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[发明专利]全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法-CN202211479469.9有效
发明人：王鹭飞;董康;陈亚婷;柴永森;刘文国;苏明;赵晓东;张军华;王玉坚;韩奉进;许冰;黄义钢;焦冬冬;张静;韩丹;孙钲;许婧婧;张琳;孙超;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域，能够解决传统防爆轮胎用支撑胶不能兼顾支撑性能和低生热性能，传统支撑胶检测项目也只能检测新胎胶料性能，不能评价支撑胶重复使用过程中性能状态的问题。所述全防爆轮胎内侧支撑胶的损耗因子变化率|1‑tanδ2/tanδ1|@600cpm≤5％，其中tanδ1表征全防爆轮胎第一次使用时的损耗因子，tanδ2表征全防爆轮胎在发生缺气行驶后再次使用时的损耗因子，tanδ1和tanδ2的测试条件均为温度70℃，频率600cpm，应变7％；所述全防爆轮胎内侧支撑胶室温下的屈挠次数Flex≥40万次。本发明能够应用于全防爆轮胎，具有优异的耐热和耐屈挠性能。
防爆轮胎内侧支撑检测方法

[发明专利]可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法-CN202211484120.4有效
发明人：王鹭飞;柴永森;苏明;董康;王君;赵晓东;张军华;刘文国;韩奉进;陈亚婷;王玉坚;许冰;黄义钢;焦冬冬;韩丹;张静;许婧婧;王宏霞;马丽华;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域。本发明可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的模量损失率|1‑G’2/G’1|@600cpm≤6％，其中，G’1为初始弹性模量，G’2为模拟全防爆轮胎零气压行驶后的模量，G’1和G’2的测试条件均为温度60℃，频率600cpm，应变7％；所述可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的热积累ΔT≤30℃，其中，ΔT＝T2‑T1，T1为温度161℃，0.2°应变角，硫化20min后设置的初始温度，T2为应变28％，频率700cpm，30min后的终点测定温度。本发明能够应用于全防爆轮胎，保证足够的支撑性能、抗拉伸疲劳性能以及优异的低生热性能，使全防爆轮胎在零气压状态行驶后可以修补后二次使用，而无需更换轮胎，实现可持续性，低碳环保。
持续性防爆轮胎外侧支撑检测方法

[发明专利]一种低噪音充气轮胎及其制造方法-CN202310313678.4在审
发明人：赵帅;柴永森;王君;徐伟;卢艳伟;刘俊杰;张军华;韩磊;苏明;刘杰;许冰;李大鹏;韩奉进;张琳;王玉坚;苗梅;王宏霞;罗入川;郭菲 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪音充气轮胎及其制造方法，其中低噪音充气轮胎包括：胎面，设置于胎面下方的内衬层，以及设置于内衬层下方的静音绵，其中，内衬层间隔设置多个凸出部分；静音绵为分层嵌入式结构，且在轮胎径向，静音绵的中心线与轮胎的中心线相重合，静音绵包括第一静音绵和第二静音绵，且第二静音绵嵌入第一静音绵，第二静音绵靠近内衬层的部分间隔设置多个凹陷部分，且凹陷部分与内衬层的凸出部分相匹配，相邻的凹陷部分之间设置表面呈锯齿状的凹陷处，凹陷处与内衬层之间形成空腔结构。本发明低噪音充气轮胎，静音绵与轮胎的粘合性能高，有效降低轮胎因空腔共振所产生的噪音和轮胎胎面的震动噪音，而且提高了生产效率。
一种噪音充气轮胎及其制造方法

[发明专利]一种静音绵与轮胎粘合性能的测试方法-CN202211514778.5在审
发明人：赵帅;柴永森;王君;刘俊杰;苏明;徐伟;张军华;卢艳伟;许冰;李大鹏;韩奉进;韩磊;刘杰;王玉坚;罗入川;张晨曦;苗梅;王宏霞;孙超 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种静音绵与轮胎粘合性能的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在无压状态下，将第一静音绵和第二静音绵沿轮胎的运动方向黏贴在轮胎的内部；其中，第一静音绵的长度大于轮胎接地印痕长轴长度；第二静音绵的长度小于轮胎接地印痕长轴长度；S2、对轮胎内部进行充压，使第一静音绵和第二静音绵与轮胎的内部黏压；S3、将充压后的轮胎，进行负荷模拟路面行驶。与现有技术相比本发明的有益效果是：通过分析轮胎在行驶过程中的各种不同因素会对静音绵产生的影响，进而设计相应的测试方式，使其可以更好的判断静音绵与轮胎的粘合性能。
一种静音轮胎粘合性能测试方法

