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[实用新型]一种瓦楞复合铝板-CN202320804401.7有效
发明人：黄波 -专利权人：铭创（江苏）幕墙新材料有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及铝板领域，具体为一种瓦楞复合铝板，所述瓦楞复合铝板本体的上端设有多个定位槽，所述加强板的下端固定设置多个位于定位槽上方的缓冲块，所述缓冲块的下方设有定位块，所述定位块的内部设有空腔，所述空腔的内部设有多个缓冲簧，所述缓冲簧的底端固定在空腔的内部，所述缓冲簧的顶端连接缓冲块，通过设有的加强板，能给瓦楞复合铝板本体提供一个防护作用，能提高瓦楞复合铝板本体自身的强度，使瓦楞复合铝板本体自身不容易产生划痕，能提高瓦楞复合铝板本体的使用寿命，当冲击力达到一定力度时，缓冲块会挤压缓冲簧，此时缓冲块会在空腔的内部进行缓冲。
一种瓦楞复合

[实用新型]一种过温保护熔断电阻器-CN202320404018.2有效
发明人：王惠榆 -专利权人：上海颜渊电子科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01H85/04 文献下载
摘要：本实用新型属于熔断电阻器技术领域，具体为一种过温保护熔断电阻器，其包括：电阻器结构和防护壳体，防护壳体设置在所述电阻器结构包括隔离体、内隔热垫、缓冲体、缓冲空腔、外隔热垫和外壳体，所述隔离体包覆在电阻器结构外部，所述隔离体外部设置内隔热垫，所述内隔热垫外部设置缓冲体，所述缓冲体外部设置缓冲空腔，所述缓冲空腔外部设置外隔热垫，所述外隔热垫外部设置外壳体，在内隔热垫受热膨胀时，由缓冲空腔为形变提供缓冲空间，并利用缓冲体对形变产生的挤压作用力进行缓冲
一种保护熔断电阻器

[实用新型]一种耐久性好的赛车发动机-CN201821799712.4有效
发明人：王笑 -专利权人：上海力盛赛车文化股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐久性好的赛车发动机，包括用于固定发动机的安装板，安装板的上端固定连接有固定框，固定框的上端为开口结构，固定框的底部及四周内侧壁均开设有空腔，空腔内滑动连接有缓冲板，缓冲板远离固定框内侧的一侧通过多个缓冲机构与空腔的内壁连接，缓冲板远离缓冲机构的一侧均匀固定连接有多个支撑块，多个支撑块远离缓冲板的一端均通过开口伸出空腔外且固定连接有同一个连接框，缓冲板远离缓冲机构的一侧与空腔的内壁之间均匀固定连接有多个缓冲弹簧，固定框的外壁与连接框的外壁之间均匀固定连接有多个缓冲橡胶圈
固定框缓冲板空腔缓冲机构均匀固定本实用新型赛车发动机安装板连接框外壁发动机固定发动机缓冲橡胶圈滑动连接缓冲弹簧开口结构内壁连接上端固定上端内侧壁支撑内壁开口伸出

[实用新型]减震橡胶铺面-CN201820007785.9有效
发明人：麻万彬 -专利权人：浙江三门力发橡胶有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： E01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震橡胶铺面，包括面板本体，所述面板本体包括第一体、第二体和第三体，所述第二体包括保护层、第一缓冲层、第二缓冲层和底层，所述第一缓冲层内设有第一空腔，所述第二缓冲层内设有第二空腔，所述第一空腔与第二空腔交错设置，所述第一空腔内设有第一弹簧，所述第二空腔内设有第二弹簧。
缓冲层第二空腔第一空腔减震橡胶面板本体弹簧铺面减震本实用新型减震效果交错设置热胀冷缩保护层铺面板

[发明专利]一种缓冲支撑装置及着陆支撑设备-CN202310263457.0在审
发明人：王铭刚;史学昌;汪融;敖经滔;王健;汪焱;徐国伟 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64G1/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种缓冲支撑装置及着陆支撑设备，解决了现有技术中缓冲器暴露于外部环境中，影响吸能效果的技术问题，其中缓冲支撑装置包括第一端相互铰接的主支撑柱和一个以上副支撑柱，主支撑柱和一个以上副支撑柱均设有空腔；主支撑柱和一个以上副支撑柱中的至少一个的第二端设有缓冲器，缓冲器包括连接的固定部和伸缩部，固定部设于空腔内，伸缩部至少部分伸出于空腔外。通过将缓冲器设置于空腔内，由于缓冲器的缓冲性能易受温度影响，缓冲器的固定部预埋于空腔内，最小程度地减少缓冲器暴露于外部环境中，能够尽量避免发动机喷流辐射、尾焰反卷等热环境干扰因素，保证缓冲器着陆时的正常缓冲吸能
一种缓冲支撑装置着陆设备

