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[发明专利]节气门体和节气门阀的同时成形方法-CN200410058863.0无效
发明人：荒井毅;平岩尚树;鸟居胜也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2004-08-02 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：一种电控节气门装置，其由在相同成型模具中由树脂材料同时成型的节气门体(5)和节气门阀(1)构成。节气门阀(1)可旋转地装配在节气门体(5)的孔壁部分(6)内，同时节气门阀(1)相对于与其完全关闭位置相应的旋转角0°以在45°和135°之间的预定角度θ旋转。当节气门阀(1)和节气门体(5)成型时，以预定压力压缩在成型模具的型腔内将要成型为节气门阀(1)填料的外周向圆周。因此，在成型过程中，通过增添压缩过程可降低节气门阀(1)的收缩偏差。
节气门阀同时成形方法

[发明专利]一种新型柴油机用电子节气门体-CN202110756715.X在审
发明人：雷荣;万里军;陈新梅;周英秀;秦峰;陈元坤;李佳玲;张改宁;路甄;王涛 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型柴油机用电子节气门体，包括节气门体（1）、节气门轴（2）、节气门片（3）和位置传感器（4），节气门轴（2）转动安装在节气门体（1）内，节气门片（3）固定安装在节气门轴（2）上，还包括直流电机（5）、电机齿轮（12）、中间齿轮（13）、扇形齿轮（19）和扭簧（10），直流电机（5）安装在节气门体（1）的一侧，电机齿轮（12）安装在直流电机（5）的输出轴上，中间齿轮（13）转动安装在节气门体（通过简单的内部零件改造，实现节气效果。
一种新型柴油机用电节气

[实用新型]灵活动力电喷节气门体-CN200820064110.4无效
发明人：肖传良;张德政;张光余;成守羽 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2008-07-04 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：一种灵活动力电喷节气门体，包括本体，节气门轴，节气门片，扭簧，步进电机，本体内通道的中部为直筒形状、前、后部为外大内小的锥形，本体上设有补充油管接口。节气门片为铝质节气门片；扭簧为双扭簧。节气门轴上设置有对节气门轴起限位作用的卡圈。本实用新型具有本体结构强度好、节省材料、进气效率高的灵活动力电喷节气门体。
灵活动力电喷节气

[实用新型]一种新型扭簧的电子节气门体-CN202222475184.X有效
发明人：周英秀;万里军;秦峰;陈滢滢;夏志强;王涛;李伟 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型扭簧的电子节气门体，它包含节气门体、节气门轴、节气门片、位置传感器、电机齿轮组件、磁芯组件、扇形齿轮、中间齿轮、内扭簧、外扭簧、滚针轴承、滑动轴承、弹形垫圈、中间轴、塞片、卡箍、自锁螺钉节气门轴通过滚针轴承和滑动轴承支撑在节气门体内。节气门片通过自锁螺钉紧固在节气门轴上。节气门体和扇形齿轮上设置有限位机构，内扭簧、外扭簧与节气门体和扇形齿轮连接。本实用新型的优点是：内扭簧与外扭簧通过扇形齿轮上的限位机构安装在扇形齿轮上，组成扇形齿轮组件，所述扇形齿轮组件通过节气门体上的限位机构与本体连接；该设计结构简单、安装方便、制造成本低、装配性和可靠性高。
一种新型电子节气

[实用新型]节气门、发动机及车辆-CN202220577194.1有效
发明人：刘晓光;王宇;胡福尚;李天成;胡伟兴;董爽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种节气门、发动机及车辆，节气门包括：节气门体，节气门体具有气道；节气门阀，节气门阀包括阀片，阀片可转动地设置于气道内，至少部分阀片的外边缘设置有排水结构，排水结构与气道的侧壁之间形成排水流道应用本实用新型的技术方案，节气门阀的边沿设置排水结构，排水结构与节气门体形成排水流道，使得更多的液态水从排水流道流出，不易积存导致节气门结冰，解决了现有技术中节气门阀片易结冰的技术问题。
节气发动机车辆

