“航空发动机”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1468588个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种航空发动机通用标准试验载荷谱编制方法-CN201510926170.7有效
发明人：孙志刚;赵盛;宋迎东 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机通用标准试验载荷谱编制方法，包括如下主要步骤：(1)任务剖面载荷参数的标准化；(2)任务剖面载荷参数序列的生成；(3)生成发动机单个任务剖面的载荷参数标准试验谱；(4)由各飞行任务的混频编制发动机通用标准试验载荷谱本发明编制的航空发动机试验载荷谱可作为航空发动机主要零部件寿命试验载荷，它在原始航空发动机载荷谱编制技术的基础上，综合考虑了飞机实际飞行中每个阶段和试验条件下的载荷要求。基于航空发动机通用标准试验载荷谱编制出的发动机试验载荷谱既能真实反映航空发动机载荷参数随飞行时间的变化情况又能简化试验载荷谱编制过程提高工作效率。
一种航空发动机通用标准试验载荷编制方法

[实用新型]航空发动机维修用台架-CN202120888094.6有效
发明人：曾湘书;尹向雨;何建新;刘硕;徐辉;姜东晓;高平;王加明 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B25H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机维修用台架，包括底架、可移动的设置于底架上且用于与航空发动机的曲轴接触的齿轮箱支撑臂、可旋转的设置于底架上的轴承盘、设置于轴承盘上且用于对航空发动机提供支撑的底座支撑臂和设置于轴承盘上且用于与航空发动机的排气歧管接触的靠背本实用新型的航空发动机维修用台架，发动机接触设计巧妙，在不损伤发动机本体的前提下，安全可靠便捷三不误，发动机在台架上可进行旋转，方便维修人员进行工作，方便各个部件之间的装配，提高维修工作效率。
航空发动机维修台架

[发明专利]一种航空发动机高寒起动供油修正方法-CN202010693894.2有效
发明人：王阳;赵肃;施磊;吴法勇;阎巍;康忱 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机供油技术领域，特别涉及一种航空发动机高寒起动供油修正方法。包括：获取航空发动机高寒起动供油的修正系数K，其中，当环境温度T1超过预定值时，所述修正系数K设为定值，当环境温度小于所述预定值时，所述修正系数K设为高压换算转速、环境温度、环境压力以及起动机扭矩的函数本申请的航空发动机高寒起动供油修正方法，通过航空发动机高压转速上升率修正方法，实现起动供油规律符合高寒环境使用，减少低温天起动机功率大、发动机负载大对起动性能的影响，显著提高航空发动机高寒条件使用下的起动可靠性
一种航空发动机高寒起动供油修正方法

[发明专利]一种基于最大差异延展的航空发动机机械故障诊断方法-CN201811402517.8有效
发明人：张赟;李朋;贾舒宜 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F18/2413 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于最大差异延展的航空发动机机械故障诊断方法，属于航空发动机故障诊断技术领域，其特点是采用最大差异延展算法对航空发动机机械故障振动采样数据进行非线性故障特征提取与识别，为利用非线性振动采样数据进行发动机机械故障诊断问题提供有效解决途径，提高航空发动机故障诊断的准确性。
一种基于最大差异延展航空发动机机械故障诊断方法

[发明专利]航空发动机升降装置-CN201710942300.5有效
发明人：周昶;裴斌;刘聪;巫坤;唐波;胡进 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B66F7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机升降装置，包括用于托举航空发动机的发动机托架、与发动机托架相连用于举升或降落发动机托架的升降传动机构、以及设置于发动机托架和升降传动机构之间用于使发动机托架相对升降传动机构做360本发明提供的航空发动机升降装置，采用旋转机构，旋转机构设置于发动机托架和升降传动机构之间用于使发动机托架相对升降传动机构做360度旋转运动，本发明提供的航空发动机升降装置，转向灵活、移动平稳；举升过程中更加平稳
发动机托架升降传动机构航空发动机升降装置旋转机构举升托举降落灵活移动

[发明专利]一种航空发动机维修方案的制定方法-CN201810834280.4在审
发明人：郑砚普;翟坤龙;付旭云 -专利权人：威海众成信息科技股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机维修方案的制定方法，其解决了现有航空发动机维修方案成本较高的技术问题，其包括发动机基础信息的录入；制定发动机的维修计划；根据包修合同制定发动机的维修方案；根据租赁合同制定发动机的维修方案；结合包修合同和租赁合同制定发动机的维修方案，本发明可广泛用于航空发动机维修技术领域。
航空发动机维修发动机制定合同维修发动机基础租赁方案成本维修计划录入

