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- [实用新型]一种改进型共模电感-CN202021415666.0有效
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刁广明;李庆辉
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东莞市兆东电子有限公司
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2020-07-17
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2021-02-19
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H01F27/28
- 本实用新型公开了一种改进型共模电感,包括左固定座、右固定座、散热隔板、第一芯柱组件、第二芯柱组件、第一线圈、第二线圈;第一芯柱组件、第二芯柱组件平行设置;左固定座与第一芯柱组件、第二芯柱组件左端连接配合;右固定座与第一芯柱组件、第二芯柱组件的右端连接配合;第一芯柱组件、第二芯柱组件与左固定座、右固定座配合连接后形成一类口字形组合件;左固定座、右固定座的底面各埋嵌有导电引脚;散热隔板安装在类口字形组件的顶面上本实用新型利用双股包漆导线减小同匝数下的线圈线阻,同时改进磁芯结构减少隔磁损失,再配合散热隔板,在减少发热的同时增加散热性能,可以最优的保证共模电感的性能。
- 一种改进型电感
- [实用新型]一种电芯、电池及汽车-CN202221975605.9有效
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曾勇;阮祖云;李德壮;许炳;华超
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广汽埃安新能源汽车有限公司
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2022-07-28
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2023-01-17
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H01M50/528
- 本申请公开了一种电芯、电池及汽车;电芯包括卷芯、盖板、正极耳、负极耳、正极柱、负极柱、正极转接件及负极转接件;其中,正极耳及负极耳沿卷芯的厚度方向间隔排布在卷芯的一端,正极耳及负极耳沿卷芯的宽度方向延伸;正极柱及负极柱沿盖板的宽度方向间隔设置在盖板上;正极转接件分别与正极柱、负极柱及正极耳连接;负极转接件分别与正极柱、负极柱及负极耳连接;正极转接件具有相互连接的第一导电部及第一绝缘部,第一导电部与正极柱连接,第一绝缘部与负极柱连接;负极转接件具有相互连接的第二导电部及第二绝缘部,第二导电部与负极柱连接,第二绝缘部与正极柱连接。本申请简化了正极柱及负极柱的结构,降低了对正极柱及负极柱的制造难度。
- 一种电池汽车
- [实用新型]一种具有双气隙的三相电感-CN201621492531.8有效
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黄国根
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东莞市健阳达电子有限公司
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2016-12-30
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2017-06-30
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H01F27/24
- 本实用新型公开了一种具有双气隙的三相电感,包括磁芯和三组绕组线圈,磁芯设置成水平放置的“日”字形结构,磁芯由上端磁芯柱、下端磁芯柱、左侧边磁芯柱、右侧边磁芯柱和位于左侧边磁芯柱与右侧边磁芯柱中间的中部磁芯柱连接而成,绕组线圈对应卷绕在左侧边磁芯柱、右侧边磁芯柱和中部磁芯柱上,其无需设置胶芯座引出线圈的引脚,组装方便,降低了成本,可实现自动化生产,生产效率高,并且磁芯的上端磁芯柱上或者下端磁芯柱上可以开设有位于左侧边磁芯柱与中部磁芯柱之间的第一气隙和位于右侧边磁芯柱与中部磁芯柱之间的第二气隙
- 一种具有双气隙三相电感
- [实用新型]电池模组、电池包和车辆-CN202320263417.1有效
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贾明辉;王冉;易宁
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重庆弗迪电池研究院有限公司
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2023-02-20
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2023-07-11
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H01M50/204
- 电池模组包括多个电芯、多个连接件和冷板。每个电芯具有极柱,极柱设于电芯沿长度方向的两侧。两个电芯的极柱通过一个连接件电连接,设于电芯同一侧的多个连接件位于同一延长线上。冷板设于多个电芯沿高度方向的一侧,冷板与多个电芯均抵接,连接件远离极柱的一端与冷板抵接。本申请的电池模组、电池包和车辆中,电芯的极柱设于电芯沿长度方向的两侧,两个电芯的极柱通过一个连接件电连接,且位于同一侧的多个连接件位于同一延长线上,降低连接片在电芯高度方向上的空间占用率,且连接件远离极柱的一端与冷板抵接,使得冷板可直接对连接件进行降温,降低连接件的温度,进而降低极柱的温度。
- 电池模组车辆
- [实用新型]无辅助汞齐的固态汞齐灯管-CN02257649.5无效
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何润林
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厦门市东林电子有限公司
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2002-10-09
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2004-06-30
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H01J61/26
