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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]降低阻力部件-CN201610686420.9有效
发明人：青木孝昌 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种降低阻力部件，防止降低阻力部件由行驶风导致的变形，并且防止因对车轮挡块的乘越、退离而导致的破损。所述降低阻力部件具有：安装于车身下表面的安装部；从该安装部向下方立起设置的主体面；和在该主体面的车辆后方侧的侧面上，从所述车身下表面侧向下方延伸设置，且防止所述主体面倾倒的加强部。
阻力部件下表面主体面车身侧向车辆后方车轮挡块延伸设置行驶风立起退离破损倾倒变形侧面

[发明专利]降低气流阻力导流板-CN201510727578.1在审
发明人：窦春勇;樊东;朱广宇 -专利权人：西安协力动力科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种降低气流阻力导流板，在圆钝头的一端设置有压力侧弧板、另一端设置有吸力侧弧板，压力侧弧板下端与吸力侧弧板下端相连接，压力侧弧板的前表面通过筋板设置有圆弧板，该装置结构简单、设计合理，可应用于凝汽器喉部，降低汽轮机低压缸排汽压力。
降低气流阻力导流

[发明专利]船舶的阻力降低装置-CN201280058260.3在审
发明人：小段洋一郎;川北千春;高野真一;川渊信;松本广光 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-02-15 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶的阻力降低装置，其具备：一侧吹气口，设置于比船舶的船底的中心线更靠近左舷及右舷中的一侧；另一侧吹气口，设置于比船底的中心线更靠近左舷及右舷中的另一侧；供气装置，经由一侧第1流路向一侧吹气口供给空气
船舶阻力降低装置

[发明专利]降低船的船体阻力-CN201180040174.5有效
发明人：彼特·卡雷尔·安东·卡普泰恩 -专利权人：马士基橄榄和气体公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于生成气泡以降低船的船体上的阻力的设备，其中，气泡生成装置可以与船体的外表面附接，并且其中，设备包括用于控制生成的气泡的气泡尺寸的一个或者更多个微流体装置。
降低船体阻力

[发明专利]船舶的降低阻力装置-CN201080023758.7有效
发明人：高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;川北千春;向贵代光 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶的降低阻力装置。气体室配置在船体内，且跨过纵向构架并沿船宽方向延伸。扩散部件配置在气体室内，且跨过纵向构架并沿船宽方向延伸。
船舶降低阻力装置

[发明专利]具备气泡型阻力降低装置的船舶及船舶的阻力降低方法-CN201480017876.5有效
发明人：横田浩明 -专利权人：三井造船株式会社
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：在具备从设在船体（2）上的气泡供给孔（10）供给气泡或气液混合流体、将气泡向船底部引导来降低船体（2）的摩擦阻力的气泡型阻力降低装置的船舶（1）中，将设在船首部的船首壳（3）用提高了将船首部分处的水流的流动向船底部引导的效果的下降流促进型的船首壳构成由此，将从气泡供给孔（10）供给的气泡效率良好地向船底平坦部（2f）引导，减少用来减小船体阻力的气泡供给能量。
具备气泡阻力降低装置船舶方法

[发明专利]船舶的流体阻力降低装置-CN202080088852.4在审
发明人：朴仁哲 -专利权人：朴仁哲
申请日： 2020-01-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶的流体阻力降低装置，更具体地、涉及一种船舶的流体阻力降低装置，其在船舶航海时大大降低由海水引起的摩擦阻力和波浪阻力，从而能够提高速度，并且能够具体实现平稳的航海和节省燃料。根据本发明，流体阻力降低装置具备于船体的吃水线下方，且能够利用具备于船体的推进螺旋桨的旋转工作一边将海水从船首部分引入并向船尾后方排出一边行进，从而能够大大降低海水的摩擦阻力和波浪阻力，因而本发明示出不仅能够提高航行能力而且能够具体实现提高速度和节省燃料效果的效果
船舶流体阻力降低装置

[实用新型]降低供热系统阻力的装置-CN201921275000.7有效
发明人：闫秀芹;苏秀英;范龙栋;张荣娟;田烁枫 -专利权人：济南市琦泉热电有限责任公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F24D3/02 文献下载
摘要：本公开提出了降低供热系统阻力的装置，包括：凝汽器，所述凝汽器的一端与循环水出口阀相连，另一端与循环水进口阀相连；所述循环水出口阀连接至总循环泵，所述总循环泵通过供暖总阀分别连接至各个分路供暖阀，每个分路供暖阀的出口分两路在循环水泵运行时，由于水泵出水侧水压高于吸水侧的水压，当突然停泵的瞬间，泵出水侧压力急剧降低，而吸水侧压力则大幅度增高，通过旁路减少和防止了水锤的危害。
降低供热系统阻力装置

