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[发明专利]大倾角陡坡岩成槽施工方法-CN201610283152.6有效
发明人：李明宇;夏洪华;孙红涛;周建华;刘长吉 -专利权人：中国水电基础局有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： E02D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大倾角陡坡岩成槽施工方法，其包括对陡坡岩的覆盖层进行钻孔处理，当钻凿主孔底部接近或已达到陡坡岩的倾斜岩面时，提升钻头；提升钻头后，在钻孔后成槽的孔口处安置成槽定位架，以便通过成槽定位架引导钻头移动至岩面较高部位；钻头被成槽定位架引导至岩面较高部位后，使钻头沿着垂直方向由上至下磨削钻进，以便对陡坡岩的倾斜岩面进行成槽施工，直至钻凿后形成的岩面处于同一水平面。本发明的方法，采用平底磨削陡坡岩的摩擦式钻头进行成槽施工，增加了钻头与陡坡岩的接触面，提高成槽的工效，并且，钻头在成槽过程中具有导向作用，既提高了施工功效，又保证了成槽的垂直度。
倾角陡坡岩成槽施工方法

[发明专利]电动汽车的陡坡缓降控制方法及系统-CN201910229599.9有效
发明人：郝兵;熊华林;沈祖英;俞钟兢;单丰武;姜筱华;毛国志 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的陡坡缓降控制方法及系统，该方法包括：通过整车控制器获取车辆参数，并判断车辆是否能够进入滑行回馈状态；若是，则判断车辆的加速度是否大于标定的第一阈值、以及车辆的速度是否大于标定的第二阈值；若是，则进入陡坡缓降状态，并通过整车控制器识别陡坡缓降使能信号，为车辆提供反向扭矩，该反向扭矩由开环扭矩、闭环扭矩以及滑行回馈扭矩叠加所得；车辆减速后，监测车辆的加速度和速度，若车辆的加速度小于标定的第三阈值、或速度小于标定的第四阈值，则退出陡坡缓降状态驶。本发明无需借助制动踏板、坡道传感器、陡坡缓降设置按钮等硬件来实现陡坡缓降功能，降低整车零部件成本，减少零部件带来的功能安全隐患。
电动汽车陡坡控制方法系统

[发明专利]超深防渗墙成墙的方法-CN201911390731.0有效
发明人：宗敦峰;陈红刚;高峰;黄华新;房晨;高强;肖恩尚;魏文超;张龙龙;赵明华;李建旭 -专利权人：中国水电基础局有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E02B3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种超深防渗墙成墙的方法，包括对遇到防渗墙需嵌入河床高陡坡基岩内的情况采用复合爆破的方法形成槽孔：利用第一钻具对河床陡坡进行钻进，以形成穿过覆盖层至基岩陡坡斜面的钻孔；通过钻孔下设第一爆破装置并将其定位于陡坡斜面上，以利用第一爆破装置将陡坡斜面爆破成平缓斜面；利用第二钻具对平缓斜面以下的基岩继续钻进形成爆破孔，并通过安置在爆破孔内的第二爆破装置爆破平缓斜面以下的基岩；利用第三钻具继续对爆破后的基岩进行破碎与钻进处理本发明的方法，可在施工条件恶劣的条件下对超深防渗墙成槽施工，使防渗墙嵌入河床高陡坡基岩内，且钻进效率高、效果好，缩短防渗墙施工工期，提高防渗墙质量。
防渗墙方法

