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[实用新型]轿运车-CN201620611006.7有效
发明人：赵健 -专利权人：赵健
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60P3/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种轿运车。将被运输汽车开到车厢上指定区域即可，由升降装置和移动装置操作，利用升降装置将被运输汽车升起并保持有一定角度，再利用移动装置控制被运输汽车的前后移动，精确确定两被运输汽车之间的间隙，防止运输过程中发生的碰撞，使轿运车能够装下更多的被运输汽车
轿运车

[实用新型]一种预防碰撞的安全性轿运车-CN202120910954.1有效
发明人：郭福星;陈剑 -专利权人：郓城建星专用车制造有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预防碰撞的安全性轿运车，包括轿运车本体，所述轿运车本体的一侧固定连接有限位框，所述限位框顶部开设有限位孔，所述限位孔的内表面滑动连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有连接板，本实用新型涉及轿运车技术领域该预防碰撞的安全性轿运车，通过轿运车本体急刹车时产生的惯性使移动球在限位框内移动，通过移动球移动撞向限位板使限位板向上移动，移动球撞击开关按钮，使示警灯闪烁，提醒后方车辆减速，避免后方车辆撞击轿运车本体，通过计时器计时，当达到指定数值后，使伸缩杆向上移动，带动连接板向上移动，从而使限位板向上移动，使连接球移动至限位槽内触到关灯按钮，使示警灯熄灭，轿运车本体正常行驶。
一种预防碰撞安全性轿运车

[实用新型]一种轿运车捆绑器-CN202120473279.0有效
发明人：阮云波;牛胜良 -专利权人：浙江双友物流器械股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60P3/075 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轿运车捆绑器，属于物流捆绑用具技术领域。它解决了现有的轿运车捆绑器的管理不方便的问题。本轿运车捆绑器，包括支架和转动设置在支架上的用于卷绕捆绑带的卷轴，支架上还设有用于与车轮相抵靠的弹性垫，弹性垫内部埋设有可记录信息的电子标签。本轿运车捆绑器能使得电子标签能稳定的设置在弹性垫内，从而方便了轿运车捆绑器的管理。
一种轿运车捆绑

[发明专利]一种轿运车进出场预约排队管理系统、方法、设备及介质-CN202310293026.9在审
发明人：蔡晶;谭金英;鲜英子;谭朝虎;刘兵;韩西安 -专利权人：重庆长安民生物流股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轿运车进出场预约排队管理系统，包括定位模块，用于定位轿运车的位置信息；终端模块，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；进出场识别模块，用于识别轿运车的进出场情况；云端模块，用于分别收集和存储所述定位模块、终端模块及进出场识别模块的数据信息，并实时更新轿运车的排队流程信息。本发明通过创建至少括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程，实现对轿运车的线上预约，有序报到、排队、叫号、进场及出场步骤，减少了线下管理出现厂内积压、空置或者管理混乱的情况，大大提高了轿运车的管理效率
一种轿运车进出预约排队管理系统方法设备介质

[发明专利]一种轿运车-CN201510652564.8有效
发明人：罗剑伟;曾盛绰;龙镇洪;李明 -专利权人：广西大学
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：一种轿运车，所述轿运车上安装有轿车升降装置，所述轿车升降装置包括托板和升降机构，托板左右两侧分别安装有两组升降机构，所述升降机构包括伸缩杆、链轮和链条，所述伸缩杆下端固定在轿运车的车体上，链轮安装在伸缩杆上端，链条与链轮配合，链条一端固定在轿运车的车体，链条另一端固定在托板上，托板底部设有伸缩插销轴，轿运车的车体两侧的护栏架顶端设有定位凹槽，伸缩插销轴与定位凹槽配合。本发明能够将被运输车从轿运车的第一层垂直运至第二层，减少安全隐患，提高工作效率。
轿运车托板升降机构伸缩杆链条链轮定位凹槽伸缩插销升降装置车体安全隐患车体两侧工作效率左右两侧轿车第一层护栏架运输车上端两组下端配合垂直

