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[发明专利]一种分析修理级别的方法及装置-CN201810129353.X有效
发明人：耿杰;吕川;邱标;王冉冉;张威;郭春辉;彭旭 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种分析修理级别的方法及装置，涉及装备维修技术领域，其方法包括：确定待维修装备中每个零部件的零部件维修策略；利用所述零部件维修策略对所述零部件进行非经济性分析，判断是否能够确定所述零部件的修理级别；若判断能够确定所述零部件的修理级别，则保存所述零部件修理级别；若判断不能够确定所述零部件修理级别，则利用所述零部件维修策略对所述零部件进行经济性分析，确定并保存所述零部件修理级别。
一种分析修理级别方法装置

[发明专利]航空器零部件维修方法、装置和系统、存储介质-CN202210041407.3在审
发明人：李帅;周丽;沈宏;张晟昱 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空器零部件维修方法、装置和系统、存储介质。该航空器零部件维修方法包括：获取航空器零部件的部件标识，通过部件标识在服务器进行检索获取零部件身份信息，识别零部件；根据零部件身份信息检索相关维修资料，通过所述维修资料建立维修场景，其中，维修场景信息包括维修所需的场地、人员信息、材料和维修程序信息中的至少一项；将维修场景信息推送给相关维修管理人员，以便准备维修资料，完成维修任务。本公开通过扫描所需维修的可识别零部件，后台检索技术资料，可以精确地识别出零部件信息，避免了人为差错，提高了航空器使用的安全性。
航空器零部件维修方法装置系统存储介质

[发明专利]一种基于A-Star算法的机械故障辅助维修决策方法和系统-CN202211247308.7在审
发明人：郭晨;吴鹏飞;李恒 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0九研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于A‑Star算法的机械故障辅助维修决策方法和系统，属于虚拟维修领域。包括：接收故障零部件和第一个拆装零部件的指定；以第一个拆装零部件为起点，以故障零部件为终点，根据零部件的不同属性分别计算在各维修策略下的综合代价，采用A‑Star算法遍历当前零部件模型邻接的三维模型，获取多个候选维修方案；所述目标设备包括多个零部件，所述三维模型中各零部件包括物理属性和至少一种拆装属性，所述拆装属性包括：零部件的拆装开销、零部件的拆装时间、拆装所需工具数量和拆装所需人员数量。本发明根据零部件的不同属性计算代价，采用A‑Star算法遍历当前零部件模型邻接的三维模型，每次寻找代价最小的下个零部件，提高维修效率和降低维修事故率。
一种基于 star 算法机械故障辅助维修决策方法系统

[发明专利]工时逻辑的确定方法、装置和电子设备-CN202011117950.4在审
发明人：刘伟;王昊尘;王文忠 -专利权人：邦邦汽车销售服务（北京）有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种工时逻辑的确定方法、装置和电子设备，该方法包括：获取维修项目涉及的目标汽车零部件的维修信息；当所述维修项目涉及汽车第一零部件的至少两种维修工时种类时，获取的所述维修信息包括汽车第一零部件的维修工时种类；当所述目标汽车零部件包括汽车第一零部件和汽车第二零部件，获取的所述维修信息包括汽车第一零部件的标识和汽车第二零部件的标识；根据所述维修信息，确定所述维修项目的维修工时逻辑种类；所述维修工时逻辑种类，表征所述维修项目涉及的各目标汽车零部件的维修联动关系从而合理确定维修项目中待维修的汽车零部件的维修联动关系。
工时逻辑确定方法装置电子设备

[发明专利]基于大数据的铁路列车检测维修分析方法-CN201910020455.2在审
发明人：林建辉;罗文成;杜高峰;屈国庆;周冬宁 -专利权人：昆山高新轨道交通智能装备有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明属于铁路列车检修技术领域，公开了一种基于大数据的铁路列车检测维修分析方法，包括以下步骤：S1，对零部件的历史状态信息数据按照模块化划分理论进行分类聚类；S2，应用大数据技术对分类聚类后的零部件历史状态信息数据进行计算分析，提取零部件的状态评估值；S3，对零部件的历史故障检修日志数据按照模块化划分理论进行分类聚类；S4，对分类聚类后的零部件故障检修日志数据进行零部件的故障模式影响及危害度分析；S5，对零部件的维修更换进行维修更换评估；S6，制定零部件确切的维修更换方案。本发明通过大数据技术对零部件的数据信息进行分析，制定零部件的维修更换方案，减小铁路列车的维修成本。
零部件分类聚类维修更换大数据铁路列车检测历史状态日志数据铁路列车信息数据模块化分析检修故障检修故障模式计算分析历史故障数据信息维修成本状态评估维修减小制定评估应用

