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[实用新型]一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统-CN202020344113.4有效
发明人：有智慧;蒲东均;封坤;郭洋洋;程韬;徐凯;杨仁杰 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型属于土木工程模型试验技术领域，具体而言，本实用新型涉及一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统。所述测量系统包括箱体、隧道模型、支承装置和三维扫描仪；所述箱体的底部设有矩形开槽；所述隧道模型封堵在所述矩形开槽处，且底部与所述支承装置相抵，所述隧道模型与所述箱体构成承载土体的空间；移动所述隧道模型时，所述土体由所述矩形开槽处塌落；所述支承装置在所述隧道模型的下方与所述隧道模型相抵；所述三维扫描仪位于所述箱体的下方。本实用新型能够对空间状态的土拱效应的拱轴线进行精确自动化测量，从而能够较好的反映出土拱效应的内在规律，掌握土拱效应对盾构隧道施工的影响。
一种模型隧道开挖引起空间测量系统

[实用新型]一种高铁隧道导线测量的精密配件-CN202221336969.2有效
发明人：党东刚;陈威;何巍 -专利权人：江苏海川光电新材料有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁隧道导线测量的精密配件，属于高铁隧道导线测量技术领域。一种高铁隧道导线测量的精密配件，包括移动座，移动座内壁转动连接设置有夹持固定组件，夹持固定组件包括双向丝杆，移动座顶面连接固定有伸缩杆，伸缩杆顶端连接固定设置有导线测量组件，导线测量组件包括滚轮计数器，通过设置夹持固定组件，利用双向丝杆可以使得限位滚轮夹持在铁轨上，使得装置可以在铁轨上进行移动，从而使得测量方便快捷，效率提高。
一种隧道导线测量精密配件

[发明专利]一种利用磁隧道结瞬时测量温度的装置及方法-CN201910856433.X在审
发明人：杨杭福;黄霞妮;葛洪良 -专利权人：杨杭福
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01K7/36 文献下载
摘要：一种利用磁隧道结瞬时测量温度的装置及方法，包括以下步骤：利用电阻加热平台，测量磁隧道结磁电阻随着温度的变化曲线，计算得到温度电阻系数；通过高频采样示波器，测量磁电阻在激光脉冲下的磁电阻信号，利用测得的温度电阻系数本发明所采样的测量装置与方法具有皮秒量级的时间分辨率，同时测温范围广，测量准确度高，响应时间快，抗干扰性能好，操作简单，同时磁隧道结非常小，适合将磁隧道结制作成具有高空间分辨率的温度传感器，应用广泛。
磁隧道结磁电阻测量温度电阻系数高空间分辨率温度变化信号抗干扰性能时间分辨率温度传感器准确度变化曲线测量装置电阻加热电阻信号高频采样激光脉冲示波器采样测温响应制作转化应用

[发明专利]一种用于V字型隧道火灾排烟试验装置与测量系统-CN202110680619.1在审
发明人：姜学鹏;金俊 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于V字型隧道火灾排烟试验装置与测量系统，属于隧道火灾排烟试验技术领域，其包括：试验隧道，包括第一可变角度隧道段、水平隧道段和第二可变角度隧道段，第一可变角度隧道段和第二可变角度隧道段分别位于水平隧道段的两端，并与水平隧道段之间呈夹角固定连接；支撑组件，包括多个可升降的高度调节装置，分别设置在第一可变角度隧道段、水平隧道段和第二可变角度隧道段的下端；燃烧火源，通过高度调节架放置在水平隧道段和/或水平隧道段和/或第二可变角度隧道段内；隔热层，包覆在试验隧道的外侧。本发明提供的V字型隧道火灾排烟试验装置的物理模型为小尺寸试验模型，试验规模小，试验费用低，占用试验场地小，能够重复进行试验以保证测量数据的准确性。
一种用于字型隧道火灾试验装置测量系统

[发明专利]一种隧道断面形变分析方法及装置-CN201810966219.5有效
发明人：汪俊;刘树亚;谢乾;易程 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种隧道断面形变分析方法，方法包括：采集隧道断面信息，以获取点云数据集；将待检测隧道断面在不同时期采集的点云数据集进行分析和对比，以确定待检测隧道断面的形变趋势。由此，可以将隧道不同时期的断面信息进行可视化展示，通过点云数据集的对比确定断面的变形情况，整体且全面地检测隧道断面随时间变化的趋势，且本申请的测量精度较高，测量方法较为简单便于实现。
一种隧道断面形变分析方法装置

