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[实用新型]船用防火窗用耐火玻璃构件-CN99227266.1无效
发明人：刘才大;夏静芬 -专利权人：江阴市京澄高级装饰玻璃厂
申请日： 1999-02-02 - 公布日： 2000-03-01 - 主分类号： E04F19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用防火窗用耐火玻璃构件,由三块钢化玻璃层2、6、8和分别用间隔框10、9隔成的二个间隔层5、7组成。外侧一块钢化玻璃层2的表面镀有透可见反红外光膜1,其靠近外侧面一侧的间隔层5为干燥空气层,其间隔框10是装满吸湿的分子筛的铝框组成,靠近内侧面一侧的间隔层7为充灌防火透明凝胶层,其间隔框9是用玻璃条组成
防火耐火玻璃构件

[发明专利]基于改进CBBA算法的多无人船动态任务分配方法及系统-CN202310791477.5在审
发明人：罗清华;张立奇;焉晓贞;吴迪;周志权;贾广乐;王晨旭 -专利权人：哈尔滨工业大学（威海）
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供一种基于改进CBBA算法的多无人船动态任务分配方法及系统，属于多无人船动态任务分配技术领域。为解决传统CBBA算法在任务重分配方案的计算上存在路径代价指标高、任务完成量低，对于新任务或突发情况会导致无人船任务能力消失的问题。通过构建无人船优先选择集群，来提高算法的计算速度，使算法快速收敛，引入距离奖惩因子和判断时间窗约束的指示变量，根据代价函数构建任务包，使任务分配方案趋向于让无人船执行距离较近任务，使环境内每个具有任务执行能力的个体以自身收益最大、损失最小为目标自行构建任务包；加入时间窗约束，将不符合的任务排除保留符合的任务，再进行冲突消解，最后判断无人船间是否达成共识。
基于改进 cbba 算法无人动态任务分配方法系统

[实用新型]一种船用平开窗-CN202022112022.0有效
发明人：金国超;戴鸿儒;戴良超;谢洁 -专利权人：无锡市海联船舶装备有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E06B3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船用平开窗，包括平开窗本体，所述平开窗本体包括窗框、窗页、玻璃，所述玻璃固定安装于所述窗页上，所述窗页铰接于所述窗框上，所述窗框上安装有用于锁定所述窗页的锁紧组件，所述窗框的外壁上固定有安装框与现有技术相比，本实用新型增设有相对于窗框倾斜布置的安装框，且该安装框与围壁相平行，进而能够保证窗框不会倾斜，从而实现窗页的不倾斜安装，窗页开启时不会与内装板发生碰撞，结构简单、易于实现。
一种船用平开窗

[实用新型]一种船用防晒包窗结构-CN201520644524.4有效
发明人：晏志清;张隆宽 -专利权人：江龙船艇科技股份有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开并提供了一种结构简单、设计合理、美观大方、拆卸安装方便的船用防晒包窗结构。本实用新型包括防晒套层（1），所述防晒套层（1）适配铺设在船舱的窗台边框（2）上。
一种防晒结构

[实用新型]一层有孔一层无孔双层玻璃车船窗-CN99215152.X无效
发明人：郭广宗 -专利权人：郭广宗
申请日： 1999-06-21 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： B60J1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种“一层有孔一层无孔双层玻璃车船窗”。其特征是,在现有的无孔玻璃车、船窗的基础上,通常在内侧增加一层有孔玻璃,其开启关闭方式和操纵机构可与现有的无孔玻璃相同,主要用于开窗透风时,变强风为和风、防止苍蝇进入,为司乘人员带来舒适。本实用新型适用于汽车车窗、火车车窗和船窗等运动速度较高的交通工具。
一层双层玻璃车船

[发明专利]一种船用雷达雨雪杂波抑制算法-CN202110364633.0有效
发明人：胡杰;张启明;王鸿显;孙为康;胡文妹;徐畅;高歌;温建新;侯波;郭富海 -专利权人：中船航海科技有限责任公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01S13/937 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用雷达雨雪杂波抑制算法，包括读取扫描线数据、读取雨雪杂波抑制参数、建立滑窗矩阵一和滑窗矩阵二，分别计算滑窗矩阵一内幅值平均值，根据滑窗矩阵一内的幅值平均值和滑窗矩阵二内的幅值平均值加权计算得到当前扫描线所有点的雨雪杂波加权幅值
一种雷达雨雪抑制算法

[发明专利]一种交通运输工具的侧位驱动上下升降电动窗-CN201210344133.1有效
发明人：黄树志;张继杰;陈帆 -专利权人：厦门志盛工贸有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通运输工具的侧位驱动上下升降电动窗，包括车/船窗玻璃、立柱、玻璃导轨和驱动机构，车/船窗玻璃的边缘设为与上下方向相平行的升降侧位边；立柱设置成与车/船窗玻璃的上下升降方向相平行；玻璃导轨安装在立柱的左侧或右侧，玻璃导轨上部末端与立柱顶端相固定；由立柱和玻璃导轨围成车/船窗玻璃升降的导向轨道；车/船窗玻璃装在所述导向轨道中；驱动机构安装在立柱和车/船窗玻璃的升降侧位边，以在驱动机构动作时，能够从车/船窗玻璃的一侧边或者是两侧边驱动车/船窗玻璃上升或下降。采作该结构后，使得该侧位驱动上下升降电动窗具有使用安装方便、性能稳定、不占用车身空间、行程高、体积小、重量轻、外观整洁和便于维修的特点。
一种交通运输工具驱动上下升降电动窗

