专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车双胎后桥轮毂单元-CN202210609008.2在审
  • 廖舟;张熙;周涛;严旭东;林易;孙伟元;郭凯;胡洪;陈志洋 - 四川建安工业有限责任公司
  • 2022-05-31 - 2022-09-13 - B60B27/00
  • 一种汽车双胎后桥轮毂单元,包括半轮毂管、轮毂,所述半穿过轮毂管上设有的轴孔与轮毂的连接端固定,所述轮毂的安装端套在轮毂管上,所述轮毂轮毂管之间设置轮毂轴承,所述轮毂管靠近轮毂的安装端一侧设有肩,所述轮毂轴承一端限位于轮毂管的肩,另一端用锁紧螺母与轮毂管螺纹配合形成对轮毂轴承的轴向限位,所述轮毂轴承内圈与轮毂管之间的间隙设置第一密封圈密封,所述轮毂轴承外圈与轮毂之间的间隙设置第二密封圈密封本发明提供一种汽车双胎后桥轮毂单元,解决轮毂单元结构繁琐,装配难度极大,产品成本高,后期维护费用昂贵,使用寿命低,安全隐患大,密封性能差的问题。
  • 汽车后桥轮毂单元
  • [实用新型]单胎全浮式后桥轮毂结构-CN201520373229.X有效
  • 覃勇;蒋碌权;张锵 - 四川建安工业有限责任公司
  • 2015-06-02 - 2015-09-30 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种结构简单,能够实现后桥半密封的单胎全浮式后桥轮毂结构。该后桥轮毂结构,包括轮毂管、后轮毂、半轮毂锁片、锁紧螺母、轮毂外油封、轮毂螺母;所述轮毂管位于后轮毂的连接端内的一端与锁紧螺母螺纹连接;所述半穿过锁紧螺母,所述轮毂外油封安装在半的外圆周面与锁紧螺母的内孔之间;所述轮毂锁片套装在轮毂管上,所述轮毂锁片位于锁紧螺母与第一轴承之间,所述轮毂螺母套装在轮毂管上,且与轮毂管螺纹配合;所述轮毂螺母位于轮毂锁片与第一轴承之间;所述后轮毂的安装端的内腔与轮毂管的外圆周面之间设置有油封装置采用该轮毂结构,能够提高油封效果,提高结构稳定性,降低成本。
  • 单胎全浮式后桥轮毂结构
  • [实用新型]全浮式半密封结构-CN201220359493.4有效
  • 严旭东 - 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
  • 2012-07-24 - 2013-01-30 - F16J15/16
  • 本实用新型公开了一种可避免轴承油脂流出半总成的全浮式半密封结构,所述密封结构包括半,半通过轮毂锁紧螺母与轮毂管连接,轮毂由装配在轮毂管上的轮毂小轴承和轮毂大轴承支撑,在轮毂锁紧螺母远离轮毂大轴承的一侧的轮毂管与轮毂之间设置有外密封,在轮毂大轴承远离轮毂小轴承的一侧的轮毂管与轮毂之间设置有内密封。轮毂油脂限制在内外密封所限定的封闭空间内,从而杜绝了轴承油脂从半轮毂结合面以及沿螺栓孔流出后桥总成的现象,改善了后桥质量,主要用于全浮式半
  • 全浮式半轴密封结构
  • [实用新型]一种轮毂防尘盖成型模具-CN202220817752.7有效
  • 王余财 - 天津市全顺达科技有限公司
  • 2022-04-11 - 2022-08-19 - B21D28/34
  • 一种轮毂防尘盖成型模具,包括移动管、圆形支撑模板、移动管下板、圆形冲板、轮毂防尘盖、条形压板、定位杆,所述圆形支撑模板具有轮毂防尘盖槽,轮毂防尘盖与轮毂防尘盖槽相适应,轮毂防尘盖插入轮毂防尘盖槽,轮毂防尘盖上表面与圆形支撑模板上表面对齐,轮毂防尘盖具有轮毂防尘盖内孔,圆形支撑模板具有圆形支撑模板内孔,轮毂防尘盖内孔与圆形支撑模板内孔上下对齐,轮毂防尘盖具有轮毂防尘盖阶梯槽,圆形冲板上板与轮毂防尘盖阶梯槽相适应,圆形冲板上板插入轮毂防尘盖阶梯槽,圆形冲板上板下部具有圆形冲板。
  • 一种轮毂防尘盖成型模具
  • [实用新型]对辊传动轮毂的新型装配结构-CN201320870910.6有效
  • 荀海明 - 辽宁美顿耐火材料有限公司
  • 2013-12-27 - 2014-06-25 - B02C4/28
  • 本实用新型提供一种对辊传动轮毂的新型装配结构,包括传动轮毂轮毂的材质为铸钢,传动轮毂之间通过传动径和轮毂孔径之间为过盈配合,并通过传动上的键槽、键条和轮毂上的键槽配合防止轮毂在传动上转动,在传动上设有定位挡,轮毂卡在定位挡处,在轮毂上还钻有丝孔,通过向丝孔内旋入顶丝使传动轮毂牢固成为一体。新设计的传动轮毂解决了对辊破碎机在运行中出现的传动轮毂之间发生位移及轮毂损坏问题,降低了设备故障率,提高了设备利用率,降低了维护成本。
  • 传动轴轮毂新型装配结构
  • [实用新型]一种新型侧偏离心轮毂-CN201921358998.7有效
  • 李小龙 - 西安纵横纺织科技有限公司
