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[发明专利]基于三维数据的运输车辆鞍座自动识别定位方法及系统-CN202010980441.8在审
发明人：傅中忠;原晓琴;陶钧;高雄;王成润;张金聪;周希宇 -专利权人：上海宝信软件股份有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于三维数据的运输车辆鞍座自动识别定位方法及系统，包括：步骤1：将运输车辆停至无人行车库区预设停车位；步骤2：通过安装于停车位上方的激光扫描仪对运输车辆进行扫描，得到扫描数据；步骤3：根据扫描数据进行三维数据还原；步骤4：根据三维数据，判断车辆是否停在停车位内；步骤5：根据三维数据，对鞍座进行特征提取；步骤6：根据提取的特征值，进行鞍座与车辆定位计算。本发明通过采用激光扫描技术实现对不同类型运输车辆的凹槽与鞍座的自动识别定位，无需人工辅助定位，解决了运输车辆凹槽与鞍座的识别定位问题，实现了无人行车系统的自动装车控制，提高了行车库区的自动化率。
基于三维数据运输车辆自动识别定位方法系统

[发明专利]一种鞍座生产线及应用该鞍座生产线的鞍座生产方法-CN201811084189.1在审
发明人：陆虎成;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 -专利权人：江苏北人机器人系统股份有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：一种鞍座生产线，用于生产鞍座，其具有：第一点固工位，用于将U形卡块点固在鞍座本体上；第一焊接工位，用于将点固后的所述U形卡块进一步焊接固定；第二焊接工位，用于将支架本体焊接成型；第二点固工位，用于将所述支架本体点固在所述鞍座本体上；第三焊接工位，用于将点固后的所述支架本体进一步焊接固定；所述第一焊接工位具有:用于实现所述鞍座本体定位的定位机构；以及用于将定位后的所述鞍座本体进行压紧固定的固定机构；所述定位机构包括沿左右方向定位所述鞍座本体的左右定位组件以及沿前后方向定位所述鞍座本体的一对前后定位组件，通过对所述鞍座本体的准确定位以实现自动焊接的功能，提高生产效率并降低了生产成本。
鞍座点固焊接工位支架本体定位机构定位组件焊接固定工位固定机构焊接成型前后方向生产效率压紧固定准确定位自动焊接生产成本生产应用

[实用新型]一种鞍座生产线-CN201821518144.6有效
发明人：陆虎成;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 -专利权人：江苏北人机器人系统股份有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：一种鞍座生产线，用于生产鞍座，其具有：第一点固工位，用于将U形卡块点固在鞍座本体上；第一焊接工位，用于将点固后的所述U形卡块进一步焊接固定；第二焊接工位，用于将支架本体焊接成型；第二点固工位，用于将所述支架本体点固在所述鞍座本体上；第三焊接工位，用于将点固后的所述支架本体进一步焊接固定；所述第一焊接工位具有:用于实现所述鞍座本体定位的定位机构；以及用于将定位后的所述鞍座本体进行压紧固定的固定机构；所述定位机构包括沿左右方向定位所述鞍座本体的左右定位组件以及沿前后方向定位所述鞍座本体的一对前后定位组件，通过对所述鞍座本体的准确定位以实现自动焊接的功能，提高生产效率并降低了生产成本。
鞍座点固焊接工位支架本体定位机构定位组件焊接固定工位固定机构焊接成型前后方向生产效率压紧固定准确定位自动焊接生产成本生产

[实用新型]幼儿休息脚踏-CN201520549467.1有效
发明人：何君苗 -专利权人：宁波川浪实业有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种幼儿休息脚踏，包括鞍座下盖、鞍座上盖、靠背组件和脚踏本体，所述鞍座上盖盖设在鞍座下盖上且通过自攻螺丝实现相互间的固定；所述靠背组件通过铆钉和垫片与组装好的鞍座固定连接；所述鞍座下盖的前方设置插槽，所述脚踏本体包括左休息脚踏和右休息脚踏，左休息脚踏和右休息脚踏均插设在插槽中，脚踏本体上设置有一个圆形弹点，鞍座下盖内设置有与圆形弹点适配的圆孔；所述脚踏本体上设置有导槽，鞍座下盖的插槽内设置有导向筋；本实用新型结构简单，操作方便，灵活快速，为较小儿童使用时提供了一个支撑脚部的部件，能实现儿童三轮车鞍座的快速多档位平移调节，从而使得本实用新型的适用范围更大，使用舒适度更高。
幼儿休息脚踏