[实用新型]炭黑气力输送设备-CN202021135042.3有效
发明人： 柴永森;李震;陈晓燕;苏明;马宗臣;肖焕清;周平;王雪强 -专利权人：青岛轮云设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B65G53/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种炭黑气力输送设备，属于炭黑输送技术领域。该输送设备包括与出渣机相连的磁选机，还包括与磁选机相连的过渡料仓，与过渡料仓相连的出料装置，出料装置与过渡料仓通过输送管道相连，输送管道上设有三通换向阀；出料装置包括移动出料装置以及固定出料装置；还包括与过渡料仓相连的配风装置。本实用新型应用于炭黑输送方面，解决了现有气力输送设备用于炭黑输送时还存在单一出料及设备故障时影响输送运行的问题，具有灵活出料、能够保证安全稳定连续输送的特点。
炭黑气力输送设备

[实用新型]固体物料热解气回收设备-CN202021134969.5有效
发明人： 柴永森;陈晓燕;李震;苏明;马宗臣;周平;王雪强 -专利权人：青岛轮云设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固体物料热解气回收设备，属于固体物料热裂解技术领域。回收设备包括油气管道、冷凝器以及冷凝油输送管道，热解气冷凝器油气进口与热解气油气管道相连，热解气冷凝器出油口与热解气冷凝油输送管道相连，还包括与热解气冷凝油输送管道出油端相连的中间储油罐，以及与热解气中间储油罐相连的真空泵；热解气冷凝器包括第一冷凝器，第二冷凝器，以及第三冷凝器。本实用新型应用于固体物料热解气回收方面，解决了现有热裂解系统因不能实现热解气的充分冷凝，从而造成资源浪费甚至安全隐患等一系列问题，具有热解气冷却率高、油料收率高、油品质量好、安全、高效的特点。
固体物料解气回收设备

[发明专利]炭黑气力输送设备及输送方法-CN202010558998.2在审
发明人： 柴永森;李震;陈晓燕;苏明;马宗臣;肖焕清;周平;王雪强 -专利权人：青岛轮云设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B65G53/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种炭黑气力输送设备及输送方法，属于炭黑输送技术领域。该输送设备包括与出渣机相连的磁选机，还包括与磁选机相连的过渡料仓，与过渡料仓相连的出料装置，出料装置与过渡料仓通过输送管道相连，输送管道上设有三通换向阀；出料装置包括移动出料装置以及固定出料装置；还包括与过渡料仓相连的配风装置。本发明应用于炭黑输送方面，解决了现有气力输送设备用于炭黑输送时还存在单一出料及设备故障时影响输送运行的问题，具有灵活出料、能够保证安全稳定连续输送的特点。
炭黑气力输送设备方法

[发明专利]固体物料热解气回收设备及回收方法-CN202010558996.3在审
发明人： 柴永森;陈晓燕;李震;苏明;马宗臣;周平;王雪强 -专利权人：青岛轮云设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体物料热解气回收设备及回收方法，属于固体物料热裂解技术领域。回收设备包括油气管道、冷凝器以及冷凝油输送管道，热解气冷凝器油气进口与热解气油气管道相连，热解气冷凝器出油口与热解气冷凝油输送管道相连，还包括与热解气冷凝油输送管道出油端相连的中间储油罐，以及与热解气中间储油罐相连的真空泵；热解气冷凝器包括第一冷凝器，第二冷凝器，以及第三冷凝器。本发明应用于固体物料热解气回收方面，解决了现有热裂解系统因不能实现热解气的充分冷凝，从而造成资源浪费甚至安全隐患等一系列问题，具有热解气冷却率高、油料收率高、油品质量好、安全、高效的特点。
固体物料解气回收设备方法

[发明专利]免充气轮胎-CN201611042152.3有效
发明人： 柴永森;史彩霞;孟照宏;史真真;翟明荣;宋美芹;于胜红 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60C7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种免充气轮胎，包括沿轮胎径向由外向内依次设置的橡胶胎面，与橡胶胎面硫化成一体的基部胶，以及对橡胶胎面起支撑作用的弹性支撑体，弹性支撑体包括与基部胶贴合的外承压环，与轮辋相接触的内承压环，以及位于外承压环和内承压环之间的中部支撑体，中部支撑体包括沿外承压环环体内部周向均匀设置的第一支撑结构，以及与第一支撑结构间隔均匀设置的第一轴向通孔。采用本发明的有益效果是：解决了轮胎漏气、补胎和爆胎的问题，同时免充气轮胎具有良好的接地性能和操稳性能。
充气轮胎

