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[发明专利]一种轮胎的胎面-CN95114851.6无效
发明人：Ｒ·Ｅ·康索拉西昂;Ｒ·Ｒ·布雷耶;Ｗ·Ｌ·克罗伊尔 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 1995-04-03 - 公布日： 2000-07-26 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎１０的非对称非定向胎面１２，胎面１２有多个由周向槽和侧向槽２４，２８分开的触地胎面单元２２，第一半胎面３０的净接触面积大约等于第二半胎面３２的净接触面积，但第一半胎面３０的胎面硬度最好大于第二半胎面３２的胎面硬度。某些周向槽２４的外侧可呈斜削形，以加强胎面单元２２抵抗转向力。
一种轮胎

[发明专利]港口作业机械用半材料胎面轮胎-CN201810237563.0在审
发明人：洪宗跃;李鹏;陆洪华 -专利权人：北京橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型港口集装箱作业机械的半材料胎面工程机械轮胎。其特点是轮胎胎面一半为材料1组成，一半为材料2组成。其中材料1的半胎面特点是极佳的耐切割、防刺扎性能；而材料2的半胎面特点是高散热和强大的抓地性能。本发明能有效防止轮胎早期损坏，延长轮胎使用寿命，具有社会经济效益。
胎面半材料港口作业机械工程机械轮胎社会经济效益有效防止轮胎港口集装箱轮胎使用轮胎胎面胎面轮胎抓地性能作业机械防刺扎高散热耐切割

[发明专利]一种耐肩部裂口的载重子午线轮胎-CN202011302428.3有效
发明人：马俊勇;程万胜;刘飞;汪源 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐肩部裂口的载重子午线轮胎，所述轮胎的胎冠部位包括胎体、包覆在胎体径向最外周的胎面、设置在胎体与胎面之间的带束层、设置在带束层与胎体之间的胎肩垫胶以及与胎面相邻并且包覆胎面端点的胎侧胶，所述胎面由轮胎接地面至带束层依次包括胎冠胶、胎翼胶和胶片，胎冠胶位于水平方向的半宽W1与胎翼胶位于水平方向的半宽W2具有W1＞W2的关系，胎翼胶位于水平向的半宽W2与带束层位于水平方向的最大半宽W4具有W2＞W4的关系，且胶片位于水平方向的半宽W3与胎冠胶位于水平方向的半宽W1、胎翼胶位于水平方向的半宽W2具有W1
一种肩部裂口载重子午线轮胎

[发明专利]一种用于轿车半钢子午线轮胎的耐高温胎面胶-CN201310580266.3无效
发明人：尤晓明;李洋;刘国华;张兰鹏;葛汝海;燕纪祥 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明属于胎面胶的技术领域，具体的涉及一种用于轿车半钢子午线轮胎的耐高温胎面胶。该种用于轿车半钢子午线轮胎的耐高温胎面胶，由下述原料组成：聚异戊二烯橡胶、聚丁二烯橡胶、硫黄粉、硬脂酸、氧化锌、N-亚硝基二苯胺、炭黑、白炭黑、白陶土、石蜡。该胎面胶提高了胎面的高温耐久性，大大延长了轿车半钢子午线轮胎的使用寿命。
一种用于轿车子午线轮胎耐高温胎面胶

[发明专利]胎冠具有硬化增强件的轮胎-CN201080056391.9有效
发明人： S·菲吉耶 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：一种轮胎（10），其包括被轮胎的中平面（130）分成第一半胎面（41）和第二半胎面（42）的胎面（40），所述第一半胎面（41）从所述中平面向胎面的第一轴向边缘（45）轴向延伸，所述第一半胎面包括在滚动表面上开出的第一主要周向凹槽（141），所述第二半胎面（42）从所述中平面向胎面的第二轴向边缘（46）轴向延伸，该轮胎进一步包括附加硬化增强件（151），该附加硬化增强件（151）包括多个取向基本上为径向的线状增强元件，该附加硬化增强件在径向上位于所述胎体增强件的内侧并且与所述第一主要周向凹槽准确径向对齐，所述附加硬化增强件（151）在所述第一主要周向凹槽（141）的每一侧轴向延伸的轴向距离小于或等于将所述第一主要周向凹槽（141）与胎面的任何其他周向凹槽或者（视情况而定）与胎面的轴向边缘（45、46）
具有硬化增强轮胎

