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[外观设计]限界检测车-CN202230742144.X有效
发明人：汪凯;王小强;秦礼波 -专利权人：汪凯
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：限界检测车。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通的限界检测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
限界检测

[发明专利]一种地铁列车限界检测系统-CN201711322103.X在审
发明人：蒲思培;缪东;张浩;邱绍峰;李加祺;李经伟;杨辉;王林;何武山;刘宗泽;朱泽群 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁列车限界检测系统，包括工程车(4)，所述工程车(4)前设有限界检测单元，所述工程车(4)内设有工控机操作平台(2)，所述限界检测单元包括车辆限界检测装置和设备限界检测装置，所述车辆限界检测装置和设备限界检测装置均包括对称设置的两限界检测结构，每对所述两限界检测结构之间均设有横向伸展机构(6)，所述车辆限界检测装置和设备限界检测装置上均设有转角传感器(7)，所述转角传感器(7)外侧设有限界检测板(1)，所述转角传感器(7)与所述工控机操作平台本发明地铁列车限界检测系统，控制限界检测单元根据线路关键点位置自动伸展。
一种地铁列车限界检测系统

[实用新型]一种地铁列车限界检测系统-CN201721724662.9有效
发明人：蒲思培;缪东;张浩;邱绍峰;李加祺;李经伟;杨辉;王林;何武山;刘宗泽;朱泽群 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车限界检测系统，包括工程车(4)，所述工程车(4)前设有限界检测单元，所述工程车(4)内设有工控机操作平台(2)，所述限界检测单元包括车辆限界检测装置和设备限界检测装置，所述车辆限界检测装置和设备限界检测装置均包括对称设置的两限界检测结构，每对所述两限界检测结构之间均设有横向伸展机构(6)，所述车辆限界检测装置和设备限界检测装置上均设有转角传感器(7)，所述转角传感器(7)外侧设有限界检测板(1)，所述转角传感器(7)与所述工控机操作平台本实用新型地铁列车限界检测系统，控制限界检测单元根据线路关键点位置自动伸展。
限界检测设备限界检测装置转角传感器车辆限界地铁列车检测装置工程车本实用新型操作平台工控机关键点位置对称设置横向伸展自动伸展

[实用新型]一种城市轨道交通用车辆限界检测车-CN201621439339.2有效
发明人：孙宏伟;魏峰岭;肖敬帅;王志强 -专利权人：中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B61D15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市轨道交通用车辆限界检测车，其技术特点在于包括检测车本体、限界检测架和视频监测系统；所述检测车本体包括车头和与其相连接的车厢板；所述限界检测架安装在车厢板上，包括主体框架和限界检测板；所述主体框架通过多个安装节点与限界检测板卡装在一起；在所述限界检测板的安装节点处设置有行程开关和报警灯；所述行程开关与检测钢板行程同步。本实用新型的主体框架通过多个安装节点与限界检测板卡装在一起；能够根据不同运行车辆限界要求进行自由组合和拆装，适应性强。
一种城市轨道通用车辆限界检测

[实用新型]一种可拆卸非接触式轨道交通限界测量装置-CN202222608803.8有效
发明人：黄健煜;杨杰;肖发勇;刘好文;杜俊宏;向朝富 -专利权人：成都弓网科技有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸非接触式轨道交通限界测量装置，包括安装固定件、连接板（3）和限界扫描检测主设备，所述限界扫描检测主设备通过连接板（3）设置于安装固定件上，所述安装固定件安装于轨道检修车上，所述限界扫描检测主设备包括检测相机组件和线激光组件，所述线激光组件通过连接筒（7）与检测相机组件相连接，所述检测相机组件设置于连接板（3）上。本实用新型应用范围较广，可适用于接触网检测车、接触网作业车、轨道检测车、轨道作业车等工程车；可以拆卸及重装，无需重新标定，方便需要拆卸的场合使用，可以不破坏原车的结构，全部通过螺栓进行紧固连接，不需要进行焊接作业
一种可拆卸接触轨道交通限界测量装置

