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[发明专利]车辆配置系统、车辆和生产装置-CN202011375857.3在审
发明人：耿朔;肖和;戢鹏飞;张云翼 -专利权人：湖北亿咖通科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆配置系统、车辆和生产装置，其中，该系统包括：车身控制域主节点和从节点；该车身控制域主节点通过网络总线连接至少一个该从节点；该车身控制域主节点用于基于车辆配置数据库和BOM信息，生成车辆配置参数信号，并将该车辆配置参数信号发送到该网络总线上；该从节点用于对该网络总线上的该车辆配置参数信号进行解析，得到与自身相关的车辆配置参数，进而根据该车辆配置参数进行配置管理。通过本申请，决了车辆配置的效率和准确性低的问题，实现了自适应车辆配置管理。
车辆配置系统生产装置

[发明专利]一种通过中控升级仪表固件的方法和系统-CN201711064688.X在审
发明人：顾照泉;胡玉贵 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：其技术方案为车辆中控将车辆仪表的固件升级文件传输给车辆仪表；车辆仪表基于接收到的固件升级文件来升级仪表固件。其中车辆中控与车辆仪表之间通过APIX总线和MII接口进行数据传输，车辆中控与车辆仪表之间通过CAN总线进行通信，车辆中控基于CAN总线和车辆仪表交互升级的时序以及升级过程中包括发生错误在内的各种状态的处理，车辆中控与车辆仪表之间的固件升级文件的传输协议是FTP协议。
一种通过升级仪表方法系统

[实用新型]信息采集仪及远程车辆诊断系统-CN201220172647.9有效
发明人：关超华;宋宇 -专利权人：肇庆高新区车秘信息科技有限公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及信息采集领域，提供了一种信息采集仪及远程车辆诊断系统，所述信息采集仪包括信息采集接口、无线通信模块、主控单元控制器和车辆通信总线，上述信息采集接口与待检车辆的车辆信息接口连接，经由上述车辆通信总线获取车辆信息，发送到上述主控单元控制器，上述无线通信模块与上述主控单元控制器连接，用于在上述主控单元控制器与外部设备之间传输信息，上述主控单元控制器分别与上述信息采集接口、上述无线通信模块和上述车辆通信总线连接。
信息采集远程车辆诊断系统

[发明专利]一种新能源汽车工作系统-CN202310795829.4在审
发明人：李正波;胡晓松;王兵;刘宁;张袁伟 -专利权人：重庆大学;中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院新能源科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提出了一种新能源汽车工作系统，包括待测车辆，还包括与待测试车辆相连的测试设备，在测试设备中包括CAN总线信号收发单元、CAN总线UDS诊断分析单元和CAN总线UDS诊断攻击单元；CAN总线信号收发单元用于发送生成的UDS诊断攻击报文；CAN总线UDS诊断分析单元用于分析得出车辆UDS诊断系统中存在的漏洞，定位攻击的位置；CAN总线UDS诊断攻击单元用来按照得出的诊断攻击内容，制造UDS诊断攻击报文。
一种新能源汽车工作系统

[实用新型]一种电池热管理控制系统-CN202321016764.0有效
发明人：赵浩杰 -专利权人：郑州雪源智联科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池热管理控制系统，包括车辆控制器、热管理控制器、压缩机控制器、水泵、温度传感器、压力传感器、第一CAN通信总线、第二CAN通信总线、电池通信线和唤醒总线，所述车辆控制器通过第一CAN通信总线与所述热管理控制器连接，所述车辆控制器和热管理控制器还均与电池通信线电连接，所述热管理控制器通过第二CAN通信总线与所述压缩机控制器电连接，所述水泵、温度传感器、压力传感器和唤醒总线均与热管理控制器电连接
一种电池管理控制系统

