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- [实用新型]转速检测装置及转速检测系统-CN202320385439.5有效
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李广;孙启霖
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点昀技术（南通）有限公司
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2023-03-03
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2023-10-10
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G01P3/00
- 本申请提供了一种转速检测装置及转速检测系统。其中，该装置包括：检测器、传动件、第一齿合件以及固定连接件；所述传动件的一端与所述检测器连接，所述传动件的另一端与所述第一齿合件连接，所述第一齿合件配置为与待检测设备的制动装置齿合；所述固定连接件的一端与所述传动件连接，所述固定连接件的另一端与所述待检测设备的固定装置固定连接；其中，所述检测器配置为通过所述第一齿合件确定所述待检测设备的转速。通过将转速检测装置设置在待检测设备的外部，在需要进行转速采集时，仅需要将该转速检测装置固定连接在该待检测设备的固定装置上，不需要对待检测装置本体进行改装，简化了待检测装置的改装，降低了改装成本。
- 转速检测装置系统
- [发明专利]转速校验装置-CN201510863301.1在审
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王齐领
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江阴欣皓电力仪表有限公司
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2015-12-01
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2017-06-09
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G01P21/02
- 本发明公开了一种转速校验装置，其特征在于，包括齿盘及电机驱动模块、采样模块、高速数据采集模块、连接支撑模块、信息处理及显示模块，所述电机驱动模块包括电机、旋转变压器和电机驱动器，所述电机为高压交流伺服驱动器并与齿盘相连；所述采样模块通过传感装置与齿盘及电机驱动模块相连，所述采样模块还与高速数据采集模块相连，所述高速数据采集模块与信息处理及显示模块相连，所述采样模块采用16位AD转换芯片，所述信息处理及显示模块采用DSP本发明的转速校验装置，操作方便，校验高效，精度高，结果可靠，适应范围广，值得推广。
- 转速校验装置
- [发明专利]转速检测装置-CN201680055533.7在审
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石野博继
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株式会社电装
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2016-09-21
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2018-05-11
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F02B39/16
- 转速检测装置具备：叶片检测传感器(12)，被设置在向车辆行驶用的发动机(1)加压供给进气的涡轮增压器的进气压缩机(6)的机壳(8)，通过在机壳内旋转的压缩机叶轮(7)的叶片(10)的接近和远离，输出电压上下变动低通滤波器(21)，在叶片检测传感器的输出信号中，通过模拟滤波器或数字滤波器将高频率成分切除；高通滤波器(23)，在叶片检测传感器的输出信号中，通过数字滤波器将低频率成分切除；控制部(28)，如果涡轮增压器的转速上升则提高高通滤波器的截止频率，如果涡轮增压器的转速下降则降低高通滤波器的截止频率。
- 转速检测装置
- [发明专利]转速检测装置-CN202110251141.0在审
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重松良辅;林健祐;原田信吾
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三菱电机株式会社
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2021-03-08
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2021-09-14
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G01P3/46
- 本发明涉及一种转速检测装置，包括：信号校正部，该信号校正部使用从校正值学习部输出的校正值，对从旋转检测部输出的检测信号进行校正并输出校正信号；角度运算部，该角度运算部根据校正信号输出运算角度；角度位置判定部，当运算角度在被划分为多个区域的区域中通过预先决定的模式而从一个区域移动到另一个区域时，该角度位置判定部判定电气角一个周期，按每个电气角一个周期输出边沿信号；以及转速运算部，该转速运算部基于从边沿信号中预先决定的边沿信号到下一个边沿信号的时间来计算转速
- 转速检测装置
- [发明专利]转速检测装置-CN202210105619.3在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2022-01-28
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2022-07-29
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G01P3/48