[实用新型]一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置-CN202122284427.7有效
发明人：施锌涛 -专利权人：施锌涛
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件固定装置技术领域，且公开了一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，包括放置在地面上的支撑台、用于放置零部件的放置板和可活动的支撑架，所述支撑台上表面的中部固定连接有可伸缩的液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有放置板，所述放置板的上表面粘接有用于放置零部件损坏的橡胶垫。该用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，通过放置板、液压杆、橡胶垫和挡板的设置，维修人员可以将汽车零部件放置在放置板上，通过液压杆能调节放置板的高度，便于调节零部件的固定位置，且橡胶垫能防止零部件磕损，挡板能对零部件起到限位作用，防止零部件掉落，保证了维修人员正常检测和维修汽车零部件。
一种用于新能源汽车检测维修零部件固定装置

[发明专利]机械装备维修过程中基于智能机器人的零部件分拣方法-CN201711017014.4有效
发明人：葛哲学;杨拥民;钱彦岭;尹晓虎;罗旭;刘颖;官凤娇;张士刚 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B07C3/00 文献下载
摘要：一种机械装备维修过程中基于智能机器人的零部件分拣方法，首先对维修过程建模与待安装零部件排序；然后确定待安装零部件基本特征参数；采用智能机器人抓取待识别零部件，将待识别零部件从原始摆放区域抓取到识别区域，获取待识别零部件的特征参数，根据前面确定的每个待安装零部件的基本特征参数对待识别零部件进行识别，通过重力识别、图像识别或信息融合识别方法确定待识别零部件在机械装备维修任务中的安装顺序编号；最后由智能机器人按照识别得到的安装顺序编号将各零部件按次序存放在立体货架上本发明可自动化地对回装零部件进行识别和分拣，降低了维修人员的负担；同时零部件按序摆放，避免了装配过程中发生人为差错。
机械装备维修过程基于智能机器人零部件分拣方法

[发明专利]判定烟草物流车辆零部件维修与更新的方法-CN201810102090.3有效
发明人：欧阳宇;甘在德;彭军;胡针;陈龙 -专利权人：湖南省烟草公司永州市公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种判定烟草物流车辆零部件维修与更新的方法，由车辆及零部件基础数据信息、车辆及零部件运行数据信息、数据平台展示和计算评价模型组成，车辆及零部件基础数据信息用于存储车辆零部件的状态，数据平台展示用于维修厂输入相关车牌号和故障零部件信息，并通过调取车辆及零部件基础数据信息、车辆及零部件运行数据信息的数据库存储信息，运用计算评价模型进行计算，最终得出更换、维修和不换不修的结论。本发明使车辆审批人能足不出户即可及时详细的了解各个配送车辆零部件的状态，并为其提供更换、维修和不换不修的参考标准。
判定烟草物流车辆零部件维修更新方法

[发明专利]车辆零部件信息的追溯系统及追溯方法-CN201610124568.3在审
发明人：郎恬恬;李根;陈红光 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：在本发明公开的车辆零部件信息的追溯系统中，供应商端接收及上传零部件信息至总服务器，零部件信息通过扫描车辆零部件的信息标识而得到，信息标识采用直接部件标示方式形成在车辆零部件表面。总装端接收及上传装车信息至总服务器，装车信息由零部件信息与车辆的车辆识别码绑定而形成。售后端接收及上传车辆零部件的维修结果至总服务器以更新零部件信息，维修结果是对车辆零部件进行维修或更换时产生。上述追溯系统，能够在零部件的各个环节产生的数据上传至总服务器，形成一个车辆零部件信息的数据库，以便可以随时查阅及更新，而且也能使相关业者快速分辨哪些零部件是客户私自改装的。本发明还公开一种车辆零部件信息的追溯方法。
车辆零部件信息追溯系统方法

[实用新型]一种便于维修的工程机械零部件维修装置-CN202022751622.1有效
发明人：李军;李开隆 -专利权人：武汉科迈柯液压机械有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械零部件技术领域，且公开了一种便于维修的工程机械零部件维修装置，该便于维修的工程机械零部件维修装置，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有移动滑轮，所述移动滑轮的顶部有滑动连接位于箱体内部的抽屉组件该便于维修的工程机械零部件维修装置，通过照明灯组件的设置，利用第二螺纹杆对连接板的高度进行调节，方便工作人员对零部件快速维修，通过清扫刷组件的设置，利用电机带动清扫刷对维修好的零部件进行清扫工作，能够减少零部件外表面的灰尘，使得该装置的维修质量提高。
一种便于维修工程机械零部件装置