[实用新型]小型活塞式航空发动机节气门阀体-CN201520921810.0有效
发明人：廖明 -专利权人：石家庄益科创新科技有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小型活塞式航空发动机节气门阀体。包括节气门阀体本体，进气调节机构，喷油器固定位等。所述的节气门阀体本体内设置有进气通道，进气通道中设置有节气门阀片，节气门阀片中部有节气门轴，节气门阀片和节气门轴通过螺丝固定为一体，并由节气门轴带动节气门阀片转动，节气门轴直接安装在节气门阀体本体中。节气门轴一端安装有旋臂和弹簧，弹簧用于控制旋臂旋转回位。节气门阀体本体一侧设置有喷油器固定孔与进气通道相通，喷油器固定孔与进气通道相通处位于节气门阀片一侧。节气门阀体本体两端设置有法兰面并且两个法兰面的固定孔相通。通过上述结构设计，从而实现了航空节气门本体整体造型的紧凑性，大大减轻了航空节气门体的体积和重量，同时保证安装尺寸匹配，功能部件集成度高。
小型活塞航空发动机节气门阀

[实用新型]汽车电子节气门控制系统-CN201420267754.9有效
发明人：李艳 -专利权人：常州市星龙滚针轴承制造有限责任公司
申请日： 2014-05-25 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其涉及一种汽车电子节气门控制系统。这种汽车电子节气门控制系统包括加速踏板、加速踏板位置传感器、控制器、驱动电路、减速机构、节气门阀片、节气门体、复位弹簧、节气门位置传感器和控制单元，加速踏板连接加速踏板位置传感器，加速踏板位置传感器连接控制器，控制器连接驱动电路和控制单元，驱动电路连接减速机构，减速机构连接节气门体，所述节气门体内设有节气门阀片，节气门体上连接复位弹簧，复位弹簧连接节气门位置传感器。这种汽车电子节气门控制系统的结构简单，在操作过程中能够精确控制，保证驾驶的安全性。
汽车电子节气门控系统

[实用新型]一种改进型的机械式电喷节气门体-CN201420483633.8有效
发明人：张波;刘军;王国荣;喻燕;傅艳;涂天蓉 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型的机械式电喷节气门体，它包括节气门本体（1）、节气门轴（6）、节气门片（7）、支架（3）、旋架组件（2）、扭簧（4）、位置传感器（8）和步进电机（9），节气门轴（6）通过滚针轴承（11）安装在节气门本体（1）上，在伸出节气门本体（1）外的节气门轴（6）上依次安装有扭簧（4）和旋架组件（2），节气门本体（1）的法兰面设置有减重凹坑（5），节气门本体（1）进气口外边缘处设有止脱凸环（12），节气门本体（1）靠近旋架组件（2）的位置上设有支架（3），支架（3）的一边缘设置有加强筋（10）。本实用新型的有益效果是：节气门体与进气软管连接牢固不易脱落，支架不易弯曲变形。
一种改进型机械式电喷节气

[实用新型]一种机械式电喷节气门体-CN201320238206.9有效
发明人：雷荣;万里军;邵彬;冯胜平 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械式电喷节气门体，它包括节气门本体（1）、节气门轴（2）和节气门片，节气门轴（2）通过轴承安装在节气门本体（1）上，节气门轴（2）的一端外延伸出节气门本体（1）外，在伸出节气门本体（1）外的节气门轴（2）上依次安装有衬套、扭簧（5）和旋架组件，位置传感器（6）和步进电机（7）安装在节气门本体（1）上，节气门片通过自锁螺钉（10）安装在节气门轴（2）上，节气门本体（1）靠近节气门片位置上设置有循环水管（8），位置传感器（6）处的节气门本体（1）上设置有传感器安装孔。
一种机械式电喷节气

[实用新型]一种改善粘门、卡滞的改进型节气门体-CN201420483608.X有效
发明人：周英秀;李羽埮;路甄;廖绍成 -专利权人：四川红光汽车机电有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改善粘门、卡滞的改进型节气门体，它包括节气门本体（3）、节气门轴（5）、节气门片（4）、旋架组件（8）、扭簧（1）、位置传感器（10）、步进电机（9）、怠速阀座（7）和怠速调节螺钉（13），轴承（2a）的内侧设置有卡圈（6），节气门本体（3）中孔与节气门片（4）的配合部位和节气门轴（5）与节气门本体（3）轴孔的配合部位均涂有二硫化钼层（15）。本实用新型的有益效果是：减小节气门片外径，增大节气门片与本体中孔的配合间隙，在本体中孔与节气门片的配合部位增加涂二硫化钼工艺，从而改善了节气门体粘门、卡滞等故障模式，减小了节气门片的安装难度，降低了生产成本及售后维修频次
一种改善改进型节气

