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[发明专利]无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置-CN202210516549.0有效
发明人：董会娜;禹金标;白洪超;李高松;胡志通 -专利权人：山东艾诺仪器有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02J3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置，所述装置包括航空地面静变电源主机、航空地面静变电源从机和变压器缓冲均流网络，所述航空地面静变电源主机和所述航空地面静变电源从机内部均包含电压采样模块、相位同步信号产生电路和控制器；所述电压采样模块输入端和对应电源的U相输出端相连，所述电压采样模块的输出端U_sample和所述相位同步信号产生电路输入端相连，所述相位同步信号产生电路的输出端U_PWM仅采用一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置，实现相位同步和均流控制。不存在并机信号互联线，不存在主机外环切入过程，采用变压器缓冲均流网络均流，控制简单，可靠性更高。
无互联信号线航空地面电源并联扩容装置

[实用新型]一种汽车航空座椅水平移动止动控制装置-CN202122280875.X有效
发明人：宋春山 -专利权人：杭州世瑞实业有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种汽车航空座椅水平移动止动控制装置，包括控制单元，用于控制电机运行，所述电机用于控制航空座椅进行水平移动；继电器，用于控制外部电源与电机之间线路的通断；检测电路，用于检测航空座椅是否发生旋转，在航空座椅旋转后控制继电器断开电机与外部电源的连接。本实用新型的优点是：设有检测电路，通过永磁体与磁力感应开关实现在航空座椅发生旋转时断开外部电源与电机之间的连接，防止航空座椅在旋转后进行水平移动。
一种汽车航空座椅水平移动控制装置

[实用新型]一种信号电源集成式LED灯条控制器-CN201220257132.9有效
发明人：李传发;张汉良;王诚勇 -专利权人：天津市昊鑫特科技发展有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种信号电源集成式LED灯条控制器，包括盒体及安装在盒体内的接收卡及信号转接板，接收卡与信号转接板插装连接，其特征在于：盒体由底板及面板固装而成，在盒体内的底板上固装有电源，该电源为接收卡及信号转接板供电，在面板上安装有电源输入航空插座及电源输出航空插座，该电源输入航空插座、电源输出航空插座分别通过接线端子与电源的AC端、DC端5V输出接收卡连接；所述信号转接板上所制的一组信号输出端均焊接有1×4P排针，在面板上安装有多个灯条信号输出航空插座，该多个灯条信号输出航空插座的内端通过接线端子与信号转接板上所制的一组1×4P排针相连接。
一种信号电源集成 led 控制器

[发明专利]一种矿用液压支柱压力实时监测仪-CN201310638929.2有效
发明人：刘今越;刘宝会;胡国鹏;毛国伟 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2013-11-30 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E21D15/46 文献下载
摘要：本发明公开一种矿用液压支柱压力实时监测仪,其特征在于该监测仪基于单片机，包括控制系统、采集系统和电源系统；所述控制系统主要包括主机防爆箱及其上盖、安装底座、电源开关、采集航空接头、电源航空接头、USB接口、上盖固定板、电路板安装螺钉、液晶屏、电路板固定板、电路板铜柱以及电路板等；所述采集系统主要包括直通管、压力传感器以及接头，压力传感器通过直通管与外部设备液压油泵连接，接头与控制系统中的采集航空接头连接，实现数据的实时采集；所述电源系统主要包括电源防爆箱及其上盖、悬挂支架、供电航空接头、充电航空接头、电源防爆箱上盖固定板、电池固定板以及电池。
一种液压支柱压力实时监测

[发明专利]一种航空器专用GPS信号发射设备-CN201510028088.2在审
发明人：曹毅 -专利权人：成都博智维讯信息技术有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： G01S19/17 文献下载
摘要：本发明设计了一种航空器专用GPS信号发射设备外壳为圆柱体，活动设置在航空器电动座椅靠枕侧面插孔中，GPS信号发射设备外壳内部设有电源接口、GPS信号收发器、充放电控制器及可移动电源，电源接口设置在外壳底部上，电源接口通过充放电控制器与GPS信号收发器及可移动电源导通；所述插孔内腔为与GPS信号发射设备外壳轮廓相同的圆柱体，插孔内腔底部设有电源触点，电源触点位置与电源接口相对应。在航空器正常提供电源时对可移动电源进行充电，当航空器断电时通过可移动电源供电GPS信号收发器，使得人员能够方便的通过GPS信号发现事故地点。
一种航空器专用 gps 信号发射设备

