专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充气轮胎-CN201410119003.7有效
  • 高野宏和 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2014-03-27 - 2017-10-24 - B60C11/117
  • 本发明的充气轮胎,具有优异的噪声性能和雪地牵引性能。该充气轮胎在胎面部(2)设置有沿轮胎周向连续地延伸的主沟、和从主沟向与该主沟相交的方向延伸的多条横沟。在沟横截面中,横沟具有沟底(18)和从沟底(18)向胎面部(2)的踏面延伸的两个沟壁部(19)。至少一方的沟壁部(19)包括台阶状部(20),该台阶状部(20)包括在沿着胎面部(2)的踏面(2A)的方向上延伸的1~3个横面(23)。在沟横截面中,从胎面部(2)的踏面(2A)到轮胎径向最内侧的横面(23)的深度为最大沟深度的50~80%。台阶状部(20)的沟宽度方向的长度为深度的50%~150%。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN201611173519.5有效
  • 黑泽大 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2016-12-16 - 2020-06-12 - B60C11/03
  • 本发明提供一种具有优异的雪上性能的轮胎。所述轮胎为具有胎面部(2)的轮胎(1)。在胎面部(2)设置有:最靠轮胎赤道C侧在轮胎周向上连续延伸的中央主槽(3);向轮胎轴向外侧延伸的外侧横槽(8);以及向轮胎轴向内侧延伸的内侧横槽(9)。中央主槽(3)为锯齿状,包含:沿轮胎周向延伸的外侧槽部(15);比外侧槽部(15)靠轮胎轴向内侧沿轮胎周向延伸的内侧槽部(16);以及连接外侧槽部(15)与内侧槽部(16)且倾斜的倾斜部(17)。
  • 轮胎
  • [发明专利]冬季用轮胎-CN201610228032.6有效
  • 阿部颂太朗 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2016-04-13 - 2019-09-10 - B60C11/03
  • 本发明提供的冬季用轮胎,具有优异的冰雪上性能。该冬季用轮胎具有被指定了旋转方向(R)的胎面部(2)。在胎面部(2)在轮胎赤道(C)上设置有多个中央花纹块(7)。各中央花纹块(7)的踏面具有先着地侧尖细部(11),该先着地侧尖细部(11)的轮胎轴向的宽度朝向旋转方向(R)的先着地侧逐渐减小,并且具有沿着轮胎轴向延伸的前缘(10)。
  • 冬季轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201610896284.6有效
  • 高桥敏彦 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2016-10-14 - 2019-01-08 - B60C11/03
  • 本发明提供一种胎面部的中心区域上的刚性高、不仅路面追随性及制动性优异而且排水性也优异的充气轮胎。在胎面部的中心区域(2)具备在轮胎周向上连续地延伸的肋条花纹(5)。肋条花纹(5)在中央部沿着轮胎周向分别具有多个凹部(6)。各凹部(6)的底面由朝向两侧分别变深的一对倾斜面(7)构成。在凹部(6)的单侧,连通使朝向轮胎周向的踢出侧在轮胎宽度方向上延伸的槽部。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201710184560.0有效
  • 东浦一树 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2017-03-24 - 2020-07-28 - B60C11/03
  • 本发明提供一种能够发挥优越的冰雪上性能的充气轮胎。具有胎面部的充气轮胎(1),其在胎面部(2)设置有多个倾斜主沟(3)以及倾斜陆地部(4)。倾斜陆地部(4)被第一纵沟(6)划分为包含胎肩花纹块(10)以及其轮胎轴向内侧的中间花纹块(11)。在胎肩花纹块(10)设置有相对于轮胎轴向的角度不足45°的多个横向刀槽(15),在中间花纹块(11)设置有相对于轮胎周向的角度不足45°的多个纵向刀槽(16)。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN03804388.2有效
