专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种缸体的测试方法和装置-CN202310636472.5在审
  • 卢铭 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-07-25 - G01M3/26
  • 本发明公开了一种缸体的测试方法和装置,涉及发动机测试装置。包括,步骤,用于往缸体内稳定充入漏水体,并在所述缸体内的漏水体至设定压力后,停止所述漏水体的充入并开始保压;若对所述缸体的保压时间至设定保压时间后,所述缸体内的实时水压值大于预设的水压值,则所述缸体符合要求;打靶步骤,用于在所述缸体内设置靶点,往所述缸体内通入设定打靶压力的打靶水体,观察所述靶点的中靶情况,并判断打靶位置是否符合要求。本发明防止了因气体热胀冷缩变量大导致测量结果误差大的问题,提高了漏结构的可靠性和准确性。
  • 一种缸体测试方法装置
  • [发明专利]贮油筒组件漏检测方法-CN201510527449.8在审
  • 黄海 - 重庆川东减震制造有限公司
  • 2015-08-25 - 2015-11-25 - G01M3/10
  • 本发明公开一种贮油筒组件漏检测方法,步骤a:设置一个工装,工装中的机架顶部有漏水池,在漏水池的内底面左右并排有两个贮油筒组件支撑块;漏水池左侧壁的外表面前后并排有两个气缸,这两个气缸的活塞杆;步骤b:首先向漏水池内注水,其次在两个贮油筒组件支撑块之间放置一组贮油筒组件,其次控制两个气缸的活塞杆同步伸出,使压头堵住贮油筒组件的贮油筒端口,而贮油筒组件的吊耳与漏水池的右侧壁贴紧,且贮油筒与吊耳的焊接处位于液面下本漏检测方法能方便、快捷地对贮油筒组件进行观察方便、醒目。
  • 贮油筒组件漏检方法
  • [发明专利]一种气缸体凸轮轴孔油孔密封方法及密封机构-CN202010757163.X在审
  • 谭家斌 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-07-31 - 2020-11-03 - F16J15/06
  • 本发明公开了一种气缸体凸轮轴孔油孔密封方法,属于气缸体凸轮轴油孔密封装置,解决传统密封方法操作困难,且难以在密封多个油孔的同时又连通多个油孔的问题。该方法是在每档凸轮轴孔内插入一个带有弹性圈的密封体,通过挤压弹性圈膨胀变形而在凸轮轴孔与密封体之间形成一个将所有油孔覆盖并连通的密封腔,实现对凸轮轴孔的多个油孔的密封。使用方法密封油孔,满足对多条油道进行密封的同时,又可以连通各条油道,便于对多条油道进行。本发明还公开了一种气缸体凸轮轴孔油孔密封机构。采用该中机构对油孔密封,满足对多条油道的密封以便于工作的进行,具有操作方便、拆装方便的特点。
  • 一种缸体凸轮轴孔油孔试漏密封方法机构
  • [实用新型]发动机缸盖水堵孔自动防错装置-CN201922163448.6有效
  • 张永超;周利明;苑同浩 - 潍坊浩泰机械有限责任公司
  • 2019-12-06 - 2020-03-20 - G01M3/26
  • 本实用新型公开了一种发动机缸盖水堵孔自动防错装置,包括架,所述架上设有置盖台,所述架上位于所述置盖台上方固定设有活塞杆可向下伸出的顶孔封堵缸,所述顶孔封堵缸的活塞杆端部固定设有顶孔封堵罩,所述顶孔封堵罩连接有吹气管,所述吹气管连接有供气装置,所述吹气管上设有气压检测装置,所述气压检测装置信号连接有报警装置;所述架上固定设有侧孔封堵缸,所述置盖台上设有底孔过气口。时,顶孔封堵缸将侧面水堵孔堵住,顶孔封堵罩封住顶面水堵孔,吹气管供气,如果顶底面水堵孔未贯通,则吹气管内气压急剧上升,报警装置报警。这样迅速识别出水堵孔未贯通的缸盖,检查效率高,准确率高。
  • 发动机缸盖水堵孔自动试漏防错装置
  • [实用新型]一种可调式标准件-CN202120137061.8有效
  • 闫传锋 - 江苏浩视科技有限公司
  • 2021-01-19 - 2021-09-24 - G01M3/02
  • 本实用新型公开了一种可调式标准件,涉及标准件技术领域,针对现有的无法调节体积问题,现提出如下方案,其包括滑杆与滑套,所述滑杆与滑套滑动套接,所述滑杆的两侧中部均固定连接有固定板,两个所述固定板的一侧均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆上面均螺纹连接有螺纹套,两个所述螺纹套的上、下均转动连接有连接杆,多个所述连接杆的一端均转动连接有与滑杆滑动连接的支撑板,所述支撑板的一侧固定连接有筒,所述筒的内侧滑动连接有橡胶滑板,所述筒的一端固定连接有连接管,所述连接管的中部滑动连接有与滑套固定连接的连接板,本实用新型结构简单,可以根据使用场合灵活调节的体积,使用方便。
  • 一种调式标准件
  • [实用新型]一种冷凝器装置-CN202023347777.5有效
