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[发明专利]轮胎内衬层-CN201310054867.0有效
发明人：詹姆斯·巫玛;罗伯特·巴恩德;丽莎·玛丽·丁格;约瑟芬·兰扎罗塔 -专利权人：普利司通美国轮胎业务有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎内衬层。制备生胎内衬层的方法，该方法包括将一种或多种可硫化橡胶状聚合物、低于0.75重量份氧化锌、低于0.75重量份氧化镁和低于0.75重量份硫混合，基于每100重量份橡胶，以形成可硫化混合物；和将该混合物挤出以形成生胎内衬层
轮胎内衬

[发明专利]轮胎内衬层-CN200780048892.0有效
发明人：詹姆斯·巫玛;罗伯特·巴恩德;丽莎·玛丽·丁格;约瑟芬·兰扎罗塔 -专利权人：普利司通美国轮胎业务有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：制备生胎内衬层的方法，该方法包括将一种或多种可硫化橡胶状聚合物、低于0.75重量份氧化锌、低于0.75重量份氧化镁和低于0.75重量份硫混合，基于每100重量份橡胶，以形成可硫化混合物；和将该混合物挤出以形成生胎内衬层
轮胎内衬

[实用新型]一种轮胎内衬层、轮胎及轮胎内衬层检测装置-CN202221411338.2有效
发明人：耿鹏;党龙成 -专利权人：天津万达轮胎有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60C5/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮胎内衬层、轮胎及轮胎内衬层检测装置，属于轮胎领域。一种轮胎内衬层，包括：轮胎过渡层和设置在轮胎过渡层一侧的轮胎气密层，轮胎气密层位于轮胎过渡层的中部，轮胎过渡层选用气密性材质。一种轮胎，包含前述的轮胎内衬层，轮胎内衬层的一侧短边和另一侧短边拼接并围成一圈，轮胎过渡层背离轮胎气密层的一侧设置有胎体。一种轮胎内衬层检测装置，应用于前述的轮胎内衬层，包括：光源，其设置在轮胎内衬层的一侧；光信号采集器，其设置在轮胎内衬层的另一侧；光信号采集器连接控制器。本申请的一种轮胎内衬层耐久性更佳，本申请的轮胎寿命更长，本申请的检测装置能够检测轮胎内衬层是否存在漏洞。
一种轮胎内衬检测装置

[发明专利]充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法-CN200910254169.9无效
发明人：高桥康弘 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2009-12-10 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B60C9/14 文献下载
摘要：充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法。充气轮胎包括；胎体；置于胎体的沿着轮胎径向方向的内侧处的内衬；被置于胎体和内衬之间的联结橡胶层，内衬和联结橡胶层被层叠，使得其端部沿着轮胎周边方向相互移位，内衬和联结橡胶层被拼接使得内衬沿着轮胎周边方向的端部相互交迭且使得联结橡胶沿着轮胎周边方向的端部相互交迭该方法包括：层叠内衬和联结橡胶层，使内衬和联结橡胶层的端部沿轮胎周边方向相互移位以形成层叠片；在成形滚筒上缠绕层叠片；拼接内衬和联结橡胶层，使内衬的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭使联结橡胶的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭根据本发明，在拼接部分中在内衬的端部之间和在联结橡胶的端部之间的结合强度被改进。
充气轮胎用于制造方法

[实用新型]一种新型轮胎结构-CN201320469288.8有效
发明人：尤晓明;张国栋;王显涛;延云峰;魏文祥 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型轮胎结构的技术方案，包括轮胎胎体，该轮胎胎体整体为环圈状，所述轮胎胎体为多层结构，外层为胎面层，内层是内衬层，胎面层与内衬层之间设置有紧固层，胎面层与紧固层、紧固层与内衬层紧密粘连，该多层结构的轮胎胎体的横截面呈倒U型，所述内衬层的开口端设置有连接胎唇，该连接胎唇由发泡材质构成。所述胎面层由硬性胶材质构成；所述内衬层由发泡材质构成；所述内衬层内侧的两端设置有橡胶垫。由于在该方案中轮胎胎体为多层结构，减轻轮胎重量。内衬层的开口端设置有连接胎唇，使得轮胎胎体与框架连接更加牢固，在内衬层内侧的两端设置有橡胶垫，避免安放在轮胎胎体内的内胎挤压破损。
一种新型轮胎结构