  • 2019-08-21 - 2020-06-16 - B60B27/06
  • 本实用新型具体涉及一种新型侧偏离心轮毂,该轮毂包括轮毂圈和轮毂,所述轮毂圈外圈设置有环形凹槽,所述轮毂圈内圈设置有支撑杆,所述轮毂上设置有中轴,所述支撑杆一端与轮毂圈内圈连接,其另一端与中轴连接,所述中轴两侧均设置有轴承,所述轴承内圈卡装在轮毂上,所述轮毂轴心与轮毂圈轴心的相对位置可以改变的。本实用新型中轮毂位于轮毂圈外侧,与轮毂圈同轴心,则整个轮毂为空心轮毂,其结构简单,并且只用驱动轮毂一侧的齿轮,即可带动整个轮毂旋转;所述轮毂位于轮毂圈内侧任意位置且与轮毂圈在同一环面上,轮毂在旋转过程中,整个轮毂做不规则圆周运动,在行车时会产生颠簸感,很适合应用于休闲娱乐方面。
  • 一种新型偏离轮毂
  • [实用新型]碟刹结构用前轮毂-CN201620387604.0有效
  • 夏荣录;裴平;叶成林 - 湖北奥航汽车零部件有限公司
  • 2016-04-29 - 2016-08-31 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种碟刹结构用前轮毂,包括轮毂本体、轮毂防护环和轮毂安装孔,在轮毂本体的表面还设有圆形的轮毂凹台,位于轮毂防护环与轮毂凹台之间的轮毂本体上环绕均布有固定法兰孔,贯穿轮毂凹台设有轴孔,位于轴孔外侧的轮毂凹台上均布有加强固定孔,轮毂本体的另一表面围绕轴孔固定连接有座,座内自靠近轮毂本体的一端向外依次布置有三个加强安装环槽,座的端部设有凸起的安装防护环;本实用新型设置了轮毂安装孔、固定法兰孔和加强固定孔等多种安装孔,加强了轮毂本体及车轴的安装固定性,另外还设置了座,增加了轮毂本体与之间的接触面积,减少了两者之间的接触应力,有助于保证轮毂使用的安全稳定性。
  • 结构轮毂
  • [发明专利]自行车用轮毂-CN201711339586.4有效
  • 山崎梓 - 株式会社岛野
  • 2017-12-14 - 2021-04-30 - B62J6/12
  • 本发明使轮毂主体小型化。本自行车用轮毂具备轮毂(11)、轮毂主体(12)、发电部(13)、自由轮(14)、电子零件。轮毂(11)具有中心轴芯(O)。轮毂主体(12)能够绕轮毂(11)旋转。发电部(13)配置于轮毂(11)和轮毂主体(12)之间。发电部(13)构成为能够通过轮毂(11)及轮毂主体(12)的相对旋转发电。自由轮(14)构成为能够支承后链轮齿(60)。自由轮(14)连结于轮毂主体(12),能够绕轮毂(11)旋转。电子单元(15)在关于中心轴芯(O)的径向上,配置于轮毂(11)和自由轮(14)之间。电子单元(15)与发电部(13)电气连接。
  • 自行车轮毂
  • [发明专利]/轮毂装置-CN98800727.4有效
  • 沃尔夫冈·贝冈 - GKN自动有限公司
  • 1998-05-08 - 2003-07-23 - F16D1/06
  • 一种具有一用于传递扭矩的齿圈组件的/轮毂装置,包括一具有齿圈(5)的(1)和一具有轮毂齿圈(7)的轮毂(2),该两组齿圈相互啮合,该齿圈(5)设置在一个藉以导入扭矩的一柄(4)的端部,该齿圈(5)的齿廓沿纵向可变,其特点是,该齿圈(5)的齿顶圈直径沿纵向恒定,并且该轮毂齿圈(7)的齿根圆直径沿纵向恒定;该齿圈组件包括至少两个轴向延伸区域(9,10),在每个区域中,该齿圈(5)的齿根圆直径恒定,并且该轮毂齿圈(7)的齿顶圆直径恒定;在每对相邻区域中,靠近柄(4)的区域具有较大的齿圈(5)齿根圆直径和较大的轮毂齿圈(7)齿顶圆直径;并且在每对相邻区域中,靠近柄(4)的区域具有一齿圈(5
  • 轮毂装置
  • [发明专利]自行车用发电轮毂-CN200510099418.3有效
  • 田中一树;远藤贵广 - 株式会社岛野
  • 2005-08-31 - 2006-03-22 - B62J6/12
  • 本发明的课题在于在自行车用发电轮毂中抑制发电效率的降低而谋求降低成本。自行车用发电轮毂(8)是装设于自行车的车架(3)上的轮毂,备有轮毂(50)、轮毂壳(51)、第1和第2轴承(52、53)、发电机构(54)、以及第1和第2磁通回流部件(55、56)。轮毂是不能旋转地装设于前叉上的轮毂壳配置于轮毂的外周侧。轴承配置于轮毂壳与轮毂之间,用于把轮毂壳相对旋转自如地装设于轮毂上。发电机构是包括装设于轮毂上的线圈(70),和与线圈对置地配置于轮毂壳的内周面上的磁铁(71),靠轮毂轮毂壳的相对旋转而发电的机构。磁通回流部件是设在轮毂轮毂壳的某一个上,用来使从线圈泄漏到外部的磁通返回到线圈的部件。
  • 自行车发电轮毂

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