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[实用新型]一种玩具直升飞机-CN201120259861.3有效
发明人：蔡少扬 -专利权人：广东飞轮科技实业有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： A63H27/133 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玩具直升飞机，该玩具直升飞机包括机身和螺旋桨装置，其特征在于：上述螺旋桨装置包括螺旋桨、螺旋桨旋转驱动装置和螺旋桨摆动驱动装置；上述螺旋桨旋转驱动装置和螺旋桨摆动驱动装置分别设在机身上，上述螺旋桨安装在螺旋桨旋转驱动装置上，上述螺旋桨摆动驱动装置与螺旋桨传动连接。由于本玩具直升飞机的螺旋桨装置包括螺旋桨、螺旋桨旋转驱动装置和螺旋桨摆动驱动装置；上述螺旋桨旋转驱动装置和螺旋桨摆动驱动装置分别设在机身上，上述螺旋桨安装在螺旋桨旋转驱动装置上，上述螺旋桨摆动驱动装置与螺旋桨传动连接
一种玩具直升飞机

[发明专利]船舶的推进装置-CN201080024093.1有效
发明人：松本大辅 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-02-18 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶的推进装置，其具备左舷螺旋桨、右舷螺旋桨、左舷螺旋桨轴和右舷螺旋桨轴。左舷螺旋桨轴从船尾船身向后方延伸，与左舷螺旋桨连接。右舷螺旋桨轴从船尾船身向后方延伸，与右舷螺旋桨连接。左舷螺旋桨及右舷螺旋桨的螺旋桨直径设为Dp时，左舷螺旋桨的螺旋桨叶片的前端与右舷螺旋桨的螺旋桨叶片的前端的距离为0以上且0.5Dp以下。
船舶推进装置

[发明专利]一种新型无人机螺旋桨的快速拆装结构-CN201910299562.3在审
发明人：段玮;吕新良;琚泽立;蒲路;赵学风;高峰;邱胜蓝;周金安;赵云杰;杨传凯;侯喆;牛全保;邢伟;尚宇;杨博;孙浩飞;王辰曦 -专利权人：国网陕西省电力公司电力科学研究院;成都优艾维智能科技有限责任公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型无人机螺旋桨的快速拆装结构,包括螺旋桨固定组件和电机固定组件；所述螺旋桨固定组件包括自上而下设置的螺旋桨压板（2）、螺旋桨（3）和螺旋桨固定座（4），所述螺旋桨压板（2）、螺旋桨（3）和螺旋桨固定座（4）通过螺旋桨固定螺栓（1）固定；所述螺旋桨固定座（4）的底部设置有若干个卡爪（12）。本发明结构简单，通过卡爪、锁紧滑块和弹簧实现螺旋桨与电机固定座的固定，安装螺旋桨时仅仅通过将卡爪下伸入卡槽内并挤压弹簧实现螺旋桨固定，拆卸螺旋桨时推动锁紧滑块，卡爪与螺旋桨固定座脱离实现螺旋桨的拆卸，本发明大大减少了更换螺旋桨的时间
螺旋桨固定座卡爪快速拆装结构固定组件锁紧滑块拆卸压板电机固定组件电机固定座固定螺栓挤压弹簧弹簧卡槽伸入脱离

[发明专利]一种相位差可变的共轴同向螺旋桨-CN202110566354.2有效
发明人：蒋崇文;李志豪;胡姝瑶;许晨豪;高振勋;李椿萱 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B64C11/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种相位差可变的共轴同向螺旋桨，沿螺旋桨推力方向前后布置两个旋转轴重合的螺旋桨，包括前方螺旋桨、螺旋桨转轴、滑动套筒与后方螺旋桨，两个螺旋桨旋转方向相同，后方螺旋桨与前方螺旋桨存在一定的相位差以确保自己远离前方螺旋桨的尾流螺旋面实际运行过程中，若前进比变化导致尾流螺旋面逼近后方螺旋桨，后方螺旋桨将通过套筒的前后移动调整其与前方螺旋桨形成的相位差，使自身仍旧能够处于前方螺旋桨的尾流区域之外。本发明以此减小共轴螺旋桨系统的不利气动干扰以及气动噪声。
一种相位差可变同向螺旋桨