[实用新型]免充气轮胎-CN201621261206.0有效
发明人： 柴永森;史彩霞;孟照宏;史真真;翟明荣;宋美芹;于胜红 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60C7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免充气轮胎，包括沿轮胎径向由外向内依次设置的橡胶胎面，与橡胶胎面硫化成一体的基部胶，以及对橡胶胎面起支撑作用的弹性支撑体，弹性支撑体包括与基部胶贴合的外承压环，与轮辋相接触的内承压环，以及位于外承压环和内承压环之间的中部支撑体，中部支撑体包括沿外承压环环体内部周向均匀设置的第一支撑结构，以及与第一支撑结构间隔均匀设置的第一轴向通孔。采用本实用新型的有益效果是解决了轮胎漏气、补胎和爆胎的问题，同时免充气轮胎具有良好的接地性能和操稳性能。
充气轮胎

[发明专利]一种采用石墨烯材料的高性能轮胎-CN201510809016.1在审
发明人： 柴永森;李勇;管清军;刘甲雪 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用石墨烯材料的高性能轮胎，以重量配比计，胎面的材料包括80-100份的生胶，40-60份的炭黑，10-20白炭黑，0-2硬脂酸，3-5硅烷偶联剂，10-30石墨烯橡胶复合材料，1.5-3.5防老剂，1-2防护蜡，1-2硫黄，4-6纳米氧化锌，1-2促进剂，0-0.3防焦剂,所述的石墨烯橡胶复合材料的组分包括橡胶胶乳和石墨烯。其胎面具有高耐磨性、高导热性、高抗撕裂、高抗刺扎、防止崩花掉块，其下层和三角胶具有低生热、高导热等优点。
一种采用石墨材料性能轮胎

[实用新型]微型轮胎移动服务车-CN201520297662.X有效
发明人： 柴永森;李震;史元政 -专利权人：双星集团有限责任公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及的服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、硫化机、千斤顶、空压机和风炮，所述箱体内空间划分为四个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为动平衡机与扒胎机区间、扩胎机区间、和轮胎放置区三个区间，其中动平衡机与扒胎机沿箱体横向设置于箱体一侧，扩胎机沿箱体纵向设置于箱体另外一侧，动平衡机与扒胎机区间与扩胎机区间中间区域为轮胎放置区。箱体空间利用率高，并且设备使用方便、设备齐全、移动性强。
微型轮胎移动服务

[实用新型]轮胎移动服务车-CN201520297101.X有效
发明人： 柴永森;李震;史元政 -专利权人：双星集团有限责任公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎移动服务车，包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、硫化机、千斤顶、空压机和风炮，所述箱体内空间划分为四个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为动平衡机与扒胎机区间、扩胎机区间、和轮胎放置区三个区间，其中动平衡机与扒胎机沿箱体横向设置于箱体一侧，扩胎机沿箱体纵向设置于箱体另外一侧，动平衡机与扒胎机区间与扩胎机区间中间区域为轮胎放置区。箱体空间利用率高，并且设备使用方便、设备齐全、移动性强。
轮胎移动服务

[发明专利]微型轮胎移动服务车-CN201510234274.1在审
发明人： 柴永森;李震;史元政 -专利权人：双星集团有限责任公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：本发明涉及的微型轮胎移动服务车，服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、千斤顶、空压机、工具箱和风炮，所述箱体内空间划分为五个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间，其中风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间为沿箱体纵向设置，轮胎放置区间位于前述四个区间的中间位置。箱体空间利用率高，并且设备使用方便、设备齐全、移动性强。
微型轮胎移动服务

[发明专利]轮胎移动服务车-CN201510234090.5在审
发明人： 柴永森;李震;史元政 -专利权人：双星集团有限责任公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及的服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、硫化机、千斤顶、空压机和风炮，所述箱体内空间划分为四个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为动平衡机与扒胎机区间、扩胎机区间、和轮胎放置区三个区间，其中动平衡机与扒胎机沿箱体横向设置于箱体一侧，扩胎机沿箱体纵向设置于箱体另外一侧，动平衡机与扒胎机区间与扩胎机区间中间区域为轮胎放置区。箱体空间利用率高，并且设备使用方便、设备齐全、移动性强。
轮胎移动服务

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