专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于电力分配的多电路负载断路开关的控制器-CN201310233768.9有效
  • 咸盛植 - LS产电株式会社
  • 2013-06-13 - 2014-01-01 - H02J13/00
  • 根据本公开的多电路负载断路开关的控制设备可以包括:第一多路复用器,其根据远程闭合信号或者远程断开信号而有选择地提供输出信号;现场闭合开关,其有选择地指令闭合操作;现场断开开关,其有选择地指令其断开操作;第二多路复用器,其有选择地提供现场闭合开关致动信号或者现场断开开关致动信号;第一异或电路单元,其输出断开控制信号;第二异或电路单元,其输出闭合控制信号;断开指令信号生成单元,其释放断开指令信号闭合指令信号生成单元;第一光电耦合器,其将断开状态信号提供给所述断开指令信号生成单元;以及第二光电耦合器,其将闭合状态信号提供给所述闭合指令信号生成单元。
  • 用于电力分配电路负载断路开关控制器
  • [发明专利]测定电梯制动器断开和闭合延迟时间的方法-CN201410438128.6有效
  • 池民训 - LS产电株式会社
  • 2014-08-29 - 2017-04-26 - B66B1/32
  • 公开了一种用于测定电梯制动器的断开和闭合延迟时间的方法,所述方法包括由制动器信号输出单元输出制动器信号;由制动器信号检查单元接收所述制动器信号并确定所述制动器信号是断开信号还是闭合信号以输出断开/闭合确定信号;由制动器计数单元接收所述断开/闭合确定信号,并开始用于测定制动器断开时间或制动器闭合时间的计数以累加和输出计数值;由马达驱动检查单元确定被配置为驱动电梯的马达在收到所述计数值时是否被驱动并输出驱动确定信号;以及由制动器断开/闭合延迟计算单元接收所述驱动确定信号和所述计数值以计算制动器断开/闭合延迟时间。
  • 测定电梯制动器断开闭合延迟时间方法
  • [发明专利]电动滑板车及其双向控制方法-CN202110779680.1在审
  • 钭子奇 - 浙江群英车业有限公司
  • 2021-07-09 - 2021-09-21 - A63C17/01
  • 本发明具体涉及电动滑板车及其双向控制方法,方法步骤包括:获取第一开关与第二开关的闭合信号或者断开信号;判断第一开关与第二开关的组合信号状态;当组合信号状态由双断开状态转变成单闭合状态时,控制器控制电机以1‑4码缓步骑行并且依据第一开关闭合或是第二开关闭合分别控制电动滑板车前向缓步骑行与后向缓步骑行并在组合信号状态转变成双闭合状态后控制电机前向正常骑行或是后向正常骑行;当组合信号状态由双闭合状态转变成单闭合状态时,控制器控制电机缓步减速骑行直至车速为零或者组合信号状态转变成双断开状态后控制电机制动刹车或者组合信号状态恢复双闭合状态后控制电机以当前骑行方向正常骑行。
  • 电动滑板及其双向控制方法
  • [发明专利]显示面板-CN202010907864.7在审
  • 李懿;何孝金 - 深圳市华星光电半导体显示技术有限公司
  • 2020-09-02 - 2020-12-11 - G02F1/1345
  • 一种显示面板,包括至少两个COF绑定区、至少一电压信号端、以及至少一短路棒;每一COF绑定区对应连接多条数据线,至少一电压信号端设置于相邻的两个COF绑定区之间,每一短路棒与一电压信号端、以及与电压信号端相邻的两个COF绑定区连接,其中,短路棒包括第一闭合回路线和第二闭合回路线,第一闭合回路线与电压信号端连接以形成第一闭合回路,第二闭合回路线与电压信号端连接以形成第二闭合回路。将短路棒的两端均接入到电压信号端,使得电压信号从电压信号端的两端输入,进而使得COF绑定区连接的两侧数据线具有相同的信号输入,实现双驱的效果,从而降低信号在传输过程中的衰减程度,进而降低显示画面出现色偏的风险
  • 显示面板
  • [发明专利]一种并网逆变器的保护方法、装置以及介质-CN202210370917.5有效
  • 陈建明;吴龙生;郑宇晗;肖培谦;卢钢 - 浙江日风电气股份有限公司
  • 2022-04-11 - 2022-07-08 - H02H7/12
  • 本申请公开了一种并网逆变器的保护方法、装置以及介质,应用于电气领域,在并网逆变器在工作时,其开关管会根据不同驱动信号闭合或断开,若检测到并网逆变器的输出电流大于电流阈值,则控制开关管断开,且控制开关管在接收到闭合驱动信号后保持断开,即不受闭合驱动信号的控制;此时输出电流会下降,若检测到输出电流降低到电流阈值之下,则控制开关管在接收到闭合驱动信号的时刻闭合,该时刻为开关管原本会闭合的时刻,故不会增加开关管断开与闭合的频率,避免开关管因热积累而损坏在输出电流降低到电流阈值以下之后,输出电流在下一次接收到闭合驱动信号时恢复为原本波形,不会引起输出电流的严重畸变。
  • 一种并网逆变器保护方法装置以及介质
  • [发明专利]汽车制动灯控制方法及系统-CN201910922543.1有效
  • 周翔;孙长存;郑琦巍;王凯;郑乐锴;傅聪聪 - 江西博能上饶客车有限公司
  • 2019-09-27 - 2021-10-26 - B60Q1/44
  • 本发明提供一种汽车制动灯控制方法及系统,该方法包括步骤:接收制动踏板的下压信号,并当判断到下压信号满足制动条件时,控制常开开关闭合、常闭开关断开;当常开开关闭合时,向整车控制器发送闭合信号,并控制汽车制动继电器通电,以控制制动灯点亮;当常闭开关断开时,向整车控制器发送断开信号,并判断断开信号闭合信号信号状态是否相同;若否,发出开关故障提示。本发明制动信号产生由制动气管路变化为从踏板操纵机构上直接获取,通过在踏板上安装接触开关,以使根据常开开关闭合和常闭开关的开关状态变化,从而产生制动信号,进而缩短了阀体响应时间和气压建立所需的时间。
  • 汽车制动控制方法系统
  • [发明专利]一种电路板功能检测用测试电路-CN202111630595.5在审
  • 华罗明 - 瑞玛(广州)电子科技有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-04-19 - G01R31/28
  • 本申请涉及一种电路板功能检测用测试电路,其包括供电模块、MCU控制模块,开关模块、动作模块以及显示驱动模块;供电模块耦接于MCU控制模块、开关模块、动作模块以及显示驱动模块;MCU控制模块用于发出闭合控制信号至开关模块,MCU控制模块用于在发出闭合控制信号后,向显示驱动模块发出驱动控制信号;开关模块接收到闭合控制信号时输出闭合信号至动作模块;动作模块包括直动式电磁阀,当电磁阀接收到闭合信号时,电磁阀的阀体推动开关元器件
  • 一种电路板功能检测测试电路

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