[发明专利]一种适合超高水头船闸的阀门后廊道安全的保护方法-CN201110237299.9无效
发明人：胡亚安;李中华;刘本芹;严秀俊;薛淑;李君 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种适合超高水头船闸的阀门后廊道安全的保护方法，包括反弧形输水阀门、门井、输水廊道，阀门后的输水廊道顶部采用向上的陡坡加缓坡结合的布置方法抬高廊道顶端的高程，底部采用向下的陡坡降低输水阀门后的输水廊道底部的高程，再经过一段平段后通过陡坡抬高输水阀门后的输水廊道底部的高程，使输水阀门后的输水廊道底部的高程高于输水阀门前廊道底部的高程。本发明的布置可抬高超高水头船闸阀门后廊道压力、保护廊道边壁免受空蚀破坏；阀门后廊道顶布置的平滑陡坡加缓坡，可使水体内掺杂的气体顺畅排出；阀门后廊道底布置的阶梯状陡坡可以消除水流漩涡，使水流消能充分，同时便于维护检修；阀门后廊道底布置的向上的平滑陡坡施工简单方便。
一种适合超高水头船闸阀门廊道安全保护方法

[实用新型]一种陡坡抗滑挡土的支护结构-CN201320463832.8有效
发明人：黄俊光;林祖锴;张晓伦 -专利权人：广州市设计院
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种陡坡抗滑挡土的支护结构，包括陡坡，其特征在于：在陡坡上设置若干条挖孔桩，挖孔桩露出陡坡面一段，在挖孔桩的上端部设置冠梁，利用冠梁将挖孔桩连接成整体；在冠梁的前侧设置卸荷板，所述卸荷板与冠梁连成一体式连接结构，卸荷板的后部与陡坡连接、形成施工平台；在冠梁的顶端面设置挡土板，通过挡土板形成土体回填区，所述挡土板与冠梁连成一体式连接结构；挖孔桩、冠梁、卸荷板和挡土板为钢筋混凝土结构。本实用新型通过在挖孔桩上方分别设置水平和竖直的缷荷板和挡土板，与陡坡形成填土区，形成开阔的道路，依山就势，因地制宜，减少土方挖填费用，降低了工程造价。
一种陡坡抗滑挡土支护结构

[实用新型]富冰、饱冰及含土冰层段低路基型高速公路陡坡路基-CN201320201099.2有效
发明人：章金钊;刘戈;符进;樊凯;李金平;朱东鹏;袁堃 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层段低路基型高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了路基较低的富冰、饱冰及含土冰层陡坡路段的路基病害问题。
冰层路基高速公路陡坡

[实用新型]一种少冰、多冰路段高速公路陡坡路基-CN201320199468.9有效
发明人：刘戈;章金钊;樊凯;李金平;符进;朱东鹏;袁堃 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种少冰、多冰路段高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了少冰、多冰多年冻土地区陡坡路段的路基病害问题。
一种路段高速公路陡坡路基

[实用新型]一种适合超高水头船闸的阀门后廊道安全的保护结构-CN201120300147.4有效
发明人：胡亚安;李中华;刘本芹;严秀俊;薛淑;李君 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适合超高水头船闸的阀门后廊道安全的保护结构，包括反弧形输水阀门、门井、输水廊道，阀门后的输水廊道顶部采用向上的陡坡加缓坡结合的布置方法抬高廊道顶端的高程，底部采用向下的陡坡降低输水阀门后的输水廊道底部的高程，再经过一段平段后通过陡坡抬高输水阀门后的输水廊道底部的高程，使输水阀门后的输水廊道底部的高程高于输水阀门前廊道底部的高程。本实用新型的布置可抬高超高水头船闸阀门后廊道压力、保护廊道边壁免受空蚀破坏；阀门后廊道顶布置的平滑陡坡加缓坡，可使水体内掺杂的气体顺畅排出；阀门后廊道底布置的阶梯状陡坡可以消除水流漩涡，使水流消能充分，同时便于维护检修；阀门后廊道底布置的向上的平滑陡坡施工简单方便。
一种适合超高水头船闸阀门廊道安全保护结构