[发明专利]一种爆破冲击作用下支护钢拱架动力响应评估方法-CN202010661299.0在审
发明人：张云辉;郑金明;常兴旺;覃礼貌;廖昕;肖勇;裴秋明 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种爆破冲击作用下支护钢拱架动力响应评估方法，其评估方法步骤如下：步骤一：钢拱架支护隧道稳定性分析；步骤二：支护钢拱架动态响应参数计算；钢拱架最大应变值在立柱底部，为‑102με，而拱顶应变值最小在支护钢拱架抗动载设计时，可以考虑立柱底部加粗，并在立柱与围岩接触部位加固；测量断面隧道内表面加速度在20m/s2左右；测量断面的隧道和支护结构主要受低频振动影响，其主要振动频率在20Hz以下：通过对钢拱架应变及隧道表面加速度测量的分析，认为主隧道测量断面的隧道及支护结构是安全的。
一种爆破冲击作用支护钢拱架动力响应评估方法

[发明专利]一种基于5G通信的轨道移动激光雷达测量系统及方法-CN202210118838.5在审
发明人：郭明;李登科;郭可才 -专利权人：北京建筑大学;北京申信达成科技有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于5G通信的轨道移动激光雷达测量系统，包括：轨道车、同步器、扫描仪、信号收发器、5G通信模组、云端服务器和客户端；通过将三维激光扫描仪和轨道车组合在一起，并搭载可二次开发的电机和5G通讯模组，配合使用特制的扫描标靶，组成可远程操控、定点测量的轨道移动激光雷达测量系统，让轨道车沿隧道铁轨前进的同时就能对隧道进行定时定点的全景扫描，较大地提高外业测量效率，并真实反映隧道内部情景，以提高工作人员对隧道全局变化的把控力，借助移动平台，提高隧道监测的工作效率，通过远程遥控，实现隧道监测“少人则安”“无人则安”的目标。
一种基于通信轨道移动激光雷达测量系统方法

[发明专利]一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法-CN201210507259.6有效
发明人：贾明浩;胡灿辉;涂杰;吴冬;贾利亨;孙玉;王明玥;王淑苗 -专利权人：天津第三市政公路工程有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法。本发明属于隧道测量技术领域。一种隧道测量孔顶升装置，其特点是：顶升装置包括预埋件、止水环、钢管和千斤顶；预埋件预埋管片内部并套装在钢管端部，止水环套装在钢管外侧，止水环上连预埋件，钢管下方由千斤顶支撑。一种隧道测量孔顶升施工方法，其特点是：顶升施工方法包括预埋件埋设、顶升设备架体固定安装、止水环安装和钢管焊接顶升过程。本发明具有结构简单，施工方便，适用范围广，施工效率高等优点，采用此方法大大提高了后期隧道贯通的误差控制，最后实现隧道贯通姿态平面位置的零误差，保证了长距离遂道掘进的贯通精度。
一种隧道测量孔顶升装置及其施工方法

[发明专利]地铁区间盾构隧道建筑限界的核查方法-CN202011123900.7有效
发明人：狄仕磊;陆刚;张金林;许敬辉;邱鸣;陈园;陈晖;薛倩;邵怡然;刘佳林 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及地铁区间盾构隧道建筑限界的核查方法，步骤包括：在地铁区间盾构隧道断面建立基准坐标系；在隧道内壁选择测点，测量并提供测量数据Excel表格；读取Excel表格信息，计算顶部和底部的测点处高程值及左右两侧测点处的横距值；识别测量数据中区间隧道直线段、圆曲线段、缓和曲线段里程，读取圆曲线段偏移量，并利用内插法计算缓和曲线段偏移量；计算每个测点的建筑限界，将计算出的建筑限界和测量数据相比较，判断该隧道断面是否有测点侵界。本方法能够快速准确地计算曲线隧道的限界偏移量，精确计算限界设计值，并自动生成核查报告，大大提高了限界核查的准确率及核查效率。
地铁区间盾构隧道建筑限界核查方法

[实用新型]一种隧道衬砌围岩相互作用的教学模型-CN201721052432.2有效
发明人：张军伟;张佳美慧 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道工程教学模型领域，具体涉及一种隧道衬砌围岩相互作用的教学模型，包括模型主体和监测装置，模型主体包含用于盛装填充料的模型箱，所述模型箱上开设有模拟隧道的模型孔，该模型孔贯通模型箱前后壁，在所述模型孔上布置有用于模拟隧道衬砌结构的支护结构，所述模型箱的顶部设有用于灌注填充料的进料口，所述监测装置包括安装在模型箱内的测量模块，用于测量填充料的松动位移和应力，通过在布置好的模型主体内装入填充料的方式，模拟出隧道施工过程中衬砌围岩的相互作用，并根据布置在模型主体内的测量模块准确测量到填充料的状态参数，从而准确地了解到整个隧道长度范围内衬砌围岩的受力变形情况。
填充料模型主体模型箱围岩教学模型模型孔测量模块监测装置模拟隧道隧道衬砌隧道工程本实用新型衬砌结构受力变形隧道施工支护结构状态参数准确测量进料口前后壁衬砌内衬灌注装入松动盛装测量贯通隧道

