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[发明专利]优力型钢桁‑砼组合连续刚构桥-CN201510267707.3有效
发明人：周志祥;葛胜锦;丁小军;张毅;刘士林;高燕梅;刘长天;项加明;赖良俊;贾存芳 -专利权人：中交柏嘉工程技术研究院有限公司;重庆交通大学;中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种优力型钢桁‑砼组合连续刚构桥，包括钢‑砼组合桥道梁和受拉主弦杆，受拉主弦杆与钢‑砼组合桥道梁构成主桁架结构；受拉主弦杆固连于塔柱且由塔柱向纵向逐渐降低且在主桁架结构正负弯矩相接处延伸到钢‑砼组合桥道梁下部；本发明受拉主弦杆通过腹杆与受压钢‑砼组合桥道梁联结形成优力型桁架结构体系钢主弦杆始终处于受拉状态，以混凝土为主材的钢‑砼组合桥道梁始终处于受压状态；充分发挥了钢和混凝土两种材料的强度优势，根除了砼受拉开裂的病害隐患，节省了对混凝土施加预应力的材料及措施费，极大简化了施工工艺，提高了工效，并使桥梁的长期结构性能稳定可靠；此外，还能显著降低主梁结构的自重，有利于向特大跨径连续刚构桥的发展。
型钢组合连续刚构桥

[实用新型]一种用于波形钢腹板连续钢构桥调节横坡的挂篮模板-CN202021347903.4有效
发明人：王红军;厉建华;李辉;夏德刚 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：一种用于波形钢腹板连续钢构桥调节横坡的挂篮模板，其特征是：将钢构桥梁安装固定在第一波形钢腹板和第二波形钢腹板的顶端，在钢构桥梁的横向梁体上；将结构相同的左右下桁架装置，分别安装在钢构桥梁左右两侧下面梁体上；内模桁架装置，安装在第一波形钢腹板和第二波形钢腹板之间的钢构桥梁体下面；浇筑混凝土梁体时，左右桁架装置和内模桁架装置承接重力；通过调整左、右桁架装置和内模桁架装置，以适应梁体线形的变化，保证梁体线形平顺、美观，同时能够保证模板安全稳固牢靠；解决了山区公路波形钢腹板连续钢构桥梁，曲率变化引起横坡变化，双反曲面桥梁中挂篮外模和内模高程难于调整，影响梁体线形平顺的问题。
一种用于波形腹板连续钢构桥调节挂篮模板

[实用新型]钢桁拱加劲混凝土钢箱混合梁组合结构桥-CN201521131352.7有效
发明人：罗世东;王新国;宋子威;李喜平;陈可;殷鹏程;曾建明 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： E01D6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桁拱加劲混凝土钢箱混合梁组合结构桥，包括两个设有边墩基础的边墩、两个设有中墩基础的中墩以及桥面系。本实用新型将一般的混凝土V构拱和钢桁结构巧妙的组合在一起，边跨和部分中跨采用混凝土V构拱，中跨主梁采用钢箱梁，上层采用钢桁加劲，可以降低桥梁结构高度，桥型美观大方，功能完备，具有良好的技术经济性。
钢桁拱加劲混凝土混合组合结构

[发明专利]装配式短肢墙柱钢混建筑构造体系-CN201710301239.6在审
发明人：付东根 -专利权人：付东根
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑技术领域，具体涉及一种装配式短肢墙柱钢混建筑构造体系，包括墙柱和钢构梁，所述墙柱包括钢构柱，所述钢构柱和钢构梁的外侧均包裹有混凝土。本发明的装配式短肢墙柱钢混建筑构造体系的墙柱和钢构梁外包裹有轻质混凝土，防火、防腐、阻断热桥，并且可以进行批量生产，误差可控，减少材料的浪费以及更多建筑垃圾的产生。采用本发明的构造体系建造钢混建筑物，成本能够减少20％。
装配式短肢墙柱钢混建筑构造体系

[发明专利]一种高墩连续钢构桥托架及施工方法-CN202110519901.1在审
发明人：余向东;王盟;崔砚清;张联锋;冯海鑫;管山湖 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种高墩连续钢构桥托架及施工方法，所述高墩连续钢构桥托架设置有桥墩，桥墩右侧设置有延伸桥板，延伸桥板下端设置有梯形支架，梯形支架上固定有固定锚杆结构；梯形支架下端固定有斜向支撑杆本发明方便对钢构桥托架进行安装和后期维护，提高了相应的工作效率。同时本发明能够实时检测支架的状态，提高了安全性。
一种连续钢构桥托架施工方法

[实用新型]钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统-CN202021398152.9有效
发明人：马宏宇;肖兴北;马元峰;刘建文;安梁 -专利权人：中交一公局第一工程有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统，包括墩柱承台和下端支撑在墩柱承台上的桥墩柱，对应桥墩柱上端支顶现浇钢构桥箱梁边的墩柱承台两上端角部设有承载扩大凸部。支顶现浇钢构桥箱梁边的桥墩柱端面上呈间隔距离设有供共用支撑系统固定的数个预埋螺栓。共用支撑系统用于支撑现浇箱梁底模或合拢段现浇底模。
钢构桥箱梁现浇合拢共用支撑系统