[发明专利]一种加密流量识别方法、装置、设备及介质-CN202010607947.4有效
发明人：杨威;陈强 -专利权人：北京天融信网络安全技术有限公司;北京天融信科技有限公司;北京天融信软件有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种加密流量识别方法、装置、设备及介质，其中该方法包括：采集车辆总线数据；确定车辆总线数据中各数据单位取值为设定值的出现概率；将各数据单位的出现概率与对应的概率范围进行匹配，确定目标数据单位；根据目标数据单位的数量与设定数量阈值的比对结果，对车辆总线数据进行加密识别。采用上述技术方案，可以在无需了解报文协议格式的情况下，准确分析车内总线数据流量的加密情况，降低了实施难度，提高了车辆网络数据加密识别的识别效率和通用性。
一种加密流量识别方法装置设备介质

[实用新型]一种智能无线诊断系统-CN201320168264.9有效
发明人：白云飞;王帅;陈苗 -专利权人：北京兴科迪科技有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能无线诊断系统，该诊断系统包括CAN总线、无线诊断接口盒、用户手机终端；CAN总线与无线诊断接口盒连接，CAN总线采集车辆信息并将获取的车况数据通过无线数据传输的方式发送至用户手机终端本实用新型的智能无线诊断系统和方法，通过用户手机终端安装服务软件及采用CAN总线与车辆进行通信，就能够智能的、方便快捷的控制车辆、进行故障信息显示和诊断过程的记录，还可以存储车况数据、实现车辆碰撞的紧急呼叫求助
一种智能无线诊断系统

[发明专利]一种车辆控制器的升级方法、设备、存储介质及装置-CN202010907725.4有效
发明人：何茜;成金峰;王小辉;李冬丽;张晓龙;孙涛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H04L67/00 文献下载
摘要：本发明中，提供一种车辆控制器的升级方法、设备、存储介质及装置，通过判断待升级车辆控制器是否支持统一诊断服务UDS协议，根据判断结果确定待升级车辆控制器所属的控制器类型进而确定目标数据传输总线，并通过目标数据传输总线获取待升级车辆控制器对应的升级文件对所述待升级车辆控制器进行升级现有技术中对于后续增加控制器类型、不同的刷新流程、不同的安全算法的控制器，需先对升级主控单元进行开发匹配后才可实现扩展应用，而本发明通过对待升级车辆控制器类型进行判断之后选取相应的目标数据传输总线并通过目标数据传输总线获取升级文件完成车辆控制器的升级，从而更简洁、方便的实现了车辆控制器的升级。
一种车辆控制器升级方法设备存储介质装置

[发明专利]双充电器系统-CN201210009887.1有效
发明人：阿夫塔卜·阿里·汗;斯蒂芬·汉弗莱;迈克尔·哈代 -专利权人：李尔公司
申请日： 2012-01-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双充电器系统，其用于车辆中对车辆电池进行充电，所述系统包括第一充电器和第二充电器。充电器连接到车辆总线。主充电器配置其到车辆总线的连接以使用主节点消息集。从充电器配置其到车辆总线的连接以使用从节点消息集。
充电器系统

[发明专利]车辆OBD接口的CAN总线引脚识别方法及装置-CN202010613709.4在审
发明人：刘均;陈质健 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请适用于汽车技术领域，提供一种车辆OBD接口的CAN总线引脚识别方法及装置。CAN总线引脚识别方法包括：检测车辆OBD接口上所有引脚的电压；确定所述所有引脚中电压处于第一预设电压范围内的各个引脚；对所述各个引脚分别进行波特率识别，并将所述各个引脚中波特率识别成功的引脚确定为所述车辆OBD接口的CAN总线引脚。本申请实施例通过确定所述所有引脚中电压处于第一预设电压范围内的各个引脚进行波特率识别，自动确定出车辆OBD接口的CAN总线引脚，可提高识别CAN总线对应引脚的效率和准确性。
车辆 obd 接口 can 总线引脚识别方法装置

