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[实用新型]带滚轮的两轮车支架-CN201621081881.5有效
发明人：牛锦辉;孙鹏远;弓鹏 -专利权人：牛锦辉
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62H1/00 文献下载
摘要：本实用新型带滚轮的两轮车支架主要由支架、滚轮、锁紧装置结成，支架活动安装在车辆大梁的下部且位于车辆前后重心部位，支架上安装滚轮，支架与车辆大梁的连接设置锁紧装置，车辆大梁上设置支架挡块。本实用新型结构简单，成本低，解决了车辆行进途中因轮胎泄气而无法行进的实际问题。
滚轮两轮车支架

[实用新型]一种空中轨道车、空中轨道和空中轨道交通系统-CN201921952529.8有效
发明人：符策;刘志超;代宏旭;李凌宇;王鑫;刘金钢 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空中轨道车、空中轨道和空中轨道交通系统，包括设置在空中的轨道和悬挂在轨道上运行的车辆，车辆包括车体、设置在车体顶部的重心调整机构和设置在重心调整机构上的行走机构；轨道包括设置在轨道内的内行车面和设置在轨道两侧的外行车面；行走机构包括行走轮组和设置在行走轮组两侧的转向轮组，行走轮组在内行车面上运行，转向轮组在外行车面上运行并可向两侧翻转离开外行车面；重心调整机构可使车体相对行走机构左右移动。本实用新型在轨道上设置多个行车面，使轨道车与轨道之间有多个着力点，提高轨道车的稳定性，并可以通过单独控制车辆实现小转弯半径的转向，适应性好，控制简单方便。
一种空中轨道轨道交通系统

[发明专利]用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置-CN201810146288.1在审
发明人：张莉莉;潘冬冬;宋玄进;鲍化坤;谷琳 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置，车辆防翻落装置的至少一部分设在卸料平台上，卸料平台上设有卸料门，其后侧设有垃圾仓，卸料门常处于关闭状态，在卸料门处于打开状态时可向垃圾仓内倾卸垃圾，车辆防翻落装置包括：第一限位部，设在卸料平台上并与卸料门相对，以在倾卸垃圾时限制车辆朝向垃圾仓移动；垃圾仓内设有向上延伸的结构立柱，结构立柱上设有沿左右方向延伸的第二限位部，以在倾卸垃圾重心变化翻车时通过第二限位部支撑车辆的后部根据本发明的用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置，通过第一限位部可限制车辆继续向后运动，通过第二限位部能有效防止垃圾运输车倾卸垃圾时误操作或重心变化而翻车至垃圾仓，安全性好且投资低。
倾卸防翻落装置垃圾仓限位部垃圾卸料门卸料平台结构立柱重心变化翻车垃圾运输车向后运动向上延伸时限制误操作状态时内倾延伸移动支撑投资

[实用新型]用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置-CN201820254204.1有效
发明人：张莉莉;潘冬冬;宋玄进;鲍化坤;谷琳 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置，车辆防翻落装置的至少一部分设在卸料平台上，卸料平台上设有卸料门，其后侧设有垃圾仓，卸料门常处于关闭状态，在卸料门处于打开状态时可向垃圾仓内倾卸垃圾，车辆防翻落装置包括：第一限位部，设在卸料平台上并与卸料门相对，以在倾卸垃圾时限制车辆朝向垃圾仓移动；垃圾仓内设有向上延伸的结构立柱，结构立柱上设有沿左右方向延伸的第二限位部，以在倾卸垃圾重心变化翻车时通过第二限位部支撑车辆的后部根据本实用新型的用于倾卸垃圾的车辆防翻落装置，第一限位部可限制车辆继续向后运动，第二限位部能有效防止垃圾运输车倾卸垃圾时误操作或重心变化而翻车至垃圾仓，安全性好且投资低。
倾卸防翻落装置垃圾仓限位部垃圾卸料门卸料平台本实用新型结构立柱重心变化翻车垃圾运输车向后运动向上延伸时限制误操作状态时内倾延伸移动支撑投资

[发明专利]水泥搅拌车重心高效增稳方法-CN200910199236.1无效
发明人：陈海水 -专利权人：陈海水
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60P3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥搅拌车重心高效增稳方法。本发明由曲线型车架，前弹性连接板，后弹性连接板，专用万向轴承，异负重量轮胎组合组成。本发明能有效的增加水泥搅拌车在行驶中的重心稳定，以减少车辆侧翻事故的发生。
水泥搅拌重心高效方法

