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[其他]动力式紧固件驱动器的空射锁止与末位紧固件固位机构-CN202190000430.7有效
发明人： C·D·加尔塞斯;A·P·鲁克斯;A·R·怀勒 -专利权人：米沃奇电动工具公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B25C1/06 文献下载
摘要：一种动力式紧固件驱动器，包括壳体、具有紧固件驱动器通道的前端件、驱动器叶片、工件接触元件、罐式匣盒以及联接至前端件的推动器机构，紧固件从该紧固件驱动器通道排出到工件中。动力式紧固件驱动器还包括：空射锁止机构，该空射锁止机构具有锁止杆，该锁止杆可在旁通位置与阻挡位置之间移动；以及末位紧固件固持构件，该末位紧固件固持构件被配置成接合紧固件驱动器通道内的紧固件的第一侧。锁止杆被配置成接合紧固件驱动器通道内的紧固件的相反的第二侧。末位紧固件固持构件将紧固件驱动器通道内的紧固件朝向紧固件驱动器通道的内表面偏置，以阻止紧固件从紧固件驱动器通道掉出。
动力紧固驱动器空射锁止固位机构

[发明专利]具有安全防护结构的电子装置-CN201410161955.5有效
发明人：林世隆;陈大卫;陈奕伸 -专利权人：纬创资通股份有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：安全防护结构包括一锁固件、一定位件及一连动杆。锁固件配置于面板且干涉于机箱以锁固面板。定位件配置于盖板且干涉于机箱以定位盖板。连动杆配置于锁固件与定位件之间且阻止定位件分离于机箱。当锁固件调整位置而解除锁固件与机箱的干涉时，连动杆被锁固件带动而释放定位件。
机箱锁固件安全防护结构定位件电子装置连动杆盖板干涉配置调整位置定位盖板盖板覆盖面板覆盖锁固位件释放

[实用新型]电脑机箱之PCI卡免锁螺丝卡固结构-CN200820050854.0无效
发明人：周沛池 -专利权人：东莞市金翔电器设备有限公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电脑机箱之PCI卡免锁螺丝卡固结构，包括至少一锁固件以及一转轴，该锁固件系与电脑机箱背板转动连接；该转轴系穿过该锁固件形成枢接态势，且该转轴系卡设于PCI卡安装板之承台侧位，使锁固件与藉此，系通过锁固件分别与转轴、电脑机箱背板配合形成一个转动态势，在安装或拆卸PCI卡时，只需转动该锁固件即可，如此整体设计免螺丝琐固，使之装卸、操作方便，且结构简单，具有较好的市场推广价值。
电脑机箱 pci 卡免锁螺丝固结

[发明专利]保护USB输入设备上的固件安装-CN202080035085.0在审
发明人： V·德索扎;R·K·Y·周 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G06F21/32 文献下载
摘要：一个示例在USB输入设备上提供一种方法，包括接收将该USB输入设备的控制器的固件锁状态从锁定状态改为解锁状态的解锁请求；确定该解锁请求是有效的还是无效的；当该解锁请求有效时，将该固件锁状态从锁定状态更新为解锁状态并发送过程完成消息；当该解锁请求无效时，在不更新该固件锁状态的情况下发送该过程完成消息；接收固件更新请求；确定该固件锁状态处于锁定状态还是解锁状态；接收固件有效载荷；认证该固件有效载荷的数据；以及当该固件锁状态被确定为处于解锁状态时，并且当该固件有效载荷的数据被认证时，则安装该固件有效载荷。
保护 usb 输入设备安装

[发明专利]电子锁测试方法、测试系统、测试装置、设备和介质-CN202110335946.3在审
发明人：唐耀威;郑文和;张运贵 -专利权人：万晖五金（深圳）有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电子锁测试方法、测试系统、测试装置、设备和介质；测试方法包括：获取测试参数，测试参数包括控制参数和固件参数，测试参数为依据电子锁产品规格的设计参数所生成；根据控制参数生成控制测试固件，并根据固件参数生成电子锁固件；将控制测试固件编译下载至测试设备中，并将电子锁固件编译下载至待测电子锁中，以使测试设备对待测电子锁施加预设的控制信号；根据是否接收到测试设备反馈的控制测试开锁信号，确定控制参数和固件参数是否符合设计参数；其中，控制测试开锁信号为，测试设备确定待测电子锁验证控制信号通过后才反馈。本发明的测试方法以产品规格的设计参数作为指导，可缩短电子锁的开发周期，并提高电子锁的质量。
电子锁测试方法系统装置设备介质

