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[发明专利]一种汽车玻璃检具万能检具角度架的制造方法-CN200910050614.X有效
发明人：聂方平;罗昌展;陈景锋 -专利权人：福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
申请日： 2009-05-05 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车玻璃检具万能检具角度架的制造方法，该方法是将方钢焊接成检具支撑架，接着把检具放置架通过轴和轴承支撑座与检具支撑架连接并紧固，再将支撑限位杆的一端固定在检具放置架上，另一端连接在检具支撑架上并可调，再在检具支撑架底部设置万向角轮，最后将数显角度测量仪的一端固定在检具支撑架上，另一端固定在检具放置架上即得产品。与现有技术相比，本发明能够方便地调节检具放置架的高度和角度，放置不同车型和不同装车角度的检具，提高了设备的使用率，降低了成本，并节省了检具架的放置空间。
一种汽车玻璃万能角度制造方法

[实用新型]平衡轴平衡量与相位综合检具-CN201120572392.0有效
发明人：袁爽;萨图格日乐;由毅;李慧军;刘胜利;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01M1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡轴平衡量与相位综合检具，其包括底座、可套设于待测试轴的端部的相位盘、套盘，以及可通过线索套在待测试轴上的铅坠；该套盘径向方向上设有杠杆，该杠杆一端部固定在套盘上、另一端悬挂有砝码；利用类似天枰的“秤杆”原理，用砝码重量与秤杆刻度相乘即为平衡轴质径积，利用重心原理直接测出相位偏差。此检具操作简单，快速，可以应用在大批量生产中。
平衡相位综合

[发明专利]分离式全自动跳动检测设备-CN202010179967.6在审
发明人：尤良顺;李根;周基新 -专利权人：合肥亚辰机械制造有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：包括安装支架、用于支撑并驱动内桶在水平方向沿内桶的周向转动的水平电驱动部、用于检测内桶在竖直方向跳动程度的端跳激光检测模块、用于检测内桶在水平方向跳动的径跳激光检测模块，所述水平电驱动部和所述安装支架转动连接，所述端跳激光检测模块在所述安装支架的顶部设置，所述径跳激光检测模块在所述安装支架的侧面设置，在竖直方向的投影，所述端跳激光检测模块位于所述水平电驱动部内，所述径跳激光检测模块位于所述水平电驱动部外。
分离全自动跳动检测设备

[发明专利]一种汽车B柱总成高集成可互换检具及检测方法-CN202210138658.3在审
发明人：石建新;俞纪龙;王浩;邹宵亮;谷梁 -专利权人：常州科达汽车配件有限公司;科达斯特恩（常州）汽车塑件系统有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车B柱总成高集成可互换检具及检测方法，包括基板、上护板检具、下护板检具、上护板检测块、下护板检测块、卡板检测机构一、卡板检测机构二、端挡座一和端挡座二，上护板检具与基板紧固连接，下护板检具与基板紧固连接，上护板检测块与上护板检具和下护板检具对接处内部连接，下护板检测块与上护板检具和下护板检具对接处内部连接，卡板检测机构一设于上护板检具和下护板检具对接处，且与基板紧固连接，卡板检测机构二与下护板检具连接，端挡座一和端挡座二设于下护板检具端部，且分别与基板紧固连接，通过一个检具总成更换上护板检测块和下护板检测块，即单个产品的品控，也保证了装配体总成的品控；操作简单从，成本低。
一种汽车总成集成互换检测方法

[实用新型]一种汽车B柱总成高集成可互换检具-CN202220303134.0有效
发明人：石建新;俞纪龙;王浩;邹宵亮;谷梁 -专利权人：科达斯特恩（常州）汽车塑件系统有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车B柱总成高集成可互换检具，包括基板、上护板检具、下护板检具、上护板检测块、下护板检测块、卡板检测机构一、卡板检测机构二、端挡座一和端挡座二，上护板检具与基板紧固连接，下护板检具与基板紧固连接，上护板检测块与上护板检具和下护板检具对接处内部连接，下护板检测块与上护板检具和下护板检具对接处内部连接，卡板检测机构一设于上护板检具和下护板检具对接处，且与基板紧固连接，卡板检测机构二与下护板检具连接，端挡座一和端挡座二设于下护板检具端部，且分别与基板紧固连接，通过一个检具总成更换上护板检测块和下护板检测块，即单个产品的品控，也保证了装配体总成的品控；操作简单从，成本低。
一种汽车总成集成互换