  • 佐口隆成 - 株式会社普利司通
  • 2003-01-16 - 2005-07-13 - B60C11/04
  • 本发明提供一种充气轮胎(10),该充气轮胎(10)在胎面部(11)的胎面表面部(T)上形成有沿轮胎周向延伸的至少1条纵向条形花纹沟(12),在由该纵向条形花纹沟(12)的形成纵向条形花纹列(B)的周向上形成了产生轮胎车轴力的变动的刚性不连续部分在纵向条形花纹沟(12)内设置可消除在不连续部分(13)所发生的轮胎车轴力的变动量的刚性变化部分(20),从而降低车轴的激振力,有效地降低由此引起的花纹噪音。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]具有双加强带结构的充气轮胎-CN201710099266.X在审
  • 严载皓 - 韩国轮胎株式会社
  • 2017-02-23 - 2017-11-17 - B60C9/18
  • 本发明涉及一种具有双加强带结构的充气轮胎,它能够最大限度地减小高速行驶过程中轮胎面部的变形特别是轮胎胎肩部的变形,抑制驻波现象的发生,提高行驶的稳定性。依据本发明的具有双加强带结构的充气轮胎包括胎面部、胎侧部、胎圈部。胎体按卷边方式设置在胎圈部上,在胎体与胎面部之间叠加设置有多个带束层,在带束层的最上部设置有加强带。载这种充气轮胎中,加强带是由不同材质的带束层排列构成的二元化(双重)加强带。依据本发明的结构,可以抑制高速行驶时轮胎胎面胎肩部分的增长及驻波现象的发生,提高轮胎转弯性能,增强行驶的稳定性,防止出现因轮胎尺寸增长导致带束层部反复变形和运动量增加而促进带束层间产生剥离的潜在问题。
  • 具有加强结构充气轮胎
  • [发明专利]载重轮胎-CN201110276881.6有效
  • 轰大辅 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2011-09-08 - 2012-04-04 - B60C11/04
  • 本发明公开了一种载重轮胎,能够将磨损寿命的降低抑制到最小限度,并且抑制夹石的产生。在胎面部具有锯齿状主沟,该锯齿状主沟两侧的沟壁分别将沟壁向沟宽度中心侧凸出的凸角侧弯曲点和沟壁向沟宽度中心侧凹入的凹角侧弯曲点交替反复地以锯齿状延伸。锯齿状主沟包括轮胎赤道面侧的内锯齿状主沟,且在其两侧的沟壁上在包括凸角侧弯曲点的凸角侧弯曲部设有用斜面将沟壁与胎面踏面相交的拐角部切掉所形成的凸角侧锥面部,并且在包括上述凹角侧弯曲点的凹角侧弯曲部设有用斜面将沟壁与胎面踏面相交的拐角部切掉所形成的凹角侧锥面部凸角侧锥面部轮胎周向长度(La)与凹角侧锥面部轮胎周向长度(Lb)不同。
  • 载重轮胎
  • [实用新型]防鼓包的轮胎-CN201220574116.2有效
  • 章爱恩 - 章爱恩
  • 2012-11-02 - 2013-04-03 - B60C13/02
  • 一种防鼓包的轮胎,涉及轮胎技术领域,包括轮胎轮胎的两个侧面部分由内向外均延伸有四圈圆环状凸起,凸起的横截面外侧为椭圆形,凸起的外侧设置有一层荧光层,该防鼓包的轮胎的两个侧面部分由内向外均延伸有四圈圆环状凸起,该凸起可增强轮胎侧面的耐磨性能,在轮胎的侧面和人行道的边缘发生摩擦时,该凸起能够起到很好的保护作用,强度更好,防止轮胎侧面被弄坏或鼓包,凸起的外侧设置有一层荧光层,荧光层在夜间可以发出荧光,增加车辆在夜间行驶时的可见性和安全性
  • 鼓包轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201810926816.5有效
  • 安永智一;谷口二朗 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2018-08-15 - 2021-01-22 - B60C11/03
  • 本发明的课题在于提高充气轮胎的胎肩部的刚性。充气轮胎(1)的胎肩花纹块(9)被划分为:与接地端GE相比更靠轮胎宽度方向内侧的胎面部(2)、与接地端GE相比在轮胎宽度方向外侧在轮胎径向上延伸的胎侧部(3)、以及作为将胎面部(2)和胎侧部(3)连接起来的弯曲部的胎肩部在1个胎肩花纹块(9),且在胎肩部(4)的轮胎周向的除了中央部之外的两侧部,设置有:未形成有凹凸的无花纹区域。在胎侧部(3)设置有:在轮胎径向上延伸至无花纹区域为止的直线刀槽花纹(23)。
  • 充气轮胎

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