“缸间梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1586056个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]桥梁伸缩位移控制方法-CN202310917730.7在审
发明人：夏俊勇;管峰;唐璐;刘军;周函宇;冷新云;韩鹏飞 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：桥梁伸缩位移控制方法，在桥墎与梁体之间均安装活动支座，沿顺桥向排列的桥墎以梁体中点为中心对称设置，其特征在于：在一对对称设置的桥墎上分别安装液压缸并将两个液压缸用油路联通，液压缸与梁体固接，控制梁体两端沿顺桥向对称伸缩本发明用对称设置并联通的液压缸代替桥墩与梁体间的固定支座，液压缸与梁体连接，通过液压缸运动时液压油在两个液压缸间流动，控制梁体沿顺桥向的伸缩，使梁体两端形成顺桥向对称伸缩，避免梁体伸缩位移集中于单侧伸缩缝，减小相邻梁体间伸缩缝间距，减少桥梁冲击载荷，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁安全性和稳定性。
桥梁伸缩位移控制方法

[实用新型]一种柱间系梁与墩柱整体成型模板支架结构-CN201822085820.1有效
发明人：孟计划;翟楠楠;吕闪闪;胡珊;赵志奇;刘瑞 -专利权人：孟计划
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱间系梁与墩柱整体成型模板支架结构，包括底座、液压缸、支撑脚轮、墩柱、液压升降杆、斜支撑杆、柱间系梁模板、木胶板、钢板、模板固定块和连接件，所述底座底部安装设置有支撑脚轮，所述底座上方中部安装设置有两个液压缸，所述液压缸上方连接设置有液压升降杆，所述柱间系梁模板固定在两个墩柱之间。本实用新型通过墩柱与柱间系梁模板和模板固定块一次性安装完成；且通过斜支撑杆来支撑模板固定块与柱间系梁模板，在柱间系梁模板底部设置木胶板和钢板，且通过液压缸由液压升降杆进行支撑；可实现墩柱与柱间系梁的整体成型
系梁墩柱液压缸液压升降杆整体成型底座本实用新型模板固定块模板支架斜支撑杆支撑脚轮木胶板钢板混凝土整体浇筑一次性安装工程费用连接设置模板固定施工进度支撑模板固定块连接件美观施工支撑保证

[发明专利]桥面U型挡墙施工台车-CN202310769974.5在审
发明人：刘道清;李昊;易敏;李昭祥;毛凯;陈洪波;孙德志;齐伟;岳庭;王峰;刘长富;杜云鹏;张吉;洪安 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司;中铁投资集团有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及桥面U型挡墙施工台车，包括主桁架和两组吊架桁架，每组吊架桁架下方均布置有内模板，内模板与主桁架间布置有倒T梁，倒T梁包括横梁及纵梁，纵梁顶端与主桁架间铰接有第一液压缸，横梁一端铰接于主桁架，横梁另一端与内模板间设有第二液压缸，每组吊架桁架外侧均布置有模板吊架，模板吊架包括吊臂和托板，吊臂的顶端铰接于吊架桁架外侧，吊臂与吊架桁架间铰接有第三液压缸，托板上方布置有外模板，外模板与吊臂间铰接有第四液压缸和第五液压缸。
桥面挡墙施工台车

[实用新型]一种掘进机机载支护装置-CN202022606017.5有效
发明人：鲁连喜;董崇军;马立功;张树军;梁树民;李世刚;王维磊;王维威;张迎军;李铭;李继民;王慧芝;邹连峰;潘庆丰 -专利权人：铁法煤业（集团）有限责任公司晓南矿
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E21D23/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种掘进机机载支护装置，它包括掘进机，其特征是：支护装置的两个第一液压缸一端与掘进机铰接，另一端与两个伸缩臂的铰接头铰接；两个伸缩臂的一端设有插入孔，掘进机两侧的销轴插入伸缩臂的插入孔内；伸缩臂内设有第四液压缸，两个接顶外梁一端与伸缩臂一端铰接；接顶内梁插入接顶外梁中，两个接顶外梁间设有连接杆，连接杆与接顶内梁间设有第二液压缸，接顶外梁与伸缩臂间设有第三液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸与掘进机的液压系统连接；其优点是：能够实现快速完成煤矿井下临时支护作业，并且省时省力，方便携带，提高了工作效率，降低了生产成本，同时提高了安全性。
一种掘进机机载支护装置

