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[实用新型]一种海洋生物调查用集装箱式实验室-CN202221763647.6有效
发明人：杨飞;陆豪杰 -专利权人：上海寰宇物流科技有限公司;寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B01L99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋生物调查用集装箱式实验室，包括集装箱，所述集装箱的内部底部位置上固定连接有底板，所述底板的顶部位置上固定连接有铝地板，所述铝地板的顶部前端位置上固定连接有实验台，左侧所述实验台的顶端位置上开孔并固定连接有水槽，所述集装箱的左侧内部两侧位置上均转动连接有箱门。本实用新型中，首先针对海洋生物调查的集装箱可灵活移动和投放，应用于各种科考船舶和基地，安装有海运冷机适应极寒和炎热地区使用，标准20尺集装箱使得转运更加方便，通过箱门打开集装箱内进门一米处设置有缓冲区，可以减少因为开关后门而导致的集装箱内外的热量交换。
一种海洋生物调查集装箱式实验室

[发明专利]一种船舶陆运支撑架-CN202310508552.2在审
发明人：李佳文;郝嘉伟;丁垤涛;胡波;冯逸晨;黄技 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60P3/10 文献下载
摘要：本发明属于船舶运输技术领域，涉及一种船舶陆运支撑架，包括集装箱底板(1)，集装箱底板(1)上设有多个固定支撑架(2)，多个固定支撑架(2)用于从船舶(C)的两侧对船舶(C)进行支撑，固定支撑架(2)能够在集装箱底板其可以和船舶一起被牢牢地放置在平板车上，并可适应不同单体船舶的船架，以此实现平板车拖动小型船舶的运输。
一种船舶陆运支撑架

[发明专利]一种用于集装箱船的可移动集装箱式充电装置的充电方法-CN202011494408.0有效
发明人：李博洋;郭超;刘成波;张瑞 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60L53/57 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于船舶的可移动集装箱式充电装置及方法，该装置包括：A发电装置、B发电装置、A整流单元、B整流单元、蓄电池、电力输出接头、电力输入接口、逆变器，本发明将波浪能利用装置进行集装箱模块化处理，设计出一种有独立发电功能的发电箱，将船舶航行过程中因风浪影响船体中蕴含的机械能进行回收，产生的电力可处理后并入船舶电网，系统地解决了波浪能利用装置产生的电能如何并入航行船舶电网的问题。在使用本发明发电箱时，只需将其吊至船舶上，在不使用时，可以直接卸下发电箱，装卸简单，灵活性好。除此之外，本发明发电箱可有效利用船舶剩余箱位空间，实现集装箱船舶空间的最大化利用。
一种用于集装箱移动集装箱式充电装置方法

[发明专利]一种双重载循环下的岸桥集卡场桥协同作业方法-CN201910432046.3有效
发明人：蒋美仙;郑建鹏;吴国兴;王振水 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种双重载循环下的岸桥、集卡、场桥协同作业方法，码头协同作业方法技术领域，包括以下步骤：输入原始参数，设定最少岸桥数原则，设定混乱度匹配最高原则，设定各岸桥的装卸作业任务量，设定岸桥等待时间最短原则，设定船舶自身反馈回路机制，设定船舶全体反馈回路机制，当满足迭代终止条件后，迭代终止，输出最优解。本发明能够合理控制集装箱码头各设备在各船舶的分配，有效提高岸桥、集卡和场桥的双重载次数，减少设备的空载行程，减少集装箱在各设备间的作业等待时间，最终减少集装箱船舶在码头的停留时间。
一种双重循环岸桥集卡场桥协同作业方法

[发明专利]在集装箱船和码头之间转移标准化集装箱的方法-CN201680079097.7有效
发明人： A·M·鲁伊斯·维加 -专利权人： A·M·鲁伊斯·维加
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：使用龙门式港口起重机在集装箱船和码头之间转移标准化集装箱的方法，其特征在于，在整个操纵过程中，集装箱保存其纵向轴线垂直于码头的边缘。为了实施这种方法，需要两个与之密切相关的发明：一种集装箱船，其中标准化集装箱以其纵向轴线垂直于船舶的纵向轴线的方式布置，以及一种龙门式港口起重机，能够将标准化集装箱转移到其纵向轴线垂直于码头边缘的位置；这使得其腿部之间的距离小于当前起重机的距离，因为所述距离取决于集装箱通过它们之间时的布置；结果，更多数量的起重机可以在同一长度的同一艘船上操作，从而改善了装载/卸载性能。
集装箱码头之间转移标准化方法