[发明专利]一种航空发动机燃油喷嘴渗油检测装置-CN202011200265.8有效
发明人：王忠鹏;李云鹏;郭宇昕;王克伟;姜山;李洪伏;王冰心;宋宇佳 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01M3/38 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机试车技术，具体涉及一种航空发动机燃油喷嘴渗油检测装置。本发明航空发动机燃油喷嘴渗油检测装置包括电磁底座、支撑竖杆、支撑横杆、叉耳、连接卡扣、探头安装座、孔探探头、监控存储设备，其中，所述支撑竖杆为两个，分别设置在两个电磁底座上，两个支撑横杆横向安装在支撑竖杆上，所述探头安装座设置在两个支撑横杆之间，且该探头安装座由若干连接卡扣连接支撑，其套接设置在航空发动机外围，所述孔探探头设置在探头安装座上，对准航空发动机的燃油喷嘴管接头，并与监控存储设备之间进行信息通讯本发明结构简单，可灵活设置在航空发动机外围，通过调整连接卡扣和探头安装座，可以适用于不同直径和喷嘴数目的航空发动机，对试车结果影响小，能够方便的实现对航空发动机燃油喷嘴渗油、漏油状况进行检测。
一种航空发动机燃油喷嘴检测装置

[发明专利]带负载条件下航空发动机运动机构阻滞力测量装置及方法-CN202310874766.1在审
发明人：杨昌祺;霍成民;许春阳;宋慧涛;程欢欢;阎深 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种带负载条件下航空发动机运动机构阻滞力测量装置及方法，提出带负载条件下航空发动机运动机构阻滞力测量方法及流程，设计一种带负载条件下的阻滞力测量装置，更真实的掌握航空发动机运动机构阻滞力情况，作为运动机构刚柔耦合动力学分析的设计输入，更精确的获取运动机构调节精度情况并指导结构改进设计，提高航空发动机安全性和可靠性。
负载条件下航空发动机运动机构阻滞测量装置方法

[发明专利]小型航空发动机地面测试装置-CN202211440527.7在审
发明人：张苏华;何俊;陈晨;梁技;章俊杰;周健斌 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型航空发动机地面测试装置，包括结构总成和测试总成，其中结构总成包括滑动式转接托架和发动机托架，该滑动式转接托架位于小型航空发动机卡箍与小型航空发动机地面测试装置的连接部位处，该滑动式转接托架开设有槽，该槽用于滑动式转接托架籍由螺栓固定在发动机托架上时，该螺栓能够在槽内滑动，从而根据发动机的直径进行调节。由于本发明具有滑动式转接托架，由于其能够滑动地进行调节，因而能令本发明适用于连接多种直径的小型航空发动机，从而使得本发明适用于包括涡喷或涡扇发动机在内的绝大部分小型航空发动机，因而应用极为广泛，由此使得本发明小型航空发动机地面测试装置的灵活性和通用性得到了显著地提升
小型航空发动机地面测试装置

[发明专利]一种双冲程汽油航空发动机的控制系统-CN202210144641.9在审
发明人：张峰 -专利权人：上海东古智能科技有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及双冲程汽油航空发动机动力控制技术领域，具体公开了一种双冲程汽油航空发动机的控制系统，包括双冲程汽油航空发动机的硬件控制系统和双冲程汽油航空发动机的软件控制系统；通过软件控制系统与硬件控制系统两者相互配合实现对双冲程油动发动机的动力控制输出该控制系统解决了发动机转速线控问题，转速线控误差较低；实现了对发动机进行健康监测的目的，及时对汽油发动机故障预警、报警，有助于汽油发动机及时保养维护；解决汽油发动机的燃油经济性问题，通过对双冲程汽油航空发动机所选型号大量测试，建立该型号发动机模型，让发动机处于贫油和富油之间的最佳工作点，并进一步提升发动机工作的可靠性。
一种冲程汽油航空发动机控制系统