[发明专利]故障诊断方法、装置、终端设备以及存储介质-CN202210403897.7在审
发明人：刘新;官晓进;刘国柱 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种故障诊断方法、装置、终端设备以及存储介质，通过将故障码获取命令发送至总线；获取所述总线返回的回复命令，所述回复命令为与所述总线通讯连接的车辆系统根据所述故障码获取命令生成并发送至所述总线上的；解析所述回复命令，得到目标车辆的故障数据，所述故障数据包括故障系统。本发明通过将故障码获取命令发送到总线以获得车辆系统根据故障码获取命令生成的回复命令，对回复命令进行解析，可以快速得到目标车辆的故障数据，使用户能够简单高效解决故障问题，无需对全部系统一一进行测试，提高了诊断故障码的效率
故障诊断方法装置终端设备以及存储介质

[发明专利]基于功能安全的后轮转向控制方法、电子设备和车辆-CN202310750772.6在审
发明人：袁忠诚 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于功能安全的后轮转向控制方法和电子设备，涉及车辆技术领域。具体实现方案为：基于根据车辆总线信号确定的输入信息，确定待执行的后轮转向模式；利用输入信息以及后轮转向模式的安全工作区间，确定后轮转向模式的执行方式。根据本公开的技术方案，可以根据车辆总线信号确定后轮转向系统对应的后轮转向模式，并根据车辆总线信号确定的输入信息与后轮转向模式的安全工作区间的关系，确定具体执行后轮转向模式的方式。能够实现对于后轮转向功能的安全控制，在保障安全的前提下执行车辆总线传达的控制信号。
基于功能安全后轮转向控制方法电子设备车辆

[发明专利]一种车辆驾驶路试总线事件优化系统及其方法-CN201911121540.4有效
发明人：蜂志明;陈涛;张强;蒲紫光;杨良义 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆驾驶路试总线事件优化系统及其方法，该系统包括测试车辆，还包括设置在所述测试车辆上与测试车辆上设置的传感器数量、类型和位置相同的监测传感器；监测传感器的信号输出端与CAN总线的信号输入端相连；CAN总线的信号输出端与车辆控制器信号输入端相连；车辆控制器根据监测传感器发送的M个监测信号，所述M为大于或者等于2的正整数，对车辆发出警示信息。本发明能够实现车辆驾驶的智能化控制，实现增强用户体验。
一种车辆驾驶总线事件优化系统及其方法

[实用新型]超声波雷达自动泊车系统-CN201620961330.1有效
发明人：郭珣 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60W10/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超声波雷达自动泊车系统，其特征在于：它包括分别与车辆CAN总线电连接的自动泊车系统、车辆信息模块和显示模块；自动泊车系统包括自动泊车控制器，自动泊车控制器电连接有UPA雷达传感器和APA雷达传感器；自动泊车控制器与车辆CAN总线电连接；车辆信息模块包括相互电连接的车辆控制模块和传感器模块；车辆控制模块与车辆CAN总线电连接。本实用新型在车位狭小或车位一侧有障碍物时，驾驶员可以提前下车，通过手持设备完成车辆泊入。
超声波雷达自动泊车系统

[实用新型]一种车辆外部接口盒-CN202221213778.7有效
发明人：黄胜平;祝文武;周柳;颜瑶 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01R27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆外部接口盒，包括盒体和盒盖，所述盒盖盖合在盒体上，盒盖表面左侧设有高压充电插座，高压充电插座与车辆内部动力电池相连，盒盖表面右侧设有网络接口插座、低压充电插座、CAN总线接口插座，所述网络接口插座与车辆内部以太网连接，低压充电插座与车辆内部低压蓄电池相连，CAN总线接口插座与车辆内部CAN总线连接。本实用新型设有各种接口插座，通过相应的接口操作能够对车辆内部设备状态进行实时监控，可方便地实现对车辆设备的配置、调试，以及对车辆的故障进行处理。
一种车辆外部接口