[实用新型]海洋船舶集装箱式移动站用变压器-CN201621441605.5有效
发明人：王士英;欧阳元;史军扬 -专利权人：西安天虹电气有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H01F38/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋船舶集装箱式移动站用变压器，属于变压器领域，包括变压器，变压器位于集装箱内，集装箱内设置储油柜，储油柜位于变压器上方，储油柜与变压器相连，变压器连接数个插拔式电缆出线接口，插拔式电缆出线接口位于集装箱内，变压器连接波纹连接管，波纹连接管位于集装箱外侧，波纹连接管连接散热器。
海洋船舶集装箱式移动变压器

[发明专利]一种船舶货舱及集装箱船-CN202210874251.7有效
发明人：邹晓峰;张红霞;彭建华 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B25/22 文献下载
摘要：本发明涉及船舶货舱技术领域，特别是涉及一种船舶货舱及集装箱船，货舱的左舱壁固定有多个向右延伸的第一导向板；货舱的右舱壁与各第一导向板左右相对的位置处均固定有第二导向板；设相邻的两个第一导向板分别为第一板体和第二板体、与第一板体相对布置的第二导向板为第三板体、与第二板体相对布置的第二导向板为第四板体；第一板体、第二板体、第三板体和第四板体围合成用于约束45ft集装箱水平移动的限位腔；位于限位腔下方的货舱的底壁设有开口朝上的第一定位凹槽，40ft集装箱的底部的第一定位凸起插入第一定位凹槽时，第一板体、第二板体、第三板体和第四板体均与40ft集装箱的外侧贴合；使得本发明的船舶货舱能够兼顾45ft集装箱和40ft集装箱的满载运输需求。
一种船舶货舱集装箱

[发明专利]智慧装卸监管存证应用方法-CN201910695628.0在审
发明人：张序晶 -专利权人：北京数智源科技有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种智慧装卸监管存证应用方法，包括：当有船舶靠岸开始卸载集装箱时，利用摄像头对集装箱进行录像；对录像的视频进行分析，从视频中自动识别出集装箱的箱号，判断识别出的箱号是否正确；启动计数功能，记录箱号正确的集装箱的数量，并标识正常；启动计数功能，记录箱号错误的集装箱的数量，并标识异常，发送异常通知；装卸过程结束后，停止录像；生成录像打点视频。集装箱号算法识别准确率高，录像视频方便快速查询，自动录像和识别对比能够有效的提高关员的办事效率以及节省人力成本。
集装箱录像装卸视频计数功能摄像头办事效率过程结束快速查询录像视频人力成本算法识别异常通知应用场景自动录像自动识别准确率打点记录卸载监管应用船舶发送海关分析

[发明专利]集装箱申报总重量称重系统-CN201610239615.9在审
发明人：邢大伟;初庆瀚 -专利权人：初庆瀚;邢大伟
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G01G19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱申报总重量称重系统，包括图像采集单元、称重通道、带有RFID标牌的集装箱、远程数据平台和智能推送终端；所述图像采集单元提取进入称重通道内的车辆信息及带有RFID标牌的集装箱信息，通过无线通讯方式传送至远程数据平台，称重通道吊起经过通道的车辆上的集装箱并称重，将重量信息反馈至远程数据平台，并由远程数据平台发送至智能推送终端和国家申报单位；智能推送终端为智能手机或平板电脑或智能手表；本发明能够快速、准确的获取集装箱申报总重量，从根本上解决船舶装载时的重量问题，为船舶航行安全提供保障；为海关部门对进出口商的货物重量申报提供核实数据；大大提高了称重效率，降低了称重成本。
集装箱申报总重量称重系统

[实用新型]用于柜式集装箱的船舶吊机吊钩-CN201720117599.6有效
发明人：吴建东 -专利权人：开源重工兴化有限公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于柜式集装箱的船舶吊机吊钩，包括吊索装置和十字交叉设置的横梁结构，横梁结构安装在吊索装置的下方，在横梁结构的端部设置有垂直于所述横梁结构的侧边固定杆，在侧边固定杆上设置有至少两个压板，本实用新型的用于柜式集装箱的船舶吊机吊钩，横梁结构便于找准需要吊装的集装箱的中心，处于两个横梁的交叉点处于中心位置，使得整个吊钩的受力平衡，同时在横梁结构的四个悬空端分别设置侧边固定杆，每个侧边固定杆上还设置可以压在集装箱上侧和下侧的压板，便于集装箱的固定。
用于集装箱船舶吊钩

