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- [发明专利]蓄热容器-CN201280020738.3有效
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梅中靖之;井出哲也;内海夕香;山下隆
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夏普株式会社
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2012-04-23
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2016-10-19
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F25D3/00
- 本发明的目的是提供温度保持能力高、并且能够高效率地对潜热蓄热件进行冷却的蓄热容器和保温库。蓄热容器(100)具有:规定容积的密闭空间区域(1);配置在密闭空间区域(1)的内壁,用于对密闭空间区域内(1)的温度进行控制的使热移动的热移动区域(10);配置在热移动区域的潜热蓄热件(3);和没有配置潜热蓄热件冷藏库(501)具有:产生温度比周围温度低的冷气的热交换装置(537);使该冷气强制对流产生冷风并且输送该冷风的送风机(506);和通过相变蓄积或放出热能的潜热蓄热件(503),该潜热蓄热件(503)以该冷风直接吹到该潜热蓄热件(503)的方式配置,或者以直接吹到受热部的冷风的冷热经由该受热部间接地传递至该潜热蓄热件(503)的方式配置。
- 蓄热容器
- [实用新型]一种蒸汽和热水蓄热装置-CN00218340.4无效
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徐剑雄
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徐剑雄
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2000-07-10
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2001-06-06
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F22B1/08
- 本实用新型涉及一种蒸汽和热水蓄热装置,包括蓄热容器、保温层、压力控制器、水位控制器、温度控制器、人孔、放空阀、安全阀、排污阀,其特征是蓄热容器的上部有蒸汽出口阀,汽水分离器,蓄热容器边侧有蒸汽进气管,接充热阀及蒸汽喷嘴,蓄热容器边侧有进水管,接一阀入蓄热容器内,另一管出水管接接一阀入蓄热容器内,本实用新型的优点是在使用时能同时放出蒸汽和热水,且能提高单位容积蓄热量。
- 一种蒸汽热水蓄热装置
- [发明专利]一种新型热库系统-CN201710710339.4在审
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王相
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山东鑫达能源科技有限公司
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2017-08-18
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2017-11-07
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F28D20/02
- 本发明公开了一种新型热库系统,包括电控装置、热交换器和至少一个蓄热装置,所述蓄热装置包括用于盛装相变材料的蓄热容器,所述蓄热容器上设置有电加热装置;所述热交换器的一次侧进口通过管道连接所述蓄热容器的底端出口,所述热交换器的一次侧出口通过管道连接所述蓄热容器的顶端进口,所述热交换器的一次侧与所述蓄热容器的连接管道上设有输送泵;还包括存储罐,所述热交换器与蓄热容器之间的连接管道连接至所述存储罐,所述蓄热容器顶端进口或底端出口连接有压缩空气接管
- 一种新型热库系统
- [实用新型]一种新型热库系统-CN201721037096.4有效
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王相
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山东鑫达能源科技有限公司
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2017-08-18
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2018-04-03
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F28D20/02
- 本实用新型公开了一种新型热库系统,包括电控装置、热交换器和至少一个蓄热装置,所述蓄热装置包括用于盛装相变材料的蓄热容器,所述蓄热容器上设置有电加热装置;所述热交换器的一次侧进口通过管道连接所述蓄热容器的底端出口,所述热交换器的一次侧出口通过管道连接所述蓄热容器的顶端进口,所述热交换器的一次侧与所述蓄热容器的连接管道上设有输送泵;还包括存储罐,所述热交换器与蓄热容器之间的连接管道连接至所述存储罐,所述蓄热容器顶端进口或底端出口连接有压缩空气接管
- 一种新型热库系统
- [发明专利]蓄热装置-CN201080046064.5有效
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田中祐治;高桥和雄;八木博干
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株式会社神户制钢所
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2010-10-13
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2012-07-11
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F28D20/00
- 本发明提供一种蓄热装置,其具备收容蓄热材料,且在下部形成有由该蓄热材料构成的蓄热材料层的蓄热容器;用于将比重小于蓄热材料的热媒介油从蓄热容器的外部向蓄热材料层内供给的供给管;用于将供给向蓄热材料层内的热媒介油排出向蓄热容器外部的排出管另外,蓄热装置具备在所述蓄热材料层内沿垂直方向配置的多个金属板(蓄热材料层内部件)。进而,金属板被配置成:金属板的上端位于蓄热材料层的上表面水平L附近以上的高度。根据这种蓄热装置,相比于现有技术更能够防止蓄热材料向蓄热容器外部流出。
- 蓄热装置
- [发明专利]车辆的蓄热装置-CN201180004499.8有效
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后藤美由纪;志贺慧
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丰田自动车株式会社
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2011-03-22
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2012-11-28
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F02G5/00
- 一种车辆的蓄热装置。在实施向收纳有熔点不同的多种蓄热材料(6、7)的蓄热容器(5)的蓄热时,以尽可能使高熔点的蓄热材料(7)成为潜热蓄热状态的方式而实施向蓄热材料(6、7)的蓄热。换言之,通过使蓄热材料(6、7)成为能够最有效地储存热量的潜热蓄热状态的蓄热方法,来实施向蓄热材料(6、7)的蓄热。此外,在为了对循环回路的冷却水进行加热而实施从蓄热容器(5)的放热时,从蓄热材料(6、7)中处于显热蓄热状态的材料开始优先实施放热。因此,通过尽可能长时间地持续蓄热材料(6、7)的潜热蓄热状态的放热方法,来实施从处于蓄热状态的蓄热容器(5)的放热。通过利用这种放热方法来实施从蓄热容器(5)的放热,从而尽可能以较长期间而保持了蓄热材料(6、7)的潜热蓄热状态。通过上述方式,能够以较长期间而保持蓄热容器(5)的蓄热状态。
- 车辆蓄热装置
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