[发明专利]A型宽轨地铁车转向架构架-CN201410807288.3在审
发明人：赵卓;林勤;高纯友;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：一种A型宽轨地铁车转向架构架，包括侧梁、横梁、一系弹簧座，其特征在于：构架横侧梁间通过横侧梁连接座过渡连接，并且横侧梁连接座和制动缸安装座整合为一体，采用位于车上的空气弹簧辅助风缸作为空气弹簧的附加气室本发明构架横侧梁间通过横侧梁连接座过渡连接，避免了钢管贯穿侧梁对侧梁产生的不利影响，将焊缝从高应力区移开，改善了构架的受力状况，提高构架的疲劳寿命；用位于车上的空气弹簧辅助风缸代替位于侧梁和横梁内的空气弹簧的附加气室，降低横侧梁焊接的工艺性要求；通过整合的制动缸安装座和横侧梁连接座，大大减少了此处焊缝的数量，改善了焊接工艺性。
型宽轨地铁转向架构架

[发明专利]新型钻机液压带式刹车机构-CN201310644501.9在审
发明人：沈祺 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F16D49/06 文献下载
摘要：其包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上，所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接，所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接，所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端，所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接，所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间，所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间，所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端，产生了一定的有益效果。
新型钻机液压刹车机构

[实用新型]新型钻机液压带式刹车机构-CN201320215685.2有效
发明人：龚百顺 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16D49/06 文献下载
摘要：其包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上，所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接，所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接，所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端，所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接，所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间，所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间，所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端，产生了一定的有益效果。
新型钻机液压刹车机构

[实用新型]一种单轨交通道岔梁间液压驱动定位系统-CN201721444944.3有效
发明人：游鹏辉;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;郑燕;王小岑;魏璇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B61L5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于单轨交通道岔辅助系统领域，并公开了一种单轨交通道岔梁间液压驱动定位系统，包括固定梁、基座、液压缸和道岔梁，固定梁内部设置所述基座和液压缸；液压缸具有缸体、液压隔板和定位柱，定位柱安装在所述液压隔板上，定位柱包括连接在一起的圆柱部和锥形部，并且沿着远离所述锥形部的方向，锥形部的直径逐渐减小；道岔梁靠近所述固定梁的端部在对应于定位柱的位置设置有定位孔，以便所述定位柱插入定位孔中对道岔梁进行定位。本实用新型可以很好的实现道岔梁间的定位锁闭，在一定程度上纠正道岔梁与固定梁间位置偏差，同时通过弹性引导轮减少列车过岔时对定位系统中部件的冲击，可以长期保障列车通过道岔时的良好平稳性。
一种单轨交通道岔液压驱动定位系统

[实用新型]饭盒推送系统-CN202022206344.1有效
发明人：朱美昌;朱育华;夏秀婷;张能伟;朱育想 -专利权人：上海聚唯机械设备有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种饭盒推送系统，包括吊顶框架，吊顶框架的一相对的边框上设有呈平行布置的平移导向杆，平移导向杆间设有推送梁架，推送梁架与平移导向杆形成滑动导向连接，吊顶框架的另一相对的边框间设有带轮拖动装置，带轮拖动装置与推送梁架形成传动连接，推送梁架上设有升降动力缸，升降动力缸与推送立板传动连接，带轮拖动装置拖动推送梁架沿平移导向杆运动，升降动力缸驱动推送立板向下运动进入推送工位，带轮拖动装置拖动推送立板将推送台面上的饭盒推送至设定的位置
饭盒推送系统

[实用新型]带滑动梁的组合支架-CN03266379.X无效
发明人：张建康;张巨海 -专利权人：张建康;张巨海
申请日： 2003-07-04 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：一种带滑动梁的组合支架，在其顶梁下方设有一滑动梁，该滑动梁通过可移动的吊挂装置吊挂在顶梁下方，滑动梁下方通过铰接方式与若干根前支柱相连接，后支柱由液压缸组成，用铰链铰接在顶梁后部下方。还可在滑动梁与顶梁间铰接一滑动梁推进缸。本实用新型可按工艺要求，在组合支架顶梁原位置不变的情况下，通过人工推动或在滑动梁推进缸作用下，使滑动梁沿顶梁向前移动，以合理调整工作面与人行通道的空间。
滑动组合支架

[实用新型]抛光机的构造-CN200720098195.3无效
发明人：熊志荣 -专利权人：熊志荣
申请日： 2007-11-28 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： B24B29/00 文献下载
摘要：一种抛光机的构造，在机台的高阶置物台顶部设置可活动的挡板和可活动的压梁，另于机台低阶面的横向导行轨上枢组刀具移动机构，高阶置物台预定距离分设二立柱，在立柱外侧以轴栓枢固二侧摆臂，而于二摆臂间跨组挡板，在摆臂近中部连接伸缩缸，伸缩缸的另端锁固于高阶置物台面上，其挡板借由伸缩缸及摆臂顶推上升及下降，令摆臂以轴栓为支点作上升及下降定位；二立柱顶部分别组装伸缩缸，于二伸缩缸间悬吊压梁，压梁借由二侧齿轮行走在排齿上，其压梁利用伸缩缸顶推下压及收缩上升
抛光机构造

