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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种磁芯结构及电磁耦合装置-CN202121741435.3有效
发明人：孙顺根 -专利权人：上海晶丰明源半导体股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁芯结构及电磁耦合装置。其中，所述磁芯结构包括第一磁芯和第二磁芯，第一磁芯包括主体部和两个侧柱，两个侧柱与主体部固定连接，两个侧柱的远离主体部的端面上分别设置有凸起结构，凸起结构在第一磁芯和第二磁芯装配在一起后抵接于第二磁芯的表面，以在两个侧柱的远离主体部的端面与第二磁芯的表面之间形成间隙。本实用新型所公开的磁芯结构及电磁耦合装置能够精确控制两片磁芯之间的气隙。
一种结构电磁耦合装置

[实用新型]一种电芯连接用连接巴结构-CN202022650319.2有效
发明人：李晶;李祖院;高顺;张兆宏 -专利权人：芜湖天量电池系统有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H01R11/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于电池零部件技术领域的电芯连接用连接巴结构，所述的电芯连接用连接巴结构包括连接巴本体(1)，连接巴本体(1)连接相邻两个电芯，连接巴本体(1)包括连接部Ⅰ(2)、连接部Ⅱ(3)、变截部(4)，变截部(4)一侧与连接部Ⅰ(2)连接，变截部(4)另一侧与连接部Ⅱ(3)连接，变截部(4)厚度尺寸小于连接部Ⅰ(2)厚度尺寸，连接部Ⅰ(2)、连接部Ⅱ(3)、变截部(4)为一体式结构，本实用新型所述的电芯连接用连接巴结构，结构简单，成本低，一体成型，在连接巴连接电芯过程中发生膨胀时能够产生变形，使得电芯的膨胀力得到释放，提升电池包的电芯连接的安全性和可靠性，提高使用寿命。
一种连接巴结

[实用新型]面嵌式隔膜滤板-CN200720109122.X无效
发明人：周立武;徐孝雅 -专利权人：杭州兴源过滤机有限公司
申请日： 2007-05-01 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： B01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔膜和板芯的成型结构，它包括板芯和隔膜，隔膜位于板芯上，隔膜的面固定结合部呈凸凹结构，板芯中的面固定结合部呈凹凸结构且与隔膜的面固定结合部呈凸凹榫槽密封结合。优点：隔膜的面固定结合部呈凸凹结构及板芯中的面固定结合部呈凹凸结构的设计，使隔膜与板芯中凸凹与凹凸结合中的凸台呈现出强有力的阻水效果，极大地提高了隔膜与板芯间的密封性能。
面嵌式隔膜

[发明专利]抽芯结构-CN202010263088.1在审
发明人：林实 -专利权人：深圳市东方骏实业有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本申请公开一种抽芯结构。抽芯结构包括底板、铲基、第一行位座、第二行位座、第一抽芯部、第二抽芯部、第三抽芯部以及驱动部。第一抽芯部连接于第二行位座，第二行位座用于带动第一抽芯部的执行端沿第一抽芯方向运动。第二抽芯部可活动地连接于第一行位座。第三抽芯部沿预设方向可滑动地设于底板，且第三抽芯部与第二抽芯部沿第二抽芯方向滑动配合。驱动部设于底板且分别驱动第一行位座和第三抽芯部沿预设方向移动，第一行位座带动第二抽芯部的执行端沿第二抽芯方向运动。
结构

[实用新型]抽芯结构-CN202020484371.2有效
发明人：林实 -专利权人：深圳市东方骏实业有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本申请公开一种抽芯结构。抽芯结构包括底板、铲基、第一行位座、第二行位座、第一抽芯部、第二抽芯部、第三抽芯部以及驱动部。第一抽芯部连接于第二行位座，第二行位座用于带动第一抽芯部的执行端沿第一抽芯方向运动。第二抽芯部可活动地连接于第一行位座。第三抽芯部沿预设方向可滑动地设于底板，且第三抽芯部与第二抽芯部沿第二抽芯方向滑动配合。驱动部设于底板且分别驱动第一行位座和第三抽芯部沿预设方向移动，第一行位座带动第二抽芯部的执行端沿第二抽芯方向运动。
结构