[实用新型]一种部分倾转螺旋桨的垂直起降飞行器-CN202220969834.3有效
发明人：乞志刚;王一龙;张世隆;周硕;周辉;许欣宇 -专利权人：飞的科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市空中交通领域，特别涉及一种部分倾转螺旋桨的垂直起降飞行器。部分倾转螺旋桨的垂直起降飞行器包括机翼和尾翼，以及设于机翼前侧的第一螺旋桨，设于机翼后侧的第二螺旋桨，设于尾翼上的第三螺旋桨；第一螺旋桨、第二螺旋桨和第三螺旋桨均朝上时，第一螺旋桨的旋转面和第二螺旋桨的旋转面的高度不相同，第二螺旋桨的旋转面和第三螺旋桨的旋转面的高度不相同。第三螺旋桨布局在尾翼位置，主要用于改善整机俯仰控制能力。第一螺旋桨的旋转面和第二螺旋桨的旋转面的高度不相同，第二螺旋桨的旋转面和第三螺旋桨的旋转面的高度不相同，可以防止第一螺旋桨、第二螺旋桨和第三螺旋桨出现爆破伤人或损伤飞机主要部件。
一种部分螺旋桨垂直起降飞行器

[实用新型]一种玩具飞机螺旋桨-CN201821341715.3有效
发明人：陈孔辉;陈煜锦;程俊 -专利权人：惠州广荣实业有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：一种玩具飞机螺旋桨，包括螺旋桨轴，所述螺旋桨轴下端设有齿轮，所述螺旋桨轴的中部设有弹簧，所述螺旋桨轴的上端设有螺旋桨；所述齿轮、弹簧和螺旋桨均与螺旋桨轴连接；在所述螺旋桨和螺旋桨轴之间设有阻尼片，所述阻尼片和螺旋桨轴固定连接本实用新型的有益效果在于:利用阻尼片产生的摩擦，带动螺旋桨旋转来实现起飞。出现小孩子的手部触碰螺旋桨时，弹簧和阻尼片相互配合使螺旋桨停止转动，避免孩子的手部受到伤害，降低玩具的损坏。
螺旋桨螺旋桨轴阻尼片弹簧玩具飞机齿轮手部本实用新型停止转动上端小孩子触碰下端摩擦起飞玩具伤害配合

[实用新型]一种多旋翼无人机螺旋桨收放装置-CN202223476741.6有效
发明人：于沿;周宏志;李科伟;许梦家;张国伟;汪安平;石伟兴;段晓瑜;张月;宋立辉;刘培志;张一凡;朱志杰;杜乔;李凯;樊双琳;熊云翔;马文雨;邱金刚;陆源;温少伦;马媛媛;赵明;王雅钰 -专利权人：中国兵器工业计算机应用技术研究所
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64U30/293 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多旋翼无人机螺旋桨收放装置，属于无人机技术领域，解决了多旋翼无人机螺旋桨收放过程不同步、旋转不平衡的问题。本实用新型的多旋翼无人机螺旋桨收放装置包括桨毂座、桨毂头、螺旋桨连杆、螺旋桨定位套、螺旋桨定位柱、螺旋桨挥舞扭簧、连杆销轴和螺旋桨挥舞销轴；桨毂座和桨毂头通过螺旋桨挥舞销轴铰接，桨毂头和螺旋桨定位套通过螺旋桨连杆铰接；桨毂座的中心连接动力源部件的输出轴，螺旋桨定位柱连接动力源部件的输出轴；螺旋桨定位套活动连接螺旋桨定位柱。本实用新型的多旋翼无人机螺旋桨收放装置能实现无动力螺旋桨竖直收拢和自动打开，节约飞行动力，能自动化完成螺旋桨的收放。
一种多旋翼无人机螺旋桨装置