[实用新型]大倾角陡坡岩成槽施工设备-CN201620380520.4有效
发明人：李明宇;夏洪华;孙红涛;周建华;刘长吉 -专利权人：中国水电基础局有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E02D17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大倾角陡坡岩成槽施工设备，其包括：用于对陡坡岩的覆盖层及岩体进行钻孔处理的钻头；用于安置在钻孔后成槽的孔口处的成槽定位架；其中，当所述钻头对覆盖层钻孔处理后，若钻凿主孔底部接近或已达到陡坡岩的倾斜岩面时，提升所述钻头，通过所述成槽定位架引导所述钻头移动至岩面较高部位，然后，所述钻头沿着垂直方向由上至下磨削钻进，以便对陡坡岩的倾斜岩面进行成槽施工，直至钻凿后形成的岩面处于同一水平面。本实用新型的设备，采用平底磨削陡坡岩的摩擦式钻头进行成槽施工，增加了钻头与陡坡岩的接触面，提高成槽的工效，并且，钻头在成槽过程中具有导向作用，既提高了施工功效，又保证了成槽的垂直度。
倾角陡坡岩成槽施工设备

[实用新型]陡坡道路结构-CN201821759552.0有效
发明人：康承磊;裴利华;焦占普;谢淼;张军;孔得璨;贺敏杰;张健;李晓娜;焦世杰;杨昆;王海蝶 -专利权人：中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及陡坡建筑领域，提供了一种陡坡道路结构，包括衡重式挡土墙和多根悬挑梁；衡重式挡土墙设置在陡坡的上幅路基路面的路肩处；多根悬挑梁依次布置在衡重式挡土墙的墙身外侧；且悬挑梁的一端与衡重式挡土墙的墙身连接，另一端采用支撑结构与陡坡坡体连接；预制板铺设在悬挑梁的上表面，且预制板的板面上铺设有下幅路基路面。本实用新型提供的陡坡道路结构通过在上幅路基路面与下幅路基路面之间设置衡重式挡土墙，以及在采用斜撑和悬挑梁支撑的预制板上铺设下幅路基路面，使得该陡坡道路结构在施工时可以减少填挖方，同时减少了下幅路基路面的支挡结构
路基路面挡土墙悬挑梁重式道路结构预制板本实用新型墙身铺设建筑领域依次布置支撑结构支挡结构上表面路肩坡体挖方斜撑预制施工支撑

[实用新型]一种陡坡卸荷式超高悬臂式挡土墙结构-CN201922428919.1有效
发明人：姚裕春;蒋良文;李安洪;封志军;张建文;周波 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：一种陡坡卸荷式超高悬臂式挡土墙结构，以极大增强悬臂式挡土墙的稳定性和有效控制水平变形，解决陡坡区超高填方收坡困难、稳定性和变形难控制等技术问题。包括：悬臂式挡土墙，设置在陡坡下的稳定地基岩土上；固定锚杆，间隔设置在悬臂式挡土墙踵板下的地基中，并与踵板固定连接；张拉锚索，内侧设置在陡坡稳定岩土体中；受力梁，沿悬臂式挡土墙的悬臂墙竖向成排、纵同间隔设置，其内侧进入陡坡岩土体中一定深度并与张拉锚索固定连接，外侧穿过悬臂式挡土墙中悬臂墙上的穿过孔；固定梁帽，设置在悬臂式挡土墙的悬臂墙外侧，与受力梁固定连接；预制承载板，分层设置在受力梁上；填方体，分层填筑在悬臂式挡土墙与陡坡坡面之间的地基上
一种陡坡卸荷式超高悬臂挡土墙结构

[实用新型]一种降低冲水产生积水的马桶水箱-CN202020468116.9有效
发明人：郭培章 -专利权人：郭培章
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E03D1/012 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种马桶水箱，尤其是涉及了一种降低冲水产生积水的马桶水箱，组成水箱底面中心设有圆形的出水口，在出水口的外围设有放置排水阀用的凹槽，凹槽与出水口的高度差为0.5CM，水箱左右两边内侧面上对称设有弧形陡坡，弧形陡坡的陡坡面为内凹的弧面，弧形陡坡朝水箱内侧底部倾斜，弧形陡坡斜延伸到水箱底端，在水箱底面的凹槽外围设有一层斜坡，斜坡坡头和陡坡底面相连接形成一个漏斗形状的滑坡，斜坡上开有进水口，进水口与进水阀相连接
一种降低冲水产生积水马桶水箱

