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[发明专利]车辆的绝缘故障处理方法与车辆-CN202210655546.5在审
发明人：韩衍东;王国强;刘元治;于钊;胡启元;刘兴;吴骄阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆的绝缘故障处理方法与车辆，该处理方法包括：获取历史绝缘故障信息，其中，历史绝缘故障信息用于表征目标车辆在历史驾驶过程中是否发生绝缘故障；在历史绝缘故障信息表征发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆不上电；在接收到实时绝缘故障信息的情况下，根据实时绝缘故障信息控制目标车辆是否上电，其中，在实时绝缘故障信息表征发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆不上电，在实时绝缘故障信息表征没发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆上电，从而解决了现有技术中车辆在发生绝缘故障的情况下频繁出现上电下电的情况。
车辆绝缘故障处理方法

[发明专利]一种纯电客车绝缘故障检测系统-CN202011551189.5有效
发明人：谢晏;姚杰;龚群英;陈剑;郑秀华;廖磊磊;陈玉容;翁康伟;郑艳;柯红平;陈道勇 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电客车绝缘故障检测系统，包括：用电负载和电缆绝缘故障解决模块，由初步绝缘故障判断模块和具体绝缘故障判断模块两部分组成；配电柜绝缘故障解决模块，由动力电池接线盒内绝缘故障判断模块、多合一配电柜绝缘故障判断模块、接线盒和多合一配电柜之间电缆绝缘故障判断模块三部分组成；动力电池组绝缘故障解决模块，由动力电池组绝缘电阻值测量模块和动力电池组绝缘故障判断模块两部分组成。本发明提供的纯电客车绝缘故障检测系统，能够从电负载和电缆绝缘故障、配电柜绝缘故障、动力电池组绝缘故障等多个方面对纯电客车绝缘故障进行全方位检测，具有检测面广、检测效率高、检测结果准确的特点。
一种客车绝缘故障检测系统

[发明专利]绝缘故障检测方法、装置、车辆和存储介质-CN202211490423.7在审
发明人：王少勋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种绝缘故障检测方法、装置、车辆和存储介质，属于计算机技术领域。包括：在车辆和充电桩因绝缘故障断开充电连接的情况下，获取车辆当前的第一绝缘电阻值；基于第一绝缘电阻值和第二绝缘电阻值，确定绝缘故障是否为车辆的绝缘故障；在绝缘故障不为车辆的绝缘故障的情况下，获取充电桩的充电记录信息；基于充电桩的充电记录信息，确定绝缘故障是否为充电桩的绝缘故障。本申请基于第一绝缘电阻值和第二绝缘电阻值，先确定是否为车辆的绝缘故障，在不是车辆的绝缘故障时，再基于充电记录信息确定是否为充电桩的绝缘故障。如此在车辆和充电桩因绝缘故障断开充电连接时，可以检测出绝缘故障是车辆的还是充电桩的，从而提升了用户体验。
绝缘故障检测方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种高压杆塔绝缘故障查找装置及方法-CN202110792874.5在审
发明人：刘红文;杨金东;钱国超;柴晨超 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种高压杆塔绝缘故障查找装置及方法，涉及电力系统绝缘故障检测查找领域，所述高压杆塔绝缘故障查找装置包括包括发生器和便携式绝缘故障检测组件，所述便携式绝缘故障检测组件包括第一接触电极、高压隔离器所述发生器对架空线路施加电压，当电流突增10mA以上时，利用便携式绝缘故障检测组件依次对所述架空线路中的所有高压杆塔进行绝缘故障检测，便携式绝缘故障检测组件通过第二接地电极接地，并通过绝缘杆将第一接触电极与杆塔金属附件相接触，当预警组件检测到绝缘故障的电压电流信号时，预警该高压杆塔为绝缘故障杆塔。
一种高压杆塔绝缘故障查找装置方法

[发明专利]一种新能源汽车动力电池的绝缘故障检测方法及系统-CN202210919962.1在审
发明人：吕超;刘果玲;王振伟;王守增;王洪钧 -专利权人：山东交通职业学院
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车动力电池的绝缘故障检测方法及系统，其方法包括：获取对新能源汽车动力电池的测试数据，并将测试数据进行分类标记，得到子测试数据组；基于分类标记结果对每一子测试数据组进行分析，判断新能源汽车动力电池是否存在绝缘故障；当存在绝缘故障时，确定绝缘故障的故障类型以及绝缘故障的严重程度，并基于故障类型以及严重程度进行报警提醒。通过对新能源汽车动力电池的测试数据进行有效分析，从而便于及时发现电池是否存在绝缘故障，且在存在绝缘故障时准确确定绝缘故障的故障类型以及严重程度，提高了绝缘故障排查的效率以及准确率，从而便于及时采取相应的解决措施
一种新能源汽车动力电池绝缘故障检测方法系统