[发明专利]一种用于轿车半钢子午线轮胎的耐割口胎面胶-CN201310599228.2有效
发明人：尤晓明;李洋;刘国华;张兰鹏;葛汝海;燕纪祥 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明属于胎面胶生产的技术领域，具体的涉及一种用于轿车半钢子午线轮胎的耐割口胎面胶。该种用于轿车半钢子午线轮胎的耐割口胎面胶，由下述原料组成：聚异戊二烯橡胶、丁苯橡胶、硫黄、促进剂CZ、白炭黑、白陶土、B型微晶蜡。该胎面胶耐割口，可以有效的防止轮胎产生脱落层和花纹沟底龟裂，大大延长了轿车半钢子午线轮胎的使用寿命。
一种用于轿车子午线轮胎耐割口胎面胶

[发明专利]轮胎-CN201810263145.9有效
发明人：前田敬之;中野敬太 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：胎面部具有：外侧胎面端；内侧胎面端；第1至第3主沟；以及被它们划分的陆地部。第1主沟配置于内侧胎面端侧，从轮胎赤道到所述沟中心线的距离为胎面半宽的5％至25％。第2主沟配置在第1主沟和内侧胎面端之间，且从轮胎赤道到沟中心线的距离为胎面半宽的35％至65％。第3主沟配置在轮胎赤道和外侧胎面端之间，且从轮胎赤道到沟中心线的距离为胎面半宽的25％至55％。在外侧胎冠陆地部、内侧胎肩陆地部以及外侧胎肩陆地部，分别设置有在陆地部内闭合的多个封闭沟。
轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN02805482.2有效
发明人：丸冈清人;西实;山平笃;津田训 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2002-10-09 - 公布日： 2004-04-28 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：前述最短的接地长度Lm的位置处于从轮胎赤道C到胎面半宽TW的0.5～0.9倍距离的范围内。胎体帘线和带束层帘线之间的橡胶厚度t1，由轮胎赤道向轮胎轴向外侧逐渐增大，从轮胎赤道到胎面半宽TW的0.55倍距离的半幅位置Q的前述橡胶厚度t1为0.5～3.0mm。前述半幅位置Q的胎面全厚t2q与轮胎赤道的胎面全厚t2c之比12q/t2c为1.01±0.05。
充气轮胎

[发明专利]可加强排水性能的轮胎-CN201911240810.3在审
发明人：潘佑瑞;赖良羿 -专利权人：正新橡胶工业股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种可加强排水性能的轮胎，包含一胎面部，该胎面部包含二胎面端，并在二前述胎面端间定义一胎面中心线及一半胎面展开宽度，该胎面部上有多个第一凹沟，多个前述第一凹沟是交错分布于该胎面中心线两侧，且多个前述第一凹沟皆配置于该半胎面展开宽度介于10%至90%间的一第一区域，每一第一凹沟皆有相互衔接的一第一沟段及一第二沟段，该第一沟段相对靠近该胎面中心线，该第二沟段相对靠近前述胎面端，该第一沟段的一第一延伸线与该胎面中心线间的夹角介于9°至12°间，该第二沟段的一第二延伸线与该胎面中心线间的夹角介于50°至55°间。
加强排水性能轮胎

[实用新型]一种高耐刺穿、耐切割半钢工程轮胎-CN200820224020.7无效
发明人：李振波;刘永华 -专利权人：山东银宝轮胎集团有限公司
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高耐刺穿、耐切割半钢工程轮胎，该工程轮胎包括由若干层高强度纤维帘布构成的胎体，所述胎体的外侧固合有由胎面胶制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎侧面，所述胎冠面与胎体之间设有钢丝缓冲层，所述钢丝缓冲层包括2~10层钢丝帘布，该半钢工程轮胎，胎体使用多层高强度纤维帘布，轮胎的承载力大，效率高；缓冲层使用钢丝帘布，轮胎冠部刚性大，抗刺穿性能极佳，轮胎在行驶过程中胎体周向变形极小，行驶平稳、
一种刺穿切割工程轮胎