[发明专利]一种适用于跨座式单轨的钢箱梁薄壁墩刚构斜拉桥-CN201910239322.4在审
发明人：李靖;彭华春;瞿国钊;耿杰;马明;陈名欢;谢晓慧;刘阳明;韩稼春 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于跨座式单轨的钢箱梁薄壁墩刚构斜拉桥，包括承台基础(1)，所述承台基础(1)顺桥向纵向间隔设置且其顶部上方对应设有桥墩，所述桥墩包括边墩和中墩，所述桥墩顶部纵向设有钢主梁(3)，且所述钢主梁(3)上方横向两侧对应每个所述中墩顶部均设有桥塔(4)，所述桥塔(4)上设有拉索固定端，用于固定斜拉索(6)的一端，所述斜拉索(6)另一端依次固定于所述桥塔(4)纵向两侧的所述钢主梁(3)上；所述中墩为顺桥向间隔排列的至少两个薄壁墩(2)，所述中墩顶部与所述钢主梁(3)之间采用墩梁固结体系，形成受力一体的刚构结构，该体系在满足跨座式单轨对桥梁刚度的要求的同时释放钢主梁的纵向温度力。
钢主梁跨座式单轨薄壁桥墩桥塔承台基础钢箱梁顺桥向斜拉桥斜拉索纵向间隔设置纵向温度力间隔排列桥梁刚度纵向两侧固定端边墩固结拉索受力释放

[实用新型]一种转体刚构桥钢箱梁与混凝土桥墩的固结结构-CN201620438708.X有效
发明人：田山坡;刘涛;宋顺心;侯春辉 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转体刚构桥钢箱梁与混凝土桥墩的固结结构，包括竖直布置在混凝土桥墩内部的预应力钢棒、设置在混凝土桥墩外侧的外包传力钢板和固接在钢箱梁内的承压板；钢箱梁的边腹板和横隔板与外包传力钢板焊接在对应结合混凝土浇筑区的边腹板和横隔板内侧固接有与其垂直设置的剪力钉Ⅰ；在外包传力钢板的内侧固接有与其垂直的剪力钉Ⅱ，在外包传力钢板的顶部预留有墩顶后浇段，在墩顶后浇段和结合混凝土浇筑区内浇筑有微膨胀混凝土结构；预应力钢棒的上端锚固在承压板上本实用新型能够满足小半径曲线转体刚构桥的实际受力要求，提高小半径曲线转体刚构桥的安全性。
一种转体刚构桥钢箱梁混凝土桥墩固结结构

[实用新型]一种路桥连续刚构的悬浇固定结构-CN202222308771.X有效
发明人：何龙 -专利权人：广州特希达工程设计有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及路桥施工技术领域，且公开了一种路桥连续刚构的悬浇固定结构，包括：桥体；滑轨一，固定安装在桥体的顶部；滑轨二，固定安装在桥体的顶部，且位于滑轨一的背面；固定机构，设置在滑轨一和滑轨二之间；固定机构包括：方钢，固定连接在滑轨一的背面；方杆，固定连接在滑轨二的正面，且套设在方钢的内部；通孔一，开设在方钢上；通孔二，开设在方杆上；螺栓，底部依次穿过通孔一和通孔二延伸至方钢的底部；该一种路桥连续刚构的悬浇固定结构，通过在滑轨一和滑轨二之间设置方钢和方杆，并通过设置螺栓与螺帽一将二者固定连接，从而达到加强滑轨一和滑轨二固定性的目的，进而增加连续刚构悬浇的稳定性。
一种连续固定结构

[发明专利]连续刚构-钢桁组合的桥梁结构-CN201310471800.7无效
发明人：张学伏;贾超锋;赵会东;盖小红;吴少海;陈应陶;李承根;董义;万更新 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续刚构-钢桁组合的桥梁结构。铁路桥梁设计需考虑温度引起的附加变形和徐变变形的控制和尽可能保证刚度分布均匀。本发明设置有至少三跨的连续刚构梁体，连续刚构梁体上方中跨设置钢桁架；钢桁架由桥门架、上弦杆、腹杆和上平联组成，上弦杆两列纵向平行设置，上弦杆与连续刚构梁体之间设置腹杆，将上弦杆与箱梁之间的平面空间分成若干个三角形或N字形单元，上弦杆之间设置若干横向布置的上平联，端部横向设置桥门架。
连续组合桥梁结构