[发明专利]纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及系统-CN202110245494.X在审
发明人：杨帆;李康;刘健;曹维;胡文锦 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及系统，方法包括以下步骤：在高压系统出现绝缘故障时，获取高压系统的实时高压回路状态，并获取与实时高压回路状态相对应的高压回路状态保持时间；控制高压系统在高压回路状态下保持高压回路状态保持时间，并获取高压系统的实时绝缘故障码；根据获取的实时高压回路状态和实时绝缘故障码，定位高压系统出现绝缘故障的具体位置。本发明提供的纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法，待高压系统处于稳定的电压状态下，读取高压系统的绝缘故障码避免高压回路的复杂性导致回路接通时电压不稳，进行绝缘检测得出的绝缘故障定位不准确性，保证了对纯电动汽车高压系统绝缘故障定位的准确性
电动汽车高压系统绝缘故障定位方法

[发明专利]消防应急照明和疏散指示系统配电回路绝缘故障检测方法-CN202211266539.2在审
发明人：刘洋;赖沛鑫;胡明健;胡敏华;余龙;邝灿桐;谢金莲;李晓乐;刘利瑶;蔡庆;刘雅杰;郑德智 -专利权人：广州白云电器设备股份有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种消防应急照明和疏散指示系统配电回路绝缘故障检测方法，包括：消防应急照明和疏散指示系统的应急照明控制器向下辖应急照明集中电源自动发送绝缘故障检测信号；应急照明集中电源收到绝缘故障检测信号后，执行绝缘故障检测流程；绝缘检测模块将绝缘故障类型及绝缘故障发生位置传至消防应急照明和疏散指示系统，消防应急照明和疏散指示系统自动复位应急照明集中电源主备电开关及绝缘良好拓扑结构，通知运维人员进行检修。本发明采用绝缘检测模块对配电回路各干线及支线节点进行分合控制改变回路拓扑，基于分析不同回路拓扑绝缘电阻检测值及绝缘故障特点，对绝缘故障自动判断与定位，快速处理绝缘故障并恢复系统各部件正常工作状态。
消防应急照明疏散指示系统配电回路绝缘故障检测方法

[发明专利]动力电池系统绝缘故障检测方法及装置-CN201410729978.1有效
发明人：郑银俊;王军;唐湘波;符兴锋;梅骜;王清泉;李昌明;赖吉健 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：一种动力电池系统绝缘故障检测方法及装置，所述方法包括步骤：在整车高压回路被检测出绝缘故障且正负极高压继电器断开后，检测动力电池系统与车架之间的绝缘值，并比较绝缘值与预设值的大小；若绝缘值小于等于预设值，判定整车高压回路中的动力电池发生绝缘故障，并将动力电池发生绝缘故障的消息上报给整车控制器；否则判定整车高压回路中除动力电池外的高压负载发生绝缘故障，并将除动力电池外的高压负载发生绝缘故障的消息上报给整车控制器本发明可以区分是动力电池出现绝缘故障或是其它高压负载出现绝缘故障，大大降低了整车绝缘故障排查难度；在整车绝缘排查过程中不需要对接插件等进行拆卸，提高了器件连接的可靠性。 1
绝缘故障动力电池整车绝缘动力电池系统高压负载高压回路绝缘故障检测整车控制器消息上报排查预设判定高压继电器对接插件器件连接正负极检测车架拆卸断开

[发明专利]一种车用绝缘状态检测方法、装置、汽车及存储介质-CN202010056838.8在审
发明人：庞学文;王超;杨帅;蔡文文 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：该方法包括：检测到绝缘故障排查事件；依次控制高压电路中的高压继电器调整通断状态，获取所述高压电路的绝缘电阻值；在所述绝缘电阻值满足设定条件时，确定所述高压电路发生绝缘故障，显示绝缘故障信息，实现自动化的绝缘故障排查，提高了绝缘故障排查效率，解决人工排查绝缘故障点的排查效率及安全性问题。
一种绝缘状态检测方法装置汽车存储介质

[发明专利]电缆绝缘故障的定位方法、装置、终端及存储介质-CN202210922014.3在审
发明人：魏力强;苏金刚;庞先海;张鹏;张志猛;伊晓宇 -专利权人：国网河北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网河北能源技术服务有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明提供一种电缆绝缘故障的定位方法、装置、终端及存储介质，该方法包括：获取对电缆施加入射信号得到的电缆的宽频阻抗谱；基于入射信号的时域谱和宽频阻抗谱计算反射信号的时域谱；基于反射信号的时域谱和入射信号的传播速度确定定位图谱；其中，定位图谱包括电缆上各位置对应的反射信号幅值；基于定位图谱中的各反射信号幅值确定电缆的绝缘故障类型，或者，电缆的绝缘故障类型和绝缘故障位置；其中，绝缘故障类型包括容性绝缘故障和/或阻性绝缘故障。本发明将电缆反射信号的宽频阻抗谱转化为定位图谱，仅通过定位图谱中各坐标的反射信号幅值就可确定电缆的绝缘故障类型，可以提高电缆检测的效率。
电缆绝缘故障定位方法装置终端存储介质