[发明专利]重载荷用轮胎-CN201210394721.6有效
发明人：前原敦史 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60C11/11 文献下载
摘要：在胎面部（2）具有一对胎冠主沟（3）、一对胎肩主沟（4）、胎冠陆地部（6）、一对中间陆地部（7）、一对胎肩陆地部（8）、胎冠横沟（9）、中间横沟（10）、胎肩横沟（11）。所述胎冠主沟（3）的沟宽度（W1）为胎面一半宽度（TWh）的2%～5%，距离（L1）为所述（TWh）的15%～23%。所述胎肩主沟（4）的沟宽度为所述胎面一半宽度（TWh）的6%～9%，距离（L2）为所述（TWh）的52%～68%。所述胎冠横沟（9）和中间横沟（10）的沟宽度为0.4mm～2.0mm，所述胎肩横沟（11）的沟宽度为所述胎面一半宽度（TWh）的6%～9%。
载荷轮胎

[发明专利]具有中断胎体并且包括周向增强元件层的车辆轮胎-CN200980149913.7有效
发明人： F·博尔多;A·瓦尔;P·普罗斯特 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎体型增强结构(2)，并且在胎面之下包括胎冠增强结构(6)，所述胎冠增强结构(6)由增强元件的至少两层构成。根据本发明，所述胎体型增强结构(2)按照两个半层(2a、2b)进行生产，所述半层(2a、2b)至少从胎肩延伸到胎圈，并且每一个半层具有位于所述胎面之下的边缘，所述胎冠增强结构(6)包括周向增强元件(10)的至少一层，所述周向增强元件(10)在横向方向上以可变节距分布，在所述周向增强元件(10)之间的所述节距在径向面对所述胎体型增强结构(2)的每一个半层(2a、2b)的边缘的周向增强元件的层的区域中为最小
具有中断并且包括增强元件车辆轮胎

[发明专利]高耐刺穿、耐切割半钢工程轮胎及其制备方法-CN200810159168.1无效
发明人：李振波;刘永华 -专利权人：山东银宝轮胎集团有限公司
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种高耐刺穿、耐切割半钢工程轮胎及其制备方法，该工程轮胎包括由若干层高强度纤维帘布构成的胎体，所述胎体的外侧固合有由胎面胶制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎侧面，所述胎冠面与胎体之间设有钢丝缓冲层，所述钢丝缓冲层包括2~10层钢丝帘布，该发明半钢工程轮胎，胎体使用多层高强度纤维帘布，轮胎的承载力大，效率高；缓冲层使用钢丝帘布，轮胎冠部刚性大，抗刺穿性能极佳，轮胎在行驶过程中胎体周向变形极小，行驶平稳
刺穿切割工程轮胎及其制备方法

[发明专利]包括间断胎体增强件以及由多个混合物构成的胎面的车辆轮胎-CN200980150537.3有效
发明人： F·博尔多;A·瓦莱;P·普罗斯特 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎体型增强结构(2)，并且包括在胎面之下包括胎冠增强结构(6)，所述胎冠增强结构(6)由至少两个增强元件构成。根据本发明，所述胎体型增强结构按照两个半层(2a、2b)进行生产，所述半层(2a、2b)至少从胎肩延伸到胎圈，并且每一个半层具有位于所述胎面之下的边缘，至少胎面表面由第一聚合物混合物(51)和至少一种第二聚合物混合物(52)构成，所述第一聚合物混合物(51)至少在所述半层的每一个的所述边缘之间延伸，所述第二聚合物混合物(52)的物理化学性质不同于所述第一聚合物混合物的物理化学性质，并且所述第二聚合物混合物(52)覆盖所述半层的每一个的至少一部分
包括间断增强以及混合物构成车辆轮胎

[发明专利]漏气保用轮胎-CN201680021767.X有效
发明人：森居祥吾 -专利权人：普利司通股份有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：漏气保用轮胎包括胎面部1、侧壁部2和胎圈部3，所述侧壁部设置有侧面加固橡胶21，所述侧面加固橡胶21具有月牙形横截面。在以轮胎赤道平面为边界的一对胎面半宽度区域的至少一个胎面半宽度区域的胎面表面中设置有沿轮胎圆周方向延伸的至少一个圆周槽和沿轮胎圆周方向延续的多列圆周胎纹沟。至少一个肩部圆周胎纹沟设置在肩部接地部中，并且至少一个内圆周胎纹沟设置在内接地部中。肩部圆周胎纹沟的胎纹沟宽度大于内圆周胎纹沟的胎纹沟宽度，并且肩部圆周胎纹沟的胎纹沟深度小于内圆周胎纹沟的胎纹沟深度。
漏气轮胎

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