[发明专利]一种车辆底盘升降控制方法、终端设备及存储介质-CN202110623916.2在审
发明人：涂岩恺;叶旭辉;李辉 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60G17/0165 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆底盘升降控制方法、终端设备及存储介质，该方法中包括：S1：实时采集车辆前方道路的坡度值；S2：根据采集的坡度值，结合车辆的车轮半径和车辆底盘长度，计算克服因坡度造成的车辆重心后移时，车辆底盘需要升降的第一倾角和第二倾角；S3：如果第一倾角和第二倾角只有一个满足0度到90度的范围，进入S5；如果两个都满足，进入S4；如果两个都不满足，返回S1；S4：设定两个倾角中角度的最小值为底盘倾角值，进入S5；S5：判断车辆底盘升降是否能够达到底盘倾角值，如果是，设定车辆底盘的待调整倾斜角为底盘倾角值；否则，设定车辆底盘的待调整倾斜角为能够达到的最大值。本发明缓解前驱车型在上坡时的重心后移引起的抓地力问题。
一种车辆底盘升降控制方法终端设备存储介质

[发明专利]全自动多地形轻型履带车-CN202310970853.7在审
发明人：王红月;关殿新;贾明月;张凯旋;王李 -专利权人：长春蓝天焦点科技有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本发明公开了全自动多地形轻型履带车，涉及车辆技术领域，包括载物车、连接架、扶手、侧板、履带、重心调节装置、驱动电机、冲击锤、蓄力拨片、清洗装置、驱动齿轮、承重轮、电池、履带承载轮、张紧轮、车架和连接轴，履带车在行进过程中，履带会附着上污泥等垃圾，导致抓地力减弱，清理装置和冲击锤用来清除拉近，增强抓地力，同时履带车的使用场景较多，地形复杂，需要爬坡或者越过壕沟，据研究表明，当履带车重心靠前时，爬坡的能力会更强，当履带车重心靠中部时，当履带车越过壕沟的能力更强，因此设置重心调节装置，来改变履带车的重心位置，以提高对不同地形的应对能力。
全自动地形轻型履带

[发明专利]钢制车轮及具有其的车辆-CN201811595381.7在审
发明人：叶燕飞;郝彬;盛枫 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60B15/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢制车轮及具有其的车辆，其中，钢制车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；气门嘴，气门嘴设置在气门孔处；胎压监测装置，胎压监测装置与气门嘴连接；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋内，轮辐上形成有重心平衡部，重心平衡部用于平衡气门嘴和/或胎压监测装置位于轮辋的轴线一侧所造成的钢制车轮的重心偏移。本发明解决了现有技术中的M1类车辆上使用的钢制车轮安装胎压监测装置后存在整体结构平衡性失调，导致钢制车轮出现不平衡量增大，进而易造成乘用车在行驶过程出现抖动或振颤，影响了乘用车的驾乘舒适性的问题。
钢制车轮具有车辆

[实用新型]一种能够降低载货汽车重心的后悬吊耳固定支架-CN201220259391.5有效
发明人：李豪;陈海军;魏平;余昌明;李经位;李俊;曹磊;魏弟学;申元坤;姚亚波;曹磊 -专利权人：十堰环民汽车部件有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够降低载货汽车重心的后悬吊耳固定支架，包括前吊耳固定支架、后吊耳固定支架，前吊耳固定支架和后吊耳固定支架上分别设有多个安装孔，前吊耳固定支架上部的安装孔之间设有加强筋，后吊耳固定支架上部的安装孔之间也设有加强筋使用本实用新型所述的能够降低载货汽车重心的后悬吊耳固定支架，本支架的结构能够在安装时满足降低车辆重心的要求，可有效避免行驶过程中出现车辆侧翻等情况；同时前后吊耳固定支架支架增加了加强筋，有效增加了抗压、
一种能够降低载货汽车重心悬吊固定支架

[实用新型]钢制车轮及具有其的车辆-CN201822193577.5有效
发明人：叶燕飞;郝斌;盛枫 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60B15/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢制车轮及具有其的车辆，其中，钢制车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；气门嘴，气门嘴设置在气门孔处；胎压监测装置，胎压监测装置与气门嘴连接；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋内，轮辐上形成有重心平衡部，重心平衡部用于平衡气门嘴和/或胎压监测装置位于轮辋的轴线一侧所造成的钢制车轮的重心偏移。本实用新型解决了现有技术中的M1类车辆上使用的钢制车轮安装胎压监测装置后存在整体结构平衡性失调，导致钢制车轮出现不平衡量增大，进而易造成乘用车在行驶过程出现抖动或振颤，影响了乘用车的驾乘舒适性的问题。
钢制车轮轮辋胎压监测装置气门嘴轮辐本实用新型重心平衡乘用车气门孔驾乘舒适性不平衡量行驶过程重心偏移平衡性抖动失调平衡