[发明专利]一种汽车维修零件非正品识别方法及系统-CN201810423930.6在审
发明人：应宜伦 -专利权人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车维修零件非正品识别方法及系统，所述汽车维修零件非正品识别方法包括：获取汽车正品零件的参数信息，对汽车正品零件的参数信息进行备份，存储汽车正品零件的参数信息，获取汽车的待识别零部件，对汽车的待识别零部件进行比较分析，如果汽车的待识别零部件的参数信息与备份的汽车正品零件的参数信息匹配，则汽车的待识别零部件属于正品，如果汽车的待识别零部件的参数信息与备份的汽车正品零件的参数信息不匹配，则汽车的待识别零部件属于非正品。本发明通过比较汽车的待识别零部件的外部轮廓信息、型号信息、标准性能范围信息，得出汽车维修零件的真伪，准确度非常高，能够真实有效地得知维修零件的真伪，智能化程度高。
参数信息正品汽车零部件汽车维修非正品备份匹配真伪比较分析存储汽车范围信息外部轮廓维修零件准确度有效地智能化

[发明专利]一种汽车零部件供应链管理系统-CN202010307583.8在审
发明人：吴诗光 -专利权人：河南一诺汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件供应链管理系统，涉及管理系统技术领域，包括步骤一由生产工厂加工生产汽车零部件，生产出的汽车零部件转运至仓库进行存放，生产工厂在生产过程中产生的破损汽车零部件转运至维修部进行维修，步骤二仓库管理人员将仓库内存有的汽车零部件相关信息上传至数据库。该汽车零部件供应链管理系统，装配厂下单不走销售部程序，简化了程序，节约了装配厂订货时间，减少了运行成本，维修部对破损件进行维修，避免破损件进入仓库，从而保证汽车零部件的质量和维护客户的权益，数据库方便销售部通过数据库确定仓库是否储存有经销商所需的汽车零部件，避免因仓库汽车零部件库存不足而导致经销商不能按时收到货的问题。
一种汽车零部件供应管理系统

[实用新型]一种用于手机维修的零部件收纳装置-CN202320212017.8有效
发明人：黄军 -专利权人：合肥驰通网络科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于手机维修的零部件收纳装置，涉及手机维修技术领域，包括：零部件收纳盒和铰接在零部件收纳盒，顶部的盒盖；设置在所述零部件收纳盒内部的零部件分隔单元；以及粘接在所述零部件收纳盒底部的摩擦垫座；所述零部件分隔单元包括有活动连接在零部件收纳盒内部的分隔部，所述分隔部的底端设置有调节延长组件，所述零部件收纳盒的内腔背面上开设有插孔。本实用新型通过移动分隔板和调节延长组件配合，使得零部件收纳盒内部的空间可根据需求进行调节，并且利用插杆和铁环将移动分隔板定位，从而达到了便于调节空间，分隔储存收纳手机零部件的目的。
一种用于手机维修零部件收纳装置

[发明专利]机车碎修信息处理方法、装置、电子设备及介质-CN202210646105.9在审
发明人：苏明亮;宁兴良;王建华;孙元波;何小刚;王丹;吕歌星;陈楚材;李飞;王朵 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;株洲中车时代软件技术有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：该方法包括：获取实时碎修信息、目标零部件关键词表以及目标关联关系表；将实时碎修信息与目标零部件关键词表进行匹配，确定实时碎修信息对应的目标零部件关键词；将目标零部件关键词与目标关联关系表进行匹配，确定目标零部件关键词对应的目标维修操作关键词，基于目标零部件关键词、目标维修操作关键词生成零部件标识、维修操作标识，并添加至实时碎修信息；将添加零部件标识、维修操作标识后的实时碎修信息作为历史碎修信息保存至目标数据库。
机车信息处理方法装置电子设备介质

[发明专利]一种列车闭环智能检修方法和系统-CN201710047381.2在审
发明人：李骏;吴静 -专利权人：苏州华兴致远电子科技有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本申请的技术方案提供了一种列车闭环智能检修方法和系统，其中，列车闭环智能检修方法包括：智能检修机采集列车零部件的结构参数信息和位置信息；数据处理中心根据结构参数信息和位置信息判断列车零部件是否为故障零部件；若判定列车零部件为故障零部件，则根据结构参数信息和位置信息生成故障零部件的故障信息；根据故障信息生成故障检修单，将故障检修单发送至列车所在的维修中心；维修中心根据故障检修单对故障零部件进行维修。本申请的技术方案能够提高列车零部件的检修效率，解决了现有技术中检修能力与快速增加的列车保有量之间的矛盾。
零部件列车检修结构参数信息闭环故障检修智能维修中心故障信息生成数据处理中心位置信息判断故障信息检修机申请判定采集发送维修矛盾

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