[实用新型]螺栓内封装的锥形螺旋桨毂帽-CN201320509099.9有效
发明人：方斌;周其斗 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：螺栓内封装的锥形螺旋桨毂帽是一种能减小螺旋桨桨毂涡流并便于螺旋桨安装固定的毂帽，能够改善螺旋桨水动力性能，并能减少螺旋桨的流噪声。毂帽由毂帽体、毂帽尖和固定螺栓组成，在螺旋桨尾部安装，对螺旋桨进行固定，同时改善螺旋桨尾部流场。螺栓内封装的锥形螺旋桨毂帽外形区别于常规的半圆形或类似半圆形的毂帽，用以减小螺旋桨毂帽处的涡流。螺旋桨固定螺栓被封装在毂帽内，防止固定螺栓腐蚀，同时防止固定螺栓外露影响螺旋桨尾部流场。螺栓内封装的锥形螺旋桨毂帽通过改善螺旋桨尾部流场，提高螺旋桨水动力性能，并减少螺旋桨流噪声。
螺栓封装锥形螺旋桨

[发明专利]船用双螺旋桨推进装置-CN201110229153.X无效
发明人：丁郁华;丁晓阳 -专利权人：江苏华阳重工股份有限公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B63H5/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶推进装置，尤其涉及船舶螺旋桨推进装置的改进。本发明船用双螺旋桨推进装置包括螺旋桨座以及通过传动装置可转动的安装在所述螺旋桨座上的主螺旋桨，在所述的螺旋桨座上还安装有一只副螺旋桨，该副螺旋桨位于所述主螺旋桨的后面，且所述副螺旋桨的轴线与所述主螺旋桨的轴线平行并靠近，所述副螺旋桨的叶片的旋向与所述主螺旋桨的叶片的旋向相反，所述副螺旋桨的直径小于所述主螺旋桨的直径。本发明船用双螺旋桨推进装置能较好的消除或减少螺旋水流对船舶航行和舵装置的影响，保证船舶正常航行。
双螺旋推进装置

[实用新型]船用双螺旋桨推进装置-CN201120288943.0有效
发明人：丁郁华;丁晓阳 -专利权人：江苏华阳重工股份有限公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B63H5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶推进装置，尤其涉及船舶螺旋桨推进装置的改进。本实用新型船用双螺旋桨推进装置包括螺旋桨座以及通过传动装置可转动的安装在所述螺旋桨座上的主螺旋桨，在所述的螺旋桨座上还安装有一只副螺旋桨，该副螺旋桨位于所述主螺旋桨的后面，且所述副螺旋桨的轴线与所述主螺旋桨的轴线平行并靠近，所述副螺旋桨的叶片的旋向与所述主螺旋桨的叶片的旋向相反，所述副螺旋桨的直径小于所述主螺旋桨的直径。本实用新型船用双螺旋桨推进装置能较好的消除或减少螺旋水流对船舶航行和舵装置的影响，保证船舶正常航行。
双螺旋推进装置

[发明专利]一种基于CAPP系统设计的四叶螺旋桨组合固定结构-CN201510840015.3有效
发明人：徐高峰;宋佩学;陈志国;袁建军;方健;冼超文;王湘来 -专利权人：镇江同舟螺旋桨有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明提出的一种基于CAPP系统设计的四叶螺旋桨组合固定结构，包括转轴、螺旋桨固定座和夹持于转轴和螺旋桨固定座之间的螺旋桨，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，转轴通过其上的固定板与螺旋桨固接，螺旋桨固定座通过连接螺栓与转轴连接，实现固定，并抵压螺旋桨，实现螺旋桨的两面夹持，本发明结构简单，设计合理，通过螺旋桨固定座和固定板，实现对螺旋桨的两面夹持，安全性更高，且安装和拆卸方法简单、快捷，便于后期维护，同时，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，单个双叶螺旋桨损坏时，无需整体更换，单个更换即可。
一种基于 capp 系统设计螺旋桨组合固定结构