[实用新型]一种可调节角度的盾构隧道测量观测台-CN202022629929.4有效
发明人：王俊 -专利权人：武汉市安耐久土木科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉盾构隧道技术领域，尤其为一种可调节角度的盾构隧道测量观测台，包括观测台本体；本实用新型通过观测台本体、电机、圆板、支块、短板、横杆、连接块、电动推杆、滑块、矩形块和观测装置本体的设置，使可调节角度的盾构隧道测量观测台，达到了调节角度的目的，同时解决了现有的布设控制点的方法是在隧道底部埋设测量标石，但该布设方式影响盾构施工进度，施工期间有运输管片或渣土的电瓶运输车间歇通过，对测量操作人员的作业存在较大的安全风险，点位布设在隧道底部，施工过程中容易被破坏，且在该控制点采用仪器对中器对点，存在一定的对中误差，不利于确保隧道控制导线的精度的问题。
一种调节角度盾构隧道测量观测

[发明专利]一井定向联系测量施工工法-CN202210213023.5在审
发明人：张健;许星;白明;汪宗荣;陈思文 -专利权人：中铁十局集团第三建设有限公司;中铁十局集团有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道施工工法，尤其涉及了一井定向联系测量施工工法，其包括以下步骤：步骤S1、准备测量工器具；步骤S2、采用环导线网进行地面近井导线测量；步骤S3、对步骤二中的测量精度进行评定；步骤S4、采用一井定向进行定向测量及地下近井导线测量；步骤S5、对步骤三符合评定标准的数据以及步骤四中测量的数据进行处理及平差计算。本发明能够有效降低盾构机在掘进过程中测量误差、缩短测量时间，对于长隧道测量精度有极大的改观，保证盾构隧道施工的质量和贯通。
定向联系测量施工

[实用新型]一种限界测量装置-CN202123342228.3有效
发明人：黎琦;邓定双;刘欢;曾琦;李代敏;丁俊俊;贾峰 -专利权人：中建五局安装工程有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种限界测量装置。包括行走平台、测量平台和高度调节单元；所述测量平台通过高度调节单元与行走平台连接；所述测量平台上设有测距传感器，所述测距传感器的探头垂直指向隧道侧壁。本实用新型限界测量装置的测量平台通过高度调节单元与行走平台连接，测量平台上设有垂直指向隧道侧壁的测距传感器，通过高度调节单元实现测距传感器的高度位置调节，从而可实现不同高度位置的限界测量，可适用于不同隧道内不同高度位置的疏散平台的限界测量，提升了本限界测量装置的通用性。
一种限界测量装置

[实用新型]一种基于超声波测距仪的隧道拱顶沉降的监测装置-CN201620929460.7有效
发明人：李乐;刘付鹏;王辅宋;刘文峰;谢镇;黄斌斌 -专利权人：江西飞尚科技有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于超声波测距仪的隧道拱顶沉降的监测装置，隧道工程测量技术领域。第一超声波测距仪与第二超声波测距仪分别安装在隧道的两侧内壁上，测量挡板通过安装支架安装固定于隧道的顶部上；所述的第一超声波测距仪、第二超声波测距仪与测量挡板的连线呈三角形排列。本实用新型通过监测拱顶与测点的距离变化得到拱顶沉降信息的监测系统，可实现无接触式、实时、自动化测量。为了测量准确，系统设计有测量挡板、安装支架等部件，测量挡板可很好的反射超声波，而安装支架用于测量挡板的安装，提高了系统的稳定性和实用性。
一种基于超声波测距仪隧道拱顶沉降监测装置

[实用新型]一种新型地铁隧道内无轨测量平台-CN202020706958.3有效
发明人：刘向;张岩;陈祝鹏;石西全;李军;吴旭东;唐玉华 -专利权人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F16M11/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型地铁隧道内无轨测量平台，包括模拟钢轨平台，所述模拟钢轨平台上方设置有环网支架测量杆，所述环网支架测量杆上安装有疏散平台测量杆，所述模拟钢轨平台下方竖直安装有线路中心垂直杆，所述钢轨模拟平台用于模拟地铁隧道内轨道的走向及高度，所述环网支架测量杆用于将环网支架安装位置直接定位于隧道壁，所述疏散平台测量杆用于将疏散平台中心点位置标记在隧道壁并测量出此处距线路中心距离。本实用新型通过模拟铺轨后钢轨位置及高度，精确测量无轨条件下接触网悬挂点、环网支架、疏散平台安装位置，突破地铁强电施工必须跟进铺轨进度的局面，有效提高施工效率，保证施工节点。
一种新型地铁隧道无轨测量平台