[实用新型]一种美容仪-CN201720014228.5有效
发明人：周荣华 -专利权人：广州伊绅电子科技有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： A61N1/36 文献下载
摘要：该美容仪包括电源、PCB电路板、至少一个航空插和至少一个美容功能件；所述电源与所述PCB电路板的供电端子相连为所述美容仪供电；所述航空插通过导线和/或管道分别与所述PCB电路板的一个供电端子相连；所述美容功能件与所述航空插可插拔连接在美容仪中设置航空插，美容仪的电源通过PCB电路板为航空插供电，所述美容功能件与所述航空插可插拔连接；美容功能件与航空插的可插拔连接，可以在一个仪器上实现对多个美容功能件的驱动，一个仪器实现多种功能，并且基于航空插的可插拔设置可以轻松更换美容功能件
一种美容

[发明专利]一种基于贝叶斯网络的航空电源系统可靠性建模方法-CN201810680237.7有效
发明人：王瑶;董翔宇;苗志鸿;杨明顺 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于贝叶斯网络的航空电源系统可靠性建模方法，包括为航空电源系统各元件建立输入输出关系描述表格；对N个子表各行数据，构建对应贝叶斯网络节点；确定所建贝叶斯网络各节点的父节点；为元件Ci在步骤2中的同名贝叶斯网络节点构建同名父节点，在确定所建贝叶斯网络各节点状态基础上确定各节点条件概率分布；为供电汇流条确定目标节点，计算航空电源系统供电可靠度；为各供电汇流条确定对应目标节点，计算航空电源系统供电可靠度。本发明提高了航空电源系统可靠性计算效率。
一种基于贝叶斯网络航空电源系统可靠性建模方法

[实用新型]改进的飞机启动电源-CN202020684711.6有效
发明人：陈慕新 -专利权人：启东市航新实用技术研究所
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的飞机启动电源，包括交流/直流稳压转换模块、充电模块、超级电容电池模块、控制模块、航空直流电源和反充保护装置，交流/直流稳压转换模块的电源输出端连接充电模块的电源输入端，超级电容电池模块的充电端连接充电模块的电源输出端，超级电容电池模块的放电接口为航空直流电源提供电能，交流/直流稳压转换模块、充电模块、超级电容电池模块、航空直流电源分别连接于控制模块，反充保护装置连接于航空直流电源的输出端。本实用新型采用超级电容电池模块作为启动电源的能量存储单元，具有体积小、重量轻的优点。采用蓝牙模块或者WIFI模块，可实现启动电源的远程控制。
改进飞机启动电源

[发明专利]一种自散热航空电源-CN202210870581.9在审
发明人：杨平 -专利权人：天津瑞颐电子有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种自散热航空电源，包括固定仓，所述固定仓的内部活动连接有散热铜框，所述散热铜框的内部固定连接有航空电源本体，所述固定仓的左右两侧设置有散热机构，所述固定仓的内部设置有减震组件，所述散热机构包括与固定仓左右两侧固定连接且一端贯穿延伸至固定仓内部的进风管该自散热航空电源，通过通过设置散热机构，使得在电机和第一叶片的作用下，可以对固定仓内部的航空电源本体进行散热，通过第一叶片将外界的空气吸进，航空电源本体的热量通过散热铜框和散热铜片进行吸收后，通过外界的空气将散热铜片的热量从固定仓底部排出，从而加强了对航空电源本体散热的效率。
一种散热航空电源

[发明专利]一种电磁弹射器-CN201810918892.1在审
发明人：余华阳 -专利权人：余华阳
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：包括：航空母舰1、舰载机2、电磁弹射器3、磁流体发电机4、电缆5；其中：舰载机停放在航空母舰甲板边上，电磁弹射器设置在航空母舰的后半部，磁流体发电机设置在航空母舰的前下部，磁流体发电机用电缆连接电磁弹射器磁流体发电机是一种体积小，启动快，效率高，功率大，结构简单的一种规模发电装置，用于航空母舰上的电磁弹射器电源，它能高效，快捷地给燃油航母提供电磁弹射器电源和电磁炮电源及激光炮电源，使航空母舰也有自卫能力
电磁弹射器磁流体发电机航空母舰电源舰载机航空母舰甲板电缆连接发电装置自卫能力电磁炮后半部激光炮体积小电缆