[实用新型]一种硬岩陡坡岩缝绿化造景结构-CN201822016249.8有效
发明人：乔瑞波;乔丹虹;李东珊 -专利权人：邢台学院
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：一种硬岩陡坡岩缝绿化造景结构，包括硬岩陡坡表面及内部，硬岩陡坡表面及内部有天然形成的若干个层理缝，相邻的两个层理缝之间均通过若干个节理缝连通，硬岩陡坡表面及内部有天然形成的若干个构造裂缝，节理缝、层理缝和构造裂缝的交汇处开设有若干个第一上部孔穴、第二上部孔穴和若干个下部孔穴，每个第一上部孔穴的内部、每个第二上部孔穴的内部和每个下部孔穴的内部均填充有种植土，本实用新型一种硬岩陡坡岩缝绿化造景结构，模拟植被自然环境，利用岩石缝隙水和填充种植土在硬岩陡坡提供植物立地空间条件
孔穴硬岩陡坡表面造景节理天然形成种植土填充裂缝绿化本实用新型植物成活率空间条件生态绿化岩石缝隙缝连通交汇处岩面自然环境植被生长

[实用新型]一种陡坡路堤支挡防护结构-CN202021379256.5有效
发明人：屠彬;王瑛;刘洪辉;郭亮;李耀龙 -专利权人：西安公路研究院
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种陡坡路堤支挡防护结构，包括陡坡路堤，所述陡坡路堤的陡面对称倾斜设有路堤过渡段安装梁，所述防护安装凹台表面皆贯穿设有抗滑桩安装孔，所述路堤挡土横杆上均匀连接设有路堤面防护桩架若干，所述路堤面防护桩架一端设有钢制缓冲连接件所述路堤过渡段安装梁底面均匀倾斜设有路堤缓冲面，所述路堤缓冲面上设有抗滑缓冲钢桩，本实用新型使用时通过路堤过渡段安装梁上下端防护安装凹台、路堤缓冲面上分别设置的路堤过渡段抗滑桩、抗滑缓冲刚梁桩桩，并且路堤过渡段抗滑桩、抗滑缓冲刚梁桩桩插入陡坡路堤的内部，以达到提高整个陡坡路堤支挡防护强度的目的，进而提高了陡坡路堤支挡防护结构的防护效果。
一种陡坡路堤防护结构

[实用新型]超深防渗墙成槽装置-CN202021882721.7有效
发明人：陈红刚;高强;王晓平;陈斗高;房晨;依沙克·胡吉;魏文超;任潇佳 -专利权人：中国水电基础局有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超深防渗墙成槽装置，包括用于施工需嵌入河床高陡坡基岩内的槽孔的复合爆破装置，其具有：用于对河床陡坡进行钻进以形成穿过覆盖层至基岩陡坡斜面的钻孔的第一钻具；用于通过钻孔下设并定位于陡坡斜面上的第一爆破装置，以利用第一爆破装置将陡坡斜面爆破成平缓斜面；用于对平缓斜面以下的基岩继续钻进形成爆破孔的第二钻具；用于安置在爆破孔内以爆破平缓斜面以下的基岩的第二爆破装置；用于对爆破后的基岩进行破碎与钻进处理以形成终孔的第三钻具本实用新型的装置，可在施工条件恶劣的条件下对超深防渗墙成槽施工，使防渗墙嵌入河床高陡坡基岩内，且钻进效率高、效果好，缩短防渗墙施工工期，提高防渗墙质量。
防渗墙装置