专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种继电器校验装置及系统-CN201921213640.5有效
  • 靳帅;严映峰;田若朝 - 国电大渡河枕头坝发电有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-05-08 - G01R31/327
  • 本申请实施例提供一种继电器校验装置及系统,包括基座;设置在基座上的安装导轨;设置在基座上的电源输入端;设置在基座上的开关量输出端;与安装导轨可拆卸连接的2个以上的继电器底座;继电器底座上包括电源端子、校验端子、继电器插座;电源端子与电源输入端连接;开关量输出端与校验端子连接;继电器插座上的插孔数目与待校验继电器的引脚数目相匹配;电源端子和校验端子与继电器插座上的插孔一一对应连接,实现了对多种型号的多个继电器进行校验,提高了继电器校验的效率。
  • 一种继电器校验装置系统
  • [实用新型]继电器的控制装置-CN201220291737.X有效
  • 周刚;皮林林 - 深圳和而泰智能控制股份有限公司
  • 2012-06-20 - 2013-03-13 - H01H47/00
  • 本实用新型提供了一种继电器的控制装置,包括依次连接的单片机、继电器驱动三极管、继电器,该控制装置还包括分别与继电器驱动电源和所述继电器相连的继电器驱动电源控制单元。本实用新型的有益效果是通过继电器驱动电源控制单元检测单片机工作是否异常,当单片机异常工作或死机时,自动断开继电器线圈的供电,使继电器断开,从而保护产品,提高产品可靠性。
  • 继电器控制装置
  • [实用新型]一种一二次融合双电源自动切换器-CN202123451271.3有效
  • 李容;李辉 - 珠海南锐智能电网有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-06-10 - H02J9/06
  • 本申请公开了一种一二次融合双电源自动切换器,属于电力供电技术领域,本申请通过设置两个相互独立的继电器,并且设定了两个继电器之间以及两个继电器与两路电源之间的触点连接关系,如此,工作时,在常用电源正常供电的情况下,常用电源可以通过第二继电器切断备用电源,在备用电源供电的情况下,备用电源可以通过第一继电器切断常用电源,两个继电器之间能够互锁,只能限定一路电源输出,这样,即使继电器内衔铁发生抖动或继电器内部机械故障两衔铁不能同时切换到同一路电源时,两路电源也不会连接在一起,不会出现短路现象,可靠性高,安全性能高,另外,两个继电器还可形成双触点隔离,耐压值增大,能够供较大电流流过。
  • 一种二次融合双电源自动切换
  • [实用新型]一种经济型单相双电源切换模块-CN202022866400.4有效
  • 张顺利 - 华西能源工程有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-09-17 - H02J9/06
  • 本实用新型公开了一种经济型单相双电源切换模块,包括中间继电器ZJ,所述中间继电器ZJ的线圈一端分别与电源输入端L1和中间继电器ZJ的触点14连接,所述中间继电器ZJ的线圈另一端分别与电源输入端N1和中间继电器ZJ的触点44连接,所述中间继电器ZJ的触点13分别与电源输出端L和中间继电器ZJ的触点21连接,所述中间继电器ZJ的触点43分别与电源输出端N和中间继电器ZJ的触点31连接,所述中间继电器ZJ的触点22连接电源输入端L2,所述中间继电器ZJ的触点32连接电源输入端N2。本实用新型成本上得到极大降低,适用于对双电源切换实时性要求不高的场所,具有较高的经济性和实用推广性。
  • 一种经济型单相双电源切换模块
  • [发明专利]一种用继电器实现安全控制的电路-CN202310026228.7在审
  • 李治均 - 广东卓梅尼技术股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-03-10 - G05B19/042
  • 本发明提供的一种用继电器实现安全控制的电路,包括继电器一、继电器二、继电器控制器、继电器第一组常闭触点监测单元、继电器第二组常闭触点监测单元、电源输入端一、电源输入端二、负载接线端一、负载接线端二、微机单元本发明提供的一种用继电器实现安全控制的电路,在继电器第一组常闭触点监测单元、继电器第二组常闭触点监测单元输入有电压的情况下,微机单元通过监测继电器一、继电器二状态,只有在继电器一、继电器二状态正常的情况下微机单元才会通过继电器控制器输出高电平控制继电器一、继电器二动作继电器一、继电器二才会有输出电压,否则禁止继电器一、继电器二输出电压,实现对抱闸电源的安全控制。
  • 一种继电器实现安全控制电路
  • [实用新型]一种双电源智能切换装置-CN201521030114.7有效
  • 姚玉清;程国柱;孟凡宝;杜立村 - 合肥金新允电子技术有限公司
  • 2015-12-04 - 2016-03-30 - H02J9/06
  • 本实用新型公开了一种双电源智能切换装置,包括壳体,所述壳体内设有主电源和副电源,所述主电源和副电源的一侧分别设有第一继电器和第二继电器,所述主电源与第一继电器连接,且副电源与第二继电器连接,所述壳体的表面设有显示器,所述显示器的下方设有电源输出接口,所述电源输出接口分别与第一继电器和第二继电器连接,所述壳体内还设有主控面板,所述主控面版上设有漏电检测电路、电源信息采集电路、信号转换电路、信号滤波电路、信号放大电路、数据处理电路、第一继电器驱动电路和第二继电器驱动电路。本实用新型能够根据双电源信息自动切换电源,稳定的进行供电,避免意外断电给人们带来财产损失,结构简单,使用方便。
  • 一种双电源智能切换装置
  • [实用新型]一种火工品点火电路-CN201621426717.3有效