[实用新型]限界检测车用限界检测框-CN200920110718.0无效
发明人：苏保卫;王林祥;徐爱军;张峰 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团第一工程有限公司
申请日： 2009-08-07 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型所要解决的技术问题是提供限界检测车用限界检测框，其包括与限界检测车固定连接的定位支架以及设置于定位支架上的拱形固定支架，沿拱形固定支架外周设有行程开关，行程开关的底座与拱形固定支架通过销轴连接，使得行程开关的底座能够以销轴为轴心90度转动，行程开关上设有连接弹簧，连接弹簧末端设置有塑料检测片，塑料检测片的外延与限界包络线一致。本检测车用限界检测框能够直观判断道路以及隧道的边界状况，方便及时记录和处理。
限界检测

[实用新型]一种轨道交通限界检测装置-CN202320009475.1有效
发明人：任文辉;张志华;张建宏;李志超;杨帅;李宁;李瑾;王兆峰;毕浩杰 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团电务工程有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检测装置，具体地涉及一种轨道交通限界检测装置。包含工程车、限界检测架、限界检测板，所述限界检测架对称设置，每侧限界检测架包括限界检测板安装架和支撑架，其中支撑架对限界检测板安装架做固定支撑作用，所述限界检测板安装架和所述支撑架通过传动光轴活动连接，所述支撑架固定安装在所述工程车上，所述限界检测板通过双弹簧合页安装在所述限界检测板安装架的外沿上。本实用新型的有益效果是：制造成本低、操作简单、可以随意调节限界尺寸、能够适应各种不同场景、有较强的的适应性并降低施工成本。
一种轨道交通限界检测装置

[发明专利]一种轨旁限界测量方法及装置-CN202111497525.7在审
发明人：余天乐;吴宴华;廉凯;郭建志;袁伟;张亚芹;杜长远 -专利权人：上海市东方海事工程技术有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨旁限界测量方法及装置，数据处理单元通过测量车的初始轨距信息和初始倾角信息，得到基于钢轨的初始坐标系，并将限界标准图录入至数据处理单元内，结合该初始坐标系得到基于钢轨初始状态的限界标准信息；并在测量车上设置了激光雷达和里程采集单元，利用激光雷达的高精度和动态检测实现了实时扫描数据的采集，并由里程采集单元采集实时里程信息；由数据处理单元接收并处理实时扫描数据和实时里程信息，结合测量车运行时的实时轨距信息和实时倾角信息得到限界检测数据信息，并由数据处理单元与限界标准信息比对即可得到轨旁限界数据报表。测量过程中，测量车可连续运行，检测效率更高，解决了现有限界测量中检测效率低的问题。
一种限界测量方法装置

[实用新型]一种组合式可调尺寸限界检测装置-CN202120506519.2有效
发明人：林勇;解煌;徐智斌;李雪峰;王久岳 -专利权人：中国新兴建设开发有限责任公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式可调尺寸限界检测装置，包含移动梯车和连接于移动梯车行进方向上的检测框架系统；移动梯车包含底座框架和连接于底座框架下部的万向底轮等；检测框架系统包含对应轨道车辆尺寸设置的车辆限界框架和连接于车辆限界框架外周的设备限界框架等本实用新型通过底座框架和下部万向底轮的设置，便于现场进行组装和检测时，且利于提供底部支撑；通过车辆限界框架和设备限界框架的设置，利于适应现场对车辆限界和设备限界的进行人工或自动便捷控制；通过支撑连柱和对连柱的连接设置，一方面有利于不使用时的放置，另一方面利于检测时的对接；通过测距仪的设置，利于检测时实时确定偏差距离，利于现场校正或控制。
一种组合式可调尺寸限界检测装置

[发明专利]一种基于激光扫描的地铁隧道限界动态检测方法-CN201811565518.4有效
发明人：刘学增;刘新根;陈莹莹 -专利权人：上海同岩土木工程科技股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于激光扫描的地铁隧道限界动态检测方法，主要解决隧道车辆限界、设备限界及建筑限界快速动态检测等技术问题。所述的地铁隧道限界动态检测方法包括步骤：S1、构建统一直角坐标系统及坐标系统修正；S2、利用地铁隧道变形检测车采集隧道内轮廓空间数据和定位数据；S3、数据预处理；S4、基于扫描数据对隧道限界进行实时分析；S5、保存当前扫描点云、轨面倾角、里程和限界几何模型数据，并输出隧道限界分析结果；S6、重复步骤S2~S5，可实时完成整个隧道的限界动态检测。
一种基于激光扫描地铁隧道限界动态检测方法