[发明专利]一种轿运车装卸零部件用越野式装卸小车-CN202111424351.1在审
发明人：王丽娜;祁英;高跃峰;张金鑫;陆超;王婉聪;邹晓强;马茵;徐昊;杨盛华;高金宝 -专利权人：一汽物流有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿运车装卸零部件用越野式装卸小车，包括车身，车身货箱内装有用于盛装零部件的托盘，车身上装有驱动系统、转向系统和悬架系统，驱动系统为电机，转向系统采用阿克曼转向结构或差速转向机构，悬架系统包括与车轮连接的两根钢板弹簧和与钢板弹簧相连的减振器本发明轿运车回程时利用越野式装卸小车，将零部件装载至轿运车上，不改造轿运车，完全利用装卸小车来适应轿运车的工况，降低轿运车回程空驶率；工业级场景一般坡度为3‑5°，本发明超越常规设计，能够克服10‑12
一种轿运车装卸零部件越野小车

[实用新型]轿运车及轿运装置-CN201721499725.5有效
发明人：沈建伟 -专利权人：沈建伟
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轿运车及轿运装置，轿运车，包括：车体和依次设置在所述车体上层的第一货台区域、第二货台区域和第三货台区域；第一货台区域通过驱动件带动第一调节组件和第二调节组件互相配合调节第二台面的高度和倾斜角度轿运车及轿运装置的三组货台区域可以互相配合进行调节，需要托运的汽车的长度出现超长超高的情况也能放入轿运车内，合理利用空间。
货台轿运车调节组件驱动件车体配合本实用新型依次设置放入托运上层汽车

[实用新型]轿运车及其上车踏板-CN201920325281.6有效
发明人：徐国红;梁强;张旭;赵富铎;袁彦华;袁斌 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轿运车及其上车踏板。上车踏板包括可拆卸地连接于轿运车尾部的支撑框架以及转动连接于支撑框架后部的翻转框架，翻转框架在轿运车的前后方向转动。当装卸车时，支撑框架的远离轿运车的一端抵接于地面，翻转框架向后转动直至抵接于地面，翻转框架与地面之间的夹角小于支撑框架与地面之间的夹角。当装卸车完成后，翻转框架向前转动直至全部容纳于支撑框架内。本实用新型提供的轿运车安装有上述的上车踏板。在上车踏板安装高度一定的情况下，本实用新型解决了因上车踏板与地面之间夹角过大导致在装卸商品车辆时碰伤商品车的问题。
轿运车翻转框架上车踏板支撑框架装卸车本实用新型抵接转动前后方向向前转动转动连接地连接可拆卸商品车碰伤向后装卸容纳

[实用新型]一种轿运车防滑动机构-CN202320667938.3有效
发明人：周忠云 -专利权人：扬州名门机械制造有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60P1/43 文献下载
摘要：本实用新型涉及轿运车技术领域，尤其涉及一种轿运车防滑动机构。其主要针对轿运车上承载的轿车，通过防滑齿板防止轿车轮胎滑动，由于防滑齿板的齿牙较小，使其防滑性降低，在轿车在路况不良或颠簸路段运输时，容易导致轿车的位置偏移，摩擦轿车的轮带，并且前后轿车之间未设置防护，导致移动后轿车存在互相碰撞的问题，提出如下技术方案：包括轿运车、后视镜、支架与高度调节机构，所述轿运车的车头上安装有报警器。本实用新型方便工作人员将轿车移动到轿运车上，同时实现对轿车进行双层防滑，以提升运输时对轿车的保护，还具有警报作用，并且具有报警功能，有利于工作人员及时对车斗进行检查。
一种轿运车防滑动机构

[发明专利]一种轿运车板簧悬挂选配方法-CN201810806319.1有效
发明人：汪业长 -专利权人：长久（滁州）专用汽车有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轿运车板簧悬挂选配方法，包括以下步骤：S1：准备悬挂支具，所述悬挂支具包括移动机构和随着移动机构一起运动的固定机构，所述固定机构上设有用来固定轿运车板簧的调节装置；S2：建立浮动装置，所述浮动装置的内部填充浮力液体，所述浮力液体的内部设有传感模块，所述浮力液体的内部还设有比浮力液体密度小的浮球，所述浮球与所述调节装置接触并带动调节装置上下活动；S3：将轿运车板簧固定在所述调节装置后，根据板簧自身的重力下压，带动所述浮球朝向液面下方活动本发明能够快速的选配轿运车板簧，选配精准度高，提高轿运车板簧的选配效率。
一种轿运车板簧悬挂选配方法

