专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带有辅助电源的手机壳-CN201520137937.3有效
  • 杨嘉灏;易小越 - 杨嘉灏;易小越
  • 2015-03-11 - 2015-06-10 - H04M1/02
  • 本实用新型提供的一种带有辅助电源的手机壳,包括手机壳本体和辅助电源,所述辅助电源设置于手机壳本体,所述辅助电源设有用于控制辅助电源为手机供电的开关电路,所述辅助电源的电力输出端与开关电路的输入端连接,所述开关电路与手机的供电电路连接;本实用新型的手机壳上的辅助电源可以为手机进行供电,当手机电量不足时,可以自动切换到辅助电源为手机供电,也可以手动选择使用手机本身电池或辅助电源进行供电,并且通过光电薄膜将太阳能转化为电能存贮至辅助电源
  • 带有辅助电源机壳
  • [实用新型]高速动车组大功率集中式辅助供电系统-CN200920108242.7有效
  • 孙帮成;苑丰彪 - 唐山轨道客车有限责任公司
  • 2009-05-21 - 2010-03-17 - B60L5/00
  • 一种高速动车组大功率集中式辅助供电系统,每个牵引单元包括两个牵引变流器和两个辅助变流器,每个所述牵引单元的两个所述牵引变流器同时与本单元的两个所述辅助变流器连接,所有的所述辅助变流器都通过供电母线向整列列车母线输出AC440V电源;所述辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器,所述双辅助变流器为与其相连的充电机提供AC440V电源,所述充电机与蓄电池相连,所述充电机与所述蓄电池的输出端同时连接至直流供电干线。本实用新型高速动车组大功率集中式辅助供电系统由于采用集中式辅助供电,因此大大提高了安全性和可靠性。
  • 高速车组大功率集中辅助供电系统
  • [实用新型]一种LED灯具供电电路-CN201621037919.9有效
  • 祝定星 - 广州奥凯锐斯照明有限公司
  • 2016-09-05 - 2017-04-12 - H05B33/08
  • 本实用新型公开了一种LED灯具供电电路,包括LED电源、二级供电模块、辅助设备和LED灯板,所述LED电源的输入端电性连接有外部电源,所述LED电源的输出端分别电性连接于所述二级供电模块的输入端和LED灯板的输入端,所述辅助设备与所述二级供电模块的输出端电性连接,由二级供电模块对辅助设备供电。籍此,本实用新型的LED灯具供电电路,LED电源只需一路输出同时供给二级供电模块和LED灯板,由二级供电模块对LED电源的输出电压进行变压后给辅助设备供电,大大简化了LED电源的结构,减小了LED电源的体积
  • 一种led灯具供电电路
  • [实用新型]以电脑的USB接口供电的音箱-CN200720048951.1无效
  • 杨丽 - 杨丽
  • 2007-02-28 - 2008-03-05 - H04R1/00
  • 本实用新型涉及电器设备技术领域,它公开了一种以电脑的USB接口供电的音箱。本实用新型的音箱主体具有一条音频传输线,其前端具有3.5mm规格的立体声插头,音箱主体另外接有一条USB供电线,USB供电线的前端设有与电脑的USB接口配合的USB连接器,后端与音箱主体内的PCB板相连,在USB供电线上并联有至少一条辅助供电线,每条辅助供电线的末端设有辅助供电连接器。本实用新型的音箱除了可通过原有的USB供电线或立体声供电线取电外,还可通过辅助供电线从电脑上取电,从而使音箱喇叭获得足够的电量,达到更佳的音响效果。
  • 电脑usb接口供电音箱
  • [发明专利]一种用于高速列车的牵引供电系统及其车载储放电系统-CN201610398211.4有效
  • 宋玉泉;管晓芳;王明辉;吴文福 - 吉林大学
  • 2016-06-07 - 2020-06-12 - B60L1/00
  • 本发明公开了一种用于高速列车的牵引供电系统,包括车内供电装置,该车内供电装置包括构成复合线路的车内动力供电辅助供电电路和车载储放电电路,由牵引供电网牵引变压器副边的两路单相α和β电经双相受电弓T1和T2输入车内供电系统,当双相受电弓T1和T2的一个升起时,另一个必须降下,其中单相α电始终与车内动力供电辅助供电电路相连,单相β电始终与车载储放电电路相连,车内动力供电辅助供电电路与车载储放电电路彼此独立根据本发明,复合线路与基本线路共用一套车内辅助供电系统,共用一套车内动力供电系统,这可以简化线路的结构。本发明能实现运行全程无负序,在部分区段不设供电网和供电网支撑结构。
  • 一种用于高速列车牵引供电系统及其车载放电系统
  • [实用新型]一种基于燃料电池-锂电池的混合辅助供电控制系统-CN202120477654.9有效
  • 潘伟平;孔婧 - 黑龙江工程学院
  • 2021-03-05 - 2021-10-08 - H01M8/04029
  • 本实用新型公开了一种基于燃料电池‑锂电池的混合辅助供电控制系统,包括:辅助加热控制系统、辅助散热控制系统、混合动力控制系统,所述辅助加热控制系统设有加热器、加热控制电路和第一循环水泵,所述混合动力控制系统设有中央处理单元、通信单元、变频器、DCDC变换器、燃料电池、锂电池辅助供电单元,所述中央处理单元还包括监控温度传感器、加热器的加热状态并将数据传输到核心处理器的辅助处理器;本实用新型将燃料电池与锂电池通过DCDC变换器进行结合供电,为供电负载提供混合供电动力,实现了供电需求的智能分配,大大提高了供电效率。
  • 一种基于燃料电池锂电池混合辅助供电控制系统
  • [实用新型]辅助供电电路及开关电源-CN202222641034.1有效
  • 张顺法 - 上海晶丰明源半导体股份有限公司
  • 2022-10-09 - 2022-12-23 - H02M3/07
  • 本申请提供了一种辅助供电电路及开关电源,所述辅助供电电路包括第一二极管、第一电容、第二二极管、第二电容、第三二极管、第一电阻,所述第一二极管的阳极为所述辅助供电电路的电源输入端,用于连接一变压器的原边绕组的第一端,获取电源,所述第二电容的第一端为所述辅助供电电路的供电端,给用电电路供电,所述第一二极管、第一电容、第二二极管、第二电容构成充电回路,所述第一电阻、第一电容、第三二极管构成放电回路。本申请所述辅助供电电路及开关电源,从变压器的原边绕组直接获取电源,不需要在变压器上设置辅助绕组,结构简单,降低了成本。
  • 辅助供电电路开关电源
  • [发明专利]电子装置及电子装置的供电方法-CN201610892246.3有效
  • 黄丞伟;汪光伟;李凯钲;王彦翔 - 纬创资通股份有限公司
  • 2016-10-13 - 2020-07-24 - H02J9/06
  • 一种电子装置及电子装置的供电方法。该电子装置包括:控制电路、可拆式供电装置以及辅助供电装置;该控制电路耦接电源供应端,其中该电源供应端耦接系统负载;当该可拆式供电装置装设于该电子装置时,耦接该控制电路,且该可拆式供电装置供电给该系统负载;该辅助供电装置耦接该控制电路,当该电子装置尚未启动且该可拆式供电装置已从该电子装置被卸除时,该控制电路不藉由该辅助供电装置启动该电子装置,并且,当该电子装置处于启动状态且在此时该可拆式供电装置被卸除时,该控制电路藉由该辅助供电装置以维持对于该系统负载的供电
  • 电子装置供电方法

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