[发明专利]一种减震器及缓冲块-CN201810284459.7在审
发明人：徐铄;张杰;马海富;冯元元 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震器及其缓冲块，其中缓冲块包括缓冲块本体。缓冲块本体靠近第一凹槽的第一端面开设有与中央空腔连通用于导出中央空腔内压缩空气的第四凹槽，同时缓冲块本体的外壁开设有第四凹槽连通的排气凹槽，第四凹槽与排气凹槽连通组成排气室。活塞杆沿着中央空腔的轴线往复运动，对中央空腔内的空气进行压缩，压缩后的空气通过第一端面上的第四凹槽引出，并通过排气凹槽导出中央空腔，为压缩空气的排出提供了通道，有效减小了中央空腔内压缩空气排出时的异响，
中央空腔缓冲块本体排气凹槽压缩空气缓冲块减震器导出排出连通车辆行驶过程凹槽连通空气通过压缩活塞杆排气室减小外壁异响噪音

[实用新型]一种中空橡胶缓冲器-CN201720142784.0有效
发明人：李子良 -专利权人：广东理光自动化设备有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中空橡胶缓冲器，包括有橡胶压缩块与底座；所述橡胶压缩块与底座可拆卸连接；所述橡胶压缩块内设有空腔；所述空腔内设有弹簧；所述弹簧的一端与空腔的内壁抵靠；所述弹簧的另一端与底座抵靠；所述底座设有导气通道；所述导气通道的一端与空腔连通；所述导气通道的另一端设有排气阀。本实用新型通过在橡胶压缩块设置空腔，并在空腔内设置弹簧，使得缓冲器能够两次吸收竖刷的冲击能量，缓冲效果好，并且相比与液压缓冲器，本实施例所述的缓冲器结构简单，成本低。
一种中空橡胶缓冲器

[发明专利]能够降低污染的取样方法-CN02142737.2无效
发明人： V·M·波尔泽;J·W·布朗;A·L·库尔克吉安 -专利权人：施卢默格海外有限公司
申请日： 2002-09-20 - 公布日： 2003-04-09 - 主分类号： E21B49/08 文献下载
摘要：一个活塞滑动安装在该腔室内，以限定一个样本空腔和一个缓冲空腔，而且这两个空腔的容积随活塞的移动而改变。第一管路用来通过取样模块与从地层中获取的流体联通。一个第二管路将第一管路和样本空腔连接在一起，一个第三管路将第一管路与缓冲空腔连接在一起，用来与流出缓冲空腔的缓冲流体联通。能够在一关闭位置和一打开位置之间移动的第一阀设置在第二管路中，用来与由第一管路流向样本空腔的流体流相联通。当第一阀处于打开位置上时，样本空腔和缓冲空腔与第一管路流体联通，因此其具有相同的压力。
能够降低污染取样方法

[实用新型]一种车轮-CN201820224730.3有效
发明人：蔡政哲;蔡岳廷 -专利权人：惠州市鑫政轮五金塑胶制品有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B60C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮，包括轮胎和轮毂，轮胎包括外胎和内胎，外胎为充气空心胎，外胎具有一空腔，空腔内设置有若干弹性支撑件，每一弹性支撑件的一端与空腔的内侧侧壁连接，另一端与空腔的外侧侧壁连接，且空腔的侧壁上设置有弹性缓冲层，弹性缓冲层与各弹性支撑件错开设置，内胎为空心胎，内胎具有一密封腔，密封腔内设置有蜂窝缓冲结构，蜂窝缓冲结构与密封腔的侧壁连接，外胎、内胎和轮毂从外到内依次套设。本实用新型提供一种车轮，外胎为充气轮胎且内部设置有弹性支撑件和弹性缓冲层以缓冲轮胎受到的冲击碰撞，内胎设置有蜂窝缓冲结构，可缓冲轮胎受到的冲击碰撞，从而降低车身受到的震动，提高了安全性。
内胎外胎弹性支撑件空腔弹性缓冲层缓冲结构密封腔蜂窝轮胎本实用新型车轮冲击碰撞空心胎轮毂侧壁连接充气轮胎错开设置缓冲轮胎内部设置内侧侧壁外侧侧壁可缓冲一空腔侧壁车身充气震动

[实用新型]一种水产虾蟹运输用包装箱-CN201922024022.2有效
发明人：莫昌凤;王飞 -专利权人：安徽省飞菲食品有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B65D81/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及水产运输技术领域，具体揭示了一种水产虾蟹运输用包装箱，包括箱体底座，所述箱体底座的内部设有缓冲空腔，所述缓冲空腔的内壁活动连接有缓冲板，所述缓冲板的底面固定连接有稳定架，所述箱体底座的顶面活动连接有运输笼，所述运输笼的表面固定连接有定位板，所述定位板的表面活动连接有挤压管与喷水管，所述缓冲空腔与挤压管的内部均填充有水，所述定位板的表面开设有与挤压管和喷水管相适配的通孔；本实用新型通过缓冲空腔与缓冲板，使得在包装箱整体放置在车辆上受到颠簸时，稳定架能够将不断颠簸产生的力传递到缓冲空腔的水中，降低整体包装箱颠簸的程度，达到了为包装箱减震，提高虾蟹存活率的效果。
一种水产运输包装箱