[实用新型]一体式轴承套支撑座-CN201720305984.3有效
发明人：肖康利 -专利权人：惠州市艾普升数控机械有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B23Q5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一体式轴承套支撑座，包括鞍座本体，鞍座本体内设有内腔体，鞍座本体底部设有若干连通内腔体的圆形通孔，内腔体上由右至左依次安装有尾端支撑座、马达端支撑座和过渡板支撑座，尾端支撑座、马达端支撑座和过渡板支撑座的中央分别设有圆形开口，三个圆形开口的圆心连线与鞍座本体的横向中轴线相平行，尾端支撑座上安装有尾端轴承套，马达端支撑座上安装有马达端轴承套，尾端轴承套通过螺杆与马达端轴承套相连，所述鞍座本体底部还设有环形扣件。本实用新型能避免传统结构受到两侧拉力造成形变速度加快、机械精度降低的问题，使鞍座本体不受马达座轴承套两侧拉力影响，减小零件损耗。
体式轴承支撑

[发明专利]三主轴立式加工中心机床结构-CN201310376335.9在审
发明人：严孝诚 -专利权人：安徽省鸿庆精机有限公司
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B23Q37/00 文献下载
摘要：本发明公开了三轴立式加工中心，包括有底座1，横梁5固定安装在底座1的上平面上，横架5的上平面滑动设置有鞍座6，鞍座6的上平面有滑动连接有立柱4，立柱4的后侧面滑动连接有主轴头3，主轴头3可同时并排安装三根主轴，立柱4的下平面滑动连接在鞍座6的上平面上，鞍座6的下平面滑动连接在横架5的上平面上，提高了数控机床的加工效率三倍，也减少了上下料待机时间，减少了批量生产时所需要的机床台数及操作人员和厂地面积。
主轴立式加工中心机床结构

[发明专利]一种单罐液化天然气加注船-CN201910403356.2在审
发明人：安德鲁斯.诺伯格;巴德.诺伯格;邬斯陆 -专利权人：挪威极地航运公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明公开一种单罐液化天然气加注船，包括加注船本体，所述加注船本体内设置有一中空的放置腔，所述放置腔内设置有一用于储气的单体罐，所述放置腔的底部还固定有用于支撑单体罐的鞍座。上述技术方案的有益效果为：采用单体罐设计，能够减少罐体材料的使用，节省安装时间，还能提高加注船体的空间利用率，采用鞍座支撑能够增加单体罐的稳定性。
加注单体罐放置腔液化天然气船本体单罐空间利用率鞍座支撑罐体材料鞍座储气船体支撑

[实用新型]一种罐式容器-CN201721445150.9有效
发明人：李伟;杨国斌 -专利权人：湖北江山专用汽车有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：一种罐式容器，包括筒体及位于所述筒体两端的封头；筒体底部装有一个以上的鞍座，筒体的下方有底架；所述鞍座包括底板，半圆形的弧板通过立板装在底板上方，立板的垂直方向上装有一个以上相互平行的筋板，立板的两侧分别装有护板本实用新型拆装方便，在罐体需要更换使用场地或者移动式作业的时候使用，便于使用场地的互换或者移动式作业。
立板筒体底板移动式作业罐式容器鞍座本实用新型拆装方便筒体两端封头罐体弧板护板筋板互换平行

[实用新型]一种单罐液化天然气加注船-CN201920693276.0有效
发明人：安德鲁斯.诺伯格;巴德.诺伯格;邬斯陆 -专利权人：挪威极地航运公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单罐液化天然气加注船，包括加注船本体，所述加注船本体内设置有一中空的放置腔，所述放置腔内设置有一用于储气的单体罐，所述放置腔的底部还固定有用于支撑单体罐的鞍座。上述技术方案的有益效果为：采用单体罐设计，能够减少罐体材料的使用，节省安装时间，还能提高加注船体的空间利用率，采用鞍座支撑能够增加单体罐的稳定性。
单体罐加注放置腔船本体液化天然气本实用新型空间利用率鞍座支撑罐体材料鞍座储气单罐船体支撑

[实用新型]后轮转向的漂移三轮车-CN201520203958.0有效
发明人：李贤成 -专利权人：宁波途锐达休闲用品有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B62K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后轮转向的漂移三轮车，包括前轮、后轮组件、车架、鞍座、转向机构和驱动前轮转动的脚蹬机构，后轮组件包括后轮安装座、对称转动连接于后轮安装座两侧的两后轮，它还包括鞍座调节机构，鞍座调节机构包括截面呈矩形且水平设置的横架、固定安装于鞍座底部的调节座和用于锁紧调节座的调节螺栓，调节座活动套合于横架上；转向机构包括对称设置于横架前端的两操作杆、两根刚性拉索，后轮安装座可转动连接于横架的后端，且两操作杆的中下部均转动连接于横架上，每根刚性拉索的一端连接于操作杆的下端，刚性拉索的另一端连接于后轮安装座上。该漂移三轮车鞍座可以进行前后调节、应用人群更为广泛、转向灵活、且适合休闲运动。
后轮转向漂移三轮车