[发明专利]发动机控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210924585.0在审
发明人：杨鑫;周燕佩;刘凯;王曦婷;胡忠志 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：在预设时段内，获取航空发动机的当前飞行状态、所述航空发动机的当前运行状态、以及所述航空发动机的当前系统控制指令；根据所述当前飞行状态、所述当前运行状态、以及所述当前系统控制指令，确定所述电驱动控制单元的执行信息；所述执行信息包括所述航空发动机的高压轴与所述航空发动机的低压轴之间的目标工作状态；将所述高压轴与所述低压轴之间的工作状态，调整至目标工作状态。采用本方法能够提升发动机的运行效率。
发动机控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种活塞式航空发动机振动试验方法-CN202210548461.7有效
发明人：张丽;卞少春;郑君;汤绪雯;索国安;胡崇波;王超;苏晓寒;张小诚;卢东亮 -专利权人：芜湖钻石航空发动机有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机振动试验技术领域，且公开了一种活塞式航空发动机振动试验方法，包括步骤一、安装测试设备，步骤二、进行扫频试验，步骤三、进行驻留试验三个步骤，对活塞式航空发动机进行振动试验。本发明结合了发动机的性能特点，使适航条款更具操作性和实践性，为今后国内活塞式航空发动机振动试验提供参考依据，完善了国内活塞式航空发动机振动试验方法，并形成了国内首次振动试验适航任务提供指导方法，为国内活塞式航空发动机新品的适航验证探索出适合的方法和经验
一种活塞航空发动机振动试验方法

[发明专利]基于损伤传播模型和数据分析的航空发动机剩余寿命预测-CN201510894960.1在审
发明人：熊欣欣;李清;程农 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于损伤传播模型和数据分析的航空发动机剩余寿命预测方法，属于航空发动机预测与健康管理技术领域，该方法包括：采集某型航空发动机的全寿命运行周期的传感器测量数据，从中选择构建损伤传播模型的传感器参数；将选中的传感器参数融合成描述航空发动机的健康状况的健康指标；按照损伤传播建模方法，将每组健康指标序列去拟合指数型损伤传播模型，构建损伤传播模型库；将待预测的多台该型航空发动机的历史运行的传感器测量数据融合成健康指标；将每组健康指标序列与损伤传播模型库中的模型进行相似性匹配；根据匹配结果预测每台待预测航空发动机的剩余寿命。本发明能够给航空发动机的预测和健康管理提供有效的技术支持。
基于损伤传播模型数据分析航空发动机剩余寿命预测

[发明专利]一种陶铝复合材料航空发动机风扇叶片及其制备方法-CN201910039285.2在审
发明人：廖家豪;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：苏州宏久航空防热材料科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： C22C47/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种陶铝复合材料航空发动机风扇叶片，由碳纤维、界面层、碳化硅基体和铝合金基体组成，其特征在于碳纤维编织成航空发动机风扇叶片预制体，界面层包裹在碳纤维表面，碳化硅基体原位填充在航空发动机风扇叶片预制体内，形成碳纤维增强碳化硅航空发动机风扇叶片多孔体，最后铝合金基体填充在碳纤维增强碳化硅航空发动机风扇叶片多孔体中。本发明将碳纤维编织成航空发动机风扇叶片预制体可以显著提高叶片的冲击韧性、结构稳定性和性能可靠性，将碳化硅基体原位填充到航空发动机风扇叶片预制体中，可以有效提高叶片的强度、刚度、硬度、耐温能力和抗撞击能力
叶片航空发动机风扇碳化硅基体预制体碳纤维增强碳化硅铝复合材料铝合金基体碳纤维编织原位填充多孔体界面层填充结构稳定性碳纤维表面性能可靠性冲击韧性孔隙缺陷综合性能铝合金碳纤维耐温制备预制体内

[发明专利]一种航空发动机机匣的间接式温度测量方法-CN202110922314.7在审
发明人：寇志海;张琦;李广超;李彬彬 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机机匣的间接式温度测量方法，首先采集航空发动机机匣内部不同位置上的温度值，并记录所在位置的机匣半径值，然后建立航空发动机机匣的温度分布函数，并根据待定系数法确定函数的具体表达式，最后利用温度分布函数的具体表达式确定航空发动机机匣的温度分布；本发明推导出了航空发动机机匣的温度分布函数，通过将测量温度的仪器嵌入航空发动机机匣内部采集不同半径处的温度值，确定温度分布函数中的待定系数，建立求解机匣温度的理论计算模型，而且通过测量航空发动机机匣内部的温度
一种航空发动机间接温度测量方法