[发明专利]一种特殊结构钣金包覆注塑的注塑模具-CN202211338647.6在审
发明人：任健;李海鹰;叶正兴 -专利权人：上海飞乐汽车控制系统有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种特殊结构钣金包覆注塑的注塑模具，包括上模块和下模块，上模块和下模块中分别设有上模仁和下模仁，还包括左抽芯、右抽芯和前抽芯，下模块上设有钣金安装部，前抽芯包括前芯座、前芯滑块和弹性复位结构；合模注塑时，钣金件安装在钣金安装部上，且左脚底板和右脚底板都压靠在下模仁一部上表面，左抽芯、右抽芯和前芯座都位于各自的工作位，且前芯座的前模仁一部伸入到左脚结构和右脚结构之间，前芯滑块的前模仁二部压紧在左脚底板和右脚底板的上表面，上模仁、下模仁、前模仁一部、前模仁二部和左抽芯之间形成用于注塑左塑体的左注塑型腔，上模仁、下模仁、前模仁一部、前模仁二部和右抽芯之间形成用于注塑右塑体的右注塑型腔。
一种特殊结构钣金包覆注塑模具

[实用新型]耐切割包芯纱-CN201620005487.7有效
发明人：萧立荣 -专利权人：南良实业股份有限公司
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： D02G3/12 文献下载
摘要：本实用新型有关一种耐切割包芯纱，主要包含芯线部与包覆部该结构芯线部为二种不同材质的芯体所构成，使得在制作成纱的过程中，轴芯部则不易断裂，具有效提升生产效率及品质的效果，且芯线部的第二芯线和包覆部的短纤维同样具有高强韧的特性，因此该包芯纱结构具有极高的耐切割性和抗拉性，进一步地让包芯纱结构所制成的成品可得到防刺、耐磨、耐切割及高抗张强力的效果，继以成为一相当符合其进步性的产品。
切割包芯纱

[发明专利]电池结构及电子设备-CN202211142208.8在审
发明人：黎伟;郭志良 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M50/536 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种电池结构及电子设备。该电池结构包括：壳体、电芯极耳、电芯卷芯；电芯卷芯以及电芯极耳均位于壳体中，且电芯极耳与电芯卷芯连接，电芯极耳在壳体中具有弯折部，弯折部沿背离电芯卷芯的方向弯曲；壳体的一端设置有折叠的顶封，顶封具有折叠部，折叠部与壳体之间具有间隙，间隙中设置有第一连接件，折叠部与壳体通过第一连接件固定连接。
电池结构电子设备

[发明专利]一种揉平轮、机械揉平头、电芯揉平装置及其揉平方法-CN202011069279.0在审
发明人：吴轩;冉昌林;程从贵 -专利权人：武汉逸飞激光设备有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种揉平轮、机械揉平头、电芯揉平装置及其揉平方法，该揉平轮包括：挤压部，挤压部具有用于贴附电芯端部的沿边的挤压面；揉平部，揉平部呈圆锥形，揉平部的大头端连接挤压部的挤压面，揉平部的侧面与挤压面之间形成环形的阳角结构，揉平部的侧面用于接触电芯的端部；本发明基于揉平轮的改进，可在电芯端部的沿边处形成与阳角结构相对应的阴角结构，在确保电芯端部平整性和紧实度的同时，有效地防止了电芯端部发生材料外翻，同时，还可对不同规格的电芯进行揉平
一种揉平轮机械平头电芯揉平装及其平方

[发明专利]用于器具的电动马达-CN202210272269.X在审
发明人：克拉蒂·巴尔加夫;邓芳;詹姆斯·赫尔 -专利权人：惠而浦公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H02K7/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于器具马达，其定子包括由金属板制成的环形芯部，所述金属板螺旋缠绕成叠层结构。外模绕芯部延伸并且进一步限定内部段和在芯部和内部段之间延伸的桥接段。桥接段包括从内部段延伸到芯部的第一径向结构。桥接段包括从内部段延伸到芯部的第二径向结构。芯部、内部段以及第一径向结构和第二径向结构在桥接段内限定环形腔。
用于器具电动马达