[实用新型]一种全承载低重心平板清障车结构-CN201920827677.0有效
发明人：徐小红;邓亮平;狄才能;姜红伟 -专利权人：湖北同威专用汽车有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全承载低重心平板清障车结构，其组成包括两根底盘大梁，其特征在于：所述两根底盘大梁上固定安装有垫梁，所述垫梁的两侧与两根副承载纵梁固定连接，所述副承载纵梁的外侧面与副梁滑轨纵梁的内侧面固定焊接在一起该设计可有效降低车辆的重心，提高车辆运输的安全性。本实用新型降低了整车重心，同时极大的增加了副梁与底盘的接触面，使整车的受力更均匀，从而增加整车的承载性能。
一种承载重心平板清障车结构

[实用新型]一种用于升降横移立体车库的对中装置-CN202120358250.8有效
发明人：吕栋腾 -专利权人：陕西国防工业职业技术学院
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：所述载车板侧边与靠近一侧的车库侧壁通过液压伸缩杆连接，所述载车板上设有多个重力传感器，所述重力传感器与液压伸缩杆电连接，当载车板上的多个重力传感器相差范围超过设定阈值时，收到压力过大的重力传感器发出信号给液压伸缩杆，液压伸缩杆调节载物板重心至重心位置处；可以根据实际车辆停车时重心的纠偏来实现对中，保证该立体车库不会因车辆的偏移产生安全隐患。
一种用于升降立体车库装置

[发明专利]载车台-CN201510033315.0有效
发明人：卢新锋;傅荣峰;薛淑乐 -专利权人：深圳中集天达空港设备有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明提供一种载车台，用于停放车辆，其包括：车架机构，其包括固定于地面上的底架；托辊机构，其位于底架上，用于承载车胎，托辊机构能够在底架上横向运动；推动机构，其包括驱动单元及一对推杆，驱动单元驱动该对推杆推动车胎与车胎下方的托辊机构相对于底架横向运动；称重机构，其用于在车胎被推动机构推动的过程中检测各车胎的重量；及控制机构，能够根据各车胎的重量并利用转矩平衡原理确定各车胎的重心位置，并根据该重心位置确定车辆是否处于与载车台对中的对中状态，若车辆未处于对中状态，则控制推动机构推动车胎，直到车辆处于对中状态。
载车台

[发明专利]自动升降车辆底盘装置-CN201110081266.X无效
发明人：王存堂;陈飞 -专利权人：江苏大学
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动升降车辆底盘装置，涉及工程车辆自动升降装置制造领域，包括液压驱动系统、水平面重心平衡调节系统、底盘升降速度调节系统、导轨及附件；液压驱动系统包括双杆液压缸（1）、销（2）；水平面重心平衡调节系统包括前桥本发明简化升降装置的结构，在提升车辆底盘过程中实现动态平衡，使低速重载工程车辆在复杂的路况和恶劣的工作环境中使用更方便。
自动升降车辆底盘装置

[实用新型]一种新型千斤顶-CN201821140602.7有效
发明人：田葳;霍昊忱;李卓;李浩男;高天一;任冬梅;郭晓莹;李航任 -专利权人：辽宁石油化工大学
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B66F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型千斤顶，包括橡胶接头、承重梁、平直支架脚、弧度支架脚、承重支架脚、副承重梁、通心孔道、机械钥匙、拉伸导向杆，其特征是：在车辆支撑前，将橡胶接头与车辆驱动轴承相贴合，平直支架脚与地面接触；车辆启动时向前运动，轴承转动，带动千斤顶转动，动能通过承重梁传递到支架脚，通过弯曲支架脚将重心转移到承重支架脚，可以起到支撑作用，在千斤顶使用后，车辆向后运动，轴承转动，带动千斤顶转动，重心通过弯曲支架脚转移到平直支架脚
千斤顶支架脚承重梁平直本实用新型新型千斤顶承重支架弯曲支架橡胶接头轴承转动转动重心车辆启动车辆驱动地面接触机械钥匙向后运动向前运动支撑功能支撑作用导向杆动能孔道拉伸取下贴合轴承传递支撑