[实用新型]螺丝锁固装置-CN201521100928.3有效
发明人：陈进铭;谢志昇;柯佩君 -专利权人：鸿富锦精密工业(武汉)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16B39/28 文献下载
摘要：一种螺丝锁固装置包括容置件、螺丝、弹性件及连接件。容置件固定于一第一锁固件上形成的第一通孔内并形成容置孔，连接件包括抵持于一第二锁固件上与第一锁固件远离的一侧的挡板及固定于挡板上且穿过第二锁固件上形成的第二通孔的连接部。第二锁固件与第一锁固件相抵持。容置件与第一锁固件上与第二锁固件远离的表面相抵持。螺丝容置于容置孔内，螺丝的螺杆的长度小于弹性件处于自然状态下的长度。容置孔靠近第二锁固件的一端形成抵挡部。弹性件抵持于螺丝的螺头与抵挡部之间。
螺丝装置

[发明专利]自锁机构、壳体及电子设备-CN202211054405.4在审
发明人：马强 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自锁机构，其包括固定组件、锁固组件及记忆合金件，所述固定组件包括第一固定件；所述锁固组件包括第一锁固件及第一弹性件，所述第一锁固件移动地连接于所述第一固定件，所述第一锁固件包括第一锁舌，所述第一弹性件具有驱动所述第一锁固件相对于所述第一固定件移动复位的弹力；所述记忆合金件的其中一端连接于所述第一锁固件，所述记忆合金件用于驱动所述第一锁固件相对于所述第一固定件移动，以使所述第一锁舌伸出或收缩于所述第一固定件。本发明还提供设有所述自锁机构的壳体及设有壳体的电子设备。
机构壳体电子设备

[实用新型]锁固机构-CN201220009508.4有效
发明人：游竟人 -专利权人：纬创资通股份有限公司
申请日： 2012-01-10 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F16B5/00 文献下载
摘要：一种锁固机构。该锁固机构用以连接并锁固一上盖及一下盖，该锁固机构包括一第一卡固件、一第二卡固件、一底柱以及一锁固组件；该第一卡固件与该上盖连接；该第二卡固件与该上盖连接；该底柱与该下盖连接，该底柱包括一锁孔；该锁固组件包括一锁头以及一锁固端；该锁固端与该锁头连接，该锁固端包括一卡合部，藉由通过该锁固端以穿设该锁孔，并使该卡合部卡固于该第一卡固件与该第二卡固件之间，藉以使该锁固组件连接并锁固该上盖及该下盖。
机构

[实用新型]一种挂锁-CN201620301858.6有效
发明人：木国林 -专利权人：温州红成锁业有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： E05B67/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂锁，包括锁体，所述锁体上插装有用于锁定的锁梁，所述锁体内设有锁芯，所述锁芯上设有与其联动的锁胆，所述锁体内设有锁固件和滚动件，滚动件为柱状结构，所述锁固件包括供锁胆转动联动的联动块、推动滚动件和锁梁卡合的限位块，所述锁体上设有供联动块容置且贴合的容置槽，当使用钥匙旋转至锁定状态时，锁固件推动滚动件直到滚动件卡入锁梁，滚动件为圆柱结构，其相对于球状结构对活动位置的开口具有较高的密封效果，避免了该位置的碎屑进入锁芯内部；另一方面，锁固件套在锁胆外，实际与滚动件接触的为锁固件上的限位块，而锁固件上的联动块与容置槽的内壁紧密贴合，那么联动块阻挡了外界碎屑颗粒的进入。
一种挂锁

[实用新型]摩托车-CN202021303067.X有效
发明人：王韦雄 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摩托车，包含：车架，包括二侧管及二分别自该等侧管延伸的支撑管；引擎；二第一引擎锁固件，分别自该等侧管延伸，每一第一引擎锁固件与引擎锁固于第一引擎锁固点；二第二引擎锁固件，分别自该等支撑管延伸，每一第二引擎锁固件与引擎锁固于第二引擎锁固点；二第三引擎锁固件，分别自该等支撑管延伸，每一第三引擎锁固件与引擎锁固于第三引擎锁固点；及避震器。第一引擎锁固点、第二引擎锁固点及第三引擎锁固点位于避震器下方。从侧视方向观看该摩托车时，支撑管与避震器部分重叠，使得侧管、支撑管及引擎形成一封闭刚性结构。
摩托车

