专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种大跨距铝镁合金桥架-CN202020443710.2有效
  • 陈纪明 - 扬中市长江电器设备厂有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-11-10 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及大跨距桥架技术领域,且公开了一种大跨距铝镁合金桥架,解决了现有大跨距桥架进行铆接组合连接时不便于进行操作且需要专业的连接设备,同时铆接的连接方式缺乏稳定性和安全性的问题,其包括铝镁合金桥架主体所述铝镁合金桥架主体的顶部安装有铝镁合金桥架盖,铝镁合金桥架主体的两侧均固定安装有加强筋条,加强筋条的一端固定安装有固定块,加强筋条的另一端固定安装有第一插管,第一插管的内部活动安装有第一连接杆;本大跨距铝镁合金桥架能够简单的进行组合连接与安装,在连接时无需使用专业的设备,且操作便捷,同时本大跨距铝镁合金桥架能够在连接后保持有效的稳定性和固定性,从而能够满足安全使用的需求。
  • 一种跨距镁合金
  • [发明专利]直线条材的卧式自适应机械式精密矫直装置-CN201010558293.7有效
  • 卢红 - 武汉理工大学
  • 2010-11-25 - 2011-05-25 - B21D3/00
  • 本发明涉及直线条材的卧式自适应机械式精密矫直装置,其设有主机基座,与主机基座相连的左工件有无检测传感器、右工件有无检测传感器、支撑驱动组件和矫直机构,位于主机基座两侧的左送料机构、右送料机构,与支撑驱动组件的支撑部件相连的轴向位移计和工件弯曲量测量装置本发明能对工件的连续弯曲进行自适应性支撑跨距调整和矫直行程调整的矫直,工件的长度也不受限制,机械式动力机构的刚度大,支撑跨距和矫直行程的闭环伺服控制的精度高,且不受长工件的铅垂方向重力变形的影响。
  • 线条卧式自适应机械式精密矫直装置
  • [发明专利]一种大跨距钢轨轨距测量方法-CN201310365317.0在审
  • 李越;华明宇;王远;李成;王志强 - 中国人民解放军63602部队
  • 2013-08-20 - 2014-01-15 - G01B11/14
  • 本发明涉及一种大跨距钢轨轨距测量方法,包括以下步骤:a、测量行动装置在所测钢轨的轨道上移动,设定一定测量频率,分别同时测量轨距、移动距离、行动装置的倾角,并储存下来;b、测量完毕后,得到三组数据,即:行走距离sub>i为:Li=li×COSαi+L0,其中,L0为系统初始时激光测距传感器测量距离与实际距离标准差;c、建立坐标(Si,Li)矩阵,并使用最小二乘法进行数据处理后,得到重轨的轨距变化曲线图 本发明方法操作方便,所需要的硬件成本低,测量精度高,测量效率高,测量的数据能很好的反应真实情况
  • 一种跨距钢轨轨距测量方法
  • [发明专利]跨距Y=2q+3的4极高压三相电动机的改进-CN201510128781.7在审
  • 王怀林 - 王怀林
  • 2015-03-14 - 2016-10-19 - H02K3/12
  • 跨距Y=2q+3的4极高压三相电动机的改进之发明所属技术领域三相电动机制造。背景技术q为5的4极高压三相电动机,绕组跨距Y一般取为Y=2q+3。细化电磁感应规律的综合谐波强度Em“类元素周期表”显示其Em值高于跨距Y=2q+2。取Y=2q+2的对称不等匝a:b:c:b:a尽可能进一步降谐波的方案由于成型线圈工艺上的一些限制也较难实施。舍优用次:q=5跨距为Y=2q+2的a:a:b:a:a对称不等匝,少降谐波的绕组方案,工艺上可实施、并改善4极高压电机性能还可省铜20%左右。
  • 跨距极高三相电动机改进
  • [发明专利]玻璃车刻机大跨距双驱动同步装置-CN201610500342.9在审
  • 李刚;孙艳华;刘坤;孟凡胜;黄勇超 - 山东鲁南机床有限公司
  • 2016-06-30 - 2016-10-12 - G05B19/414
  • 本发明公开了一种玻璃车刻机大跨距双驱动同步装置,解决玻璃车刻机大跨距双Y轴同步问题,提高了加工精度,减少丝杠的磨损,减少不必要的损失。为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种玻璃车刻机大跨距双驱动同步装置,控制系统运动控制卡通过伺服驱动器与丝杠上安装的伺服电机连接,车刻机的Y向横梁的两端均安装有丝杠,两个丝杠通过各自的传动机构与伺服电机连接本装置通过编程进行PID运算,实时的进行调整运动,从而实现了大跨距双驱动同步的实现,避免了因经常对丝杠进行机械调整而带来的人力物力的成本。
  • 玻璃车刻机大跨距驱动同步装置

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