专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无滑轨支架的升降调结构-CN202223425180.7有效
  • 董秋良 - 东莞市中科冠腾电子科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-06-13 - F16M11/04
  • 本实用新型公开了一种无滑轨支架的升降调结构,包括支架主体、滑动主体、螺丝、及摩擦件,支架主体的内部中空,使滑动主体在支架主体内滑动,滑动主体上设有安装缺口,螺丝安装在安装缺口处,摩擦件固定在滑动主体上,支架主体的内壁上设有与摩擦件相互接触摩擦的摩擦面,螺丝螺纹连接,转动螺丝使腔体内能够上下位移,摩擦件上设有与相互接触配合的面,面沿着向上位移的方向与螺丝的距离逐渐缩短,使得上升后挤压面,使对应的摩擦件膨胀挤压支架主体的内壁。本实用新型在无滑轨支架的升降装置上设置了结构,方便调整无滑轨升降装置升降过程中的摩擦大小。
  • 一种滑轨支架升降结构
  • [实用新型]装配式水泥混凝土路面接缝平及传结构-CN202120749750.4有效
  • 田鹏江 - 中国市政工程西北设计研究院有限公司
  • 2021-04-13 - 2021-11-30 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种装配式水泥混凝土路面接缝平及传结构,属于装配式水泥混凝土路面领域,解决了常规的拼接方法平工艺复杂、接缝处理效果不佳的问题。本实用新型包括预制端和预制平端,预制端和预制平端并排拼放在道路基层上,预制平端朝向预制端的一端设有平腔,平腔两侧设有拦浆腿,预制平端上表面设有注浆孔,注浆孔下端通向平腔;平腔朝向预制端的一端为开口式结构,预制端内朝向预制平端的一端预埋有传杆,传杆伸向平腔内。本实用新型使得装配式路面具有良好的整体力学强度,又具备快速施工的优势,能达到拼装接缝高效平、预制板块间行车荷载平稳传递的目的。
  • 装配式水泥混凝土路面接缝结构
  • [实用新型]支臂定位调节结构-CN201922220193.2有效
  • 赵锦攀;项公成 - 肇庆市裕兴门控有限公司
  • 2019-12-11 - 2020-09-25 - E05C17/04
  • 本实用新型公开了一种支臂定位调节结构,包括支臂、支撑、第一摩擦片和块,支臂位于支撑的上方,第一摩擦片夹持在支臂与支撑之间,支臂上开设有安装孔,块设于安装孔内,块能够在安装孔内上下移动,块的底端与第一摩擦片相抵接,支臂能够相对支撑移动。通过设有第一摩擦片,且块可以在安装孔内上下移动,因此,当需要增加支臂移动时的作用力时,块向下移动,使得块逐渐压紧第一摩擦片,从而增加了相互作用的摩擦;反之,块向上移动时,支臂移动所需的作用力减小,方便调节作用在支臂上的作用力的大小,满足不同的使用要求,结构简单,利于调节支臂在定位时的定位
  • 定位调节结构
  • [发明专利]一种四轮立柱滑移式电动缸平车体及平方法-CN202310660440.9有效
  • 曹树坤;王品正;王洪滨;曹翀;赵国 - 济南大学
  • 2023-06-06 - 2023-08-11 - B60G17/019
  • 本发明属于平车领域,具体公开了一种四轮立柱滑移式电动缸平车体及平方法,平电动缸竖直安装在下层车体上,平电动缸以下层车体为基准进行平;每个立柱通过连接与两个平电动缸相连,上下滑移所需的通过连接作用在立柱上,使每个立柱承重均匀的升降,减少了对立柱的弯折,从而减少对立柱强度的削弱,使升降更加平稳,升降大;通过滑移立柱来进行平,能有效减少车体平时带来的不稳定性,避免车体发生侧翻。在平过程中,由于立柱通过卡扣和轴肩与长齿轮固定,因此立柱上下滑移的过程中可以带动长齿轮进行上下滑移,立柱可以在不同高度进行转向,转向角度精准、转向大、占用空间小。
  • 一种立柱滑移电动平车平方
  • [发明专利]一种支架式导轨滑轮-CN201711051849.1在审
  • 黄丽贤 - 黄丽贤
  • 2017-10-30 - 2018-04-13 - E05D15/06