[发明专利]轮胎内衬层型胶及内衬层型胶压辊装置-CN200710048233.9无效
发明人：张忠明;许光明;蒙毅钊 -专利权人：昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司
申请日： 2007-01-09 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎内衬层型胶，该轮胎内衬层型胶的横截面呈等腰梯形，等腰梯形斜边与底边的夹角α为2～6°，且斜边的水平投影长度的优选值为80～120mm。由于在具体制作各种不同种类、规格的轮胎所需的内衬层时，只需根据轮胎的相应宽度、厚度等尺寸将多块内衬层型胶拼接裁减即可得到与之相配套的轮胎内衬层，因此制作方便、灵活，无需再投入大量资金配制多套不同型号的设备本发明还涉及由上述内衬层型胶制成的轮胎内衬层以及用于生产上述内衬层型胶的内衬层型胶压辊装置。
轮胎内衬层型胶层型胶压辊装置

[实用新型]轮胎内衬层型胶及内衬层型胶压辊装置-CN200720078155.2无效
发明人：张忠明;许光明;蒙毅钊 -专利权人：昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司
申请日： 2007-01-09 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎内衬层型胶，该轮胎内衬层型胶的横截面呈等腰梯形，等腰梯形斜边与底边的夹角α为2～6°，且斜边的水平投影长度的优选值为80～120mm。由于在具体制作各种不同种类、规格的轮胎所需的内衬层时，只需根据轮胎的相应宽度、厚度等尺寸将多块内衬层型胶拼接裁减即可得到与之相配套的轮胎内衬层，因此制作方便、灵活，无需再投入大量资金配制多套不同型号的设备本实用新型还涉及由上述内衬层型胶制成的轮胎内衬层以及用于生产上述内衬层型胶的内衬层型胶压辊装置。
轮胎内衬层型胶层型胶压辊装置

[发明专利]一种仿生轮胎结构-CN201610057226.4在审
发明人：吴旭;王国林;梁晨;孙砚田 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种仿生轮胎结构，包括由外到内的胎面、冠带层、二号带束层、一号带束层和内衬层；所述内衬层包括内衬层凸起结构；所述内衬层形状为仿贝壳结构；所述内衬层凸起结构沿轮胎胎面中线两侧分布且与胎面中线夹角范围为-20°到20°；所述内衬层凸起结构宽度为2.5～3mm，相邻内衬层凸起结构之间宽度为5～8mm；所述内衬层凸起结构深1.5～1.8mm；所述内衬层凸起结构厚度为胎面中线处的胎面厚度的九分之一。该结构能够显著降低轮胎的滚动阻力，达到降低轮胎在滚动过程中节油的目的。与普通轮胎的滚动阻力计算值相比，仿生学轮胎滚动阻力相比减少了4.87％。
一种仿生轮胎结构

[实用新型]一种能够降低滚动阻力的充气轮胎-CN201921809372.3有效
发明人：许俊;陈华健 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够降低滚动阻力的充气轮胎，包括内衬层、帘布层、第一带束层、胎肩部和胎圈部，所述内衬层的厚度为0.8mm～1.2mm，所述充气轮胎两侧胎肩部的内衬层与帘布层之间对称设置有两个肩部补强胶片，充气轮胎一侧的肩部补强胶片的宽度a与第一带束层展平后的宽度W1B之间具有如下关系：0.2≤a/W1B≤0.5；通过减薄内衬层降低轮胎重量，进而降低轮胎的滚动阻力；轮胎的肩部在成型时拉伸量最大，内衬层比较薄时会因为拉伸量过大失去存气能力，本实用新型在轮胎肩部的内衬层和帘布层之间设置肩部补强胶片，且对其位置进行优化，保证了轮胎的正常存气功能。
一种能够降低滚动阻力充气轮胎

[发明专利]用于确定轮胎温度的方法和控制设备-CN201610584956.X有效
发明人： M·嵡特赖纳;F·比特纳;M·托曼 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B60C23/20 文献下载
摘要：一种用于确定机动车辆的轮胎(10)的温度、尤其是对应轮胎(10)的内衬层的温度的方法,该方法至少具有以下步骤针对对应轮胎(10)的内衬层，根据环境温度、根据对应轮胎的充入空气的温度、以及根据多个行驶动力学变量来确定饱和温度；通过积分根据该对应轮胎(10)的内衬层的所确定的饱和温度来确定该对应轮胎(10)的内衬层的温度。
用于确定轮胎温度方法控制设备

[发明专利]一种检验轮胎胎体渗胶的方法-CN202011523394.0有效
发明人：王锋;王阳;刘云晓;张成邦;谭光磊 -专利权人：德州玲珑轮胎有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明为一种检验轮胎胎体渗胶的方法，属于轮胎检验检测技术领域，为采用在内衬层与带束层之间粘贴标记层的方法，用于区分内衬层和带束层胶料，能够在无需考虑内衬层胶料厚度的情况下，验证内衬层胶料的流动情况，从而判断是否有轮胎胎体渗胶情况和爆胎趋势本发明可以更直观地检验内衬层在胎体层的渗胶情况，与现有的切割断面测量内衬层厚度相比，摒弃了对生产前内衬层厚度胶料状态的依赖，提高了轮胎胎体渗胶情况检验的准确性和便利性。
一种检验轮胎胎体渗胶方法

