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[实用新型]一种外挂量子节油器的油箱-CN201721843546.9有效
发明人：金乙庆 -专利权人：大连康盛自然科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外挂量子节油器的油箱，包括油箱和量子节油器，所述量子节油器设置于所述油箱外部，所述量子节油器的进油管通过管路与油箱出油口连接，所述量子节油器的出油管通过管路分别与油箱回油口、发动机进油口连接；本实用新型提供的外挂量子节油器的油箱，油箱内的燃油经过量子节油器处理，量子节油器利用量子波动原理切断油分子间的链接，将大分子团的燃油变成微分子团的燃油，使燃油混合气雾化效果更佳，燃油充分燃烧，达到节能减排的效果
量子节油器油箱外挂本实用新型发动机进油口燃油混合气油箱出油口油箱回油口充分燃烧大分子团节能减排量子波动雾化效果油箱外部出油管进油管微分子油分子链接

[实用新型]变压器及其油箱-CN201921776547.5有效
发明人：王燕红;刘秉捷;陈晓东;翟麦丽 -专利权人：西安西电变压器有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器及其油箱，变压器的油箱包括：上节油箱，所述上节油箱的下端设置有上箱沿；下节油箱，所述下节油箱的上端设置有下箱沿，所述上箱沿和所述下箱沿贴合且固定连接；固定在所述上节油箱和下节油箱内侧的屏蔽板，所述屏蔽板从所述上节油箱的内侧延伸至所述下节油箱的内侧，所述屏蔽板为一体结构且所述屏蔽板覆盖所述上箱沿和所述下箱沿的连接处。
变压器及其油箱

[发明专利]用于测量超特高压变压器线饼冲击电压的试验装置-CN201410370290.9有效
发明人：聂莹莹;李俊英 -专利权人：山东省环能设计院股份有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量超特高压变压器线饼冲击电压的试验装置，包括油箱，油箱包括上节油箱、中节油箱、下节油箱，上节油箱顶部端盖设有注油口、吊环、冲击电压施压端子，中节油箱的外侧设有吊攀、传感器测量端子，中节油箱的内壁设有传感器，传感器从中节油箱壁穿出与传感器测量端子连接，冲击电压施压端子的下端与线圈试品的首端串联，冲击电压施压端子和接地端子，传感器测量端子在油箱内部与线圈试品电耦合连接，传感器测量端子与多通道示波器串联；下节油箱的下部设有接地端子、放油机构，接地端子与线圈试品下端串联，接地端子与下节油箱外表面连接。本发明采用方便拆装的上、中、下三节油箱结构，方便实际变压器线圈试验和测量。
用于测量高压变压器冲击电压试验装置

[发明专利]一种用于齿轮箱的液位调节油箱-CN201310521929.4无效
发明人：李斌乐;岳敏娜;权惠风;王绍荣 -专利权人：莱州市盛乐机械有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于齿轮箱的液位调节油箱，调节油箱的顶部为油箱口；调节油箱顶部的侧壁上设有固定孔，液位调节油箱通过固定孔固定在齿轮箱内；调节油箱的底部设有出油管；出油管下方正对齿轮箱传动装置的轴承的润滑孔调节油箱呈扁长方体形，调节油箱的底部的截面为弧形或椎形，出油管设置在调节油箱底部的最低处。由于调节油箱的油箱口面积较大，接收到的润滑油的油量大于出油管排出的油量，所以在齿轮箱工作过程中会在调节油箱中储满飞溅的润滑油。
一种用于齿轮箱调节油箱

[实用新型]可调节油嘴装置-CN201220529054.3有效
发明人：谢家兵;陆玉英;孙鑫;宋建敏;赵瑞霞;许付霞;贺小红;刘燕;王莲;王霞 -专利权人：谢家兵
申请日： 2012-10-08 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E21B34/02 文献下载
摘要：一种可调节油嘴装置，包括油嘴体、可调节油嘴，油嘴体右端有扣槽，可调节油嘴上有扣键，油嘴体与可调节油嘴扣接成一体时扣键与扣槽相扣，油嘴体上有偏心孔，可调节油嘴上有节流孔，偏心孔与节流孔对齐，节流孔有三至六个，可调节油嘴上的三至六个节流孔的孔径不同，可调节油嘴上的三至六个节流孔的圆心在同一圆周上，圆周半径与偏心孔的偏心距相等，旋转可调节油嘴，就能使不同孔径的节流孔与偏心孔对齐实现对油井产量的控制，因此，设计的可调节油嘴装置能使自喷采油井、潜油电泵采油井方便快速的调节压力和控制产量，调节油嘴不需要更换油嘴，油嘴用量少，可以降低生产成本，具有显著的经挤效益。
调节油嘴装置

