专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种锂电池的电连接组件-CN201611144067.8有效
  • 郑凯;李远华;姚峰;黄冬林;徐敏 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2016-12-13 - 2023-01-06 - H01M50/50
  • 本发明公开了一种锂电池的电连接组件,包括第一连接件、第二连接件和焊接层,所述第一连接件上开设有至少一个的连接孔,所述第二连接件的一端插入所述连接孔并与第一连接件铆接,第二连接件与待连接的锂电池的电芯极柱电连接,第二连接件的另一端与所述第一连接件之间设有所述焊接层,第一连接件与待连接的锂电池的输出端子电连接。本发明提供的锂电池的电连接组件,不仅可满足锂电池的装配需求,而且可保证电连接组件的过电流能力,同时生产良品率高。
  • 一种锂电池连接组件
  • [实用新型]一种软包锂电池焊接工装-CN202022621933.6有效
  • 赵艳标;李晶 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-07-02 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种应用于锂电池生产制造技术领域的软包锂电池焊接工装,所述的软包锂电池焊接工装包括工装底座(1)、楔形座(2)、定位条(3),所述的楔形座(2)与工装底座(1)连接,楔形座(2)上表面设置空腔部(4),楔形座(2)上表面形成斜面支撑部(5),所述的定位条(2)设置在楔形座(2)上端位置,楔形座(2)下端设置定位台(6),本实用新型所述的软包锂电池焊接工装,结构简单,有效简化软包锂电池极耳焊接,降低焊接操作难度,提高工艺可靠性,提高焊接效率,降低工艺复杂程度。
  • 一种锂电池焊接工装
  • [实用新型]一种电芯连接用连接巴结构-CN202022650319.2有效
  • 李晶;李祖院;高顺;张兆宏 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-05-14 - H01R11/01
  • 本实用新型提供一种应用于电池零部件技术领域的电芯连接用连接巴结构,所述的电芯连接用连接巴结构包括连接巴本体(1),连接巴本体(1)连接相邻两个电芯,连接巴本体(1)包括连接部Ⅰ(2)、连接部Ⅱ(3)、变截部(4),变截部(4)一侧与连接部Ⅰ(2)连接,变截部(4)另一侧与连接部Ⅱ(3)连接,变截部(4)厚度尺寸小于连接部Ⅰ(2)厚度尺寸,连接部Ⅰ(2)、连接部Ⅱ(3)、变截部(4)为一体式结构,本实用新型所述的电芯连接用连接巴结构,结构简单,成本低,一体成型,在连接巴连接电芯过程中发生膨胀时能够产生变形,使得电芯的膨胀力得到释放,提升电池包的电芯连接的安全性和可靠性,提高使用寿命。
  • 一种连接巴结
  • [实用新型]一种电池包厚膜加热系统-CN202021837669.3有效
  • 江龙超;卫云峰;张兆宏;李晶 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-04-13 - H01M10/615
  • 本实用新型公开了一种电池包厚膜加热系统,其特征在于:包括若干带有厚膜加热的电芯及包含温度控制的电池控制系统从控,所述带有厚膜加热的电芯包括电芯及厚膜加热底片,厚膜加热底片贴合在电芯的底部,厚膜加热底片上设有导线,相邻电芯底部的厚膜加热底片相互串联后与电池控制系统从控连接。厚膜加热底片包括PI膜、PTC柔性电路层和厚膜加热层,PTC柔性电路层与厚膜加热层由两层PI膜热压密封构成厚膜加热底片,连接更稳固,结构更轻薄。PTC柔性电路层与厚膜加热层上均设有导线与外部电路连接。PTC柔性电路层设置在厚膜加热层的上方,PTC柔性电路层更靠近电芯的底部,PTC柔性电路层能及时感应厚膜加热的温度,避免厚膜电路温度过高对电芯造成伤害。
  • 一种电池包厚膜加热系统
  • [实用新型]一种动力电池模组结构-CN202021838715.1有效
  • 李晶;高顺;陆广鹏;李祖院;卫云峰 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-04-09 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种动力电池模组结构,其特征在于:包括电芯和加热膜,电芯的大面在模组Y向阵列排布,电芯的小面沿模组Y向布置,电芯的大面沿模组X向布置,电芯大面之间设有加热膜,电芯的大面与加热膜直接接触。动力电池模组结构还包括端板和侧板,端板沿模组Y向布置对模组X向进行固定限位,电芯的小面与端板接触,侧板沿沿模组X向布置对沿模组Y向进行固定限位。本实用新型中电芯大面在模组宽度方向成组,加热膜粘贴于两排电芯大面中间,模组侧板采用挤铝散热翅片结构,利用模组的散热,可一定程度上提升加热速率和散热效率。