[发明专利]大型运输机装卸平台车及运输装卸模式-CN201811653442.0在审
发明人：李可爱;马旭峰;任浩;王波;吕福麟;李勇军;田刚;滕英兰;张学友 -专利权人：中国重汽集团青岛重工有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：包括牵引头或鞍座牵引器、装卸平台车三部分，装卸平台车的下端安装有可伸缩支腿，可伸缩支腿向下伸出接触地面，可伸缩支腿向上收缩远离地面；装卸平台车的中后段下端还安装有车轮；装卸平台车上端安装有装卸机构，便于货物装卸；牵引头和鞍座牵引器上分别设有鞍座，装卸平台车的中前段通过鞍座连接在牵引头或鞍座牵引器上。本发明通过牵引头和鞍座牵引器之间的换装，实现装卸平台车运输装卸式的转换，连接牵引头时为公路运输模式，连接鞍座牵引器时为装卸飞机模式。本发明鞍座牵引灵活转向和运输，实现货物的灵活装卸，极大地促进了物品的流通和运输。
装卸平台鞍座牵引器牵引头可伸缩支腿运输装卸大型运输机下端装卸装卸设备飞机模式货物装卸接触地面装卸机构中后段灵活公路运输换装运输收缩车轮牵引伸出货物转换流通

[实用新型]一种具有减震透气性的自行车鞍座-CN201822112293.9有效
发明人：宋宝利 -专利权人：天津金轮云豹自行车有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62J1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有减震透气性的自行车鞍座，包括鞍座主体，所述鞍座主体的外侧边缘设置有金属边框，且鞍座主体内部设置有容纳槽，所述容纳槽内部分别安装有第一弹簧组件、第二弹簧组件和第三弹簧组件，所述金属边框通过支撑杆与弹性条相固定，所述鞍座主体的侧表面设置有排气孔，且排气孔设置有六组，所述鞍座主体上表面包裹有透气皮革，且透气皮革表面设置有透气孔，所述鞍座主体内部分别设置有第一充气垫和第二充气垫，且第一充气垫和第二充气垫内部分别安装有第一气囊和第二气囊本实用新型解决了目前自行车鞍座结构功能单一，不具备良好的减震效果和透气性能等问题。
鞍座充气垫弹簧组件本实用新型自行车鞍座金属边框透气皮革主体内部排气孔容纳槽气囊减震主体上表面表面设置减震效果结构功能透气性能外侧边缘侧表面弹性条透气孔透气性支撑杆

[实用新型]一种可互换不同寸数的双面针织圆机心脏的装置-CN202122139940.7有效
发明人：黄震 -专利权人：泉州市震隆精密机械有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： D04B15/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可互换不同寸数的双面针织圆机心脏的装置，其结构包括上针盘座、上盘三角座、针筒、针筒底座、鞍座固定孔、连接座、下圈鞍座、固定销孔、安装孔、中仁座、针筒连接座，所述针筒设有上下两个且相互垂直，且上针筒安装于上针盘座上，下针筒安装于针筒底座上，所述上盘三角座安装于中仁座上，所述下圈鞍座安装于连接座上，本发明可根据加工需求更改圆机的心脏寸数，操作简单实用。
一种互换不同双面针织机心装置

[发明专利]随机组合摆动式自行车鞍座-CN202310451093.9在审
发明人：沃维屏;马玥 -专利权人：沃维屏;马玥
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及自行车领域中的随机组合摆动式自行车鞍座，该鞍座包括座体、齿轮组件和相对摆体。座体由鞍座面和T形座架构成，T形座架三个延伸体内分别具有一对装有轴承的圆孔，齿轮组件中的两个相同轴体分别枢接于座架纵向中线面两侧对称延伸体的每对圆孔上，另一轴体枢接于纵向延伸体的一对圆孔上，三个轴体内端圆锥齿轮正交角相啮合，T形座架底部固定环与鞍座管支体可调角度相固定。相对摆体为镜像两组长扁体，每组里端快拆组件分别与座体内齿轮组件两对称轴体外伸端随机分离式相组合，构成互为反向联动关系，且相对摆体可横向随机移动组合。不仅增加鞍座面积和移动调节，而且相对摆体可随机后移或卸下形成传统鞍座，使骑行更舒适、康键和多态。
随机组合摆动自行车

[实用新型]一种钢卷鞍座-CN202020252609.9有效
发明人：车鸿奎;齐海峰;李靖;张小松;张良;任新意;王少飞;李冉;宁媛媛 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B65B13/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢卷鞍座，包括：鞍座本体具有第一、第二、第三、第四、第五、第六边缘，第二与第四边缘中间具有第一夹角；第三、第五边缘位于鞍座本体的一侧边，第三与第五边缘之间具有第二夹角，第一夹角与第二夹角相同；第一凹槽设置在鞍座本体的中心处，与第一、第六边缘相平行，第二凹槽设置在鞍座本体的表面，位于第一、第二、第三边缘所构成的第一平面上，第三凹槽与第二凹槽相对应且与第一凹槽相交。
一种钢卷鞍座