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[发明专利]一种船舶液货舱泄漏自动报警技术-CN202010796668.7有效
发明人：庄学强;张贤萍;廖建彬;尹自斌;林添金 -专利权人：集美大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶液货舱泄漏自动报警技术，涉及船舶安全智能监控领域。货舱液位采集变送单元采集船舶液货舱瞬态液位高度，船舶摇晃倾角采集单元采集船舶横纵倾角，对液位高度进行修正处理，去风浪干扰，获得货舱真实液位高度；结合舱容要素曲线解析，将货舱真实液位高度换算为货舱实时液货容量A；新船未装货，货舱液货容量初始值B为0，船舶进入正常营运后，每次装卸货时，启动液货装卸泵，触发流量计采集输送液货流量信号，自动修正货舱液货容量初始值B；货舱实时液货容量A和货舱液货容量初始值B不断地进行比较计算，比较与泄漏诊断单元诊断货舱是否发生泄漏。本发明报警迅速准确，受复杂海况影响小，适用于各种船舶货舱结构。
一种船舶货舱泄漏自动报警技术

[发明专利]一种船舶货舱的通风系统-CN201510769995.2在审
发明人：张雷;袁瑞军;蔡志珍;黄睿;李迈新;任晓莉 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B63J2/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶货舱的通风系统，包括：N个货舱风机、变频器、N个货舱温度传感器、环境温度传感器和中央控制器；其中，中央控制器分别与N个货舱温度传感器、变频器和环境温度传感器连接；N个货舱风机与变频器连接，且一个货舱风机与一个货舱温度传感器相对应，并设置在同一个船舶货舱中；中央控制器用于根据N个货舱温度、环境温度和各船舶货舱的货物信息，计算各船舶货舱所需的通风量，并根据所需的通风量向变频器发送控制命令；变频器根据控制命令对N个货舱风机进行速度调节，以调整各船舶货舱的通风量。采用本发明实施例，在保证满足货舱货物安全的基础上，降低通风系统能耗，以降低船舶燃油消耗。
一种船舶货舱通风系统

[实用新型]一种船舶液货舱扫舱系统-CN201120535598.6有效
发明人：杨春雷;陈相芳;潘尤贵;李非;陈立军;王成 -专利权人：浙江东海岸船业有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B63B57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶液货舱扫舱系统，其设置在船舶液货舱中，包括有液货管系及液货泵，所述液货管系安装在各个船舶液货舱中，所述液货管系的布置是向船舶液货舱的舱室尾部倾斜的，具体地，所述液货管系包括货油总管及扫舱管与现有技术相比，本实用新型提供的船舶液货舱扫舱系统使得船舶液货舱经扫舱处理后液货残余量较小，尤其是能减少在液货舱底部各汇井区域以及液货舱附属管路的最低点处的液货残余量。
一种船舶货舱系统

[发明专利]船舶货舱及船舶货物装载系统-CN202211447779.2在审
发明人：高晶;王翊;林鋆各;郝子卓 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶货舱及船舶货物装载系统，涉及船舶货舱排风技术领域，通过在货舱主体顶部伸出主甲板的部分设置货舱舱口围板，并在货舱舱口围板的外壁外侧设置外部风道，货舱腔中的气体能够沿着外部风道排出，由于货舱腔中的气体能够通过位于货舱主体顶部位置的货舱舱口围板外侧的外部风道排出，更加便于聚集在货舱腔顶部的挥发产生的危险气体排出，且有效增高了货舱腔中货物的装载高度，缓解了现有技术中存在的现有的货舱风道设计限制了货舱内危险品的装载高度，减少了船舶的载货量，且聚集在货舱顶部的危险气体不易排出的技术问题
船舶货舱货物装载系统

[实用新型]船舶货舱及船舶货物装载系统-CN202223076635.9有效
发明人：高晶;王翊;林鋆各;郝子卓 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶货舱及船舶货物装载系统，涉及船舶货舱排风技术领域，通过在货舱主体顶部伸出主甲板的部分设置货舱舱口围板，并在货舱舱口围板的外壁外侧设置外部风道，货舱腔中的气体能够沿着外部风道排出，由于货舱腔中的气体能够通过位于货舱主体顶部位置的货舱舱口围板外侧的外部风道排出，更加便于聚集在货舱腔顶部的挥发产生的危险气体排出，且有效增高了货舱腔中货物的装载高度，缓解了现有技术中存在的现有的货舱风道设计限制了货舱内危险品的装载高度，减少了船舶的载货量，且聚集在货舱顶部的危险气体不易排出的技术问题。
船舶货舱货物装载系统