[发明专利]一种轿运车装卸零部件用滑轮机构-CN202210049742.8在审
发明人：张金鑫;王丽娜;陆超 -专利权人：一汽物流有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B66D3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿运车装卸零部件用滑轮机构，由四个卷扬机、四个定滑轮和四个动滑轮构成，轿运车设有两层平台，能利用四个卷扬机与四个定滑轮和四个动滑轮配合将装有零部件的多个装卸小车通过坡道拖拽到轿运车的二层平台本发明轿运车装卸零部件用滑轮机构，对原有场地和轿运车改造小，操作简单，零部件的装卸更加的方便快捷；能有效降低物流公司的运营成本，降低能耗，降低碳排放，提高零部件在轿运车上的装卸效率。
一种轿运车装卸零部件滑轮机构

[实用新型]一种轿运车后抽拉平台-CN201620632410.2有效
发明人：王立春;李军;李学川;王柏春 -专利权人：威海顺丰专用车制造有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轿运车后抽拉平台，包括轿运车纵梁、抽拉平台、驱动机构、传动轮、夹板、传动装置，轿运车纵梁内设置滑槽，抽拉平台卡合在滑槽内，驱动机构设置在与轿运车纵梁相连的一个横梁上，驱动机构带有滚轴，传动轮设置在与轿运车纵梁相连并处于尾端的一个横梁上，驱动机构和传动轮之间设置传动装置，传动装置设置在传动轮与驱动机构之间并绕过传动轮和驱动机构的滚轴，夹板安装在抽拉平台前端的横梁上，夹板固定夹住传动装置的一段并随着传动装置的转动而移动
一种轿运车后抽拉平台

[实用新型]一种方便装卸的轿运车-CN202120830246.7有效
发明人：郭福星;陈剑 -专利权人：郓城建星专用车制造有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便装卸的轿运车，包括轿运车车厢，所述轿运车车厢的两侧分别设置有装卸框，所述装卸框内壁的两侧分别开设有两个移动槽，四个所述移动槽的内部分别转动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块，本实用新型涉及轿运车技术领域。该一种方便装卸的轿运车，通过设置固定板，可以先将需要转动的汽车进行固定支撑后，利用移动固定板，使固定板两侧的凹槽与两个螺纹块两侧的抵接板连接后，通过螺纹杆的转动带动固定板平稳上升，通过液压缸推动固定板滑动至轿运车车厢的顶部进行连接固定，从而方便对汽车进行装卸，也提高了转运车装卸的安全性，增大了本装置使用时的实用性。
一种方便装卸轿运车

[发明专利]一种轿运车入场自动叫号管理方法及系统-CN202310403667.5在审
发明人：蔡晶;谭金英;鲜英子;谭朝虎;刘兵 -专利权人：重庆长安民生物流股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轿运车入场自动叫号管理方法及系统，该方法，应用于包括有入场管理系统、仓储管理系统和用户端的轿运车入场自动叫号管理系统；其中，所述入场管理系统、所述仓储管理系统和所述用户端通信连接；所述方法，包括：所述仓储管理系统接收轿运车辆绑定信息，根据所述轿运车辆绑定信息生成装车任务单，将所述装车任务单发送给所述入场管理系统；所述入场管理系统接收装车任务单，根据所述装车任务单生成叫号命令，将所述叫号命令发送给所述用户端；所述用户端接收所述叫号命令，根据所述叫号命令生成入场信息；其中，所述入场信息用于轿运车辆入场。
一种轿运车入场自动叫号管理方法系统

[实用新型]一种轿运车液压系统及轿运车-CN201721776442.0有效
发明人：徐旭升;杨长君;宋冠华 -专利权人：山东德方液压机械股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种轿运车液压系统及轿运车，属于运输车辆的轿运车技术领域，该液压系统包括：油箱；液压动力单元，与油箱液压连接；液压系统还包括：选择单元，与液压动力单元液压连接；主车控制单元，与选择单元液压连接，主车控制单元与主车执行单元液压连接；以及副车控制单元，与选择单元连接，副车控制单元与副车执行单元液压连接；其中，选择单元被配置为选择性地向主车控制单元或副车控制单元供给液压油。本实用新型的技术方案有效避免了主运输车和副运输车液压系统上的相互干涉和误操作的发生。
液压连接液压系统轿运车选择单元副车主车液压动力单元运输车油箱本实用新型供给液压运输车辆误操作干涉配置

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