[发明专利]自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统-CN201510759558.2有效
发明人：杨林;羌嘉曦 -专利权人：上海凌翼动力科技有限公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统，其包括自适应绝缘故障复合诊断预警定位电路、连接电阻故障诊断预警定位电路和接触器触点粘连故障诊断电路中的至少一个电路和一个电压同步采样电路本发明能有效解决目前电动汽车高压电安全管理系统中存在的对绝缘故障实现预测和定位的功能性缺失问题，可在绝缘故障发生前提醒驾乘人员针对将要发生的绝缘故障采取有效的防护、使整车控制系统提前启动绝缘故障预防控制策略成为可能，从而避免绝缘故障引起的安全事故；也可帮助维修人员快速维修排除绝缘故障，提高绝缘故障排查效率，节省故障处理的人力、物力和时间。
自适应电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统

[发明专利]电缆绝缘故障的检测方法、检测装置和处理器-CN202011381218.8在审
发明人：周弋;郭甜;王卫东;赵洋;赵明;钟鸣;马博翔;安旭;熊益多;马宪伟;郭振;陈亚波 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网有限公司;武汉朕泰智能科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种电缆绝缘故障的检测方法、检测装置和处理器，该检测方法包括：采用电流互感器测量待测电缆的电缆电流、护层环流和接地环流；根据电缆电流、护层环流和接地环流确定电缆绝缘故障。该检测方法电缆电流、护层环流和接地环流确定电缆绝缘故障，即通过多种电流指标确定待测电缆是否存在绝缘故障，现有技术仅电缆电流和护层环流确定电缆绝缘故障，容易造成故障判断错误，相比于现有技术多一个接地环流的故障判断指标，提高了电缆绝缘故障检测的准确性，解决了现有技术中电缆绝缘故障的检测不可靠的问题。
电缆绝缘故障检测方法装置处理器

[实用新型]自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统-CN201520887834.9有效
发明人：杨林;羌嘉曦 -专利权人：上海凌翼动力科技有限公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统，其包括自适应绝缘故障复合诊断预警定位电路、连接电阻故障诊断预警定位电路和接触器触点粘连故障诊断电路中的至少一个电路和一个电压同步采样电路本实用新型能有效解决目前电动汽车高压电安全管理系统中存在的对绝缘故障实现预测和定位的功能性缺失问题，可在绝缘故障发生前提醒驾乘人员针对将要发生的绝缘故障采取有效的防护、使整车控制系统提前启动绝缘故障预防控制策略成为可能，从而避免绝缘故障引起的安全事故；也可帮助维修人员快速维修排除绝缘故障，提高绝缘故障排查效率，节省故障处理的人力、物力和时间。
自适应电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统

[发明专利]一种新能源汽车高压绝缘故障定位方法及监控平台-CN202110975633.4在审
发明人：王勇士;周雪松;陈雨晴;李云肖;田野 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车高压绝缘故障定位方法及监控平台，属于新能源汽车绝缘故障检测领域。现有新能源车辆在排查绝缘故障时需要对车上的各高压电器件进行逐个排查，费事费力，通过采集一段时间内的车辆在绝缘故障发生时的电池系统正负极绝缘阻值和电池系统总电压，计算绝缘特征值，与预设置标准比较，判断绝缘阻值是否合格，根据比较的结果制定绝缘失效定位表，用于新能源汽车发生绝缘故障时迅速定位发生绝缘故障的位置，减少排查故障的时间和人力，提高检修效率。
一种新能源汽车高压绝缘故障定位方法监控平台

[发明专利]一种智能在线监测牵引电机绝缘故障的方法-CN202111100857.7在审
发明人：车向中;孙佳伟;姜涛 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明所公开的一种智能在线监测牵引电机绝缘故障的方法，包括如下步骤：S1：判断列车运行中当关停IGBT控制脉冲后，是否存在电流信号；S2：确定是否为所述牵引电机绝缘故障；S3：若判断为所述牵引电机绝缘故障，判断牵引电机绝缘故障损伤等级；S4：智能运维系统自动安排出相应的维修计划。本发明利用对电机剩磁产生的电流进行监测，从而在线进行牵引电机绝缘故障的智能诊断。在列车运行中利用牵引逆变器的既有资源，在线监测和诊断牵引电机的绝缘故障情况，能够实现在列车运行中对牵引电机绝缘故障的智能诊断、有效地支持对列车牵引系统的智能运维，提高牵引电机绝缘检测的准确性，从而提高牵引系统运用的可靠性
一种智能在线监测牵引电机绝缘故障方法

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