[发明专利]一种轮胎内衬层挤出方法-CN200910018355.2无效
发明人：刘成强;邱新福;林连华;王会良;史延标;徐海港;刘兆旺 -专利权人：山东时风（集团）有限责任公司
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B29C47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎内衬层挤出方法，将胶料输送至两台挤出机喂料口，胶料通过两台挤出机再次塑炼后连续向中间的挤出机头供胶，经塑炼后的胶料在连续供胶的对冲压力下通过挤出机头挤出宽幅内衬层，然后经冷却系统冷却本发明能够生产出宽幅轮胎内衬层，成功解决了内衬层因拼接出现的各种质量缺陷，能够保证挤出内衬层的均匀性，提高了轮胎的保气性能，降低了轮胎的制作难度，提高轮胎的质量，同时提高了内衬层的连续生产效率。
一种轮胎内衬挤出方法

[发明专利]据轮胎所需内衬层厚度确定内衬层半成品加工尺寸的方法-CN201210448559.1有效
发明人：胡源;陈赟;刘军华;杨阳;孙继江;何燕;李敏;张永利 -专利权人：双钱集团股份有限公司;双钱集团（重庆）轮胎有限公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定载重汽车轮胎内衬层半成品加工尺寸的方法，根据不同轮胎实际需要内衬层中气密层和气密过渡层的厚度h_气及h_过；通过计算汽车轮胎轮辋名义直径D_B、内胎确定轮胎胎脚材料膨胀系数β、汽车轮胎轮辋标定直径D、轮胎断面任意点至轮胎断面趾口设计轮辋着合点高度B、轮胎设计胎体帘布半成品钢丝帘线覆胶厚度h值的确定，最后计算出轮胎内衬层半成品气密层和气密过渡层各点的设计厚度，得出整个轮胎内衬层中气密层及过渡层半成品加工的具体尺寸。本发明有效保证轮胎内壁材料分布均匀性，提升轮胎保压性能，降低轮胎制造材料成本。
轮胎内衬厚度确定半成品加工尺寸方法

[实用新型]一种耐磨防穿刺型翻新轮胎-CN201720723190.9有效
发明人：盛建业 -专利权人：太仓轮达汽车配件有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨防穿刺型翻新轮胎，包括旧轮胎体和翻新轮胎面，翻新轮胎面胶粘在旧轮胎体外侧，旧轮胎体的胎面上设有纵向设置的条纹凹槽，条纹凹槽内设有缓冲层；翻新轮胎面外圆周面上设置有花纹块、花纹沟形成的防滑槽，花纹块表面设有耐磨层，翻新轮胎面内侧设有卡接条和抗穿刺内衬层；卡接条与条纹凹槽尺寸相匹配，翻新轮胎面的左右两侧设有贴合软边，贴合软边内侧设有帘布层和抗穿刺内衬层，帘布层设置在抗穿刺内衬层下侧。翻新轮胎面外侧设有耐磨层，耐磨能力强，翻新轮胎面内侧和左右两侧均设有抗穿刺内衬层，能够有效保证轮胎的抗刺穿能力，贴合软边内侧的帘布层能够提高软边的韧性，保证翻新轮胎的使用的安全性。
一种耐磨穿刺翻新轮胎

[发明专利]一种低噪音充气轮胎及其制造方法-CN202310313678.4在审
发明人：赵帅;柴永森;王君;徐伟;卢艳伟;刘俊杰;张军华;韩磊;苏明;刘杰;许冰;李大鹏;韩奉进;张琳;王玉坚;苗梅;王宏霞;罗入川;郭菲 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪音充气轮胎及其制造方法，其中低噪音充气轮胎包括：胎面，设置于胎面下方的内衬层，以及设置于内衬层下方的静音绵，其中，内衬层间隔设置多个凸出部分；静音绵为分层嵌入式结构，且在轮胎径向，静音绵的中心线与轮胎的中心线相重合，静音绵包括第一静音绵和第二静音绵，且第二静音绵嵌入第一静音绵，第二静音绵靠近内衬层的部分间隔设置多个凹陷部分，且凹陷部分与内衬层的凸出部分相匹配，相邻的凹陷部分之间设置表面呈锯齿状的凹陷处，凹陷处与内衬层之间形成空腔结构本发明低噪音充气轮胎，静音绵与轮胎的粘合性能高，有效降低轮胎因空腔共振所产生的噪音和轮胎胎面的震动噪音，而且提高了生产效率。
一种噪音充气轮胎及其制造方法

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