[发明专利]一种船舶货舱结构及船舶-CN202211170189.X在审
发明人：黎相森;罗秋珍;胡显伟;李奕莹;黎军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本发明属于船体结构技术领域，公开了一种船舶货舱结构及船舶。船舶货舱结构包括货舱底板、侧端舱壁和强横梁，侧端舱壁沿船舶的宽度方向成对设置于货舱底板的两侧，侧端舱壁上沿船舶的长度方向间隔设置有多个舷侧肋板，强横梁包括至少一个第一强横梁和至少一个第二强横梁，第一强横梁沿船舶的宽度方向上两端与对应端的舷侧肋板平齐设置，第二强横梁沿船舶的宽度方向上两端与对应端的舷侧肋板错位设置，每个侧端舱壁上的舷侧肋板的数量均设置为A，强横梁的数量设置为B，则A与B满足：B＜A‑2，且B为正整数；船舶包括上述船舶货舱结构。本发明提供的船舶货舱结构及船舶，减少了强横梁的数量，提升船舶货舱结构的制造效率，降低生产成本。
一种船舶货舱结构

[实用新型]滚翻式货舱盖-CN00232272.2无效
发明人：孙良正 -专利权人：孙良正
申请日： 2000-10-31 - 公布日： 2001-10-24 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及水上运输业,具体是一种滚翻式货舱盖,它由货舱盖、开舱机、开舱机链条、导轮装置、滚轮装置等构成。一个货舱的货舱盖由二组相向排列的舱口盖板组成,在开舱机、开舱机链条的驱动下,货舱盖可向货舱两端移动,从而达到货舱盖的开启。这种货舱盖即适用于内河船舶货舱盖,也适用于海上运输船舶货舱盖的要求,即实现运输船舶达到江海直达的运输方式。
滚翻货舱

[发明专利]一种无压载水的船舶结构及其操作方法-CN201110240357.3有效
发明人：陈大为;颜绪;卢菲;芮烜;李金伦 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B63B43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶结构及其操作使用方法，一种无压载水的船舶结构，在货舱的外部设置U形浮体(1)或板形浮体(2)；浮体为空心密封腔体，可向腔体内注水或抽出；浮体相对于货舱具有升降滑道(4)；浮体沿升降滑道(4)可上升或下降，在浮体下沉至货舱底部位置，由固定栓将浮体和货舱固定；浮体自头部至尾部，根据货舱的结构可以是整体式或分段式，各段浮体可以是相同或不同结构。船舶满载时浮体为空腔，处于上升位置，紧贴船舶货舱的底部和/或两侧的上边沿外壁；船舶空载时①向浮体内注水，浮体沿升降滑道结构(4)下沉；②将浮体内的水抽出，浮体浮起，船舶货舱浮出水面。本发明解决和消除了压载水的迁移问题，实现船舶的无压载。
一种无压载水船舶结构及其操作方法

[发明专利]一种氨动力LPG船利用燃料冷能处理货舱BOG的系统-CN202111176884.2在审
发明人：李博洋;林轶群;杨庆勇;岳荣芹;张荣秀 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨动力LPG船处理货舱BOG的系统，该系统包括：第一货舱、第二货舱、第三货舱、第四货舱、全冷式储氨罐、驳运泵、缸套水换热器、氨燃料增压泵、船舶主机、第一货舱换热器、第二货舱换热器、第三货舱换热器、第四货舱换热器、氨燃料输入管道、氨燃料输出管道。本发明充分利用了氨燃料在供给船舶主柴油机过程中释放的冷能来维持LPG船货舱在一定的低温，从而避免LPG货舱BOG的产生，这种方法不仅降低了LPG船用于制冷货舱的所需的燃料消耗，还避免了氨燃料冷能浪费，节省了加热氨燃料所需的高品质缸套水热源，实现了氨燃料能量的综合利用，能够对采用氨燃料为动力的船舶提供技术支持，促进船舶节能减排。
一种动力 lpg 利用燃料处理货舱 bog 系统

[实用新型]一种船舶货舱用的污水井导流结构及船舶-CN202222870229.3有效
发明人：罗涛;王学志;李超;王璞钊;袁欢;储年生 -专利权人：上海外高桥造船海洋工程有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶货舱用的污水井导流结构及船舶，船舶货舱用的污水井导流结构包括污水井，设置于所述甲板，所述污水井位于所述水密分割舱壁与所述甲板转折点之间；以及导流槽，设置于所述甲板，所述导流槽位于所述污水井与所述甲板转折点之间该船舶货舱用的污水井导流结构及船舶装置能够解决船舶货舱容易残留积水的问题。
一种船舶货舱污水导流结构

