专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种便携式尾模型-CN201711482053.1在审
  • 赵新新;梁政伟 - 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司
  • 2017-12-29 - 2018-05-22 - G09B25/02
  • 本发明涉及的一种便携式尾模型包括尾、尾门板和尾门底座,尾门底座中间设置有控制尾动作的控制器,该尾门底座两侧设置有电动撑杆,上述尾门底座远离车厢的一端上设置有尾门板,在尾门板上设置有传感器安装架,传感器安装架上安装有传感器,尾门板上端活动连接有尾,尾的内侧底端设置有一个与控制器配合使用的手动按钮。解决了传统尾模型,不易携带,无法自动控制手动控制相切换。销售人员能够便捷,直观的展示该尾门板,并且可以通过自动模式,手动模式两种模式来展示尾模型,该便携式尾模型便于携带,由于材料的原因易存放,不易受温度和湿度的影响。
  • 一种便携式模型
  • [发明专利]一种汽车尾门控制方法及车辆-CN202210081169.9在审
  • 张肖栋;关忠旭;徐珊珊;林柏兵;李林男;包呼日查 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-04-22 - B60R25/01
  • 包括:尾门控制总环节,尾门控制总环节包括模式设定环节、初始设定环节;模式设定环节包括模式预先设定环节;初始设定环节包括:尾启动步骤:尾门控制模块启动,尾部位的识别装置进行用户生物特征识别,判断是否识别成功;识别成功下一步,识别失败,活动结束;判断是否允许尾打开,允许打开则下一步;不允许,尾门控制模块关闭;尾部位的识别装置对用户的身高进行扫描识别,从而调整尾门开启至自适应的高度,尾启动结束。尾会根据身高的数据调整打开的高度,使得尾打开的高度与用户身高相互匹配,提高了用户使用尾的便利性和体验感。
  • 一种汽车门控方法车辆
  • [发明专利]地铁站台防夹探测方法、装置及主机-CN202310659226.1在审
  • 蔡冠之;韦巍;赵海阔;宋爽 - 北京冠峰行安全技术有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-09-05 - B61L23/04
  • 本公开公开了地铁站台防夹探测方法、装置及主机,涉及地铁安全技术领域,主要技术方案包括:获取地铁站台防夹激光探测系统当前的工作模式;当工作模式为探测模式时,所述地铁站台防夹激光探测系统的激光探测传感器开始对地铁站台和列车之间的缝隙进行探测;若所述地铁站台防夹激光探测系统的激光探测传感器探测到障碍物,则所述地铁站台防夹探测主机输出探测结果信息,并控制所述地铁站台防夹探测主机继电器控制输出信号断开,阻断列车发车。在列车即将发车时,对地铁站台和列车之间的缝隙进行探测,若探测到障碍物,则阻断列车发车,避免危险事故发生,保障了乘客的安全。
  • 地铁站台门防夹探测方法装置主机
  • [发明专利]带有风挡的电子秤-CN200680001408.4无效
  • 浜本弘;岛内邦夫 - 株式会社岛津制作所
  • 2006-02-03 - 2007-11-28 - G01G21/30
  • 一种带有风挡的电子秤,其在称取模式和普通模式这两种测量模式中得到稳定的测量结果,并得到排除了风挡内的对流所引起的影响的称量值。其具有包围计量皿(53)并装备了能开闭的(52)的风挡,并以响应时间对测量数据进行平均化,基于此而获得称量值,其具备检测(52)的开闭的门开闭检测传感器(3),并具有切换当(52)处于打开状态时响应时间相对短的称取模式、和当(52)处于关闭状态时响应时间相对长的普通模式模式切换功能。另外,在对流时间测量模式中,对在计量皿(53)上未放置试料的状态下从关闭门之后到测量数据的变动收敛到规定幅度之前的对流时间进行测量并存储,在普通测量模式中,在将试料放置在计量皿(53)上并关闭门(52)
  • 带有风挡电子秤
  • [发明专利]操作层流控制的设备和方法-CN201410418613.7在审
  • R·A·比耶沙伊德 - 波音公司