[实用新型]一种磁保持继电器机械寿命试验装置-CN201220559984.3有效
发明人：洪涛;卢玉凤;刘刚海;郑路;宋明飞;陈家焱;叶浪军 -专利权人：中国计量学院
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：一种磁保持继电器机械寿命试验装置，其特征在于：包括有控制箱和测试台，所述的控制箱前面板上设置有液晶屏、电压调节旋钮、电源指示灯和复位按钮，后面板上设置有电源开关、航空插座A和电源线插座，内部设置有电源电路和控制电路；所述的测试台上设置有用以连接磁保持继电器线圈的接线端子和用以放置磁保持继电器的限位槽，另外测试台上还设有一个与航空插座A相配和的航空插座B；所述的航空插座A与航空插座B通过航空管线电连接。
一种保持继电器机械寿命试验装置

[发明专利]一种飞机地面电源车-CN201710849083.5在审
发明人：张健;余江;李辉;潘竑熹 -专利权人：北京安达维尔测控技术有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机地面电源车，包括取力发电系统、配电柜、控制柜、航空直流电源，取力发电系统、配电柜和航空直流电源依次连接，配电柜和航空直流电源分别连接于控制柜，所述电源车还包括与配电柜依次连接的充电机、超级电容电池模组和反充保护装置，与航空直流电源串连的传感器系统，反冲保护装置连接于航空直流电源的输出端，充电机、超级电容电池模组、反充保护装置和传感器系统分别连接于控制柜，本发明所述电源车结构简单、安装可操作性好，能够将输出功率增加一倍以上，满足所有直升机机型启动时对输入电源的要求，同时保障了长期作战任务的需求，另外还能够控制电源的输出、全程监视电源电压和电流，保障飞机启动时的安全。
一种飞机地面电源

[实用新型]一种飞机地面电源车-CN201721203318.5有效
发明人：张健;余江;李辉;潘竑熹 -专利权人：北京安达维尔测控技术有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机地面电源车，包括取力发电系统、配电柜、控制柜、航空直流电源，取力发电系统、配电柜和航空直流电源依次连接，配电柜和航空直流电源分别连接于控制柜，所述电源车还包括与配电柜依次连接的充电机、超级电容电池模组和反充保护装置，与航空直流电源串连的传感器系统，反冲保护装置连接于航空直流电源的输出端，充电机、超级电容电池模组、反充保护装置和传感器系统分别连接于控制柜，本实用新型所述电源车结构简单、安装可操作性好，能够将输出功率增加一倍以上，满足所有直升机机型启动时对输入电源的要求，同时保障了长期作战任务的需求，另外还能够控制电源的输出、全程监视电源电压和电流，保障飞机启动时的安全。
一种飞机地面电源

[实用新型]一种LED显示屏箱体-CN200920204418.9无效
发明人：林耿秀 -专利权人：康佳集团股份有限公司
申请日： 2009-08-27 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED显示屏箱体，包括主箱体，该主箱体一面设有LED显示模块，该LED显示模块内侧设有输入输出信号线和电源线，主箱体另一面设有至少一扇门，其中，在主箱体上门一侧设有一航空头安装基座，用于安装航空头接插件；在航空头安装基座上设有输入输出信号线和电源线引出口，通过航空头接插件向外引出输入输出信号线和电源线。本实用新型的箱体，由于在主箱体上门一侧设一用于安装航空头接插件的航空头安装基座，该航空头安装基座设有输入输出信号线和电源线引出口，通过航空头接插件向外引出输入输出信号线和电源线的方式，箱体的布线位置集中统一
一种 led 显示屏箱体

[实用新型]航空DC-DC电源模块-CN202021177668.0有效
发明人：曲晴 -专利权人：深圳市时代创新科技有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种航空DC‑DC电源模块，该航空DC‑DC电源模块包括：外壳；第一保护层，设置于外壳的表面，用于保护外壳；电路板，设置于外壳内，电路板上设置有DC‑DC电源电路，用于对输入的直流电源电压进行转换；第二保护层，设置于DC‑DC电源电路的表面，用于保护DC‑DC电源电路。本实用新型技术方案提升了航空DC‑DC电源模块的可靠性。
航空 dc 电源模块