  • 姜涛;陈建华;袁健行;袁静;王丽莎;陈佳;张高峰;王坤 - 浙江帝亚制冷设备有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-12-17 - B66D3/08
  • 本实用新型涉及制冷技术领域,公开了一种冷凝器装置;包括支架、电机和电机座;所述支架为开口向左的C形结构,所述电机座固定安装在支架的右侧前壁上,所述电机固定安装在电机座的顶部,所述电机的端部转动连接有竖直向上的皮带轮装置;本实用新型采用半自动化的形式对冷凝器进行,这种方式代替了原有的人工,增加了的效率,也保证了检测人员的安全;装置中采用移动臂和固定臂相配合的方式对冷凝器进行夹紧,并且通过升降杆控制冷凝器的升降,这种方式可以方便快捷的对冷凝器进行操作;所述水箱中设置有过滤网,过滤网可以净化水箱中的水,使水保持清澈,增强的准确性。
  • 一种冷凝器装置
  • [实用新型]铝合金盒体部件机加工自动化生产线-CN202320139126.1有效
  • 王卫仁 - 海昱科技(台州)有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-04-14 - B08B3/02
  • 本实用新型提供了一种铝合金盒体部件机加工自动化生产线,包括上料辊道、加工中心、工业机器人、机器人地轨;其特征在于:铝合金盒体部件机加工自动化生产线还包括清洗机与机,所述的上料辊道、加工中心与清洗机分布在机器人地轨的两侧面,所述的机放置在机器人地轨的末端位置,在机侧面设置有成品辊道与不良品辊道;所述的加工中心、清洗机、机均由PLC控制,并通过PLC与工业机器人实现信号交互。本实用新型的铝合金盒体部件机加工自动化生产线,配置了清洗机与机,在机加工生产线中完成零件的清洗与,实现了自动化的生产,避免了人工的搬运,减少半成品的库存。
  • 铝合金部件加工自动化生产线
  • [实用新型]发动机手动封堵板-CN201520973065.4有效
  • 曹金贵 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-11-25 - 2016-03-30 - G01M3/02
  • 本实用新型公开了一种发动机手动封堵板,包括板体(11)和气管接头(12),所述板体(11)上具有缸盖固定孔(111)和通气孔(112),所述气管接头(12)连通于所述通气孔(112)处,所述板体(11本实用新型提供的上述发动机手动封堵板可应用于小批量试制或发动机产能不高的情况,此时,仅采用结构比较简单的板体和气管接头,即可实现发动机的。相比于背景技术中需要采用自动封堵机构的方案,该发动机手动封堵板的成本更低,以此降低发动机的成本。
  • 发动机手动封堵
  • [发明专利]深水海底管线压测的方法-CN201510333412.1有效
  • 梁超;李建楠;杜永军 - 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司
  • 2015-06-16 - 2017-08-25 - F17D5/02
  • 一种深水海底管线压测的方法,采用以下步骤一压测准备;二对海底管线进行压将海底管线内的压力增加到设定值后保持稳定海底管线的压测过程分为根据升压过程压力曲线判定海底管线是否存在点;如果升压阶段无法判断出点所在,则需要在稳压阶段进行判定;并补压;当海底管线不存在泄漏时,压力和压差曲线的下降趋势一致;当海底管线中出现点时,补压前后压力数据经过处理后得到的曲线出现较大的波动或者曲线不连贯且非光滑,则亦可判定海底管线存在泄漏点本发明在海底管线升压阶段,便能够根据海底管线内压力上升的曲线变化情况,初步确定海底管线存在的泄漏问题;大大降低了海底管线在深海域压测的期限。
  • 深水海底管线试压测漏方法
  • [发明专利]一种发动机缸盖油道装置-CN201410164422.2有效
  • 曹国忠;魏丛格;刘伟;穆秀秀 - 河北工业大学
  • 2014-04-22 - 2014-07-30 - G01M3/10
  • 本发明公开一种发动机缸盖油道装置。其特征在于该装置包括底座、支架以及固定在支架上的六组单元,所述底座上固定有定位发动机缸盖的圆柱销和菱形销;所述支架包括主支架和侧支架,主支架由两个独立的副支架组成,每个副支架上面有四个向上倾斜的凸出面对应下方有四个向下倾斜的凹入面,每个副支架两端均钻有阶梯孔,阶梯孔下方有支撑柱,支撑柱的两端有螺纹孔,四个螺栓将一对副支架固定在四个支撑柱上,相应的底座上有四个沉头孔,另外四个螺栓将四个支撑柱固定在底座上;所述六组单元为第一组至第六组单元:每组单元均由常规快夹巧妙改制而成。
  • 一种发动机缸盖油道试漏装置

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