专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]线束配线构造-CN201180070601.4有效
  • 永易大树;坂田勉 - 住友电装株式会社
  • 2011-10-13 - 2014-01-08 - B60R16/02
  • 线束配线构造在车辆的车身和车门之间对线束进行配线。该线束配线构造具备一分固定于车身的线束以及保护器,该保护器配置于车门内,具有供从车身侧延伸至车门侧的线束插入的插入口部,具有能够使线束迂回的空间并将线束容纳。保护器的插入口部在其开口端的周向的至少一分的至少内周边缘形成为圆弧的形状。
  • 线束配线构造
  • [实用新型]线设备-CN202120389051.3有效
  • 徐耀志;徐耀立 - 联纲光电科技股份有限公司
  • 2021-02-22 - 2021-11-12 - H02G1/12
  • 本实用新型涉及线缆剥皮技术领域,具体公开一种端线设备,包括:底座;工作台,所述工作台位于所述底座上方,所述工作台上设有容刀槽;刀片,所述刀片位于所述容刀槽中;热压块,所述热压块的一端与所述刀片的一端铰接;驱动装置,所述驱动装置用于驱使所述热压块转动,使得所述热压块与所述工作台配合压紧线缆端的绝缘皮。本实用新型提供一种端线设备,能快速剥除线缆端的绝缘皮,进而提高生产效率。
  • 端部剥线设备
  • [发明专利]线束布线结构-CN201280052081.9有效
  • 永易大树 - 住友电装株式会社
  • 2012-02-20 - 2014-06-25 - B60R16/02
  • 一种线束布线结构,在车辆的车身与车门之间对线束进行布线,构成为抑制水在车门内积留。线束布线结构包括:配线,一分支撑于车身,包含线束;以及保护器,具有:插入口部,配线插入其中;余长吸收,具有能够使线束迂回的充裕空间而容纳线束;以及排水孔,形成于余长吸收的下部,在车门的车门内衬与车门内板之间,排水孔配置于在竖直方向上方与形成于车门内板且从车内侧贯通到车外侧的贯通孔重叠的位置。
  • 布线结构
  • [发明专利]线束布线结构-CN201280032971.3有效
  • 永易大树;坂田勉 - 住友电装株式会社
  • 2012-02-20 - 2014-03-19 - B60R16/02
  • 线束布线结构的目的在于减少车门内的线束的布线所需的零件的件数。线束布线结构具备一分固定于车身并由主路径电线和其他路径电线组合而成的线束以及配置在车门的内部的保护件。保护件具有:收纳,具有用于将线束引出到车门的内部的引出口部,并具有可供线束迂回的空间地收纳该线束;以及其他路径引导,将从引出口部引出的线束的其他路径电线引导至与主路径电线不同的沿着收纳的外表面的路径
  • 布线结构
  • [发明专利]活塞裙线结构-CN201210481343.5无效
  • 邵其浩 - 大连滨城活塞制造有限公司
  • 2012-11-23 - 2013-04-03 - F02F3/00
  • 本发明公开了一种活塞裙线结构,包括密封环槽(1)、内圈支承面(2)、活塞销孔(3)、外圈支承面(4)和中凸变椭圆型线(5),所述密封环槽(1)设置在顶裙圆柱配合面上,内圈支承面(2)和外圈支承面(4)设置在活塞裙顶部,活塞销孔(3)设置在活塞裙的中间,所述中凸变椭圆型线(5)设置在活塞裙的外圆柱面上。本发明的活塞裙线结构,活塞的外圆设计成异型外圆(中凸变椭圆),即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆,且椭圆度沿轴线方向按一定的规律变化,活塞外形的中凸椭圆又不同于普通的椭圆,活塞裙是中凸变径椭圆的结构形状,其规律为从裙底端向上长径由小变大再变小,短径为由大变小,并且减小配缸间隙。
  • 活塞裙部形线结构
  • [实用新型]包括线卷取的电器-CN202020412956.3有效
  • 家中达朗 - 虎牌热水瓶株式会社
  • 2020-03-27 - 2020-12-08 - B65H75/44
  • 本实用新型提供一种包括线卷取的电器,卷取可朝规定方向引导用户卷取电源线的方向。本实用新型的电器(10)是包括可卷取电源线(52)的线卷取(60)的电器,线卷取(60)具有卷绕有电源线(52)的卷盘(61),且在卷盘(61)的一个端缘具有凸缘(63),凸缘(63)在周面形成有一个或多个凸(64),凸(64)具有顶部(65)、在与电源线(52)的卷取方向相同的第一方向上朝向顶部(65)的第一周面(66)、以及在与第一方向相反的第二方向上朝向顶部(65)的第二周面(67),关于将顶部(65)与凸缘(63)的中心连结的假想线(L),第一周面(66)与第二周面(67)为不对称的形状。
  • 包括卷取电器
  • [实用新型]线夹紧装置-CN200920054206.7无效
  • 许应赞 - 东莞捷仕美电子有限公司
  • 2009-04-08 - 2010-03-24 - H01R4/70
  • 本实用新型涉及一种束线夹紧装置,该束线具有露出线皮的多条线芯,该线芯被一金属夹捆扎在一起,于该金属夹外进一步设置有一辅助夹紧用的保护装置,该保护装置包括有绝缘材料制成的上盖和下盖,上盖和下盖的开口对接形成一中空的筒体,于该筒体的前端设置有凸环,该凸环夹紧于前述金属夹的锁紧臂上,筒体后部紧包覆于线皮外。
  • 束线端部夹紧装置
  • [发明专利]车门侧固定以及线-CN201610903011.X有效
  • 宇野广辉 - 住友电装株式会社
  • 2016-10-17 - 2019-05-17 - B60R16/02
  • 本发明提供一种车门侧固定以及线束,能够对连接器进行简单防水,而车辆车间内的组装作业性不会变差。固定于车辆的车门(40)的车门侧固定(20、50),具有覆盖与线束(10)的车门侧的端连接的连接器(12)的外表面中固定于车门(40)的状态下的上表面(12D)的顶部(32)和覆盖上述连接器(12)的外表面中与上述车门(40)的壁面(43)对置的侧面(12A)的被覆壁(26),上述连接器(12)的外表面中与上述侧面(12A)相反一侧的侧面(12B)敞开,在上述顶部(32)的上表面,设有从敞开一侧朝向上述被覆壁(26)一侧下降的倾斜(34)。
  • 车门固定以及
  • [发明专利]线连接的支承结构-CN99117986.2无效
  • 中谷英士 - 住友电装株式会社
  • 1999-08-18 - 2000-02-23 - H02G3/16
  • 一种有连接的配线的支承结构,包括在电接线盒壁上的中空的支承件,该支承件一端开放。绝缘帽的外径大于支承件的内径,包住连接并压进所述支承件内。帽有弹性而使其能够变形,因而产生内部摩擦,阻止意外拔出。在支承件上还可设有支座,线的一分被绑在上面。这样,就形成了防水、防震的连接,易于装配,并减少了所需零件的数量。
  • 连接支承结构

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