[实用新型]液压油缸缸筒用吊装夹具-CN201822152202.4有效
发明人：张力钧 -专利权人：无锡宏锦液压机械有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夹具，具体说是用于吊运液压缸缸筒的液压油缸缸筒用吊装夹具。它的特点是包括卧式布置的底板，底板的上板面上有竖向布置的支撑管，支撑管的顶部设置有吊耳。所述支撑管的上部有水平布置的支撑梁，支撑梁对应的支撑管侧壁上对称设置有竖向通槽，支撑梁的两端分别穿过相应的竖向通槽伸出到支撑管的两侧，支撑梁与竖向通槽间呈上、下滑动状配合。位于支撑管内的那段支撑梁底部连接有竖直向下布置的连杆，连杆与支撑管间呈滑动状配合，连杆对应的底板上有让位口，连杆的下端穿过底板的让开口伸出到底板之下，且连杆的下端固定有重块。
支撑管支撑梁底板竖向通槽吊装夹具滑动状下端竖直向下布置液压油缸缸筒穿过夹具伸出本实用新型液压缸缸筒支撑管侧壁安全隐患底部连接顶部设置对称设置竖向布置水平布置卧式布置让位口吊耳吊运上板重块配合开口

[发明专利]双排主油缸连续升降装置-CN201510716190.1有效
发明人：孙永泰;樊敦秋;张士华;邬可谊;尹慧敏;徐增强;刘海超;田凯 -专利权人：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：包括与平台体固连的固桩架，位于上下的上下环梁，连接在固桩架与上下环梁之间的上下主缸，固桩架和上下环梁、平台体均套在桩腿外部，桩腿外部均布有桩腿销板，桩腿销板上设有多级与插销相配合的凹槽或孔，上下环梁和固桩架均通过插销、销缸和托架与桩腿销板构成间隔锁定配合。本发明的上环梁通过上主缸与固桩架连接，下环梁通过下主缸与固桩架连接，在上环梁、固桩架、下环梁上分别设有销子，通过上主缸、下主缸及三排销子间的有序动作可实现平台或桩腿的连续升降；具有连续升降、经济性高、便于平台调平
固桩架桩腿主缸环梁销板插销升降装置平台体主油缸上环双排下环销子升降自升式平台桁架圆柱腿外部调平固连均布三排套在托架配合锁定

[实用新型]一种支座解剖专用锯-CN201520779403.0有效
发明人：李红;王星;陈丙瑞;王月红;王斐;李艳超;张显;张保忠;宋国基;蔺书贤 -专利权人：衡水市质量技术监督检验所
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B23D49/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体涉及一种支座解剖专用锯，包括底座、控制器及锯梁，底座上端面安装有竖直方向的导轨，锯梁与导轨形成滑动配合，锯梁的一端设置有动力装置，动力装置内设置有电机及减速器，锯梁另一端设置有张紧装置，张紧装置及动力装置间设置有锯片，锯梁与底座间还设置有顶升液压缸，顶升液压缸末端与底座上端面固定连接，顶升液压缸伸出端与锯梁固定连接。
一种支座解剖专用

[实用新型]一种桥梁主动式落梁装置-CN202020292610.4有效
发明人：陈玉明;何建斌;陈旭;刘媞 -专利权人：浙江新创建高速公路有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁主动式落梁装置，包括梁体，所述梁体的两侧均安设有支撑架，所述支撑架的顶部固定有倒挂的液压缸，所述液压缸的延伸端固定有T型架，所述支撑架的底部固定有底座，所述支撑架通过螺栓和底座相固定本实用新型设置了由底座、T型架、液压缸以及支撑架组成的落梁结构，在落梁时，通过液压缸的伸长，会带动T型架下移，从而下移梁体，进而完成落梁操作，相比于原有的吊装落梁方式，此种落梁方式，落梁结构较为简易，简化了落梁操作的同时也减少了落梁的费用，更加实用，便于推广使用，而且支撑架与底座之间采用螺栓固定，方便支撑架和底座间的安装与拆卸，使用时，便于组装，不使用时，也便于收纳，方便使用。
一种桥梁主动式落梁装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条