专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自卸车用安全保护装置-CN200920085988.0有效
  • 周晋雯;彭洁 - 东风汽车公司
  • 2009-05-25 - 2010-05-12 - B60P1/04
  • 本实用新型公开了一种自卸车用安全保护装置,它包括货箱纵梁翻转立板,副梁翻转货箱纵梁翻转立板上开设第一连接孔和第二连接孔,副梁翻转上开设第一连接孔和第二连接孔,货箱纵梁翻转立板上的第一连接孔与副梁翻转上的第一连接孔之间连接货箱翻转轴,在货箱货箱举升到位后,副梁翻转上的第二连接孔与货箱纵梁翻转立板上的第二连接孔之间连接插销轴。当货箱举升到位时,立板及翻转支座钻安全销用孔轴线重合,安全销插入孔中,防止货箱下落,货箱下降时,拔出安全销即可。该方案结构降低整车成本,结构更为优化、合理,操作方便。
  • 卸车安全保护装置
  • [实用新型]主副梁一体化自卸车用安全保护装置-CN200920085989.5有效
  • 周晋雯;彭洁 - 东风汽车公司
  • 2009-05-25 - 2010-04-21 - B60P1/04
  • 本实用新型公开了一种主副梁一体化自卸车用安全保护装置,它包括货箱纵梁翻转立板,车架翻转货箱纵梁翻转立板上开设第一连接孔和第二连接孔,车架翻转上开设第一连接孔和第二连接孔,货箱纵梁翻转立板上的第一连接孔与车架翻转上的第一连接孔之间连接货箱翻转轴,在货箱货箱举升到位后,车架翻转上的第二连接孔与货箱纵梁翻转立板上的第二连接孔之间连接插销轴。当货箱举升到位时,立板及翻转支座钻安全销用孔轴线重合,安全销插入孔中,防止货箱下落,货箱下降时,拔出安全销即可。该方案结构降低整车成本,结构更为优化、合理,操作方便。
  • 主副梁一体化卸车安全保护装置
  • [实用新型]一种矿用自卸车货箱的新型翻转结构-CN202320034881.3有效
  • 高红纲;曹尧;王超 - 陕西通运重工有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-05-19 - B60P1/28
  • 提供一种矿用自卸车货箱的新型翻转结构,属于自卸车货箱技术领域,包括货箱和副车架,所述副车架端头转动支撑有长轴,所述货箱对应一端底部两侧固定设有半包式翻转总成,所述半包式翻转可转动适配套合在长轴上;所述货箱对应一端底部两侧均固定设有限位支座总成,所述长轴两端均设有顶轴,所述限位支座总成与顶轴端面接触配合实现对货箱的限位。本实用新型满足现有货箱翻转套结构强度可靠,便于更换,耐磨性好,安全系数高,便于更换货箱和易损件,并延长了整个货箱的使用寿命。
  • 一种卸车货箱新型翻转结构
  • [实用新型]分体、可翻转车厢的自卸车-CN201120047696.5无效
  • 杜鹏程 - 中国重汽集团包头新宏昌专用车有限公司
  • 2011-02-25 - 2011-11-23 - B60P1/28
  • 本实用新型公开了一种分体、可翻转车厢的自卸车,属于自卸车技术领域,包括副车架等,货箱设置于副车架上面,货箱由第一、二、三、四货箱组成,第一、二、三、四货箱沿副车架由前向后依次间隔设置,第一、二、三、四货箱下端分别设有第一、二上翻转,副车架上端对应安装第一、二下翻转,且上、下翻转之间通过销轴铰接,第一、三货箱底部分别与第一活塞杆上端铰接,第一液压油缸下端与副车架上端铰接,第二、四货箱底部分别与第二活塞杆的上端铰接,本实用新型分体、可翻转车厢的自卸车安全实用且使用寿命长。
  • 分体翻转车厢卸车
  • [实用新型]一种货箱翻转轴限位结构-CN202220888830.2有效
  • 邓黎茹;田斌;武向阳;郑兴义 - 潍柴(扬州)特种车有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-07-26 - B60P1/04
  • 本实用新型属于工程车辆货箱技术领域,提供了一种货箱翻转轴限位结构,设置于翻转上,包括:两挡板,挡板对称设置焊接于翻转上,且挡板之间有间隙;翻转轴固定板,一端和翻转轴固定连接,另一端设置于间隙内;压板,可拆卸设置于两挡板上,翻转轴固定板的另一端位于压板之下。本实用新型提供的货箱翻转轴限位结构,翻转轴固定板和翻转轴固定连接,且翻转轴固定板的一端被设置于挡板形成的缝隙内,挡板和翻转轴固定板上方有压板固定,使翻转轴的前后和左右方向都有限位结构进行限位,保证了货箱翻转翻转轴不存在空转的现象
  • 一种货箱转轴限位结构
  • [实用新型]翻转装置及矿用车-CN201921953052.5有效
  • 田迎春;杨家峰;杨筑仁 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-09-29 - B60P1/04
  • 本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种翻转装置及矿用车。本实用新型的翻转装置包括上翻转翻转轴和翻转底座;所述上翻转套设于所述翻转轴的端部,所述翻转底座套设于所述翻转轴的中间处;所述上翻转与所述翻转轴之间设置有弹性体,或,所述翻转底座与所述翻转轴之间设置有弹性体本实用新型的翻转装置中,在翻转轴外增加了弹性体,通过弹性变形降低冲击及增加车架和货箱的贴合度,弹性体可以设置在上翻转内侧或翻转底座内侧,在过坑洼路面和装载时,降低了货箱翻转装置及车架的载荷冲击,能够防止翻转装置的损坏
  • 翻转装置矿用车

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