[实用新型]一种船舶货舱搭载平台-CN201320615471.4有效
发明人：缪建国;陈良;周波 -专利权人：宁波东方船舶设计院有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶货舱搭载平台，所述船舶包括船体，所述船舶还包括设置在所述船体左右两侧内壳纵壁上的支撑梁，底锁和搭载平台，所述底锁安装在所述支撑梁上，所述搭载平台通过所述底锁固定在所述支撑梁上。本实用新型船舶货舱搭载平台的优越效果在于：本实用新型船舶货舱搭载平台通过在船体的内部安装搭载平台，将船体的货舱分成上下两层空间，增加了船体货舱的适装性，提高了货舱货物的装载量，降低了货物的运输成本。
一种船舶货舱搭载平台

[发明专利]船舶货舱通风方法-CN201710899759.1有效
发明人：黄琼;陈列城;文华平;张友智;麦康策 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶货舱通风方法，包括步骤S10、安装风机；步骤S20、根据船舶工作状态确定通风状态，在航行状态下，上层货舱和下层货舱均由艏部进风，艉部出风；在装货状态下，上层货舱由艏部和艉部进风，舯部出风，下层货舱由装货端进风，另一端出风；还公开一种船舶货舱通风系统，对应各可逆转风机设置有多个通风道，可逆转风机下方设置有消音挡板，通风道的内壁上铺设有隔音材料，通过控制在上层货舱和下层货舱中设置的可逆转风机根据船舶所处的不同工作状态采用不同的工作方式，可实现对上层货舱和下层货舱的通风，同时通过消音挡板和隔音材料的设置可减少货舱内的噪音污染。
船舶货舱通风方法

[实用新型]一种用于船舶货舱进水报警系统试验装置-CN201720973341.6有效
发明人：洪森 -专利权人：江门市南洋船舶工程有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G01F23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶货舱进水报警系统试验装置，包括设置在船舶货舱中的连接阀、用于承装水的透明容器、一端伸入所述透明容器的空气管及安装在所述空气管远离所述透明容器的一端的圆钢接头，所述空气管通过圆钢接头可拆卸连接到所述连接阀通过往船舶货舱注入一定量的水来对船舶货舱中的报警系统进行检测，有效保证货舱进水安装的报警系统正常使用，确保船舶海上航行安全。
船舶货舱透明容器空气管报警系统进水报警系统试验连接阀圆钢本实用新型可拆卸连接货舱航行安全进水伸入装水船舶海上检测保证

[实用新型]一种用于货舱通风节能的控制系统-CN202022570819.5有效
发明人：杜小良;周玲杰;华菊良 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B63J2/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于货舱通风节能的控制系统，属于船舶节能技术领域。它包括中央处理PLC单元，所述中央处理PLC单元通过HMI控制网线分别连接到船舶中央控制室的上位机HMI和船舶装载计算机；所述中央处理PLC单元还包括模拟量模块和风机控制模块，所述模拟量模块包括多个传感器，其中货舱温度传感器组件和货舱二氧化碳传感器设置在船舶货舱内，环境温度传感器设置在船舶货舱外；所述风机控制模块连接到货舱通风风机组件。本实用新型通过对机械风机的工作频率以及运行的台数进行控制，改变传统船舶恒定货舱通风运行台数和工作频率原理方法，达到减低能耗的目的。
一种用于货舱通风节能控制系统

[实用新型]一种无压载水的船舶结构-CN201120305682.9有效
发明人：陈大为;颜绪;卢菲;芮烜;李金伦 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B63B43/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶结构，一种无压载水的船舶结构，在货舱的外部设置呈U字形的U形浮体(1)或板形浮体(2)；浮体为空心密封腔体，可以向腔体内注水或将水抽出；浮体相对于货舱具有升降滑道(4)；浮体沿升降滑道(4)可上升或下降，在浮体下沉至货舱底部位置，由固定栓将浮体和货舱固定；浮体自头部至尾部，根据货舱的结构可以是整体式或分段式，各段浮体可以是相同或不同结构。船舶满载时：浮体腔体为空腔，处于上升位置，紧贴船舶货舱的底部和/或两侧的上边沿外壁；船舶空载时：①向浮体腔体内注水，浮体沿上下升降滑道结构(4)下沉；②将浮体腔体内的水抽出，浮体浮起，船舶货舱浮出水面。本实用新型解决和消除了压载水的迁移问题，实现船舶的无压载。
一种无压载水船舶结构

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