[实用新型]汽车配重块装配孔同轴检具-CN202222041502.1有效
发明人：蒋遵涛;曹立争;秦硕;赵帅 -专利权人：保定市东利机械制造股份有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配重块装配孔同轴检具，包括检具主体，所述检具主体包括接插端和检测端，所述检具主体的接插端与装配孔适配，所述检具主体顺时针旋转时，检具主体的检测端与配重块进行对应，所述检具主体通过机床进行整体仿形加工，且检具主体的厚度为1mm；通过使用1mm厚的高速钢钢板通过精确仿形加工制作通、止规实现快速检测，制作简单、使用方便、成本低廉。
汽车配重装配同轴

[发明专利]一种多频观测过程中多径误差的修正方法-CN201810082280.3在审
发明人：鄢名扬 -专利权人：鄢名扬
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： G01S19/22 文献下载
摘要：本发明提供一种多频观测过程中多径误差的修正方法，包括：多频观测过程中实时计算周跳探测值、周跳探测值差和载噪比；若周跳探测值与周跳探测值差的比值小于设定值，且载噪比小于设定门限，则载波定位没有发生周跳，且多径误差不超过一周载波波长，不进行多径误差的修正；若周跳探测值与周跳探测值差的比值不小于设定值，且载噪比小于设定门限，则载波定位发生周跳，多径误差不超过一周载波波长，进行多径误差的修正；若周跳探测值与周跳探测值差的比值不小于设定值，且载噪比不小于设定门限，则载波定位发生周跳，且多径误差超过一周载波波长，进行多径误差的修正。本发明可以修复多径效应对三频载波相位观测量造成的累计误差。
多径误差探测载噪比修正载波波长多频门限观测载波相位观测量多径效应实时计算修复

[实用新型]一种手术刀刀柄的同轴度检具-CN201720922903.4有效
发明人：姚拥军;洪启龙;方潇;陈胜华;方国成 -专利权人：桐庐精锐医疗器械有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手术刀刀柄的同轴度检具，包括刀柄和检具，所述刀柄的一端开设第一插槽、另一端开设第二插槽，第一插槽与第二插槽之间设置有连通第一插槽与第二插槽的通道；所述检具包括第一检具和第二检具，第一检具的一端为“凸”字型结构且该端开设凹槽，第二检具的一端为“凸”字型结构；第一检具插入第一插槽内、第二检具插入第二插槽内且第二检具的“凸”字型结构端与第一检具的凹槽间隙配合。本实用新型通过在刀柄的第一插槽内插入第一检具和第二插槽内插入第二检具来快速检测刀柄第一插槽和第二插槽的同轴度，该结构简单，设计巧妙，操作方便，成本低。
一种手术刀刀柄同轴度检具

[实用新型]可调式轴向负荷加载检测装置-CN201320660963.5有效
发明人：陈佳红;俞麟;顾允宽;徐正兴;赵正兴;万庆苏;周海涛 -专利权人：江阴齿轮箱制造有限公司
申请日： 2013-10-24 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：它包括支撑架（1）、固定螺栓（7）、径跳测试百分表（9）、端跳测试百分表（10）和回转输出主轴（12），固定螺栓（7）的两端分别与箱体（11）和支撑架（1）连接，回转输出主轴（12）的右端依次设置有推力轴承（3）和回转加载体（2），推力轴承（3）上设置有轴承压架（4），轴承压架（4）、径跳测试百分表（9）和端跳测试百分表（10）均设置在转动体（12.1）上。本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，可对出厂前齿轮箱进行模拟负载检测，保证回转输出主轴对箱体的输出端外平面定位凹台的圆周方向的径跳、端跳等位置公差要求受控，避免不合格产品到用户。
调式轴向负荷加载检测装置

[实用新型]一种测量内孔槽径的检具-CN201520793053.3有效
发明人：徐品林 -专利权人：宁波五峰机械有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量内孔槽径的检具，包括检具底板、测量标准件、装夹组件和测量组件，装夹组件包括V型块和压板，V型块设置在检具底板上，V型块上设置有基准块，基准块包括第一基准块和第二基准块，第一基准块为圆柱形结构，第一基准块装夹在V型块的V形槽中，并且由压板压住，测量标准件外套于第二基准块上，测量组件包括安装座和百分表，安装座设置在检具底板上，百分表设置在安装座上，测量标准件的外表面与百分表的测量头相抵。
一种测量内孔槽径

