专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]低合金铸钢-CN200710021327.7有效
  • 董雯;朱正锋;张俊新 - 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
  • 2007-03-29 - 2007-11-21 - C22C38/40
  • 本发明涉及一种低合金铸钢,具体地说是一种能满足美国铁道协会(A.A.R)B+铸钢要求的低合金铸钢,该低合金铸钢具有如下的化学成分:碳0.22~0.30%、硅0.25~0.55%、该铸钢符合A.A.R.对B+级钢化学成分和力学性能的规定,具有比B级钢更好的综合机械性能。并且具有成分容易控制、合金增添少、生产成本低、冶炼工艺简单、可焊性好、铸造工艺性能优良,从而更有利于工业化应用等优点。
  • 合金铸钢
  • [实用新型]炭燃烧铸钢熔炉-CN02246914.1无效
  • -
  • 2002-07-29 - 2003-06-25 - F27B1/00
  • 本实用新型涉及一种炭燃烧铸钢熔炉,属于冶金铸造设备技术领域。该炉包括由保温材料制成的铸钢熔炉和炭燃烧炉。空气管道与包围在炭燃烧炉外围的燃烧炉风室相通,燃烧炉风室通过空气喷口与炭燃烧炉内部相通,炭燃烧炉内部通过火焰管道以及设置在铸钢熔炉下部的火焰喷口与铸钢熔炉内相通。本实用新型避免了炭、钢的直接接触,防止了铸钢含碳量及其它杂质成分的增加,保证了冶炼质量,而且预热结构的设置减少了热量的损耗,进一步节省了能源,预计推出之后,将受到冶金行业的普遍欢迎。
  • 燃烧铸钢熔炉
  • [实用新型]钢芯复合离心轧辊-CN96224157.1无效
  • 曾宪明 - 四川德阳型钢厂
  • 1996-12-06 - 1998-12-02 - B21B27/00
  • 本实用新型提供了一种钢芯复合离心轧辊,它是由冷硬球墨铸铁离心铸造的辊套和合箱浇铸的铸钢芯两次浇铸成型的一体件,在铸铁辊套与铸钢辊芯之间的结合部两端具有销孔及相配的销轴。它有效的解决了辊芯和辊套脱落的问题,集铸铁、铸钢轧辊于一体,增强了韧性、耐磨性、延长了使用寿命、且成本低廉、制造容易,是传统铸铁或铸钢轧辊的更新换代产品,经试用效果优良。
  • 复合离心轧辊
  • [发明专利]施工机械的长结构部件-CN03101419.4无效
  • 增本展祥;田中俊夫;伊藤达志;安达馨 - 株式会社小松制作所
  • 2003-01-06 - 2003-07-16 - E02F3/38
  • 一种施工机械的长结构部件,把构成和其他支撑结构体连接的支撑连接部的部分用铸造部件,并将由板材构成的长部件与该铸造部件组合而形成一体化以避开应力集中,在基部上具有连接支撑部的施工机械的长结构部件上,把包括设置在该基部上的作为连接支撑部的轴套及连接架的基部结构部分用铸钢形成一体,并将该铸钢制的基部结构部分(6)与钢板制的长结构部分(2)在接合部进行组合、实行焊接而形成一体。
  • 施工机械结构部件
  • [实用新型]重型汽车整体式铸钢桥壳-CN201120378643.1有效
  • 汤建湘 - 柳州市江航工贸有限公司
  • 2011-10-09 - 2012-06-06 - B60B35/16
  • 本实用新型属于铸造技术领域,主要应用于汽车零部件制造行业,涉及一种重型汽车整体式铸钢桥壳,包括:桥壳体安装板座、后盖、贯通轴轴承座,其特征在于:桥壳体安装板座、后盖和贯通轴轴承座三者连接方式为整体铸造为一体消除了由于冲焊和焊接带来的桥壳总成变形问题,使得重型汽车整体式铸钢桥壳的整体强度得到很大的提升,具有结构简单、成本低、整体强度高、使用寿命长等优点,适于推广应用。
  • 重型汽车整体铸钢

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