶龙 - 江门恒标五金制品有限公司
  • 2022-08-30 - 2023-02-10 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种摩托车管件用的夹具,涉及摩托车配件用夹具技术领域。所述工作台板顶部一端设置有端部夹持件,端部夹持件包括端部杆,端部杆顶部设置有轴承,端部杆顶端还设置有钳合件,钳合件包括底部固定连接于轴承内壁的铰接块,工作台板另一端设置有尾部夹持件。本实用新型通过端部夹持件和尾部夹持件等的设置,能够实现从摩托车管件的两端进行夹持,使得件的两端均受到有效的稳固效果,并且通过尾部夹持件的设置,尾部夹持件可以在不同的高度和角度上实现夹持的动作,能够满足对不同形状和径的摩托车管件的夹持
  • 一种摩托车管件用夹具
  • [实用新型]一种摩托车后保险杠-CN202023144542.6有效
  • 樊华康 - 江苏万隆车业有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-08-10 - B62J27/30
  • 本实用新型涉及摩托车后保险杠,包括、右下管、左下管、右接管和左接管,右接管的顶端与的右端连接,右接管的底端与右下管的右端连接,靠近右下管左端的位置固定有右安装板,右下管靠近右下管左端的位置固定有右托板;左接管的顶端与的左端连接,左接管的底端与左下管的左端连接,靠近左下管右端的位置固定有左安装板,左下管靠近左下管右端的位置固定有左托板;在中间位置向右安装板和左安装板的方向形成第一折弯,第一折弯的角度该摩托车后保险杠能减轻人员伤亡。
  • 一种摩托车保险杠
  • [实用新型]一种摩托车配件用喷涂晾干装置-CN202221149664.0有效
  • 李泽涛;宋云生;李倩;张吉海;袁硕 - 济南卓舒辰机械有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-08-09 - B05B16/20
  • 本实用新型公开了一种摩托车配件用喷涂晾干装置,包括喷涂晾干箱、喷涂高度调节机构、喷涂角度调节机构、喷枪、喷涂料输送、配件悬挂机构、热风烘干机构和抽湿机构,喷涂高度调节机构设于喷涂晾干箱内一侧,喷涂角度调节机构设于喷涂高度调节机构上,喷枪转动设于喷涂角度调节机构上,喷涂料输送贯穿喷涂晾干箱侧壁设置,喷涂料输送与喷枪相连,喷涂料输送管外接输料泵,配件悬挂机构设于喷涂晾干箱壁和底壁之间,热风烘干机构设于喷涂晾干箱内一侧,抽湿机构设于喷涂晾干箱壁上本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域,具体提供了一种可对摩托车配件进行全面均匀喷涂,且可有效提高喷涂之后配件晾干效率的摩托车配件用喷涂晾干装置。
  • 一种摩托车配件喷涂晾干装置
  • [实用新型]一种电动摩托车的电池装配机构-CN202122859879.3有效
  • 周建江 - 周建江
  • 2021-11-20 - 2022-04-08 - B62J43/16
  • 本实用新型提供了一种电动摩托车的电池装配机构,属于电动摩托车电池固定技术领域。它解决了现有的电动摩托车电池装配机装配过程繁琐,生产效率低,散热性差的问题。本电动摩托车的电池装配机构,包括车架,车架的底管上可拆卸固连车身底板,车身底板和车架的之间具有左、右对称设置的电池盒,车架和两电池盒之间设置有防止两电池盒相向脱离的固定结构;包括连接杆,两电池盒的相对边壁上设置有吊耳,两电池盒上的对应的吊耳上、下错位叠加,连接杆穿过车架的并延伸至两电池盒的吊耳上将两电池盒的吊耳相对固定。
  • 一种电动摩托车电池装配机构
  • [发明专利]托车油箱内蒸汽采集装置-CN201010590027.2无效
  • 马文选;曾伟;张恒 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2010-12-16 - 2011-04-13 - F02M25/08
  • 本发明公开了一种摩托车油箱内蒸汽采集装置,包括油箱(1)和采集(2),在所述油箱(1)的内壁上固定有絮状阻油体(3),所述采集(2)的上端从絮状阻油体(3)的底部伸入,该采集(2)的上端口位于絮状阻油体(3)内,并且采集(2)的上端口与油箱(1)的内壁之间具有间隙。本发明能有效防止燃油进入采集管内,避免了油蒸汽吸附系统的管路堵塞,具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点,能够在各种两轮或三轮摩托车上使用。
  • 摩托车油箱蒸汽采集装置
  • [实用新型]一种摩托车油箱内蒸气采集装置-CN201020661699.3有效
  • 马文选;曾伟;张恒 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2010-12-16 - 2011-06-29 - F02M25/08
  • 本实用新型公开了一种摩托车油箱内蒸气采集装置,包括油箱(1)和采集(2),在所述油箱(1)的内壁上固定有絮状阻油体(3),所述采集(2)的上端从絮状阻油体(3)的底部伸入,该采集(2)的上端口位于絮状阻油体(3)内,并且采集(2)的上端口与油箱(1)的内壁之间具有间隙。本实用新型能有效防止燃油进入采集管内,避免了油蒸气吸附系统的管路堵塞,具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点,能够在各种两轮或三轮摩托车上使用。
  • 一种摩托车油箱蒸气采集装置
  • [实用新型]一种摩托车前减震器-CN201220334430.3有效
  • 董芳清 - 株洲雅马哈摩托减震器有限公司
  • 2012-07-12 - 2013-01-16 - F16F7/104
  • 本实用新型涉及一种摩托车前减震器,其包括前叉、减震弹簧以及减震活塞;其中,所述前叉一端设有一收容腔,所述减震弹簧以及减震活塞收容于该收容腔内;所述减震弹簧抵接在前叉和减震活塞之间;于所述收容腔内进一步设有一能抵减震活塞的台阶部本实用新型的摩托车前减震器结构简单,减震弹簧及减震活塞便于更换,维修成本低;其通过设置能抵减震活塞的台阶部,能有效避免减震弹簧疲劳受损,延长该减震器的使用寿命。
  • 一种摩托车前减震器
  • [实用新型]一种儿童摩托车前轮支架保护结构-CN201720776307.X有效
  • 祝莉红 - 祝莉红
  • 2017-06-29 - 2018-02-13 - B62K9/00
  • 本实用新型公开了一种儿童摩托车前轮支架保护结构,包括支架横梁,所述支架横梁两端分别安装有左支架杆和右支架杆,所述左支架杆和所述右支架杆上设置有限位座,所述限位座下方设置有行程,所述行程管上安装有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与所述限位座相接触,所述减震弹簧的另一端与基座相接触,所述基座与所述限位座之间安装着所述行程,所述减震弹簧安装在所述基座与所述限位座之间。该新儿童摩托车前轮支架保护结构,具有结构简单,减震效果好,具有减震功能,可避免轮胎因路面不平而剧烈抖动,同时还具有螺母放松动功能,防止使用过程中螺母脱落。
  • 一种儿童摩托车前轮支架保护结构

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