  • 2014-08-22 - 2015-03-25 - B64C21/00
  • 本文描述了操作层流控制系统的设备和方法,该设备和方法提高了操作的可靠性和可维护性。一个所述示例设备包括飞机的尾翼、位于尾翼的第一侧上的组件,该组件具有限定第一开口的第一和限定第二开口的第二。联动件以第一打开模式和第二卡的模式操作,第一打开模式中第一开口面向第一方向以在多孔表面和第一开口之间形成抽吸气流路径,并且第二打开模式中第二开口面向第二方向以在第二开口和多孔表面之间形成净化气流路径。
  • 操作层流控制设备方法
  • [发明专利]带有闭锁面板的双模式除颤器-CN201510109109.3在审
  • 约翰·库巴特;弗雷德里克·法勒;齐亚德·埃尔格哈滋扎维;彼得·A·伦德 - ZOLL医疗公司
  • 2010-11-30 - 2015-07-08 - A61N1/39
  • 本发明涉及带有闭锁面板的双模式除颤器。一种医疗设备包括设备壳体和安装到该设备壳体的。该设备还包括:第一磁体,该第一磁体安装到该,其中应用到该的磁力在该门上施加力矩;以及第二磁体,该第二磁体安装在该壳体中并且被定位成通过与该第一磁体的磁相互作用来保持该关闭。此外,该设备包括用户可移动模式改变机构,该机构附接到第三磁体,并且被布置成当该设备处于第一模式下时保持该第三磁体不与该第一磁体和第二磁体相接近,并且当该设备处于第二模式下时将该第三磁体移动到与该第一磁体和第二磁体相接近,以便从该壳体斥离该第一磁体并且打开该以露出定位在该后面的物件。
  • 带有闭锁面板双模
  • [发明专利]一种智能门控制系统及方法-CN202110457110.0有效
  • 崔伟 - 上海创米数联智能科技发展股份有限公司
  • 2021-04-27 - 2023-01-24 - E06B5/16
  • 本申请提供一种智能门控制系统及方法,所述智能门控制方法包括:所述智能的控制模块的运行模式包括无人模式和有人模式,所述控制模块在工作时:通过分别安装在所述智能门门体外侧和内侧的第一传感器和第二传感器同时获取所述体内侧和外侧的环境温度;将所述体内侧的环境温度与预设的第一温度阈值进行比较,将所述体外侧的环境温度与预设的第二温度阈值进行比较;根据所述控制模块的运行模式和所述比较的结果自动控制所述智能。本申请所述的一种智能门控制系统及控制方法,通过安装于智能门门体内侧和外侧的传感器判断体内侧和外侧是否发生火灾,再根据火灾情况自动开门,方便人员逃脱,或通知用户由用户自行处理。
  • 一种智能门控系统方法
  • [发明专利]车辆用空调装置-CN201580010536.4有效
  • 久户辰朗 - 株式会社电装
  • 2015-02-20 - 2017-11-28 - B60H1/00
  • 车辆用空调装置在旋转式的模式的内部具有将其内部空间分隔成在模式(50)的旋转轴的轴线方向上排列的多个空间部的分隔壁、以及设置于多个空间部中的第1空间部(61)的挡板部(71)。该挡板部(71)在双层模式时被配置在使来自冷风通路(14)的冷风与来自暖风通路(15)的暖风能够混合的位置。挡板部(71)配置成在脚部模式、脚部/除霜模式时抑制冷风向第1空间部(61)流入,并使暖风通过第1空间部(61)而被引导到除霜开口部(11)。由此,在将空调壳体内部的模式区域和空气混合区域一体化后的车辆用空调装置中,能够缩小吹出空气的上下温度差。
  • 车辆空调装置
  • [实用新型]一种防火结构-CN201620421333.6有效
  • 张林贵 - 宁波爱瑞门业有限公司
  • 2016-05-11 - 2016-11-30 - E06B3/70
  • 本实用新型公开了一种防火结构,包括膨胀密封条、阻燃板、把手、防火镜、门扇、闭门器、天地锁、防火板、防火胶条、防火锁、门框、自动启闭机构、木骨架和防火棉。该种防火造型简洁美观可适用家庭和工厂多种环境,应用范围广,设有自动启闭机构可控制闭门器,从而自由切换防护的常开模式和常闭模式,解决了传统防火只存在单一模式的缺陷,在内部设有多层阻燃结构,阻燃板由无机胶粘剂与珍珠岩混合制成
  • 一种防火门结构

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