- 本实用新型公开一种无辅助汞齐的固态汞齐灯管(简称无辅固汞灯管),它包括涂有荧光粉的玻璃管(简称粉管)、普通灯丝芯柱、宽温域固态汞齐(简称宽温固汞)芯柱,其特征在于,宽温固汞芯柱包括宽温固汞、芯柱玻璃体、透气栓、透气孔,宽温固汞芯柱、灯丝、灯丝引出线组成宽温固汞灯丝芯柱,无辅固汞多U型灯管由多个单U形粉管以接桥方式顺序连接,首尾两个开口各连接一个普通灯丝芯柱,中间任一开口连接一个宽温固汞芯柱而成,无辅固汞单U(或螺旋等)型灯管由一个开口连接一个普通灯丝芯柱,另一个开口连接一个宽温固汞灯丝芯柱而成。
- 辅助固态灯管
- [实用新型]一种高强度防变形实木门-CN202222048549.0有效
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刘飞;唐松波;冯艺勇;齐永定;周振锋
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广东联塑日利门业有限公司
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2022-08-03
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2023-01-13
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E06B3/70
- 本实用新型公开了一种高强度防变形实木门,包括实木门芯上设置有加固机构,加固机构包括两个加固板、多个加强柱、多个连接柱、多个限位柱和多个固定柱,实木门芯位于两个加固板之间,连接柱滑动设置于加强柱的一侧,限位柱转动设置于连接柱的一侧,限位柱转动设置于固定柱的中部,加强柱的一端与其中一个加固板固定连接,实木门芯的边侧等距开设有多个安装槽,加强柱与安装槽的内腔滑动穿插连接。本实用新型通过利用加固板、加强柱、连接柱、限位柱和固定柱的相互配合,加固板对实木门芯进行包裹,连接柱对两个加固板进行连接,限位柱对连接柱的位置进行限定,进而有利于对实木门芯进行加固,便于增加实木门芯的强度
- 一种强度变形实木
- [实用新型]电芯极柱组件和电芯总成-CN202120276755.X有效
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娄佳训
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蜂巢能源科技有限公司
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2021-01-29
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2021-09-21
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H01M50/543
- 本实用新型公开了一种电芯极柱组件和电芯总成,所述电芯极柱组件包括:电芯盖板,所述电芯盖板设有凸出的极柱,连接片,所述连接片安装于所述电芯盖板,且所述连接片设有与所述极柱套接配合的连接孔;其中,所述连接孔的内周壁与所述极柱的外周壁限定出焊接凹槽,所述焊接凹槽构造为朝向远离所述电芯盖板的方向敞开。本实用新型实施例的电芯极柱组件,将连接片套接至极柱处,并在连接孔的内周壁和极柱的外周壁之间限定出焊接凹槽,照射激光至焊接凹槽以将连接片焊接在电芯盖板处,通过设置焊接凹槽,增加了对激光束的吸收面积,提高了激光的吸收率
- 电芯极柱组件总成
- [实用新型]铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包-CN202020788174.X有效
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李章宏;杨健;姜海燕
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广东机电职业技术学院
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2020-05-13
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2020-11-13
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H01M2/02
- 本实用新型公开了一种铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包,铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘电池模组中每个电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱均连接至低压线束。电动汽车用电池包的低压线束连接每串铝壳锂离子电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱,并将正极极柱电位、负极极柱电位和壳体极柱电位传递给BMS,BMS基于这些极柱电位得到正极极柱与壳体极柱之间的电压、负极极柱与壳体极柱之间的电压,以及电芯电压。本实用新型可以方便精确控制电芯电压和监控电芯的安全状态。
- 锂离子壳体电池模组
- [实用新型]一种锰锌铁氧体磁芯-CN202220191080.3有效
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王乐野
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湖州科电磁业有限公司
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2022-01-24
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2022-07-05
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H01F3/10
- 本实用新型公开了一种锰锌铁氧体磁芯,包括芯体、侧柱和绕线柱;侧柱外侧上端设Z字型卡接块;侧柱分左侧柱和右侧柱;左侧柱上设卡位柱,右侧住上设卡位槽;左、右侧柱的两侧设卡接块固定槽;绕线柱顶部设凸台和凹台;凸台一侧设对接槽,凹台一侧设半圆对接块;绕线柱可拆卸与芯体相连;芯体设连接柱,绕线柱底设有连接孔;绕线柱设有多个。本实用新型通过在侧柱分别设卡位柱和卡位槽,绕线柱顶设凹台和凸台,相互配合将两个磁芯上下对应拼接,然后用Z字型卡接块卡接固定,实现两个磁芯的可拆卸连接,无需固定连接,拆卸便捷,能更换掉个别受损的磁芯,减少资源浪费;绕线柱与芯体可拆卸连接,方便更换绕线柱,减少资源浪费。
- 一种铁氧体
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