  • 岳惠峰;吴旭亮 - 湖北三江航天红峰控制有限公司
  • 2016-12-23 - 2017-07-11 - F42C19/12
  • 本实用新型公开了一种火工品点火电路,包括电源继电器、第一点火继电器和第二点火继电器电源继电器的第一动触点用于连接外部供电电源的正端,第二动触点用于连接供电电源的负端,第三动触点用于与断开供电控制端的负端连接;电源继电器的第一常开触点与第一点火继电器的动触点相连,第二常开触点与第二点火继电器的动触点相连,第三常开触点用于连接外部光耦采集电路;第一点火继电器的动触点与电源继电器的第一常开触点连接,常开触点用于连接受控火工品的一端;第二点火继电器的动触点与电源继电器的第二常开触点连接,常开触点用于连接受控火工品的另一端;所述电路通过单个继电器的两路通道传输一路电压,实现点火信号的冗余输出,并且实时监测电源继电器的状态,增加了安全性
  • 一种火工品点火电路
  • [发明专利]一种固态继电器自保持撤销电路-CN202111576123.6在审
  • 王猛;孙伟;胡云涛;许晓凡;海翔 - 北京机电工程研究所
  • 2021-12-21 - 2022-03-25 - H03K17/16
  • 本发明涉及一种固态继电器自保持撤销电路,包括:自保持电路,包括开关电路、负载电源电路和固态继电器;所述固态继电器的控制正端接收控制信号;所述开关电路的一端接收控制信号,另一端作为输出端,连接固态继电器的控制负端,开关电路根据控制信号控制固态继电器的闭合;当固态继电器闭合时接通电源和用电负载的连接;通过负载电源电路将负载电源转接至开关电路的输入端使用负载电源为固态继电器供电,使固态继电器处于自保持状态;电位拉低电路,用于根据撤销指令将所述开关电路的输出端与固态继电器的控制负端断开,撤销固态继电器的自保持。
  • 一种固态继电器保持撤销电路
  • [实用新型]一种汽车用继电器测试系统-CN201620059875.3有效
  • 姜晓东;边敦新;刘萌;李伟;张潇 - 山东理工大学
  • 2016-01-21 - 2016-06-08 - G01R31/327
  • 一种汽车用继电器测试系统,属于元器件测试设备领域。包括放置在测试台上的待测继电器,其特征在于:设置有上位机以及电源柜,上位机连接并控制电源柜内的测试电源电源柜内测试电源的输出端通过测试台连接待测继电器,待测继电器同时通过测试台与上位机连接。通过本实用新型的汽车用继电器测试系统,可以针对车用继电器的性能指标对车用继电器进行性能测试,从而有助于了解车用继电器的实际性能,避免了汽车在使用性能不达标的车用继电器行驶时因车用继电器故障而发生危险的弊端
  • 一种汽车继电器测试系统
  • [实用新型]一种防止电源插头产生电火花的电路-CN201320790718.6有效
  • 袁灿荣 - 东莞市前锋电子有限公司
  • 2013-12-05 - 2014-06-11 - H01R13/66
  • 本实用新型公开了一种防止电源插头产生电火花的电路,应用于具有电源插头的电器中,所述电源插头依次通过EMC滤波模块以及整流滤波模块与所述电器中的供电电源模块电连接,所述电路包括继电器继电器直流供电模块以及继电器延时开关电路模块;所述继电器的常开开关JK串联连接于电源插头与EMC滤波模块之间,所述继电器的线圈JKL包含于所述继电器延时开关电路模块内,所述继电器直流供电模块串联连接于电源插头与所述继电器延时开关电路模块之间,所述继电器延时开关电路模块通过稳压二极管与电器负载连接利用本实用新型,可有效防止电源插头在拔插时产生电火花,从而可提高家用电器的工作可靠性与工作寿命。
  • 一种防止电源插头产生电火花电路
  • [实用新型]一种昼间行车灯控制电路-CN201420523445.3有效
  • 倪宜敏 - 江苏众鑫交通器材有限公司
  • 2014-09-12 - 2015-01-14 - G05B7/02
  • 本实用新型提供了一种昼间行车灯控制电路,包括昼间行车灯继电器、大灯继电器和小灯继电器,昼间行车灯继电器的线圈的一端与电源相连,另一端与汽车仪表相连,大灯继电器的线圈的一端与电源相连,另一端与大灯开关相连,小灯继电器的线圈的一端与电源相连,另一端与小灯开关相连,昼间行车灯继电器的常开触点连接左昼间行车灯和右昼间行车灯,昼间行车灯继电器的动触点分别与大灯继电器和小灯继电器的常闭触点相连,大灯继电器的常开触点与汽车大灯相连,小灯继电器的常开触点与汽车小灯相连,大灯继电器的动触点与电源相连,小灯继电器KA3的动触点与电源相连。
  • 一种昼间行车控制电路
  • [发明专利]一种城市轨道车辆继电器电清洁修复装置及方法-CN202011634867.4在审
  • 冯列治;喻芝;刘科;党海涛;吴健 - 成都中车四方轨道车辆有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-05-28 - C25F1/04
  • 本发明公开了一种城市轨道车辆继电器电清洁修复装置及方法,属于轨道交通技术领域。解决了现有技术中继电器修复过程中容易造成继电器内部器件、线缆损伤,容易导致镀层破坏,降低使用可靠性的问题。本发明包括直流程控电源、开关、恒流输出电源和感性电阻,所述直流程控电源、开关与继电器的线圈串联形成回路,所述恒流输出电源继电器的待修复触点串联形成回路。继电器闭合和断开瞬间,继电器触点上通过的电流拉弧能够清除继电器触点上的氧化层,避免继电器内部器件损坏的风险,同时确保继电器触点镀层不受损伤,使继电器触点的接触阻值恢复到合格范围内,减少了继电器换件数量,降低了检修成本,适用于继电器的触点上氧化物的去除。
  • 一种城市轨道车辆继电器清洁修复装置方法

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