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- [实用新型]一种儿童推车的踏脚结构-CN201220747625.0有效
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顾小聪;黄益明
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好孩子儿童用品有限公司
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2012-12-31
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2013-07-03
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B62B7/06
- 本实用新型涉及一种儿童推车的踏脚结构,儿童推车包括位于左、右侧部的左侧支架组件、右侧支架组件,左侧支架组件、右侧支架组件能够向中间折叠,踏脚结构包括连接在左侧支架组件下部的左踏脚连接杆、连接在右侧支架组件下部的右踏脚连接杆,左踏脚连接杆转动连接有左踏脚板、右踏脚连接杆转动连接有右踏脚板,左踏脚板、右踏脚板相转动连接,当左侧支架组件、右侧支架组件向中间折叠时,左踏脚板、右踏脚板同时向上部拱起或者左踏脚板、右踏脚板同时转动连接有中踏脚板,折叠时,左踏脚板、右踏脚板同时将中踏脚板向上部拱起。本实用新型在横向折叠的儿童推车上设置踏脚板向上折叠的结构,其结构简单,折叠方便,折叠后整车的体积更加合理。
- 一种儿童推车结构
- [实用新型]一种宽度可变的摩托车后踏脚板-CN200920128349.8无效
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廖祥
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廖祥
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2009-08-05
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2010-05-12
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B62J25/00
- 本实用新型涉及一种宽度可变的摩托车后踏脚板,包括后踏脚板本体,其特征在于:一副踏脚板通过一平行移动机构与后踏脚板本体定位连接,并重叠在后踏脚板本体的水平框架之上。本实用新型具有以下优点:由于设置了副踏脚板,该副踏脚板通过铰链式的“平行移动机构”与后踏脚板本体定位连接;这样在搭车人员时,副踏脚板重叠在后踏脚板本体的水平框架之上,不影响摩托车通过能力;在搭载货物时,铰链式的平行移动机构展开,副踏脚板紧靠后踏脚板本体的水平框架一侧,从而加宽了摩托车后踏脚板的宽度,以便装载货物。
- 一种宽度可变摩托车脚板
- [发明专利]消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构-CN201210502381.4有效
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崔小锋
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苏州市捷达消防车辆装备有限公司
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2012-11-30
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2013-03-06
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B60R3/02
- 一种消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构,消防车包括底架和固定在底架上的出入口和乘员室,折叠式踏脚板结构包括第一、第二踏脚板悬臂支架;上踏脚板,两端固定第一、第二上踏脚板枢转臂,第一上踏脚板枢转臂与第一踏脚板悬臂支架连接,第二上踏脚板枢转臂与第二踏脚板悬臂支架连接;下踏脚板,两端固定第一、第二下踏脚板枢转臂;一对调整螺杆,连接在第一、第二上踏脚板枢转臂与第一、第二下踏脚板枢转臂之间;一对作用缸,连接在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧,在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧固设第一、第二限位块。优点:在消防车行驶过程中不会损及上、下踏脚板;减轻消防人员的作业强度且节约时间;体现安全性。
- 消防车乘员双层折叠式脚板结构
- [实用新型]消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构-CN201220648003.2有效
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崔小锋
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苏州市捷达消防车辆装备有限公司
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2012-11-30
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2013-05-29
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B60R3/02
- 一种消防车的乘员室用双层折叠式踏脚板结构,消防车包括底架和固定在底架上的出入口和乘员室,折叠式踏脚板结构包括第一、第二踏脚板悬臂支架;上踏脚板,两端固定第一、第二上踏脚板枢转臂,第一上踏脚板枢转臂与第一踏脚板悬臂支架连接,第二上踏脚板枢转臂与第二踏脚板悬臂支架连接;下踏脚板,两端固定第一、第二下踏脚板枢转臂;一对调整螺杆,连接在第一、第二上踏脚板枢转臂与第一、第二下踏脚板枢转臂之间;一对作用缸,连接在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧,在第一、第二踏脚板悬臂支架的一侧固设第一、第二限位块。优点:在消防车行驶过程中不会损及上、下踏脚板;减轻消防人员的作业强度且节约时间;体现安全性。
- 消防车乘员双层折叠式脚板结构
- [实用新型]儿童三轮车-CN01217606.0无效
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张正球
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张正球
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2001-02-23
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2002-02-13
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B62K9/02
- 一种儿童三轮车,包括前车架[3]、后车架[8]、前轮[2]、后轮[9]、车座[5]、与后车架[8]相连接的踏脚板;其特征在于所述的踏板包括位于左侧的第二踏脚板[10]、位于右侧的第一踏脚板[7],所述的第一踏脚板[7]与所述的第二踏脚板[10]分别与所述的后车架[8]相枢轴连接;在踏脚板处于第二工作状态时,踏脚板收拢于车座的下方,因此不影响儿童蹬三轮车的运动,而踏脚板处于打开的第一工作状态时,踏脚板下放平伸;两种工作状态踏脚板都不脱离后车架
- 儿童三轮车
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