[发明专利]一种冷藏集装箱船全船功率平衡控制系统及控制方法-CN201810318351.5有效
发明人：肖金超;刘继海;魏三喜;冯东英;邓淑敏;张雷 -专利权人：广州中国科学院沈阳自动化研究所分所;中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷藏集装箱船全船制冷功率平衡控制系统及控制方法，控制系统包括环境数据采集器、冷箱控制器、冷箱集中控制器、风机控制器、风机集中控制器和冷藏集装箱船全船功率平衡控制系统。本发明将全船冷藏集装箱作为统一管理对象，预测全船冷藏箱之外所有负载的用电情况，调度冷藏集装箱，控制船舶电站，形成全船功率平衡控制，与单独监控冷藏箱状态、调度冷藏箱，进而维持冷藏箱功率平衡的方法相比，增加了其他负载的负荷预测和船舶电站的控制
一种冷藏集装箱船全船功率平衡控制系统控制方法

[实用新型]一种新型甲板组合推进器装置-CN202320281144.3有效
发明人：陈志伟;曹玉琢;张国超;王昆仑 -专利权人：锡瑞迪船用动力系统（上海）有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶推进技术领域，具体涉及一种新型甲板组合推进器装置包括基座，所述基座上端固定安装集装箱，集装箱内中部固定安装主机，主机后端设有轴系，轴系后端安置全回转舵桨，全回转舵桨位处于集装箱后端面中部下侧本实用新型由于本身集成式的甲板组合推进器装置将电气控制系统，原动机，轴系，全回转舵桨等装置集合在集装箱中，成套的设备布置比较集中，所以不需要单独的舵桨舱，不占用船体内部的空间结构，提升了船员的工作环境，也降低了安装与维护的难度，同时与船舶其他设备也不造成干扰。
一种新型甲板组合推进器装置

[发明专利]双燃料集装箱船总布置结构-CN202210837049.7在审
发明人：刘刚;卢华;李嘉宁;吴鹏飞;周运凯;赵欣;华向阳;曹征宇 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种双燃料集装箱船总布置结构，双燃料集装箱船总布置结构包括：船舶船体，船舶船体包括主甲板；主甲板的下方形成有多个彼此独立的舱室；多个舱室中的至少一个为甲醇燃料储存舱；甲醇燃料日用舱本申请提供的双燃料集装箱船总布置结构，可使用甲醇燃料作为船用燃料，可实现船舶主机无烟运行，而且甲醇可在常温下液态储存，不需要低温和隔热环境，建造非常简单，船东初期投资成本极大降低，也不会引起船舶重量增加，而且通过合理布局因而能够有效确保船舶的载货量。
燃料集装箱布置结构

[实用新型]一种绿色船舶用波浪能发电装置-CN202220210297.4有效
发明人：黄兴旺 -专利权人：青岛港湾职业技术学院
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绿色船舶用波浪能发电装置，包括装置本体，装置本体包括水平轴发电机构、垂直轴发电机构、第一整流单元、第二整流单元、以及蓄电池，水平轴发电机构通过第一整流单元与蓄电池电性相接，垂直轴发电机构通过第二整流单元与蓄电池电性相接本实用新型将波浪能发电装置进行集装箱模块化处理，经模块化处理后的集装箱可以安装在集装箱船的空余箱位上或其它类型船舶的空闲甲板上，本装置可以将航行船舶受风浪作用时船体所蕴含的机械能转化为电能，产生的电能通过逆变器逆变处理后并入船舶电网，为船舶动力设施供电，降低了船舶航行过程中的油耗。
一种绿色船舶波浪发电装置

[实用新型]基于间隔式燃油舱货舱设计的集装箱船舶-CN201420754536.8有效
发明人：王志超;李嘉换;隋月;赵蕾;黄志勇;任怀远;马延德;田天;沈涛 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于间隔式燃油舱货舱设计的集装箱船舶，在集装箱船货舱间通常设计有舱壁结构并兼顾舱内检查通道，为保证集装箱船舱内装货量最大，需沿船长方向增加一道实际舱壁，将原本设计在货舱内的燃油深舱优化设计在该处即在船舶长度方向上，货舱(1)和燃油舱(2)以相互间隔的方式设置；而在船舶宽度方向上，左右两侧对称设置，而且货舱(1)和燃油舱(2)宽度相同；其中，在船舶长度方向上，所述燃油深舱2两端支撑舱壁间距大于2本实用新型保证了燃油满足航行需求，优化了船舶货舱间的空间利用，最重要的保证船舶货舱内的最大装箱量。
基于间隔燃油货舱设计集装箱船舶