- 本发明提供一种转速检测装置。转速检测装置(10)检测发动机转速，其具有频率推定部(16)、分析频带设定部(18)、频率检测部(20)和转速计算部(22)，其中，所述频率推定部(16)根据麦克风(12)检测出的车厢内声音的周期，来推定出车厢内声音的频率作为推定频率；所述分析频带设定部(18)根据推定频率来设定分析频带；所述频率检测部(20)在分析频带中通过离散傅里叶变换进行车厢内声音的频谱分析，检测出车厢内声音的频率作为检测频率；所述转速计算部(22)根据检测频率来计算发动机的转速据此，能够在对测定对象物的转速进行检测时抑制计算负荷，从而实现成本的降低。
- 转速检测装置
- [发明专利]转速传感装置-CN201410642210.0有效
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罗贤军;晏品义;程辉;赵林;袁靖;曾维
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中国南方航空工业（集团）有限公司
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2014-11-13
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2015-04-01
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F02C9/28
- 本发明提供了一种转速传感装置，该转速传感装置包括：机体，具有腔体，机体包括第一主油口、第二主油口和出口；两个转速限制器，两个转速限制器均设置在机体内，第一主油口与其中一个转速限制器的入油口连通，第二主油口与另一个转速限制器的入油口连通，两个转速限制器的出油口均与出口连通。通过在该转速传感装置内设置两个转速限制器，并通过两个转速限制器分别控制两个油路，使得当燃气轮机的转速过高时，可以通过两个转速限制器同时放油，以提高降低转速的速度；并且该转速传感装置结构简单，整体体积小，从而使本发明更能满足转速传感装置高效率、小体积的使用需求。
- 转速传感装置
- [发明专利]转速计算装置-CN202110159158.3有效
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古桥里志;村冈光夫;竹尾伸明;池田明史
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本田技研工业株式会社
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2021-02-04
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2022-12-23
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F02D45/00
- 本发明提供一种转速计算装置(100)，具备：曲轴转角传感器(23)，其检测发动机的旋转角度；转速计算部(34)，其每当由曲轴转角传感器(23)检测到规定角度时，基于发动机旋转规定角度所需的时间计算发动机转速；以及区域判定部(35)，其判定由转速计算部(34)计算出的发动机转速是处于阈值以下的低转速区域还是处于超出阈值的高转速区域。当由区域判定部(35)判定为发动机转速处于低转速区域时，转速计算部(34)基于发动机旋转第1规定角度所需的时间，计算发动机转速，当由区域判定部(35)判定为发动机转速处于高转速区域时，转速计算部(34)基于发动机旋转比第1规定角度小的第2规定角度所需的时间，计算发动机转速。
- 转速计算装置
- [发明专利]转速控制装置-CN200310121684.2无效
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河野祥和;高野信宏;佐藤友一;立花俊彦
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日立工机株式会社
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2003-12-11
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2004-08-11
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H02P5/00
- 本发明提供一种转速控制装置。在无负载时按低速定速旋转控制电动机、在负载驱动时按高速定速旋转控制电动机的转速控制装置中，对从低速切换到高速的转换期间的电动机转速进行控制，希望提高使用于电动工具等时的操作安全性。当电流检测电路(116)输出的电流检测信号低于第一预定值时，即无负载时，转速设定电路(110)将代表第一转速的转速设定信号输出到转速控制用IC(109)，使电动机按一定速度低速旋转。当电流检测信号高于第二预定值时，即负载驱动时，转速设定电路(110)输出代表第二转速的转速设定信号，使电动机按一定速度高速旋转。当电流检测电路(116)输出的电流检测信号处于第一预定值和第二预定值之间时，在第一转速以上第二转速以下的范围内，转速设定电路(110)输出代表与电流检测信号的电平大致成比例的转速的转速设定信号。
- 转速控制装置
- [实用新型]转速测量装置-CN201420337487.8有效
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侯士波;陈小兵;刘宇
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大庆恒通电子有限公司
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2014-06-24
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2014-10-15
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G01P3/44
- 本实用新型涉及油田领域抽油机电机的监控设备，尤其涉及一种转速测量装置，其由N极永磁体、S极永磁体、磁感探头、码盘基板和控制器构成，所述的码盘基板为环形、其一侧设有环形阵列的凹槽，N极永磁体和S极永磁体固定于码盘基板的凹槽内本实用新型的转速测量装置，通过测量磁场变化，进一步计算出电机的转速，避免了接触式测量对测量装置的损伤；其对测量环境无要求，适用于各种环境，且测量精度高、使用寿命长，进而提高了维护人员的工作效率。
- 转速测量装置
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