  • 一种动力电池模组结构
  • [实用新型]一种多负载预充电路-CN202021970786.7有效
  • 卫云峰;江龙超;高顺 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-04-09 - B60L3/00
  • 本实用新型公开了一种多负载预充电路,包括多个负载以及多个主继电器,所述主继电器与负载一一对应,动力电池的正极通过主继电器与对应的负载一端连接,负载的另一端连接动力电池的负极,所述预充电路还包括一个预充电阻R和多个预充继电器,所述预充继电器与所述负载一一对应,所述动力电池的正极与预充电阻R的一端连接,预充电阻R的另一端分别与每一个预充继电器连接,每个所述预充继电对应连接一个负载的一端。本实用新型的优点在于:结构简单实现方便,可以很方便的实现多负载预充电路,且可以节约成本。
  • 一种负载充电
  • [实用新型]一种用于UPS储能模块的锂电池组结构-CN202021837612.3有效
  • 张兆宏;李祖院;李晶;江龙超;刘洁 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-03-16 - H01M50/258
  • 本实用新型公开了一种用于UPS储能模块的锂电池组结构,包括若干多个电芯和固定带,电芯为磷酸铁锂电芯,相邻电芯之间采用双面胶粘结,电芯拼接连接在一起,固定带套接在拼接在一起的电芯组件的外部。锂电池组结构还包括端板,在拼接在一起的电芯的两端装上端板,端板上与电芯接触的一面设有端部绝缘片,固定带套接在电芯和端板的外部将端板和电芯组件绑在一起构成稳定的模组结构。采用循环寿命较长、能量密度较高的磷酸铁锂电芯,使模组重量大大降低,使得模组能量密度有较大提升。在结构上,电芯间采用双面胶粘结,在X方向采用钣金端板组合后扎塑胶箍带的成组方式,使得主体结构设计可靠、简洁,从而使工艺流程大大简化,从全过程降低了成本。
  • 一种用于ups模块锂电池结构
  • [实用新型]一种新型的电芯成组结构-CN202021837627.X有效
  • 伍小宏;李晶;张兆宏;高顺 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-03-12 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种新型的电芯成组结构,包括若干多个电芯、端板和固定带,所述电芯按照要求拼接连接在一起,在拼接在一起的电芯的两端装上端板,固定带套接在电芯和端板的外部将端板和电芯组件绑在一起形成一个稳定的简易模组。端板上设有固定孔,端板和电芯组件作为整体通过紧固件连接在电池包的箱体上。电芯成组结构还包括用于装电芯的框架,将每个电芯单独装在每个框架中,电芯框架组件一个个拼装在一起,框架之间通过螺栓或自带卡扣进行固定。框架的上方设有预留孔,电芯放置在框架中电芯极耳从预留孔中伸出。再将组装好的电芯框架组件一个个拼装在一起,最后使用塑钢带将拼装好的组件和端板固定在一起,可操作性强,操作风险低。
  • 一种新型成组结构
  • [实用新型]一种模组上盖的固定结构-CN202021838696.2有效
  • 李祖院;张兆宏;李晶 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-03-12 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种模组上盖的固定结构,包括用于限位的限位机构和用于连接的卡接机构,上盖通过卡接机构连接在模组框架上,上盖相对于模组框架的高度方向通过卡接机构进行限位,防止上盖上下移动,上盖通过限位机构固定在模组框架上,上盖相对于模组框架的平面方向通过限位机构进行限位。防止上盖在模组框架的平面方向上窜动。卡接机构包括卡槽和卡舌,卡槽设置在上盖上与模组框架连接的一侧,卡舌设置在模组框架上,上盖通过卡舌卡接在卡槽连接在模组框架上。限位机构包括限位柱和翻边,限位柱设置在模组框架上,翻边设置在上盖上,上盖连接在模组框架上时,限位柱位于翻边的内侧且与翻边贴合。
  • 一种模组固定结构
  • [实用新型]一种动力电池包箱盖结构-CN202021838713.2有效
  • 高顺;李晶;陆广鹏;赵艳标;江龙超 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-03-12 - H01M50/271