  • 本发明公开了一种支架式导轨滑轮,包括呈左右延伸的基板,还包括连杆组、滚轮、固定,基板的左端设有立板,基板与固定之间设有调位间隙,固定上设有过孔组,过孔组均包括两个通过孔,连杆组均包括两个连杆组,连杆组包括上连杆和下连杆,上连杆的上端穿过通过孔并进入调位间隙内,下连杆的下端与滚轮组件连接,调位间隙内设有推块,推块上设有斜面,上连杆的上端与斜面抵接,立板上设有螺丝,螺丝的螺纹段末端与推块抵接
  • 一种架式导轨滑轮
  • [实用新型]一种机械定位可调节的支臂-CN202021947575.1有效
  • 麦浪;陈国明;叶光伟 - 肇庆市盛泽自控设备有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-06-15 - E06B7/28
  • 本实用新型公开了一种机械定位可调节的支臂,包括支臂、凸轮、滑轮、装置和定位,凸轮通过转轴与支臂连接,凸轮上设有卡槽,滑轮的一侧与凸轮相抵接,另一侧与装置相抵接,装置设于定位上,定位设于支臂的上方通过凸轮上设有卡槽,使得支臂带动凸轮转动时,通过卡槽与滑轮的配合,实现对凸轮的定位,即实现了支臂的定位;设有装置,可以调节作用在滑轮上的作用力,从而,调节滑轮与凸轮的卡槽之间的作用力,实现对定位的调节
  • 一种机械定位调节
  • [实用新型]一种用于直剪仪法向调节的距装置-CN201520566087.9有效
  • 吴琼;姜耀飞;易贤龙;刘超远;方堃 - 中国地质大学(武汉)
  • 2015-07-31 - 2015-12-09 - G01N3/02
  • 本实用新型提供了一种用于直剪仪法向调节的距装置,至少包括距单元和支撑单元,所述支撑单元包括2根以上导向柱以及水平安装的上支撑和下支撑,上支撑通过距单元安装于下支撑上方,导向柱与上支撑和下支撑均活动连接;所述距单元包括粗调元件、细元件、连接元件和两个齿轮换向机构,粗调元件的螺距大于细元件,连接元件与支撑单元固定连接,其两端分别与粗调元件和细元件螺纹连接构成距机构,距机构沿竖直方向安装于上支撑与下支撑之间,两端分别通过轴承固定于上支撑与下支撑上,两个齿轮换向机构中垂直于距机构的齿轮分别与粗调元件和细元件固连;本装置操作简单,能够微调法向而使其稳定。
  • 一种用于直剪仪法调节装置
  • [实用新型]一种小值测力仪拉向计量校准装置-CN202022570426.4有效
  • 罗柏林 - 苏州捷瑞校准检测有限公司
  • 2020-11-09 - 2021-05-18 - G01L25/00
  • 本实用新型公开了一种小值测力仪拉向计量校准装置,包括器,所述器的内部转动设置有转杆,所述转杆的杆身固定连接有齿,所述齿的一侧设置有限位齿,所述转杆的杆身上下部位置均固定连接有拉绳,所述拉绳的一端贯穿限位块连接有连接头本实用新型中,连接后的标准器和测力仪之间通过竖向拉绳进行联接,在限位块的作用下竖向限位,保证标准器与测力仪之间拉向相同,降低计量校准误差,拉绳中部设有器,直接通过器上的钮转动实现两侧拉绳拉紧,进而施加不同大小进行计量,调节的精度较高。
  • 一种小力值测力计量校准装置
  • [实用新型]一种汽车电管柱滑移测试及调整装置-CN202221892959.7有效
  • 张忠垚;鄢裕威;涂阳明 - 湖北唯思凌科装备制造有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-11-01 - G01L5/00
  • 本实用新型涉及一种汽车电管柱滑移测试及调整装置,属于汽车电管柱检测设备技术领域。该汽车电管柱滑移测试及调整装置,包括拨动器、支座和拉压力传感器;拨动器和调整器之间装有底板;底板上通过导轨滑动安装有滑移定位;滑移定位一侧的底板上装有支座;支座通过拉压力传感器与滑移定位相连接;滑移定位一端的上表面装有定位销钉;滑移定位另一端上表面装有支撑弧;定位销钉和支撑弧之间的滑移定位上通过压紧缸和旋转缸装有压头。该滑移测试及调整装置解决了现有汽车电管柱滑移测试及调整方式存有的精确度不高和调整劳动强度大的问题,特别适合汽车电管柱检测调整的使用需要。
  • 一种汽车管柱滑移测试调整装置

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