[实用新型]直喷式柴油发电机组微机控制节油装置-CN201820082341.1有效
发明人：史照鹏;何忠祥;张建伟;刘宾;傅政;房建华 -专利权人：史照鹏
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F02M25/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了直喷式柴油发电机组微机控制节油装置，包括微机控制节油装置外壳体，所述微机控制节油装置外壳体的前表面嵌入有微机控制装置显示屏，且微机控制节油装置外壳体的前表面对应微机控制装置显示屏的下方嵌入有状态显示灯，本实用新型的微机控制节油装置外壳体对应散热窗的位置卡合有导流散热板，导流散热板能能够将微机控制节油装置散热的气流导向下方，灰尘不易从散热窗进入微机控制节油装置外壳体中，且导流散热板上积累灰尘后能够快速的拆卸清洁，本实用新型的微机控制节油装置外壳体和柴油机上盖通过卡槽以及快拆螺栓卡合固定连接，当检修微机控制节油装置时通过旋合快拆螺栓即可取下微机控制节油装置外壳体进行检修。
节油装置微机控制外壳体本实用新型导流散热板柴油发电机组微机控制装置快拆螺栓前表面散热窗直喷式显示屏嵌入检修状态显示灯卡合固定气流导向柴油机位置卡散热拆卸卡槽取下上盖旋合清洁积累

[实用新型]一种用于齿轮箱的液位调节油箱-CN201320674211.4有效
发明人：李斌乐;岳敏娜;权惠风;王绍荣 -专利权人：莱州市盛乐机械有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于齿轮箱的液位调节油箱，调节油箱的顶部为油箱口；调节油箱顶部的侧壁上设有固定孔，液位调节油箱通过固定孔固定在齿轮箱内；调节油箱的底部设有出油管；出油管下方正对齿轮箱传动装置的轴承的润滑孔调节油箱呈扁长方体形，调节油箱的底部的截面为弧形或椎形，出油管设置在调节油箱底部的最低处。由于调节油箱的油箱口面积较大，接收到的润滑油的油量大于出油管排出的油量，所以在齿轮箱工作过程中会在调节油箱中储满飞溅的润滑油。
一种用于齿轮箱调节油箱

[实用新型]电喷发动机节油控制系统-CN201220097893.2有效
发明人：张志峰;沈建军;冯忠绪;杨建辉;王福亮;徐会敢 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电喷发动机节油控制系统，包括与电控喷油器相接的节油控制器和与节油控制器相接并用于对电喷发动机节油控制系统的工作状态进行手动控制的节油模式手动选择开关，节油控制器的输入端接有车辆行驶速度传感器、发动机转速传感器、制动踏板行程传感器和油门踏板行程传感器，节油控制器的输出端接有用于根据节油控制器输出的控制信号操纵气门的气门操纵装置和用于实时显示电喷发动机节油控制系统工作状态的显示模块。本实用新型结构简单，设计合理，智能化程度高，性能稳定可靠，可以实现电喷发动机2-3种功率输出，满足车辆满载、空载等状态的实时功率需求，节油效果显著，实用价值高。
电喷发动机节油控制系统

[实用新型]一种船舶环保节能省油装置-CN202122055318.8有效
发明人：于骞 -专利权人：于骞
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02M29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶环保节能省油装置，涉及船舶省油设备技术领域，包括节油器、出油连接柱、进油连接柱，其中节油器的一端固定连接出油连接柱，且节油器的另一端固定连接进油连接柱，设有连接组件，所述节油器的外表面固定连接有连接组件，且节油器的外表面两侧均通过螺纹活动连接有螺纹套筒，本实用新型中连接组件极大的增强了节油器在安装后的稳定性，使其与周边管道的连接更加紧密，同时连接组件对节油器的外表面起到防护作用，当外部结构与节油器接触时，连接组件可对节油器起到保护作用，防止外部结构对节油器造成损伤，卡箍一和卡箍二通过调节可与不同直径的管道进行连接，具有极强的使用灵活性。
一种船舶环保节能装置

[实用新型]一种松节油高效提纯装置-CN202121444776.4有效
发明人：罗宪春;罗光燕;左鹏;曹茂秀 -专利权人：江西赫信化学有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： C11B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及松节油加工技术领域，且公开了一种松节油高效提纯装置，解决了目前松节油一般是对原料进行一次加热后对产生的松节油进行收集，导致松节油纯度不高的问题，其包括托板，所述托板上端一侧连接有加热筒，加热筒上端一侧连接有进料斗，本实用新型，通过加热片进行加热，通过电机工作带动搅拌杆、破碎刀和刮板对原料进行搅拌与破碎，对原料进行均匀加热，松节油通过第一管道流至加热筒内部，进行二次加热，能够带动松节油回流重新蒸发，有助于保证提纯效果；松节油通过第二管道进入第三管道内部，水泵工作带动水源流入隔板一侧，对第三管道内部松节油进行降温，便于对松节油进行收集。
一种松节油高效提纯装置