[发明专利]散热器装置组合-CN201710627886.6在审
发明人：余集晓;周彬 -专利权人：番禺得意精密电子工业有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热器装置组合，包括电连接器；芯片模块，位于电连接器上且电性连接电连接器；散热器，安装于芯片模块上方，用于压制芯片模块；二固定组件，分别设置于散热器的相对两侧，每一固定组件包括第一锁固件、与第一锁固件通过螺纹配合锁固的第二锁固件、以及弹片位于散热器的下方，弹片包括位于中间的配合部，以及位于配合部相对两侧的二固定部，配合部与第二锁固件相接触，固定部固定于散热器的底面，第一锁固件被金属板限制向上移动；旋转第一锁固件和第二锁固件其中一个至两者达到锁止状态的过程中，第二锁固件受到向下的作用力，带动配合部向下移动，使得弹片下拉散热器，从而使得散热器良好压制芯片模块。
散热器装置组合

[实用新型]一种新能源汽车电池锁固架-CN202022375579.3有效
发明人：陈咨斌 -专利权人：浙江加能电动车科技有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新能源汽车电池锁固架，包括电池盖以及托板，所述电池盖还包括用于锁固电池盖与托板的锁止机构，所述锁止机构包括锁固件以及与锁固件呈可拆卸连接的锁紧件，所述锁固件与电池盖相连固定，所述锁紧件与托板相连固定，所述电池盖的外缘处设有第一凸耳，所述托板的外缘处与第一凸耳相对应的位置处设有第二凸耳，所述锁固件固定于第一凸耳上，所述锁紧件穿过第二凸耳与锁固件螺纹连接。
一种新能源汽车电池锁固架

[发明专利]锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架-CN201910851840.1有效
发明人：姚彦宇 -专利权人：太普动力新能源（常熟）股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本发明是关于一种锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架，该锁固结构包含一锁本体、一锁固件、一弹性元件、一钥匙模组；锁固件设于该锁本体且包含有一卡合件；弹性元件设于该锁本体与该锁固件之间，且该弹性元件用以对该锁固件施加一弹性力；钥匙模组固定于该锁本体且包含一钥匙及一锁头，该钥匙用于使该锁头产生移动，而将该锁头移动至一锁固状态或一解锁状态。在该钥匙模组的该锁固状态而且该卡合件卡止在该第二卡合部时，该锁头卡止该锁固件。
固结具有电动自行车架

[实用新型]无人机的电池仓结构和无人机-CN201620959680.4有效
发明人：张显志 -专利权人：深圳一电航空技术有限公司;深圳一电科技有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种无人机的电池仓结构和无人机，其中，该无人机的电池仓结构包括电池仓和锁扣组件，所述电池仓安装于所述无人机的机身内，所述锁扣组件安装于所述电池仓的一侧，所述锁扣组件将所述电池仓固定于机身内；所述锁扣组件包括锁固件和锁芯，所述锁固件固定安装于所述电池仓，所述锁芯部分收容于所述锁固件，并至少部分露出所述锁固件，所述锁芯于所述锁固件内往复运动而具有锁紧状态和拆卸状态，所述锁芯处于锁紧状态时，该锁芯的一端与所述无人机的机身限位固定
无人机电池结构

[发明专利]车闸锁-CN202110497156.5在审
发明人：钟梦超;甘琳;王小文 -专利权人：广东金力变速科技股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：本发明揭示一种车闸锁，包括：锁体、第一承载件、锁固件、第一弹性件及驱动机构，锁体开设有锁口；其中，当锁体转动的速度大于预设速度时，锁固件无法卡入锁口，无法对锁体进行止动。锁体连接到轮毂上，当行驶速度小于预设速度时，第一弹性件持续推动锁固件抵接锁体，锁固件与锁体上的锁口有足够时间进行卡接，进而实现对锁体的止动；反之，行驶速度大于预设速度时，锁固件与锁口接触时间短无法进行卡接，不能实现对锁体的止动，则即使收到错误指令或发生故障，在快速行驶过程中也无法进行上锁，防止突发性止动对使用者带来的损伤，大大降低安全隐患。
车闸