  • 本实用新型公开了一种动力电池包箱盖结构,包括箱盖主体10,所述箱盖主体10上设有用于引导定向爆破的局部减薄区域20,局部减薄区域20的厚度小于箱盖主体10的厚度,采用局部区域减薄设计的结构方式,在电池热失控时会在减薄区域定向爆破,箱盖主体10的内侧表面设有防火层30。在电池发生热失控时可以防止复合材料箱盖燃烧,以保证没有燃烧明火烧到汽车乘员舱。由于箱盖在局部区域进行减薄设计,此处强度为箱盖的最薄弱点。由于符合材料箱盖为电池系统结构强度的相对薄弱零件,故当电池发生热失控时,电池包会从箱盖减薄设计区域定向爆破,从而减弱热失控带来的危害。
  • 一种动力电池包箱结构
  • [实用新型]一种动力电池自启动控制系统-CN202021970787.1有效
  • 卫云峰;江龙超;徐伟;刘永志 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-02-19 - B60L58/26
  • 本实用新型公开了一种动力电池自启动控制系统,包括电池控制单元BCU、电池管理单元BMU、环境温度传感器,所述电池控制单元BCU分别连接环境温度传感器、电池管理单元BMU,所述电池控制单元BCU的输出端连接电池温度控制模块;所述电池控制单元BCU的供电输入端通过开关连接车载低压蓄电池;所述控制系统还包括动力电池转换供电回路,所述动力电池转换供电回路的一端连接动力电池,另一端连接至电池控制单元BCU。本发明的优点在于:可以在车辆停车的情况下通过动力电池经DCDC转换后给BCU供电,从而做到在停车的情况下为动力电池进行预热或降温,从而可以实现车辆的快速预热启动或降温启动,减少电池温度对启动时间等待的影响,提高车辆的舒适度和用户体验。
  • 一种动力电池启动控制系统
  • [发明专利]一种动力电池自启动控制系统及方法-CN202010947444.1在审
  • 卫云峰;江龙超;徐伟;刘永志 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-02-05 - B60L58/26
  • 本发明公开了一种动力电池自启动控制系统,包括电池控制单元BCU、电池管理单元BMU、环境温度传感器,所述电池控制单元BCU分别连接环境温度传感器、电池管理单元BMU,所述电池控制单元BCU的输出端连接电池温度控制模块;所述电池控制单元BCU的供电输入端通过开关连接车载低压蓄电池;所述控制系统还包括动力电池转换供电回路,所述动力电池转换供电回路的一端连接动力电池,另一端连接至电池控制单元BCU。本发明的优点在于:可以在车辆停车的情况下通过动力电池经DCDC转换后给BCU供电,从而做到在停车的情况下为动力电池进行预热或降温,从而可以实现车辆的快速预热启动或降温启动,减少电池温度对启动时间等待的影响,提高车辆的舒适度和用户体验。
  • 一种动力电池启动控制系统方法
  • [实用新型]一种大型动力电池包箱体上盖结构-CN202021185113.0有效
  • 赵艳标;朱健庭 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-01-29 - H01M50/271
  • 本发明公开了一种大型动力电池包箱体上盖结构,包括箱体上盖和加强筋,加强筋连接在箱体上盖上,加强筋的两端连接在箱体上盖的长边上,加强筋包括主加强筋和辅加强筋,主加强筋和辅加强筋均连接在箱体上盖上。用形状规则的主加强筋和辅加强筋代替用拓扑结果布置非规则形状加强筋,采用焊接加强筋结构制作大尺寸箱体上盖,无需投入模具,用常规焊接工艺即可;相比用大尺寸的模具冲压工艺制作带有非规则形状加强筋的箱体上盖,节省了模具投入及调试时间,降低了制造成本。本发明还公开了一种大型动力电池包箱体上盖结构的设计方法。
  • 一种大型动力电池箱体结构
  • [实用新型]一种动力电池电芯维护结构-CN202022044557.9有效
  • 卫云峰;李晶;张兆宏;江龙超 - 芜湖天量电池系统有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-01-26 - H01M10/42
  • 本实用新型揭示了一种动力电池电芯维护结构,动力电池的箱体内固定有BMS、以及多个单体电芯,每个所述单体电芯的两端均引出采集线,每个所述采集线的端部均连接独立的低压插座,所述BMS的信号接口均通过信号线连接低压插座,所有所述低压插座均固定在箱体表面,与每个低压插座配合的低压插头组固定在外壳上构成低压维护开关,所述外壳内设有连接其中两个低压插头的内部导体,通过内部导体连接的低压插座中,其中一个低压插座连接电池单体,另一低压插座连接BMS,所述低压维护开关使每个单体电池与BMS的一个信号接口连接。改进后的电池是一种简便维护的电池PACK方案,具有操作简单,便于维护、利于快速售后的特点。
  • 一种动力电池维护结构

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