[实用新型]一种环保型连续钢构桥-CN201821353112.5有效
发明人：司晓炜;解艳明 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型连续钢构桥，包括钢构桥梁、T形墩身以及桁架梁，钢构桥梁上设有降噪路基，桁架梁底端设有防撞缓冲装置；防撞缓冲装置包括装载箱，装载箱上下内侧壁上设有圆形活动槽，装载箱前后侧壁上均设有余量槽减速带与装载箱之间连接有吸能弹簧，减速带上下表面上还安装有若干活动支撑器，活动支撑器包括支撑盘，支撑盘上设有圆形安装槽，圆形安装槽内安装有支持架，支持架内设有滚珠，本实用新型不仅保证了行驶车辆内部人员以及连续钢构桥的安全
减速带装载箱防撞缓冲装置连续钢构桥圆形安装槽钢构桥梁活动支撑环保型支撑盘支持架桁架梁车辆行驶过程本实用新型安全环保前后侧壁上下表面行驶车辆噪音污染活动槽内侧壁有效地余量槽偏移弹簧底端墩身滚珠降噪吸能装载路基侧面保证安全

[实用新型]一种斜拉桥刚构体系构造-CN202020445478.6有效
发明人：郝翠;殷亮;吴平平;吴志刚;杨大海;郑国华;丁楠;屈计划;汪志甜;曹新垒;李剑鸾;张树清;杨凯;汪吉豪;刘婉玥;谢玉萌;王莉莉;王倩;何杰;慈伟主;蒋劲松;周云;刘志权;周小伍;朱俊;张龙 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于斜拉桥技术领域，具体涉及一种斜拉桥刚构体系构造，包括塔梁结合构造和加劲构造，所述的塔梁结合构造包括穿过桥塔塔身的钢主梁，所述钢主梁的腹板上焊接有间隔布置的第一剪力钉；所述的加劲构造包括紧邻桥塔塔身外侧布置的竖向加劲钢板，所述竖向加劲钢板的内侧焊接有间隔布置的第二剪力钉；本实用新型提供的该斜拉桥刚构体系构造是对现有斜拉桥刚构体系构造的一种补充，结合计算分析，本实用新型提供的刚构体系构造能够充分利用钢材优异的受拉性能及混凝土优异的受压性能，改善钢主梁局部受力性能，且钢主梁与混凝土桥塔的结合能够得到保证，受力清晰，施工便捷。
一种斜拉桥体系构造

[实用新型]一种环保型连续刚构桥-CN202021033139.3有效
发明人：张克鸭;况静桃 -专利权人：云南辰达建设工程有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型连续刚构桥，涉及桥梁工程技术领域。包括钢构桥身，所述钢构桥身上固定连接有钢桁架，所述钢桁架的底端设置有雨水槽，所述雨水槽的内部固定连接有水泵装置，所述水泵装置的上方固定了连接有喷水装置；所述喷水装置包括水管，所述水管的内壁上固定连接有防水轴承该环保型连续刚构桥设置有水管、叶轮、活动挡板、活动水管、软水管和传动支架，能够通过水管内部的水流带动叶轮旋转，通过传动带的传动作用实现活动水管的上下移动，实现活动水管可以多方向的对弧形路基进行喷水工作。
一种环保连续刚构桥

[发明专利]连续刚构桥顶推合龙的施工方法-CN201210391900.4有效
发明人：周松;王洪新;陈立生;姚青;陈军炜;陈斌 -专利权人：上海城建市政工程（集团）有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁工程施工领域，具体涉及一种连续刚构桥顶推合龙的施工方法。其具体方案如下：在承台的顶端浇筑一个凹槽，通过设置可动铰支座使承台的顶端与桥墩墩底铰接；合龙刚构桥中跨梁体；以承台为后靠通过顶推使中跨梁体产生上拱，边跨梁体随之下挠，同时张拉中跨梁体的预应力钢束；待中跨梁体在顶推作用下变形达到设计标高后本发明的优点是操作步骤明确，桥梁构造简单，通过先合龙中跨后合龙边跨、桥墩底先铰接后固结、边顶推边张拉预应力钢束等技术手段，有效消除了连续刚构桥在合龙阶段产生的不利次内力，可提高连续刚构桥的跨度，适用于V型墩或T型连续刚构桥。
连续刚构桥顶推合龙施工方法

[发明专利]预应力钢桁-砼组合连续刚构桥及施工方法-CN200910104675.X无效
发明人：周志祥 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2009-08-21 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预应力钢桁—砼组合连续刚构桥及施工方法，采用具有上下翼板的钢桁梁与砼相结合的结构，根据桥梁在施工各阶段及运营条件下的受力需要，主梁分区段采用不同的组合界面，并适时分批施加设定的体内外预应力束，充分发挥了钢和砼两者的材料优势；与现有预应力砼连续刚构桥相比，主梁自重显著降低，跨越能力明显增大，下部结构工程数量及地基承载力要求相应降低；本方法采用预制砼桥道板拼接并施加直线的纵向预应力后在与钢桁梁联结，受力明确则性能可靠；施工显著简化，各部分的质量易于控制和检查，避免了常规预应力砼连续刚构桥具有曲线预应力长束性能欠可靠、砼受拉开裂和收缩徐变引起长期挠度过大等病害隐患。
预应力组合连续刚构桥施工方法