[实用新型]交通运输工具的侧位驱动上下升降电动窗-CN201220474008.8有效
发明人：黄树志;张继杰;陈帆 -专利权人：厦门志盛工贸有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输工具的侧位驱动上下升降电动窗，包括车/船窗玻璃、立柱、玻璃导轨和驱动机构，车/船窗玻璃的边缘设为与上下方向相平行的升降侧位边；立柱设置成与车/船窗玻璃的上下升降方向相平行；玻璃导轨安装在立柱的左侧或右侧，玻璃导轨上部末端与立柱顶端相固定；由立柱和玻璃导轨围成车/船窗玻璃升降的导向轨道；车/船窗玻璃装在所述导向轨道中；驱动机构安装在立柱和车/船窗玻璃的升降侧位边，以在驱动机构动作时，能够从车/船窗玻璃的一侧边或者是两侧边驱动车/船窗玻璃上升或下降。采作该结构后，使得该侧位驱动上下升降电动窗具有使用安装方便、性能稳定、不占用车身空间、行程高、体积小、重量轻、外观整洁和便于维修的特点。
交通运输工具驱动上下升降电动窗

[实用新型]船用铰链式防辐射窗-CN201520529594.5有效
发明人：张高平;韩乐乐;唐旦云 -专利权人：无锡市海联舰船附件有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E06B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶组件，具体说是船用铰链式防辐射窗。它包括窗框和窗页，所述窗页包括边框，边框和窗框的一组对应边呈铰接配合，边框和窗框远离铰接边的一组对应边间有锁紧装置，且边框与窗框间有密封条。这种防辐射窗可吸收、消化核辐射产生的X射线、伽玛等射线，适用于核辐射环境。
铰链防辐射

[实用新型]一种船用窗斗-CN201620442533.X有效
发明人：王传兴;吴斌;曹建波;徐荣伟;吴林峰;吴小飞;周聪 -专利权人：浙江中实海洋科技股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E06B1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用窗斗，属于船舶设备技术领域。本船用窗斗，包括本体，本体内壁的上侧面上设置有安装槽，安装槽沿着本体的宽度方向设置，安装槽中沿着安装槽的长度方向设置有滑轨，滑轨上滑动设置有若干个挂钩，本体左右两侧的内壁上分别竖直设置有一条储存槽，位于本体左侧的储存槽的上端和安装槽的左端连通
一种船用窗斗

[实用新型]一种船用防火窗-CN201922358841.0有效
发明人：吴廷龙 -专利权人：天长市平安船舶设备有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用防火窗，包括外窗框，所述外窗框的内侧安装有内窗框，所述内窗框的内侧固定安装有复合玻璃，所述内窗框外表面的一侧固定安装有把手，所述复合玻璃包括外玻璃层、真空层、内玻璃层和玻璃夹持基座框
一种防火

[实用新型]一种船用矩形窗-CN202022117412.7有效
发明人：陆鹏霖;戴鸿儒;袁秋金;金国超 -专利权人：无锡市海联船舶装备有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E06B3/58 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船用矩形窗，包括主窗框、玻璃压板及玻璃，所述主窗框的内壁上固定连接有支板，所述玻璃压板固定于所述主窗框的内侧端端头，且所述玻璃压板、所述支板、所述主窗框配合围成用于安装玻璃的槽口，所述玻璃密封安装于所述槽口内
一种矩形

[发明专利]一种双动力无门风雨密百叶窗-CN201711451109.7在审
发明人：王坚;薛春 -专利权人：江苏丰源船舶工程有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E06B7/086 文献下载
摘要：本发明属于船用窗技术领域，涉及一种双动力无门风雨密百叶窗，包括框架、安装于所述框架上的气动执行器和手动执行器、由所述气动执行器或手动执行器竖直驱动的拉条和平行枢接于所述框架上的若干百叶，每个百叶的自由边通过连杆枢接于所述拉条上本发明百叶窗使人可以用气动执行器在远处控制百叶开合，也可以用手动执行器在近处控制百叶开合，能解决气动执行器损坏时的不便，有更好的普适性。
气动执行器百叶百叶窗手动执行器风雨密双动力开合拉条枢接普适性自由边船用竖直驱动

[发明专利]一种新型无门风雨密百叶窗-CN201711447268.X在审
发明人：王坚;薛春 -专利权人：江苏丰源船舶工程有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E06B7/086 文献下载
摘要：本发明属于船用窗技术领域，涉及一种新型无门风雨密百叶窗，包括框架、安装于所述框架上的气动执行器、由所述气动执行器竖直驱动的拉板和平行枢接于所述框架上的若干百叶，每个百叶的自由边通过连杆枢接于所述拉板上，所述框架上固定有若干密封条；在百叶窗关闭时，所述密封条能封闭相邻百叶的缝隙。这种百叶窗令百叶开启同样角度缩短了拉板行程，减少了气源和管线消耗，大大减少了船厂的采购成本。
百叶窗百叶拉板密封条气动执行器风雨密枢接相邻百叶自由边船厂船用气源竖直驱动消耗采购封闭

[发明专利]一种船用密闭百叶窗及其使用方法-CN202111047126.0有效
发明人：施晓波;祁丽;傅香菊;尹墨晗;邵维青 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E06B7/086 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用密闭百叶窗及其使用方法，所述百叶窗包括固定在舱壁上的窗框本体、嵌装在窗框本体正面的挡水格栅、以及设置在窗框本体内部的叶片组件，窗框本体的顶部设置有上腔体、底部设置有下腔体，上腔体内安装有传动机构本发明的双层百叶窗关闭后，形成内外双重密闭空间，中空耐高温的密封条被挤压在密闭空间内，具有双向密封性，大大提高了百叶窗的紧密性，密闭形式新颖。
一种密闭百叶窗及其使用方法

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