[实用新型]一种桥梁抗震支座-CN201920153237.1有效
发明人：姚丹 -专利权人：广西金路投资建设有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁抗震支座，属于桥梁技术领域，该抗震支座包括上钢板和下钢板，下钢板内部设置有空腔，下钢板顶部中心设置有凸台，凸台中心开设有穿孔，空腔通过穿孔与外界贯通，空腔内底部固定有缓冲球和液压缓冲器，缓冲球位于空腔底部中心，液压缓冲器环绕在缓冲球四周；上钢板底部中心固定有支撑部，支撑部包括连接柱和端头，连接柱穿设在穿孔内且上端固定在上钢板上，下端与端头连接，端头容纳在空腔内，端头底部设置有定位槽和水平部，定位槽为弧形且与缓冲球外表面相适配，水平部位于定位槽四周，水平部位于液压缓冲器正上方，液压缓冲器肩托支撑在水平部底部，解决了现有桥梁抗震支座减隔震效果不是很好的问题。
液压缓冲器缓冲球端头空腔桥梁抗震定位槽上钢板下钢板穿孔底部中心水平部位水平部支撑本实用新型顶部中心抗震支座连接柱穿内部设置桥梁技术上端固定凸台中心外表面相连接柱隔震肩托适配凸台下端环绕贯通容纳

[实用新型]缓冲鞋底和缓冲鞋-CN202022069642.0有效
发明人：冯建龙 -专利权人：广东康诚新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： A43B13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了缓冲鞋底，包括鞋底本体和对应鞋底本体设置的缓冲件，缓冲件设置有用于与鞋底本体定位匹配的定位槽，缓冲件借由定位槽与鞋底本体连接，缓冲件具有空腔气囊结构，空腔气囊结构内填充若干具有弹性的缓冲体缓冲件具有定位槽，可快速与鞋底本体实现定位组装，同时增强缓冲件与鞋底界面连接的牢固度，从而提高鞋子的耐穿性，空腔气囊结构内填充有缓冲体，空腔气囊结构的弹性伸缩性较强，具有较大的回弹量，结合其内部填充的缓冲体，有效的吸收地面对鞋底的冲击力，从而实现对人体的减震和缓冲作用，本实用新型的缓冲件的结构轻便，不增加鞋子的自重，大大减轻穿着者脚部的疲劳负担，从而提高长时间穿着的舒适感。
缓冲鞋底

[实用新型]一种复合减震器-CN202320609141.8有效
发明人：谭琦 -专利权人：深圳市欣睿达环保工程有限公司
申请日： 2023-03-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，提出了一种复合减震器，包括支撑底板和缓冲座，支撑底板上表面用于安装缓冲座，缓冲座顶部和底部分别为锥台形和圆环形，缓冲座底部开设有多个连接孔用于与支撑底板连接，缓冲座内开设有缓冲空腔，缓冲空腔内设有减震机构；减震机构包括移动组件和缓冲组件，移动组件包括安装在容纳空腔底部的支撑板，支撑板圆心固定有可移动的套筒，在中空的缓冲空腔内设置了缓冲机构，缓冲座顶部下压时会带动套筒移动，套筒两侧连接杆移动拉伸拉簧降低缓冲座顶部下压幅度
一种复合减震器

[发明专利]一种适合液压泵的运输包装盒-CN201810744555.5在审
发明人：孙云龙 -专利权人：合肥信仁液压机械有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B65D25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种适合液压泵的运输包装盒，包括盒体，所述盒体内壁内部设置有空腔，所述空腔内部设置有缓冲层，所述盒体内部底部设置有放置块，所述放置块顶部设置有凹槽，所述盒体顶部设置有盒盖，所述盒体两侧均设置有把手本发明通过设置空腔和缓冲层，盒体内壁内部设置有空腔，空腔内部设置有缓冲层，缓冲层有利于在盒体受到撞击时，在盒体与液压泵之间形成一个缓冲区，降低撞击对液压泵造成的伤害。
缓冲层液压泵盒体运输包装盒盒体内壁空腔内部内部设置把手顶部设置盒体顶部盒体两侧盒体内部外侧设置缓冲区橡胶垫盒盖空腔伤害

[实用新型]一种PVC格栅管-CN201821673838.7有效
发明人：孙丽华;盛明荣;杨利 -专利权人：江苏诺贝尔塑业有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种PVC格栅管，包括四边形子管、将子管包裹在内的保护管；四边形子管呈矩阵堆砌；四边形子管相接处设置缓冲部件；缓冲部件内部设置第一空腔；保护管中设置第二空腔。本实用新型的子管相接处设置弹性材料制成的缓冲部件，缓冲部件设置空腔。当PVC格栅管受到冲击时，空腔被压缩，可有效起到缓冲和吸收冲击的作用，有效地保护了子管内的线缆。同时保护管内也设置空腔，提高了PVC格栅管整体的耐压性和抗冲击性。
子管缓冲部件格栅管空腔本实用新型相接处矩阵第二空腔第一空腔抗冲击性内部设置吸收冲击耐压性有效地管内缓冲线缆堆砌压缩