[实用新型]一种频谱能量节油板的固定装置及节油油箱-CN202123223337.3有效
发明人：闫善玉 -专利权人：哈尔滨盛世康虹生物技术有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种频谱能量节油板的固定装置及节油油箱，属于节油板技术领域。为解决现有频谱节油装置设置在油箱内，易碰撞油箱发出噪音，对油箱内壁造成损害，影响油箱的使用寿命的问题。固定装置为固定板，包括一体成型的端板体、中间板体和连接板体，端板体和连接板体上均设置有固定带口；一种节油油箱，油箱外壁设置有频谱能量节油板，固定板均匀布设在频谱能量节油板上，固定带依次贯穿中间板体和连接板体上的固定带口，将能量节油板固定在油箱上。将频谱能量节油板固定在油箱外壁，汽车行进过程中可减少对油箱的碰撞，经过试验证明，可在保证节油效果的基础上避免对油箱产生损害，不会降低油箱的正常使用寿命，具有实际应用价值。
一种频谱能量节油固定装置油箱

[发明专利]大型电力变压器油箱的制作方法-CN202010050858.4在审
发明人：庄飞;李新文;张全友 -专利权人：正泰电气股份有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：一种大型电力变压器油箱的制作方法，包括S1箱沿孔的形成，用于形成下节油箱箱沿的第一条料与用于形成上节油箱箱沿的第二条料对应形成第一临时固定结构并在第一临时固定结构上设置多个箱沿孔后拆除第一临时固定结构；S2下节油箱的形成，下节油箱箱沿由多个第一条料围成，下节油箱箱壁由多个第一侧壁形成，下节油箱箱底由底壁形成；S3拼装体的形成，多个第二条料对应的与多个第二侧壁拼焊形成拼装体；S4变压器油箱的形成，多个拼装体在下节油箱的上方拼焊形成上节油箱并使上节油箱箱沿与下节油箱箱沿对应形成箱沿孔本发明的一种大型电力变压器油箱的制作方法，箱沿孔的设置对钻床及夹具的要求较低，且上节油箱的制作难度低。
大型电力变压器油箱制作方法

[发明专利]一种松香废料二次再加工提取的方法-CN202211558861.2在审
发明人：徐进东 -专利权人：旌德县建新林产品有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C09F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种松香废料二次再加工提取的方法，包括以下步骤：S1.将松香废料投入至溶解锅中，然后对其进行萃取处理；S2.通过真空过滤装置完成松香废料与松节油的分离，得到的含松香的松节油可循环利用；S3.提取松香废料渣中的松节油；S4.对S2步骤和S3步骤得到的松节油进行去水处理。本申请中，首先对溶解的松香废料进行萃取，完成松节油的第一次提取，然后再通过加热罐对松香废料进行蒸馏，汽化的松节油与水蒸气通过连接管进入至冷凝器内部，冷凝之后的松节油和水蒸气通入至油水分离器中，完成松节油和水蒸气分离，完成松节油的第二次提取，最后对两次提取的松节油进行除水处理，完成松节油的整个提取过程，避免了资源的浪费。
一种松香废料二次再加提取方法

[发明专利]一种磁化保温型汽车用节油器-CN201710776337.5在审
发明人：严立平 -专利权人：严立平
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁化保温型汽车用节油器，包括节油器本体，所述节油器本体的顶部和底部中间位置分别开设有排气口和排液口，且排气口和排液口上分别连接有排气管和排液管，节油器本体的中部外圈设有集热管，节油器本体的上部外圈还分别设有加液管和自力式压力调节阀，节油器本体的内壁上设有液位自动化跟踪识别器，节油器本体的内侧上部配合设有磁板，磁板的下侧设有均流板，均流板的下侧设有多个连接固定于节油器本体内侧底部的正极电解柱和负极电解柱。本发明结构稳定，可自动补充电解液和废液排出，安全可靠，汽油燃烧更充分，达到节油的目的，减少对环境的污染。
一种磁化保温汽车节油

[发明专利]一种汽车节油方法及其装置-CN03113633.8无效
发明人：姚天锡;马桂池;黄志雄 -专利权人：姚天锡;马桂池;黄志雄
申请日： 2003-01-22 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车节油方法及其节油装置。其节油方法是在不改变驾驶人员操作习惯、不影响车辆正常安全行驶、不改变车辆原有结构的前提下，以在途车辆沿途所有各个短暂停驶的时段作为可不供油的节油时段，通过专用装置，在驾驶过程持续地分别对各个节油时段自动关闭发动机，使每个节油时段达到100％节油效果。其节油装置是分别在驾驶操纵器械设置与驾驶操作联动的功能开关(附图[1]、[2]、[3]、[4])，当在途车辆遇到符合可不供油条件的工况时，所述功能开关即将驾驶人员的操作信息传递给执行机构[5]，使发动机本发明节油效果明显(以公交车为例，起止两站全程时间的可不供油时段与供油时段之比为1/7～1/5)，并可有效减少环境污染。
一种汽车节油方法及其装置