[实用新型]一种无内胎车轮轮辋端、径向跳动检测装置-CN201520432767.1有效
发明人：孙鹏峰 -专利权人：厦门日上金属有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无内胎车轮轮辋端、径向跳动检测装置，包括一底架，所述的底架上设有用于检测车轮轮辋端、径跳动量的百分表和一轮辋旋转装置；所述的轮辋旋转装置包括一底盘，所述的底盘中心处设有一旋转轴，底盘绕旋转轴旋转，其特征在于：所述的底盘上设有用于支撑固定轮辋轮缘并可调节高度的轮辋支撑装置和用于撑紧定位轮辋安装面的轮辋安装面固定装置；所述的轮辋支撑装置至少3个，均布于轮辋轮缘的圆周上；所述的轮辋安装面固定装置至少3个，均布于轮辋安装面的圆周上。本实用新型所述的无内胎车轮轮辋端、径向跳动检测装置，可以有效检测轮辋轮端、径向跳动数值，提高轮辋制造精度，适用于19.5〞至24.5〞轮辋的检测。
一种内胎车轮轮辋端径向跳动检测装置

[实用新型]一种二十二点五口径有挡圈真空车轮-CN201920569879.X有效
发明人：陈志兴 -专利权人：陈志兴
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：一种二十二点五口径有挡圈真空车轮，涉及车辆设备技术领域，它包括车轮辐板和轮辋，车轮辐板和轮辋上下形成一体式结构，车轮辐板中心设有车轮辐板中心孔；车轮辐板中部外壁通过第一焊接面与轮辋焊接，车轮辐板底端内壁通过第二焊接面与轮辋焊接；轮辋的上部轮辋边和底部轮辋边与竖直方向轴线的夹角α均为15度，轮辋外套有挡圈，轮辋周向设有环形的凹槽，凹槽位于接近车轮辐板的一侧，轮辋底端设有轮辋边，轮辋边与轮辋形成一体式结构，轮辋边凸出轮辋外壁，轮辋边宽度本二十二点五口径有挡圈真空车轮便于安装，牢固性强，承载量大。
轮辋车轮辐板挡圈一体式结构真空车轮焊接面焊接口径便于安装车辆设备底端内壁方向轴线中部外壁承载量牢固性中心孔凸出底端竖直外壁

[发明专利]车轮径跳摆差检测方法-CN200910154465.1有效
发明人：孙金国;孙锋峰 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2009-11-02 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：一种车轮径跳摆差检测方法，其方案为车轮径跳摆差检测过程，包括了用车轮径跳摆差检测机检测车轮径跳与摆差且分了三个操作阶段的具体操作步骤，通过与由台架、心轮型承托组件、径跳检测装置和摆差检测装置、游动架组件组成的车轮径跳摆差检测机配套，为车轮、检测装置的定位，形成了统一的定位基准，且车轮在同一定位状态中，能同时检测多处径跳检测点与摆差检测点，用同一机体可检测不同安装孔直径的车轮，不但，彻底排除了用现有技术检测车轮径跳与摆差会产生误差的弊端，而且，优化了车轮径跳摆差检测过程、提高了车轮的检测效率和精确度。
车轮径跳摆差检测方法

[实用新型]盘式刀具返磨刀尖高精度径跳公差夹治具-CN201820126265.X有效
发明人：郑小松 -专利权人：东莞市文丰刀具有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B24B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了盘式刀具返磨刀尖高精度径跳公差夹治具，包括底座与螺纹杆，所述底座的内部固定安装有锂电池，且底座的底端外表面固定连接有底垫，所述底座的上端外表面设置有一号固定座，且一号固定座的上端内表面设置有固定螺栓，所述一号固定座的上端外表面中心处固定安装有支架，且支架的上端一侧固定连接有碳钢软管，所述碳钢软管的一端外表面设置有LED灯，所述一号固定座的一侧外表面开设有固定槽。本实用新型所述的盘式刀具返磨刀尖高精度径跳公差夹治具，设有碳钢软管、滚子轴承和限位凹槽，能够根据实际需求调节LED灯的位置，方便照明，并能方便将工件固定，还可以方便人们更换压板，带来更好的使用前景。
固定座底座刀尖盘式刀具公差软管夹治具精度径碳钢本实用新型上端外表面上端支架方便照明工件固定固定螺栓滚子轴承内部固定实际需求限位凹槽固定槽螺纹杆内表面中心处锂电池底垫底端压板

[实用新型]一种轮径测量器检定校准装置-CN201420753567.1有效
发明人：樊金凤;李吉钊;张晓磊;王悦功 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01B21/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮径测量器检定校准装置，包括测量器和检具，所述测量器安装有两个定位块，所述检具的两侧各具有一个定位座，每个所述定位座上具有用于定位所述测量器的基准面，还包括定位工装，所述定位工装与所述测量器的定位块和所述检具的定位座固定连接所述定位板与所述卡固板固定连接形成形状，每个所述定位板上具有定位面，两个定位面与所述检具上的两侧基准面紧密贴合，所述卡固板卡固在所述检具的两个定位座之间。
一种测量器检定校准装置

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