[实用新型]电喷摩托车节气门-CN201721323192.5有效
发明人：金仁贵 -专利权人：台州荣茂电器有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F02D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电喷摩托车节气门，属于电喷摩托车配件技术领域。它解决了现有的电喷摩托车节气门体积较大、对节气门阀位置检测精度低的问题。本电喷摩托车节气门，包括节气门体，节气门体内具有流道和与流道相交设置的导向道，导向道远离流道的一端具有与节气门体螺纹连接的阀盖，导向道内滑动配合有用于封闭流道的节气门阀和用于测量节气门阀位置的测量单元，阀盖的中部具有导向孔，节气门阀上固连有与导向孔滑动配合的导杆，阀盖与节气门阀之间设有用于使节气门阀复位的弹簧，弹簧套设在导杆上。本实用新型具有体积相对较小、对节气门阀的位置检测精度高等优点。
电喷摩托车节气

[实用新型]节气门位置传感器耐久实验台-CN201921509170.7有效
发明人：杨阿霞 -专利权人：福建京科科技有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节气门位置传感器耐久实验台，其特征在于：包括座体和设在座体上用于定位节气门本体的定位座，节气门本体侧部固定连接有节气门位置传感器，所述定位座的正上方设有由气缸驱动的升降压紧圆盘，所述座体的侧部设有用于压紧节气门位置传感器侧部的压头本实用新型节气门位置传感器耐久实验台的工作原理，通过将节气门位置传感器固定连接在节气门本体侧部，升降压紧圆盘下降压置在节气门本体上，压头移动压置在气门位置传感器侧部，通过对节气门的碟阀进行反复动作，使节气门碟阀轴带动气门位置传感器也反复动作，从而可以测试气门位置传感器的使用耐久性。
节气位置传感器耐久实验

[实用新型]机械式节气门体-CN200920073751.0无效
发明人：阳方莲;汤则萱;单津晖 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2009-04-09 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械式节气门体，包括节气门体机械组件、步进电机、位置传感器；节气门体机械组件包括本体、碟片、节气门轴、旋架；节气门轴设置于本体内，两端伸出本体；节气门轴的一端设置位置传感器，节气门轴的另一端设置旋架；节气门轴内设有碟片；步进电机设置于本体上；本体上还设置有扭簧。本实用新型通过合理布局，将主通道、旁通道、循环水路通道有机地与本体结为一体，旁通道和循环水路通道位于主通道的两侧，从而获得了一种结构简单、体积小的节气门体，不但解决了分体式节气门体因体积庞大而造成的空间布置困难的问题，同时也解决了分体式节气门体由于密封件老化而造成的漏水问题。
机械式节气

[发明专利]多节气门装置-CN200380101273.5无效
发明人：花里真树 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2003-10-10 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本装置具有：划定与V型发动机之一侧和另一侧的各排列气缸相对应的多个进气通道的第1节气门体(10)和第2节气门体(10)；使配置在第1节气门体(10)的多个节气门阀(20)同时进行开闭的第1节气门轴(31)；以及使配置在第2节气门体(10)的多个节气门阀(20)同时进行开闭的第2节气门轴(32)，其中，旋转驱动第1节气门轴(31)和第2节气门轴(32)的驱动机构采用电动机(52)和齿轮排(52a)、(53从而，既可对适用在二轮车等的V型发动机的多节气门装置进行电子控制化，又确保节气门阀相互间的同步。
节气装置

[实用新型]一种汽车节气门-CN202121136840.2有效
发明人：邹祯国 -专利权人：重庆拓旭科技有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车节气门，包括：节气门体中安装转轴，所述转轴上安装有节气门片，所述节气门片安装在所述节气门体的腔体中；进气管与所述节气门体连通；热交换管安装在所述进气管中；辅助进气通道的一端与所述进气管连接，所述辅助进气通道的另一端与所述节气门体的出气端连接。本实用新型解决现有技术中含油蒸汽中的油容易凝结在进气道和节气门上和空气流量不便于小范围调节的问题。上述汽车节气门的整体结构合理，通过在进气管上设置热交换管，使得经过节气门体腔体和辅助进气通道的含油蒸汽都被预热，避免其凝结，从而提高了汽车节气门的清洁度，减少油耗。
一种汽车节气