[实用新型]降低进料阻力的原料桶-CN201920277234.9有效
发明人：谯杨杨;罗鹃;金宇飞 -专利权人：大连戴维斯化学剂有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B65D25/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低进料阻力的原料桶，包括桶体，所述桶体上端设有端盖，且桶体内部一侧设有拨料组件，所述端盖上端靠近拨料组件的一侧设有桶口，且桶口顶部通过螺纹连接有桶盖，所述桶体两侧与拨料组件相对应的位置均设有一个向内凹陷的限位槽
拨料组件衬板限位槽桶体转轴本实用新型原料桶上端端盖桶口固定转轴进料阻力螺纹连接桶体上端向内凹陷传统的密封垫体内部桶口处拨片螺丝上料通孔桶盖穿过

[实用新型]降低物体行进阻力的结构-CN201020597416.3无效
发明人：林瑞麟 -专利权人：林瑞麟
申请日： 2010-11-09 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F15D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种降低物体行进阻力的结构，其在物体蒙皮表面的其中一部分或全部，设有无数个小凹孔，当流体通过该无数个小凹孔时，在该蒙皮表面产生无数个小涡流，据以形成一层薄薄的扰流边界层；能有利干扰物体蒙皮表面流体的湍流，并可部分隔离流体与物体蒙皮表面的接触，降低流体对物体蒙皮表面的粘滞阻力；另外利用薄薄的扰流边界层，干扰流体湍流，使流体顺着物体蒙皮拉长尾流，该延长尾流可降低物体尾流拖曳力；借助结合小涡流、扰流边界层及拉长尾流三种机能，有效降低物体行进阻力，使物体行进速率更快且动能更大。
降低物体行进阻力结构

[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980130031.6有效
发明人：高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;川北千春 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：一种船体摩擦阻力降低装置，其通过产生气泡并在船底(5)形成气泡膜来降低航行船体(1)的摩擦阻力，具有：配置于船体(1)内部的船底(5)并形成有空气供给口(28)的空气室(22)、排列形成在成为空气室(22
船体摩擦阻力降低装置

[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980130097.5有效
发明人：高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;古山英二;松本广光 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：一种船体摩擦阻力降低装置，其中，将空气供给路径与海洋生物附着防止液供给路径连结，通过在各个路径上设置开闭阀(23、24)，能够有选择地连通任意一方，防止海洋生物向船体的空气排出口附着并且能够抑制防止海洋生物附着所产生的电力消耗
船体摩擦阻力降低装置

[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980143089.4有效
发明人：高野真一;川北千春;日笠靖司郎;沟上宗二;龟山将一;峰孝志 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：一种船体摩擦阻力降低装置，通过从形成于船底(5)的多个空气喷出孔(15)产生气泡而在船底(5)形成气泡膜来降低航行的船体(1)的摩擦阻力，多个空气喷出孔沿船体(1)的船宽度方向排列而构成空气喷出孔群，空气喷出孔群为多个
船体摩擦阻力降低装置

[发明专利]船体摩擦阻力降低装置-CN200980146462.1有效
发明人：高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;龟山将一;峰孝志 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明提供一种船体摩擦阻力降低装置，通过产生气泡以在船底形成气泡膜(8)，从而降低航行的船体的摩擦阻力。该船体摩擦阻力降低装置具有：配设于船体内部的船底(5)的空气室(22a)、在成为空气室(22a)底部的船底(5)排列设置而形成的多个空气喷出孔、以覆盖空气室(22a)的方式配设于船体内部的船底(5)的海水箱
船体摩擦阻力降低装置

[其他]降低船舶阻力的方法和装置-CN86101046无效
发明人：张鞍平 -专利权人：张鞍平
申请日： 1986-02-03 - 公布日： 1987-02-11 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：一种降低船舶阻力的方法和装置。其装置是由进气管、空气压缩机，送气管和喷气管等组成。安装在船底下的喷气管有一部分伸出船首，伸出船首下方的那段喷气管前端是封闭了的。喷气管壁上有许多喷气孔。在船舶启动和航行时，空气压缩机工作，使船首和船的左右舷周围有许多上升的气泡，从而减小船体的阻力，特别是船的迎面阻力。本发明具有减小水对船的阻力，节省燃料，提高航速，结构简单等特点。
降低船舶阻力方法装置

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