[实用新型]铁路落下孔车模拟限界检测框架-CN201120298917.6有效
发明人：高尊军;陈维华 -专利权人：中特物流有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：铁路落下孔车模拟限界检测框架，安装在落下孔车横向中心处，包括上主框架、下主框架，上主框架和下主框架上固定设有可转动的上框架检测门、下框架检测门、顶部检测门和侧框架检测门，上主框架与下主框架采用拉杆固定连接成一体，检测门通过半光圆销铰链与主框架连接，限界检测门通过医用橡皮筋与主框架形成拉牵，并保持一定的预紧力，在主框架上设有限位开关。本实用新型的设计简单，操作方便，在正常运行情况下限界检测门不随意转动，而在碰撞到障碍物后又能够自动回弹到原位，在不需要检测的路段上可以把限界门折叠，通过观察和记录限界检测门的状态来直观模拟载货落下孔车运行状态，直接判断出能否通过铁路建筑限界，以便确认货物是否能够装载运输。
铁路落下车模限界检测框架

[实用新型]一种限界检测车-CN202222023350.2有效
发明人：刘振岭;张士威;司雅轩 -专利权人：石家庄信工久远自动化工程有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及限界检测车技术领域，尤其是一种限界检测车，设计一种限界检测车，包括主体，升降组件和伸缩组件，所述主体的外部设有把手组件，所述把手组件位于主体的前端，所述主体的上面设有升降组件，所述升降组件的上面设有伸缩组件放置组件位于升降组件的上面，所述主体的两侧设有移动组件，所述移动组件的内部设有保护罩，所述保护罩的内部设有滚轮；用升降组件配合伸缩组件，使得被升降件进行升降运动，让在升降组件上面的活动连接在伸缩组件中的限界检测器检测更广的范围；伸缩组件最终达到进一步的扩大限界检测器检测的范围，活动更多更详细的数据，便于计算机更精准的计算。
一种限界检测

[实用新型]槽型轨多功能清扫车-CN201921064877.1有效
发明人：蔡斯源;陈昕;董崇文;沈家林;姚振强;李杨;陈硕;孙超;温宏伟;冯丹 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团第一工程有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01H8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种槽型轨多功能清扫车，包括：车体、清理装置、吸尘装置、限界检测装置和冲洗装置。车体底盘上沿清扫车运动方向依次设置有清理装置、吸尘装置、限界检测装置以及冲洗装置，清理装置对槽型轨进行清理垃圾以及吸尘装置对垃圾收集后，限界检测装置检测清理区域内是否有垃圾，若有垃圾将启动报警器，提醒工作人员及时处理垃圾通过机械化、自动化的方式对垃圾清扫、限界检测等工作进行作业，以达到减少人工，提高作业效率的目的。
槽型轨多功能清扫

[发明专利]一种可拆卸式自补偿型线路侵限检测方法与装置-CN202310348124.8有效
发明人：黄健煜;杨杰;刘好文;邓李生;曾俊清;向朝富;林晓伟 -专利权人：成都弓网科技有限责任公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆卸式自补偿型线路侵限检测方法与装置，适用于接触网检测车、接触网作业车、轨道检测车、轨道作业车、轨道推行小车等轨道车辆，测量方法其采集频率高，测量精度高，可准确快速的对线路接触网支柱、吊柱、支柱侧面限界、隧道限界等进行连续测量，测量范围覆盖360度，可覆盖整个轨行区域的横截面限界检测可以直接应用到现场，现场无需搭建大空间标定平台，还具有自补偿功能；并且可以拆卸及重装，无需重新标定，方便需要拆卸的场合使用通过螺栓进行紧固连接
一种可拆卸补偿线路检测方法装置

[实用新型]轨道交通限界检测车-CN200920085384.6有效
发明人：吴飞;胡泽新;陈宪祖 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁建电气化局集团南方工程有限公司
申请日： 2009-04-28 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种轨道交通限界检测车，其特征是：该检测车主体为固定安装在平板车(3)上的限界框架(1)，所述限界框架(1)包括中间框架和通过螺栓固定在中间框架两侧的边框(5)，固定在限界框架(1)四周的限界测试点处通过双向活页夹安装多个限界板(4)，在限界板(4)与限界框架(1)的连接处固定设置限位开关(6)，在限界框架(1)上还装有电气控制箱(2)和电气控制回路。
轨道交通限界检测

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