[实用新型]一种基于CAPP系统设计的四叶螺旋桨组合固定结构-CN201520959186.3有效
发明人：宋宝;徐高峰;王湘来;陈永道 -专利权人：镇江同舟螺旋桨有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型提出的一种基于CAPP系统设计的四叶螺旋桨组合固定结构，包括转轴、螺旋桨固定座和夹持于转轴和螺旋桨固定座之间的螺旋桨，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，转轴通过其上的固定板与螺旋桨固接，螺旋桨固定座通过连接螺栓与转轴连接，实现固定，并抵压螺旋桨，实现螺旋桨的两面夹持，本实用新型结构简单，设计合理，通过螺旋桨固定座和固定板，实现对螺旋桨的两面夹持，安全性更高，且安装和拆卸方法简单、快捷，便于后期维护，同时，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，单个双叶螺旋桨损坏时，无需整体更换，单个更换即可。
一种基于 capp 系统设计螺旋桨组合固定结构

[发明专利]一种螺旋桨拆卸方法、安装方法及拆装工装-CN202011032791.8在审
发明人：杨胜强;邝学军;张文全;欧海真;符葵;林府;陈彩辉;徐秋富;邓发坤 -专利权人：广州文冲船舶修造有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B63B85/00 文献下载
摘要：本发明提供一种螺旋桨拆卸方法、安装方法及拆装工装，所述螺旋桨拆卸方法包括以下步骤：旋转待拆卸螺旋桨的锁紧螺母直至所述锁紧螺母脱离所述螺旋桨；松动所述螺旋桨使所述螺旋桨的桨毂和所述尾轴处于间隙配合状态；预设一起吊点在所述螺旋桨上一组相邻的桨叶之间，旋转所述螺旋桨，以使所述起吊点位于所述螺旋桨的正上方；通过移动小车支撑起所述螺旋桨，移动所述移动小车以使所述螺旋桨离开船体；将与所述起吊点相邻的桨叶绑扎到所述起吊点；经所述起吊点吊起所述螺旋桨，将所述螺旋桨下放到指定位置本发明的螺旋桨拆卸方法通过移动小车来移动螺旋桨，使得螺旋桨能够平稳拆卸，方便快捷，免除焊接吊耳，并且避免了螺旋桨拆除时悬空。
一种螺旋桨拆卸方法安装拆装工装

[实用新型]一种轻质飞行器-CN201920368750.2有效
发明人：李兴文 -专利权人：上海本星电子科技有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：一种轻质飞行器，包括一飞行器外壳，外壳，外壳内设有驱动螺旋桨转动并控制螺旋桨转动方向的驱动控制系统，驱动控制系统连接有螺旋桨，螺旋桨有三个，分别是第一螺旋桨、第二螺旋桨、第三螺旋桨；第一螺旋桨、第二螺旋桨对称的固定在外壳的左侧和外壳的右侧，第一螺旋桨、第二螺旋桨的转轴位于水平方向；第三螺旋桨固定在外壳的下方，第三螺旋桨的转轴位于竖直方向。本专利通过对螺旋桨位置以及螺旋桨转轴方向的优化，允许通过位于下方的第三螺旋桨提供上升、下降的动力，允许通过控制位于外壳左侧第一螺旋桨和位于外壳右侧的第二螺旋的转动方向来提供旋转、前进、后退等所需的动力。
一种飞行器

[发明专利]一种基于CAPP系统设计的组合四叶螺旋桨-CN201510840078.9有效
发明人：徐高峰;宋佩学;陈志国;袁建军;方健;冼超文;王湘来 -专利权人：镇江同舟螺旋桨有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明提出的一种基于CAPP系统设计的组合四叶螺旋桨，包括螺旋桨、转轴和螺旋桨固定座，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，转轴通过其上的固定板与螺旋桨固接，螺旋桨固定座通过连接螺栓与转轴连接，实现固定，并抵压螺旋桨，实现螺旋桨的两面夹持，本发明结构简单，设计合理，通过螺旋桨固定座和固定板，实现对螺旋桨的两面夹持，安全性更高，且安装和拆卸方法简单、快捷，便于后期维护，同时，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，单个双叶螺旋桨损坏时
一种基于 capp 系统设计组合螺旋桨

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