[发明专利]一种刹车瓦托铸造时的型芯补芯结构-CN201610098518.2在审
发明人：刘天平;王爱丽 -专利权人：河南省汤阴县华兴机械制造有限公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种刹车瓦托铸造时的型芯补芯结构，属于轨道交通车辆部件制造领域，所述刹车瓦托型芯主体部为月牙形结构，型芯主体部周边设置有厚度方向的凸出边，内周凸边与型芯主体部内侧圆弧之间设置有缝隙，主体部内侧圆弧上设置有多个梯形凹陷部，内周凸边上设置有相应的梯形凸出部，梯形凸出部陷入梯形凸出部内，梯形凹陷部两侧相对的内周凸边上设置有凸钉坑，设置有凸钉坑的内周凸边为补芯，补芯粘接在内周凸边上，利用这种补芯结构，会降低凸钉坑的加工难度，
一种刹车铸造型芯补芯结构

[实用新型]一种刹车瓦托铸造时的型芯补芯结构-CN201620135573.X有效
发明人：刘天平;王爱丽 -专利权人：河南省汤阴县华兴机械制造有限公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种刹车瓦托铸造时的型芯补芯结构，属于轨道交通车辆部件制造领域，所述刹车瓦托型芯主体部为月牙形结构，型芯主体部周边设置有厚度方向的凸出边，内周凸边与型芯主体部内侧圆弧之间设置有缝隙，主体部内侧圆弧上设置有多个梯形凹陷部，内周凸边上设置有相应的梯形凸出部，梯形凸出部陷入梯形凸出部内，梯形凹陷部两侧相对的内周凸边上设置有凸钉坑，设置有凸钉坑的内周凸边为补芯，补芯粘接在内周凸边上，利用这种补芯结构，会降低凸钉坑的加工难度，
一种刹车铸造型芯补芯结构

[发明专利]传感器和用于制造传感器的方法-CN201611193309.2有效
发明人： J·拜尔斯德费尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01D11/16 文献下载
摘要：本发明涉及传感器和用于制造传感器的方法，具体而言，传感器具有带有缆线(6)的传感器芯部，缆线基本上沿离开方向(a)离开传感器芯部(1)。传感器芯部具有配合结构(4)。传感器还包括换向构件(2)以及取向构件(3)，取向构件具有与配合结构(4)匹配的取向结构(5)。缆线(6)的最终取向(e)不同于离开方向(a)并且借助于换向构件(2)以及取向构件(3)来确定。换向构件(2)被推装到传感器芯部(1)上。取向构件(3)沿朝传感器芯部(1)的装配方向(m)沿侧向推装到传感器芯部(1)上，其中，取向构件(3)的取向结构(5)与传感器芯部(1)的配合结构(4)接合。
传感器用于制造方法

[发明专利]介质负载天线-CN200580038482.9无效
发明人：奥利弗·保罗·雷斯特恩;大卫·迈克尔·威瑟 -专利权人：萨恩特尔有限公司
申请日： 2005-10-20 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： H01Q11/08 文献下载
摘要：本发明披露了一种介质负载背射螺旋天线，该介质负载背射螺旋天线具有圆筒形陶瓷芯部(12)和馈电结构，该馈电结构轴向地穿过芯部到芯部的远端面，在远端面馈电结构连接到在芯部外部上的螺旋导体(10A－10D)。与馈电结构同轴的空腔在芯部的近端面(12)上敞开。环绕芯部的部分的导电平衡－不平衡变换器层(20)延伸过芯部的近端面和空腔的壁(21)以将螺旋元件(10A－10D)连接到馈电结构，在那它露出到空腔中。
介质负载天线

[实用新型]电池包和车辆-CN202221564969.8有效
发明人：张顺;吴艳凤;尤悦丘;郑卫鑫;鲁志佩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包和车辆，电池包包括：托盘、电芯模组、至少一个加强结构，所述电芯模组设于所述托盘内，所述电芯模组包括并排放置的多个电芯，所述加强结构设在多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。根据本实用新型的电池包，通过在电芯的端部与托盘的侧壁之间设置加强结构，加强结构可以形成对电芯的保护，避免例如电池包的侧壁受到撞击时电芯的端部被侵入，电池包破损漏液和发生爆燃的可能性。同时，对于极柱侧出的电芯模组，加强结构可以提升电芯模组的结构强度，提高电芯模组的模态，减少振动过程中对电芯模组端部的受力，增强电池包整包的结构强度，提高电池包防撞防挤压的性能。
电池车辆

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